Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

133 1.3K 6
Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Tài liệu tham khảo kỹ thuật công nghệ cơ khí Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Phần INHỮNG VẤN ĐỀ CHUNGChương 1GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY, NHU CẦU NHÀ ƠÛ VÀ NHU CẦU VỀ THANG MÁY TRONG CÁC NHÀ CAO TẦNG1.1 Giới thiệu về Công ty:1.1.1. Lòch sử phát triển:1994: Thành lập Công ty TNHH Thang Máy Thiên Nam và Xưởng sản xuất tại Tân Bình, TP.Hồ Chí Minh. Thành Lập chi nhánh tại Hà Nội1995: Thành lập Văn phòng đại diện tại Hải Phòng Tổng số nhân viên làm việc cho Công ty là 75 người1996: Thành lập chi nhánh Đà Nẵng Tổng số nhân viên làm việc cho Công ty là 110 người1997: Thành lập bộ phận bảo trì tại Hải Phòng, 2000: Thành lập bộ phận bảo trì tại Nha Trang và Cần Thơ. Tổng số nhân viên làm việc cho Công ty là 160 người.2001: Thành lập chi nhánh tại Cần Thơ Đưa vào hoạt động nhà máy mới tại D2, Khu Vónh Lộc, Bình chánh, TP.HCM, công suất sản xuất đạt 240 thang máy/năm. Tổng số nhân viên làm việc cho Công ty là: 300 người2004: Thành lập Văn phòng đại diện tại Quảng Ninh Tổng số nhân viên làm việc cho công ty là: 500 người2005: Được tổ chức TUV Cert (Đức) cấp chứng nhận áp dụng hệ thống Quản trò chất lượng theo ISO 9001:2000 cho hoạt động: “Thiết kế, sản xuất, lắp đặt và bảo trì thang máythang cuốn các loại”.2005: Công ty thang máy THIÊN NAM chuyển đổi thành Công ty Cổ Phần Thang máy THIÊN NAM.9/2005: THIÊN NAM mở rộng nhà máy và nâng công suất sản xuất đạt 500 thang máy/năm. Thành lập văn phòng đại diện tại Lâm Đồng, Phan Thiết, Vũng Tàu, Cà Mau và Kiên Giang.1/2006: Thiên Nam nâng vốn điều lệ lên 38,288,000,000 đồng để đầu tư thêm máy móc thiết bò. 4/2006: Công ty thang máy THIÊN NAM được Tổ chức TUV Cert (Đức) đánh giá và cấp chứng nhận áp dụng hệ thống quản trò ISO 1 9001:2000 cho các Chi nhánh Hà Nội, Văn Phòng Đại Diện Quảng Ninh, Văn Phòng Đại diện Hải Phòng. 1/2007: Thiên nam tiếp tục nâng vốn điều lệ lên 45,044,800,000 đồng để phát triển kinh doanh hơn nữa.1.1.2. Logo - Thiên Nam:– Logo:– Logo + Tên công ty– Phương châm hoạt động:“Lợi ích của khách hàng khi sử dụng sản phẩm và dòch vụ của THIÊN NAM cũng chính là lợi ích của THIÊN NAM”. – Trụ Sở: 1/8C Hoàng Việt, Phường 4, Quận Tân Bình, Thành Phố Hồ Chí MinhĐiện thoại : 08. 449 0210 ~ 15Fax : 08.449 0208 ~ 09Website : http://www.thiennamelevator.com.vn www.tne.vn Email : thi ennam. elv@hcm.vnn.vn – Nhà máy sản xuất:D15/30 Vónh Lộc B, Bình Chánh, Thành Phố Hồ Chí MinhĐiện thoại: 08. 765 2346Fax: 08. 765 2349 1.1.3. Chính sách chất lượng:– Công ty thang máy THIÊN NAM cam kết thiết lập, thực hiện và cải tiến thường xuyên hệ thống Quản lý chất lượng ISO9001: 2000 cho hoạt động sản xuất và dòch vụ hậu mãi.– Mục đích của THIÊN NAM là kinh doanh có hiệu quả và phát triển bền vững, trên cơ sở: 2 – Nâng cao chất lượng sản phẩm, quản lý tốt và chuyên nghiệp để giảm chi phí và hạ giá thành.– Dòch vụ hậu mãi được cam kết thực hiện chu đáo nhất để khách hàng hài lòng với sản phẩm được cung cấp bởi THIÊN NAM.– Lợi ích của khách hàng khi sử dụng sản phẩm và dòch vụ của THIÊN NAM cũng chính là lợi ích của THIÊN NAM.– Chính sách chất lượng này được thấu hiểu bởi Ban Giám Đốc, thực hiện bởi toàn thể cán bộ công nhân viên.1.1.4. Năng lực sản xuất:– THIÊN NAM là nhà sản xuất thang máy lớn hàng đầu ở Việt Nam. Với Hệ thống các thiết bò sản xuất chuyên dùng của ngành thang máy, Công nghệ sản xuất thang máy của chúng tôi đều đáp ứng được đầy đủ các tiêu chuẩn về thang máy ở Việt Nam và trong khu vực.– Chúng tôi đã qui tụ được đội ngủ kỹ sư nhiều kinh nghiệm và lực lượng công nhân lành nghề từ khắp nơi trên đất nước, để hợp tác và cùng nhau tạo ra những sản phẩm có giá trò và chất lượng cao có thể đáp ứng đầy đủ mọi yêu cầu về xây dựng công trình của Quý Khách. – Đôi nét về Nhà Máy Nhà máy đặt tại D15/30 Vónh Lộc B, Bình Chánh, TP.Hồ Chí MinhTổng số Nhân viên (Nhà Máy) : 200 ngườiCông suất : 500 thang máy/nămHệ thống Quản lý Chất lượng: ISO 9001:2000Tiêu chuẩn về Kỹ thuật : TCVN 5744: 1993 ; TCVN 6395: 1998; TCVN 6396: 1998.1.1.5. Chứng nhận và giải thưởng:– Tháng 4/2005 Công ty thang máy THIÊN NAM được tổ chức TUV Cert (Đức ) cấp giấy chứng nhận thực hiện hệ thống quản trò chất lượng theo tiêu chuẩn ISO9001: 2000 cho hoạt động:“ Thiết kế, Sản xuất, Lắp đặt và Bảo trì thang máythang cuốn ”. Thang máy THIÊN NAM là công ty đầu tiên trong 3 ngành thang máy trong nước áp dụng hệ thống quản trò chất lượng này, đánh dấu cột mốc quan trọng cho sự phát triển của Công ty.– Các chứng nhận và giải thưởng của Công ty Thang máy THIÊN NAM Chứng chỉ ISO 9001:2000 của TUV Cert (Đức) Giai đoạn 2005 - 2008Trụ sở và Nhà Máy : 03/2005Chi Nhánh Hà Nội , Quảng Ninh, Hải Phòng : 04/2006 Giải thưởng Cúp vàng “ SÀN PHẨM UY TÍN – CHẤT LƯNG NĂM 2005 “ do Hội Sở Hữu Công Nghiệp Việt Nam trao tặng.Tháng 09/2005 Sản phẩm thang máy Tải Khách đoạt giải “ HUY CHƯƠNG VÀNG “ dành cho sản phẩm Chất Lượng Tại Triển lãm Quốc tế về Xây dựng & Trang trí nội thất VIETBUILD HCM năm 2005.Tháng 09/2005 Giải thưởng Cúp vàng “ THƯƠNG HIỆU VIỆT “ lần thứ 2 năm 2006 do Hội Sở Hữu Công Nghiệp Việt Nam trao tặng.Tháng 01/2006 Sản phẩm thang máy Tải Khách đoạt giải “ HUY CHƯƠNG VÀNG “ dành cho Sản Phẩm Chất Lượng tại Triển lãm quốc tế về Xây dựng & Trang trí nội thất VIETBUILD HN năm 2006.Tháng 03/2006 4 Giải thưởng “THƯƠNG HIỆU MẠNH NĂM 2005 “ do Thời báo Kinh tế Việt Nam trao tặng.Tháng 04/2006 Giải thưởng “ CÚP VÀNG THƯƠNG HIỆU NGÀNH CÔNG NGHIỆP VIỆT NAM NĂM 2006“ do Bộ Công Nghiệp Việt Nam trao tặng.Tháng 06/2006 Sản phẩm Thang máy Tải Khách đoạt giải “ HUY CHƯƠNG VÀNG “ dành cho Chất Lượng Sản Phẩm tại Hội chợ Công Nghiệp Quốc tế tại TP.Hồ Chí Minh năm 2006.Tháng 06/2006 Giải thưởng thương hiệu “SAO VÀNG ĐẤT VIỆT NĂM 2006 “ do Hội Các Nhà Doanh Nghiệp trẻ Việt Nam trao tặng.Tháng 09/2006 Giải thưởng “ CÚP VÀNG THƯƠNG HIỆU NGÀNH XÂY DỰNG VIỆT NAM NĂM 2006 “ do Bộ Xây Dựng Việt Nam trao tặng.Tháng 9/20065 1.1.6. Dự án tiêu biểu:Tên công trình: DIAMOND PALZATên khách hàng:CÔNG TY LIÊN DOANH TRUNG TÂM THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ IBCSố lượng : 08 Thang Máy Tải Khách ; 06 Thang CuốnSố Tầng : 22Tốc độ : 2.50 m/sNăm hoàn thành: 1998Tên công trình : FORTUNA HOTELTên khách hàng :CÔNG TY FORTUNA VIET NAMSố lượng : 08 Thang máy Tải kháchSố Tầng : 18Tốc độ : 1.75 m/sNăm hoàn thành: 19986 Tên công trình : NGO TAT TO APARTMENTTên khách hàng :CÔNG TY XÂY DỰNG THANH NIÊN XUNG PHONGSố lượng : 06 Thang máy tải kháchSố Tầng : 16Tốc độ : 1.75 m/sNăm hoàn thành: 1999Tên công trình : NGUYEN THIEN THUAT APARTMENTTên khách hàng :CÔNG TY PHÁT TRIỂN NHÀ KHÁNH HOÀSố lượng : 02 Thang máy Tải KháchSố Tầng : 10Tốc độ : 1.50 m/sNăm hoàn thành: 20027 Tên công trình : WINSORD PALZATên khách hàng :CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VẠN THỊNH PHÁTSố lượng : 4 Thang máy tải khách ; 06 Thang cuốnSố Tầng : Số tầng : 26Tốc độ : 1.75 m/sNăm hoàn thành: 2004Tên công trình : HUNG VUONG HOSPITALTên khách hàng : BỆNH VIỆN HÙNG VƯƠNGSố lượng :06 Thang máy tải bệnh ; 05 Thang máy tải kháchSố Tầng : 5Tốc độ : 1.0 m/sNăm hoàn thành: 2004Tên công trình :CHI LINH APARTMENT8 Tên khách hàng :CÔNG TY XÂY DỰNG PHÁT TRIỂN ĐẦU TƯ VŨNG TÀUSố lượng :4 Thang Máy Tải KháchSố Tầng :18Tốc độ :1.75 m/sNăm hoàn thành:2004Tên công trình : DIC STAR HOTELTên khách hàng :CÔNG TY XÂY DỰNG PHÁT TRIỂN ĐẦU TƯ VŨNG TÀUSố lượng : 02 Thang máy Tải khách ; 01 Thang máy Lồng KínhSố Tầng : 10Tốc độ : 1.50 m/sNăm hoàn thành: 2005Tên công trình : ORIENTAL HOTEL NHA TRANGTên khách hàng :CÔNG TY CỔ PHẦN ĐỊA ỐC ĐÔNG HẢISố lượng : 12 Thang máy tải kháchSố Tầng : 309 Tốc độ : 2.50 m/sNăm hoàn thành: 2006Tên công trình : CANTAVIL APARTMENTTên khách hàng:CÔNG TY LIÊN DOANH PHÁT TRIỂN NHÀ DAEWON THỦ ĐỨCSố lượng : 12 Thang máy tải kháchSố Tầng : 17Tốc độ : 1.75 m/sNăm hoàn thành: 2006Tên công trình: SACOMREAL - 584 BUILDINGTên khách hàng:CÔNG TY ĐẦU TƯ XÂY DỰNG & KHAI KHÁC CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 584Số lượng : 8 Thang máy tải kháchSố Tầng : 17Tốc độ : 2.0 m/sNăm hoàn thành: 2007Tên công trình : TAN DA COURTTên khách hàng :CÔNG TY TNHH ĐỊA ỐC VIỆT CHÍ HƯNGSố lượng : 04 Thang Máy Tải Khách ; 06 Thang cuốn10 [...]... trọng tải: – Thang máy loại nhỏ Q < 160Kg – Thang máy trung bình Q = 500 ÷ 2000kG – Thang máy loại lớn Q > 2000Kg f Phân loại theo tốc độ di chuyển: – Thang máy chạy chậm v=0,5m/s – Thang máy tốc độ trung bình v= (0,75 ÷ 1,5) m/s – Thang máy cao tốc v = (2,5 ÷ 5) m/s 2.1 .4 Khái niệm về ký hiệu của thang máy: Thang máy được ký hiệu bằng các chữ và số, dựa vào các thông số cơ bản sau: a Loại thang: – Theo... chế tạo những thang máy có tốc độ đạt tới 750m/ph và các thang máy có tính năng kỹ thuật khác 2.1.3 Phân loại thang máy: – Thang máy hiện nay đã được thiết kế và chế tạo rất đa dạng với nhiều kiểu, loại khác nhau để phù hợp với mục đích sử dụng của từng công trình – Có thểùå phân loại loại thang máy theo các nguyên tắc và đặc điểm sau: a Phân loại theo công dụng (TCVN 5 744 –1993): – Thang máy chuyên chở... 60m/ph Sử dụng loại tời nâng 26 Hình 2.9: Thang tải hàng Trong các loại thang máy trên ta chọn loại thang tải khách thông thường dùng nhiều trong thực tế 27 Chương 3 GIỚI THIỆU THANG MÁY TRONG ĐỀ TÀI Hình 3.1: Mặt cắt dọc hố thang 3.1 Đặc tính kỹ thuật của thang máy: – Công dụng của thang máy : Tải khách – Trọng tải của thang máy : 45 0kg – Vận tốc đònh mức của thang máy : 60 m/phút – Vận tốc di chuyển cabin... kinh tế nước ta Cùng với việc cung cấp và lắp đặt các hệ thống thang máy ngoại nhập, các công ty thang máy trong nước đã và đang tích cực nghiên cứu để có thể tự thiết kế và sản xuất được các cấu kiện trong thang máy 13 Chương 2 PHÂN TÍCH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN 2.1 Giới thiệu về thang máy: 2.1.1 Khái niệm chung về thang máy: – Thang máythiết bò vận tải chuyên dùng để vận chuyển người, hàng hóa, vật... 14 2.1.2 Lòch sử phát triển thang máy: – Cuối thế kỷ thứ 19, trên thế giới mới chỉ có một vài hãng thang máy ra đời như OTIS, Schindler Chiếc thang máy đầu tiên đã được chế tạo và đưa vào sử dụng của hãng thang máy OTIS (Mỹ) năm 1853 Đến năm 18 74, hãng thang máy Schindler (Th Só ) cũng đã chế tạo thành công thang máy Lúc đầu bộ tời kéo chỉ có một tốc độ, cabin có kết cấu đơn giản, cửa tầng đóng mở... Nam đã thiết kế được nhiều chủng loại thang máy tải hàng đáp ứng hợp lý nhất trong các điều kiện sử dụng của nhà máy hiện nay + Thang máy tải hàng của Thiên Nam được thiết kế có thể sử dụng loại bằng máy kéo hoặc loại bằng thủy lực tùy theo yêu cầu của khách hàng + Tùy theo hàng hóa vận chuyển của Quý Khách, chúng tôi có thể tư vấn và thiết kế theo các yêu cầu vận chuyển đặc biệt của nhà máy + Phạm vi... mở thang máy trong một giờ: 180 lần – Số giờ làm việc trong một ngày: 24 giờ – Vò trí bố trí giếng thang (ngoài nhà, trong nhà, trong buồng cầu thang, trong nhà ngoài buồng cầu thang) : Ngoài nhà – Tên của các tầng mà thang máy phục vụ: GF, 1F, 2F, 3F – Vật liệu bao che giếng thang: Kết cấu khung sắt – Kết cấu và vật liệu bao che cabin: inox – Cấu tạo của sàn cabin (di động, cố đònh): Di động – Kết... đều khiển mới này, tốc độ thang có thể hiệu chỉnh để thang hoạt động êm và chính xác – Trong thang tải khách có các loại sau: 18 Thang quan sát: Tùy vào tính chất, công việc và cách xây dựng cụ thể của các nhà cao tầng mà có các loại thang quan sát sau: Hình 2.2: Thang quan sát 1 mặt 19 Hình 2.3: Thang quan sát 3 mặt 20 Hình 2 .4: Thang quan sát hình bán nguyệt Ưu điểm của thang quan sát là có tốc dộ... trệt c Phân loại theo vò trí đặt bộ tời kéo: – Đối với thang máy điện: + Thang máy có bộ tời kéo đặt phía trên giếng thang + Thang máy có bộ tời kéo đặt phía dưới giếng thang – Đối với thang máy dẫn động cabin lên xuống bằng bánh răng, thanh răng thì bộ tời dẫn động đặt ngay trên nóc cabin – Đối với thang máy thủy lực: buồng máy đặt tại tầng trệt d Phân loại theo hệ thống vận hành: – Theo mức độ tự... có nhiều hãng thang máy khác ra đời như KONE(PhầnLan),MITSUBISHI,NIPPONELEVATOR,… (NhậtBản),THYSEN( Đức ),SABIEM( Ý )… đã chế tạo các loại thang máy có tốc độ cao, tiện nghi trong cabin tốt hơn và êm hơn – Vào đầu những năm 1970, thang máy đã chế tạo đạt tới tốc độ 45 0m/ph, những thang máy chở hàng đã có tải trọng nặng tới 30 t đồng thời cũng trong khoảng thời gian này đã có những thang máy thuỷ lực . những thang máy có tốc độ đạt tới 750m/ph và các thang máy có tính năng kỹ thuật khác.2.1.3. Phân loại thang máy: – Thang máy hiện nay đã được thiết kế và. hoạt động:“ Thiết kế, Sản xuất, Lắp đặt và Bảo trì thang máy và thang cuốn ”. Thang máy THIÊN NAM là công ty đầu tiên trong 3 ngành thang máy trong nước

Ngày đăng: 05/12/2012, 12:09

Hình ảnh liên quan

Hình 2.2: Thang quan sá t1 mặt - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 2.2.

Thang quan sá t1 mặt Xem tại trang 19 của tài liệu.
Hình 2.3: Thang quan sá t3 mặt - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 2.3.

Thang quan sá t3 mặt Xem tại trang 20 của tài liệu.
Hình 2.4: Thang quan sát hình bán nguyệt - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 2.4.

Thang quan sát hình bán nguyệt Xem tại trang 21 của tài liệu.
Hình 2.5: Thang tải khách - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 2.5.

Thang tải khách Xem tại trang 22 của tài liệu.
Hình 2.9: Thang tải hàng - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 2.9.

Thang tải hàng Xem tại trang 27 của tài liệu.
Hình 3.1: Mặt cắt dọc hố thang - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 3.1.

Mặt cắt dọc hố thang Xem tại trang 28 của tài liệu.
– C1,C2,C3,C4 :trọng tâm các hình chử nhật bên trong + C1 = ( 2,5;0,2 ) - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

1.

C2,C3,C4 :trọng tâm các hình chử nhật bên trong + C1 = ( 2,5;0,2 ) Xem tại trang 55 của tài liệu.
2.2.2. Tính toán các trường hợp tải trọng khung đứng buồng cabin: - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

2.2.2..

Tính toán các trường hợp tải trọng khung đứng buồng cabin: Xem tại trang 56 của tài liệu.
Hình 2.3: Sơ đồ tính toán khung cabin - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 2.3.

Sơ đồ tính toán khung cabin Xem tại trang 57 của tài liệu.
Hình 2.5: Sơ dồ tính TH2 - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 2.5.

Sơ dồ tính TH2 Xem tại trang 61 của tài liệu.
2.2.4. Xác định đặc trưng hình học mặt sàn buồng cabin: - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

2.2.4..

Xác định đặc trưng hình học mặt sàn buồng cabin: Xem tại trang 67 của tài liệu.
Hình 2.7: Kích thước sàn cabi n2 - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 2.7.

Kích thước sàn cabi n2 Xem tại trang 70 của tài liệu.
Hình2.8: Sơ đồ tính khung ngang sàn cabin - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 2.8.

Sơ đồ tính khung ngang sàn cabin Xem tại trang 73 của tài liệu.
2.3. Tính toán thiết kế kết cấu thép đối trọng buồng cabin: - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

2.3..

Tính toán thiết kế kết cấu thép đối trọng buồng cabin: Xem tại trang 78 của tài liệu.
Hình 3.1: Sơ đồ bộ hãm bảo hiểm thang máy - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 3.1.

Sơ đồ bộ hãm bảo hiểm thang máy Xem tại trang 89 của tài liệu.
Hình 3.3: Cơ cấu điều khiển của bộ hãm bảo hiểm có dẫn động từ bộ hạn chế tốc độ. - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 3.3.

Cơ cấu điều khiển của bộ hãm bảo hiểm có dẫn động từ bộ hạn chế tốc độ Xem tại trang 91 của tài liệu.
Hình 3.4: Sơ đồ bộ hạn chế tốc độ. - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 3.4.

Sơ đồ bộ hạn chế tốc độ Xem tại trang 92 của tài liệu.
Dựa vào bảng số liệu trên ta vẽ đường đặc tính cơ tự nhiên của động cơ - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

a.

vào bảng số liệu trên ta vẽ đường đặc tính cơ tự nhiên của động cơ Xem tại trang 98 của tài liệu.
Hình 4.2: Mạch điện thang máy truyền thống - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 4.2.

Mạch điện thang máy truyền thống Xem tại trang 100 của tài liệu.
Hình 4.3: Mạch động lực thang máy - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 4.3.

Mạch động lực thang máy Xem tại trang 103 của tài liệu.
Hình 4.4: Mạch điện của PLC, cửa và mạch an toàn - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 4.4.

Mạch điện của PLC, cửa và mạch an toàn Xem tại trang 104 của tài liệu.
Hình 4.7: Board xử lý tín hiệu - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 4.7.

Board xử lý tín hiệu Xem tại trang 107 của tài liệu.
– Khung đối trọng được tạo ra từ các thép hình với các tiêu chẩn có sẵn, và các tấm thép này liên kết với nhau bằng phương pháp hàn. - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

hung.

đối trọng được tạo ra từ các thép hình với các tiêu chẩn có sẵn, và các tấm thép này liên kết với nhau bằng phương pháp hàn Xem tại trang 111 của tài liệu.
Hình 1.4: Thiết bị dùng cho hàn TIG a.Sơ đồ thiết bị ; b.Máy hàn TIG - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 1.4.

Thiết bị dùng cho hàn TIG a.Sơ đồ thiết bị ; b.Máy hàn TIG Xem tại trang 113 của tài liệu.
Hình 1.3: Sơ đồ nguyên lý hàn hồ quang điện cực không nóng chảytrong môi trường khí trơ (GTAW/TIG) - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 1.3.

Sơ đồ nguyên lý hàn hồ quang điện cực không nóng chảytrong môi trường khí trơ (GTAW/TIG) Xem tại trang 113 của tài liệu.
Hình 1.9: Khoan lỗ bắt guốc tựa - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 1.9.

Khoan lỗ bắt guốc tựa Xem tại trang 117 của tài liệu.
Hình 1.8: Khoan lỗ bắt cáp - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 1.8.

Khoan lỗ bắt cáp Xem tại trang 117 của tài liệu.
Hình 1.11: Hàn liên kết - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 1.11.

Hàn liên kết Xem tại trang 119 của tài liệu.
Hình 1.14: Hàn tấm lắp guốc tựa - Thiết kế thang máy 4 điểm dừng

Hình 1.14.

Hàn tấm lắp guốc tựa Xem tại trang 120 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan