Bài giảng cầu bê tông cốt thép - Phần 2

96 692 2
Bài giảng cầu bê tông cốt thép - Phần 2

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

cầu bê tông cốt thép,Bài giảng cầu bê tông,Bài giảng cầu

1 Chng I NHNG VN  CHUNG V CU TÔNG CT THÉP CU TÔNG – HC PHN 1 S 2 CHNG I NHNG VN  CHUNG V CU TÔNG CT THÉP 1. Khái nim v kt cu nhp cu tông ct thép 2. Tng quan v các dng, các s đ cu tông 3. u khuyt đim và phm vi áp dng 4. Vt liu s dng trong cu tông 5. Lch s phát trin cu tông 6. Xu hng phát trin cu tông hin đi Cu tông – Chng I 2 S 3 KHÁI NIM CHUNG V KT CU NHP CU TÔNG 1 Khái nim chung v kt cu nhp cu tông23456 1. c đim ca cu tông ct thép •Vt liu X Cát, đásn có  hu ht các đa phng X Xi mng là loi vt liu xây dng ph bin X Thép cng đ cao, thép thng chim t l nh -> giá thành thp •  bn và đ cng X m bo mi yêu cu theo các tiêu chun nu thit k hp lý X Có tui th cao, Ít phi duy tu bo dng do tông tng đi bn vi môi trng nu thit k kt cu và thành phn vt liu tông hp lý. X Chi phí duy tu, bo dng thp so vi kt cu thép • Hình dáng và h thng X D to mi hình dáng do tính linh đng ca tông t X To ra các kt cu có hình dáng chu lc hp lý, có kin trúc đp, có hình dáng phc tp do yêu cu s dng (cu cong, cu ch Y ) S 4 KHÁI NIM CHUNG V KT CU NHP CU TÔNG 1 Khái nim chung v kt cu nhp cu tông23456 1. c đim ca cu tông ct thép • Tính lin khi X Tính lin khi cao đi vi các kt cu đ ti ch hay lp ghép vi các gii pháp kt cu và cu to thích hp •Trng lng bn thân X Trng lng bn thân ln, đn 60% tnh ti cho kt cu phn trên X Ít rung, n, dao đng trong quá trình khai thác -> Tin nghi khai thác, s dng thng xuyên trong các cu thành ph X Trng lng ln nên khu đ vt không ln nh đi vi nhp cu thép X Chi phí tng do phi làm kt cu nn móng ln hn so vi nhp cu thép. •Vt nt X Thng có các vt nt trong quá trình ch u lc, k c kt cu tông dng lc X Thng phi thit k không cho phép nt hoc đ m rng vt nt không quá 0.2mm đi vi kt cu btct thng (tùy theo vùng khí hu) 3 S 5 TNG QUAN V CÁC DNG, CÁC S  CU TÔNG 1 2: Tng quan v các dng, các s đ cu tông 3456 •Theo v trí cu X Cu qua sông, qua sui X Cu vt đng X Cu cn X Cu cao, vt các thung lng, hm núi •Theo ti trng qua cu X Cu đng ôtô X Cu đng thành ph X Cu đng st X Cu đi b X Cu đi chung gia các loi trên • Theo cao đ tng đi mt xe chy vi kt cu chu lc chính X Cu chy trên, cu chy gia, cu chy di S 6 TNG QUAN V CÁC DNG, CÁC S  CU TÔNG 1 2: Tng quan v các dng, các s đ cu tông 3456 •Theo s đ tnh hc trong giai đon khai thác ca kt cu chu lc chính X Cu dm gin đn, cu dm hng, cu dm liên tc X Cu khung, dm đeo kiu kê, kiu cht, khung liên tc, khung chân xiên X Cu dàn tông (ít đc s dng) X Cu vòm, cu vòm kt hp vi dàn, dm X Cu dng dây: Dây vng, extradose • Theo hình dng mt ct ngang ca kt cu nhp X Kt cu nhp bn X Kt cu nhp dm có sn, dm bn liên hp X Dng lòng máng liên hp vi bn, Kt cu dng hp •Theo phng pháp thi công kt cu nhp X Phng pháp đ ti ch 4 S 7 TNG QUAN V CÁC DNG, CÁC S  CU TÔNG 1 2: Tng quan v các dng, các s đ cu tông 3456 •Theo phng pháp thi công kt cu nhp X Phng pháp đ ti ch X Phng pháp lp ghép toàn nhp X Phng pháp bán lp ghép • Theo Công ngh thi công đc thù X úc ti ch trên đàgiáo c đnh X úc ti ch trên đàgiáo di đng X úc/ lp ghép theo công ngh hng X úc, lp ghép theo công ngh đy X Mt s phng pháp đc bit khác S 8 U KHUYT iM VÀ PHM VI ÁP DNG 1 2 3.u khuyt đim và phm vi áp dng 456 • u đim ca cu tông X Kh nng to hình tt, to ra đc nhiu kt cu vi hình dáng hình hc hp lý, to ra đc nhiu kt cu vi hình dáng hình hc phc tp tha mãn các yêu cu s dng. X Tính bn tng đi cao, chi phí duy tu bo dng thp X Có kh nng đm bo tt c các yêu cu thit k đ ra v ̇ Tính an toàn ̇ Kh nng khai thác: Tính bn, kh n ng t bo v, Kh nng kim tra ̇ Kh nng duy tu ̇ Kh nng thông xe thun tin ̇ Kh nng cung cp các tin ích công cng khác ̇ Tha mãn các yêu cu v bin dng ̇ Kh nng m rng cu trong tng lai X Kh nng thi công X Tính kinh t và Tính m quan 5 S 9 U KHUYT iM VÀ PHM VI ÁP DNG 1 2 3.u khuyt đim và phm vi áp dng 456 •Nhc đim ca cu tông X Xut phát t nhng hn ch ca kt cu tông tông dng lc X Khó khng ch tính nt ca kt cu tông do có nhiu yu tnh hng đn tính nt ca tông. X Các đc tính ca vt liu tông không n đnh theo thi gian và các yu t khác ca khí hu và môi trng ̇ Tính t bin và co ngót X Vn đ v thi công kt cu tông cng có nhng nh c đim ̇ Thi công tông đ ti ch có th bnh hng bi thi tit quá nóng hay khi có ma. ̇ Cn có các bin pháp thi công đc thù cho kt cu tông là b ván khuôn và vn đ đm bo ván khuôn cng trong quá trình tông đông kt X Tính toán thit k phc tp tùy theo đc đim chu lc ca các b phn khác nhau cng nh công ngh thi công khác nhau mà ng s ca kt cu trong quá trình khai thác s  khác đi. S 10 U KHUYT iM VÀ PHM VI ÁP DNG 1 2 3.u khuyt đim và phm vi áp dng 456 •Phm vi áp dng X Tùy theo s đ kt cu đc áp dng, dng kt cu, dng mt ct ngang, loi vt liu tông đc s dng mà có phm vi áp dng khác nhau. X Kt cu nhp dm bn tông ct thép đúc sn hay đ ti ch ̇ Các nhp t 3-> 6m cho cu ôtô ̇ Các nhp t 2-> 4m cho các cu đng st X Các nhp dm gin đn tông ct thép thng ̇ T 6->24m đi vi cu ôtô ̇ T 4->15m đi vi cu đng st X Các nhp gin đn tông dng lc: Áp dng hiu qu và hp lý vi các khu đ đn 40m. X Nhp dm hoc khung liên tc tông dng lc: Áp dng ph bin  khu đ đn 200m 6 S 11 U KHUYT iM VÀ PHM VI ÁP DNG 1 2 3.u khuyt đim và phm vi áp dng 456 •Phm vi áp dng X Cu vòm tông ct thép hay tông dng lc: c u tiên s dng ti nhng khu vc vùng núi, cu vt qua thung lng, có đa cht tt. Thng s dng đn nhp 15->30m cho c đst và đng ôtô. Hin nay có th s dng đn nhp 300m nhng ít áp dng vì thi công khó khn. X Cu dng extradose: Thông thng đc s dng đn 250m, là mt dng đin hình ca kt cu dng lc ngoài, là dng trung gian gia cu dm và cu dây vng. X Cu dng treo dây vng: ã vt khu đ đn ~900m tùy loi kt cu dây X C u dng treo dây võng: Hin ti cha đc áp dng do tính bin dng ln S 12 VT LIU S DNG TRONG CU TÔNG 1 2 3 4. Vt liu s dng trong cu tông 5 6 •Bê tông X Thành phn chính là Ct liu mn (cát, bt đá ), ct liu thô (á, si, ) Cht kt dính (xi mng), Ph gia (Ph gia tng tính công tác, tng thi gian ninh kt, gim nc ), Cht b sung mn (đi vi tông cng đ cao). Cn phi có thit k chi tit và trn th ti điu kin thi công khi đa tông vào công trình X Cng đ chu nén: f ’ c – Là cng đ nén mu th D=150mm, H=300mm  tui 28 ngày trong điu kin bo dng chun. Phm vi áp dng vi các kt cu cu thông thng t 16MPa đn 70MPa X i vi các kt cu tông dng lc và bn mt cu thng không s dng tông có cng đ di 28MPa. X tông đc chia thành tng cp (A, A(AE), B, B(AE), C, C(AE), P,S). Mi cp đc quy đnh hàm lng X ti thiu (kG/m3), N/X t i đa,  rng, ng kính ngoài ct liu thô, và cng đ ti 28 ngày tui. Vic phân chia cp tông nhm mc đa ra các mc đích s dng khác nhau. X Trong thc t thi công, cng đ tông là cng đ yêu cu vi xác sut s mu th ln hn so vi cng đ yêu cu là 95%. Do vy, khi thit k cp phi tông cn phi ly cng đ th c t ln hn cng đ yêu cu là 1.1->1.15f’c (bôlômây) hay f’cr=f’c+1.3s (AASHTO). Cách ly tr s bình quân cng đ các mu th hin nay cha đc phù hp vì s gây ra xác sut phá hy kt cu ln. 7 S 13 VT LIU S DNG TRONG CU TÔNG 1 2 3 4. Vt liu s dng trong cu tông 5 6 •Các đc tính ca tông X H s giãn n nhit: 10.8x10-6 / o C đi vi tông có trng lng thông thng. X T bin và co ngót: Là hin tng tông thay đi th tích di các tác dng ca ti trng và các yu t môi trng khác. T bin và co ngót ph thuc vào ti trng tác đng, các yu t môi trng nh đ m, nhit đ. Các yu t v kt cu nh t sut mt thoáng, hàm lng vt liu trong thành phn tông đc bit là hàm l ng xi mng và t l nc/xi mng X Các yu t liên quan đn tính bn (b mt bao ph, hàm lng xi mng ) X Mô đun đàn hi: X Cng đ chu kéo: X Các loi ph gia đc s dng ph bin 1.5 ' ccc E 0.043y f= ' rc f0.63f= Ph gia hóa do, chm đông ktD Ph gia siêu do ,chm đông ktGPh gia đóng rn nhanhC Ph gia siêu do, gim nc lnFPh gia chm đông ktB Ph gia hóa do, óng rn nhanhEPh gia hóa do gim ncA Tính nngLoi ph giaTính nngLoi ph gia S 14 VT LIU S DNG TRONG CU TÔNG 1 2 3 4. Vt liu s dng trong cu tông 5 6 •Ct thép X Ct thép đc quy đnh theo gii hn chy fy là gii hn đàn hi ca thép. X Có 3 cp thép ch yu là cp Gr40, Gr60, Gr75. Các gii hn chy tng ng là 300, 420, 520 Mpa. Thông thng không s dng thép thng vi cng đ ln hn 520. trng hp thp hn 420 cn đc s chp thun đc bit ca ch đu t. X Các thông s ca thép 520 420300Gii hn chy 690620500Cng đ kéo đt Gr75Gr60Gr40Cp thép •Mô đun đàn hi E s =200,000 Mpa •Các loi đng kính: 9.5; 12.7; 15.9; 19.1; 22.2; 25.4; 28.7; 32.3; 35.8; 43; 57.3 theo ASTM 615 (theo mt s tiêu chun khác, có th đng kính tiêu chun s khác đi) •Các yêu cu khác là đng kính un 180 0 (3.5d-> 5d) và đ dãn dài ti thiu (12- >6%) 8 S 15 VT LIU S DNG TRONG CU TÔNG 1 2 3 4. Vt liu s dng trong cu tông 5 6 •Thép cng đ cao X Thép cng đ cao là thép có kh nng to đc lc nén ln hn tng mt mát ng sut ca kt cu tông (>5400 kG/cm 2 ) X Có ba loi chính là thép thanh, thép si tròn trn và thép tao xon 7 si X Vt liu có hai loi chính là thép cng đ cao thông thng và thép có đ t chùng thp 80% fpu103515-362. Thép g 85% fpu103519-351. Thép trnThép thanh 1860 (Gr270) 1725 (Gr250) Cp mác thép 90%f pu 18609.53-15.24 85% f pu 17256.35-15.24Tao thép Gii hn chy (Mpa) Cng đ chu kéo (Mpa) ng kính (mm) Vt liu •Mô đun đàn hi E s =197,000 Mpa •Loi ph bin  VN là 12.7 và 15.24mm, t chùng thp (Gr1860), Các thanh Macaloy S 16 LCH S PHÁT TRIN CU TÔNG 1 2 3 45.Lch s phát trin cu tông 6 •Lch s phát trin cu tông ph thuc vào s phát trin ca công ngh vt liu tông, thép, thép dng lc và kh nng tính toán thit k ca con ngi X Dng s khai đu tiên là các dng cu vòm tông, gch, đáxây vi khu đ đn 30m. Khong 1860s ngi ta bt đu nghiên cu đa ct thép vào trong kt cu tông và đã xây dng đc cu vòm vi khu đ 55m ti B (nm 1905) X Nm 1930 ti Pháp đã xây dng đc cu vòm vi khu đ 178m, cungg thi gian đó ngi ta bt đu nghiên cu s dng thép dng lc trong kt cu tông. X Nm 1926-1928, Freyssinet phát hin ra phi s dng thép cng đ cao đ vt đc các mt mát dng lc thì kt cu tông dng lc mi bt đu xut hin. X Sau chin tranh th gii ln 2, do yêu cu tái thit gây ra s thiu ht st thép làm thúc đy vic s dng kt cu tông, tông dng lc nên cu tông bt đu phát tri n mnh m. X Ngày nay, kt cu tông tông dng lc đã phát trin rt mnh m và là kt cu ch yu đc la chn cho các công trình. 9 S 17 XU HNG PHÁT TRIN CU TÔNG HiN I 1 2 3 45. 6. Xu hng phát trin cu tông hin đi • Theo xu hng phát trin v vt liu X tông cng đ cao, tông cng đ cao kt hp vi mt s vt liu khác nh ng thép •Theo xu hng phát trin v kh nng tính toán X Kh nng xác đnh các hiu ng ti đúng mc và phù hp X Kh nng phân tích kt cu chính xác di các hiu ng ti đ đánh giá s làm vic chính xác ca kt cu •Theo xu hng tng tính m quan ca công trình •S dng các kt cu có th vt đc nhng khu đ ln. •Theo xu hng mu hóa, đnh hình hóa đi vi các cu đn gin, không có yêu cu m quan. S 18 CÂU HI 1. Trình bày đc đim và phm vi áp dng ca kt cu nhp cu tông? 2. Trình bày v các loi kt cu và vt liu áp dng trong cu tông? 1 Chng II CU BN VÀ CU DM CÓ SN BNG TÔNG CT THÉP ÚC TI CH CU TÔNG – HC PHN 1 S 2 CHNG II CU BN, CU DM CÓ SN BNG TÔNG CT THÉP THNG ÚC TI CH 1. Kt cu nhp cu bn 2. Cu to kt cu nhp cu dm có sn tông ct thép trên đng st 3. Cu to kt cu nhp cu dm có sn tông ct thép trên đng ôtô Cu tông – Chng II [...]... trớ c t thộp 4 5 S 14 7 3 NGUYấN T C B TR C T THẫP d c ch 2 Bỏn kớnh u n cong t i thi u BAR No 3 DIA (mm) 1 7 8 9 10 11 14 18 19 22 25 29 32 36 43 57 0.5 0. 625 0.75 0.875 1 1. 125 1 .25 1.375 1.75 2. 25 12. 7 15.875 19.05 22 .22 5 25 .4 28 .575 31.75 34. 925 44.45 57.15 9.5 2 6 16 9. 525 CAL SPEC 5 13 0.375 DIA (inch) 4 10 12. 7 15.9 19.1 22 .2 25.4 28 .7 32. 3 35.8 43 57.3 3 Nguyờn t c b trớ c t thộp 4 5 S 15 3 NGUYấN... THẫP L p bao b c bờ tụng t i thi u 2 3 Nguyờn t c b trớ c t thộp 4 5 S 13 3 NGUYấN T C B TR C T THẫP d c ch 2 Cỏc múc tiờu chu n BAR No 3 4 5 6 7 8 9 10 11 14 18 DIA (inch) 0.375 0.5 0. 625 0.75 0.875 1 1. 125 1 .25 1.375 1.75 2. 25 CAL 9. 525 12. 7 15.875 19.05 22 .22 5 25 .4 28 .575 31.75 34. 925 44.45 57.15 SPEC 9.5 12. 7 15.9 19.1 22 .2 25.4 28 .7 32. 3 35.8 43 57.3 DIA (mm) 1 2 3 Nguyờn t c b trớ c t thộp 4 5... t thộp 3-6 m 0. 3-0 .9m >=1.5m >=1m 2- 2 .5m h A Chi tiết A 5cm T ờngcánhngang Goujon @0. 5-1 m Matít bitume T ờng cánh 2 8-3 0 @0. 5-1 m Goujon Thanh chống 20 x20 @ 3 - 3,5 m T ờngcánhxiên 1 C u b n bờ tụng c t thộp th ng ỳc t i ch 2 3 S 10 5 C U D M Cể S N Bấ TễNG C T THẫP TRấN NG S T C u t o m t c t ngang k t c u nh p 1 /2 mặt cắt trên gối 10 15 1 /2 mặt cắt giữa nhịp 15 10 25 28 0 30 10 (2/ 3)h h (1/ 6-1 /9)L ống... tụng c t thộp l p ghộp 0. 3-0 .9m >=1m 2- 2 .5m T 3-6 m A Thanh chống 20 x20 @ 3 - 3,5 m 2 3 4 5 S6 3 1 K T C U NH P C U B N Bấ TễNG C T THẫP L P GHẫP 5 M t s cỏc quy i v i cỏc lo i b n nh theo tiờu chu n 22 TCN 27 2- 0 5 c - Chi u dy t i thi u c a l p bờ tụng k t c u b n khụng bao g m cỏc l p ph , cỏc l p ch ng mi mũn, cỏc l p rónh, khụng c nh h n 175mm - N u gúc xiờn c a b n nh h n 25 0 Cỏc c t thộp ch c n ph... lắp ghép Phần đúc sẵn Phần liên kết đổ tại chổ 3 4 5 S 11 2 K T C U NH P C U D M Bấ TễNG C T THẫP L P GHẫP 1 C u t o m t s k t c u nh p l p ghộp trờn ng s t 1 /2 mặt cắt trên gối 1015 1 /2 mặt cắt giữa nhịp 1510 25 28 0 (1/ 6-1 /9)L 30 10 (2/ 3)h h ống thoát n ớc 33 48 81 1 32 220 Mặt cắt dạng chử T kép 1 2 K t c u nh p c u d m bờ tụng c t thộp l p ghộp 3 48 @2. 5-3 m 81 Mặt cắt dạng hình hộp 4 5 S 12 6 3 NGUYấN... bitume T ờng cánh 2 8-3 0 @0. 5-1 m Goujon Thanh chống 20 x20 @ 3 - 3,5 m 1 2 3 4 5 m t s vớ d S 27 5 C u d m bờ tụng c t thộp th M TS V D ng l p ghộp Bố trí cốt thép trên 1 /2 dầm chủ mặt cắt ngang dầm Dầm biên bố trí cốt thép chủ bụng dầm Dầm giữa bản đệm gối cầu chi tiết bản đệm gối 1 2 3 4 5 m t s vớ d S 28 14 5 C u d m bờ tụng c t thộp th 1 2 3 4 M TS V D ng l p ghộp 5 m t s vớ d S 29 15 C U Bấ TễNG H C... kẹp di động để giữ chặt các đầu cốt thép 2- Đầu bệ căng 3- Bộ kích thuỷ lực 5- Bộ kẹp định vị điểmuốn cốt thép 4- Cốt thép đ ợc kéo căng 6- Dầmbê tông 7- Thân bệ cố định Trỡnh t thi cụng u nh c i m m b o kh n ng dớnh bỏm gi a thộp v bờ tụng Ch t l ng thi cụng t t, cú th thi cụng hng lo t trong nh mỏy Khú kh ng khi v n chuy n, thi t b c ng k nh 1 Khỏi ni m chung 2 3 4 5 6 S3 1 KHI Ni M CHUNG Cỏc... n g trê n g ố i bn L /2 = 3 0 -5 0 c m 1 2 3 c u d m cú s n bờ tụng c t thộp trờn ng ụtụ S 12 6 C U D M Cể S N Bấ TễNG C T THẫP TRấN NG ễTễ Bố trí cốt thép trên 1 /2 dầm chủ C u t o k t c u nh p Chi u cao k t c u nh p h/L=1/1 6-> 1 /20 Kho ng cỏch gi a cỏc s 2m n thụng th ng l mặt cắt ngang dầm Dầm biên bố trí cốt thép chủ bụng dầm Dầm giữa bản đệm gối cầu chi tiết bản đệm gối 1 2 3 c u d m cú s n bờ tụng... o - p d ng: p d ng h u h t cho cỏc lo i d m cú m t c t hỡnh ch I 1 2 3 4 Liờn k t ngang c thi cụng sau khi ó gỏc d m lờn nh 5 S 25 5 M TS V D h C u b n bờ tụng c t thộp m t nh p trờn n n m n ng L=1.5m >=1m 2- 2 .5m h A Chi tiết A 5cm Goujon @0. 5-1 m Matít bitume T ờng cánh 2 8-3 0... (1/ 6-1 /9)L ống thoát n ớc 33 48 1 32 81 p d ng kh u 1 22 0 k t c u nh p 2 c u d m cú s 48 @2. 5-3 m 81 n 12m n bờ tụng c t thộp trờn ng s t 3 S 11 C U D M Cể S N Bấ TễNG C T THẫP TRấN NG ễTễ C u t o k t c u nh p 1 /2 C ắ t n g a n g c ầ u b B B ó v ỉa Lớp phủ m ặt cầu 1 0 % 1 5% V ữ a liê n k ế t D èm cầu D ầm ngang D ầm chủ a ố n g th o á t n ớ c bc bc hn h hc hc' 1 /2 C ắ t d ọ c c ầ u D ầ m n g a n

Ngày đăng: 15/03/2014, 11:17

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan