Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty cổ phần Cơ khí ô tô 3 - 2 trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế

104 536 4
Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty cổ phần Cơ khí ô tô 3 - 2 trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

LỜI CẢM ƠN LỜI CAM ĐOAN LỜI MỞ ĐẦU 1 CHƯƠNG I: LÝ LUẬN CHUNG VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DOANH NGHIỆP CƠ KHÍ VÀ SỰ CẦN THIẾT PHẢI NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÁC DOANH NGHIỆP CƠ KHÍ VIỆT NAM 4 1

Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh LỜI CẢM ƠN Em xin gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc đến quý thầy cô khoa Thương mại Kinh tế quốc tế, trường Đại học Kinh tế quốc dân, đặc biệt thầy giáo TS Nguyễn Anh Minh tận tình hướng dẫn em hồn thành chun đề tốt nghiệp suốt thời gian vừa qua Xin cảm ơn tồn thể anh, chị Cơng ty cổ phần Cơ khí tơ 3-2, gia đình, bạn bè hỗ trợ, giúp đỡ em trình học hỏi làm việc sở thực tập Trân trọng! SV: Nguyễn Thị Toàn Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh LỜI CAM ĐOAN Tên em là: Nguyễn Thị Toàn Mã sinh viên: CQ473349 Lớp: KDQT47B Khoa: Thương mại Kinh tế quốc tế Em xin cam đoan chuyên đề tốt nghiệp : “Nâng cao lực cạnh tranh Công ty cổ phần Cơ khí tơ 3-2 bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế” cơng trình nghiên cứu độc lập riêng cá nhân em Những số liệu, kết nêu toàn viết trung thực, trích dẫn có tính kế thừa, phát triển từ tài liệu, tạp chí, cơng trình nghiên cứu cơng bố, website, tài liệu hợp lệ khác Sinh viên Nguyễn Thị Toàn SV: Nguyễn Thị Toàn Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN LỜI CAM ĐOAN SV: Nguyễn Thị Toàn Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Nghĩa WTO Tổ chức thương mại giới CNCK Công nghiệp khí CTCP Cơng ty cổ phần ROA Tỷ suất lợi nhuận sau thuế/Tổng tài sản ROE Tỷ suất lợi nhuận sau thuế/Vốn chủ sở hữu MFN Thuế quan trung bình VFD Cơ quan phối hợp viện nghiên cứu sách Nhật Bản trường Đại học Kinh tế quốc dân TP.HCM Thành phố Hồ Chí Minh CBCNV Cán công nhân viên CKD Nhập tất linh kiện lắp ráp IKD Nhập phần linh kiện lắp ráp CNC Máy gia công vật liệu điều khiển máy tính EDM Máy gia cơng tia lửa điện CAD Phần mềm thiết kế với trợ giúp máy tính CAM Phần mềm gia cơng với trợ giúp máy tính SV: Nguyễn Thị Toàn Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh DANH MỤC BẢNG BIỂU, HÌNH VẼ DANH MỤC BẢNG BIỂU DANH MỤC HĨNH VẼ SV: Nguyễn Thị Toàn Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh LỜI MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Ngày nay, tồn cầu hố xu phát triển tất yếu quan hệ quốc tế đại Đại diện cho xu hướng tồn cầu hố đời phát triển Tổ chức Thương mại giới (WTO) WTO tổ chức thương mại lớn toàn cầu, với tham gia 150 nước thành viên, không điều tiết thương mại hàng hố mà cịn lĩnh vực dịch vụ, đầu tư sở hữu trí tuệ, chiếm 90% tổng kim ngạch thương mại giới Việc gia nhập WTO ngày 4/1/1995 đưa Việt Nam bước sang thời với nhiều thời thách thức đan xen Mỗi cá nhân, tổ chức hay doanh nghiệp cần phải nhận thức rõ thuận lợi khó khăn để nắm bắt thời vượt qua thách thức Sau gia nhập WTO, với hội mở rộng thị trường tiêu thụ, doanh nghiệp thuộc lĩnh vực kinh tế mà đặc biệt lĩnh vực khí phải đối mặt với cạnh tranh liệt với doanh nghiệp nước ngồi thị trường hàng hố dịch vụ Sự cạnh tranh khiến doanh nghiệp Việt Nam phải đứng trước hai lựa chọn chấp nhận đổi rút lui hoàn toàn khỏi thị trường Theo quan điểm Đảng Nhà nước, Công nghiệp khí (CNCK) ngành cơng nghiệp tảng, có vai trị đặc biệt quan trọng phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm độc lập tự chủ kinh tế, củng cố quốc phịng an ninh, góp phần nâng cao đời sống nhân dân Vì vậy, việc kiểm soát doanh nghiệp hoạt động ngành CNCK cần thiết, bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế Những năm qua, ngành CNCK có bước khởi sắc ban đầu, đáp ứng 40% nhu cầu thị trường nước, số sản phẩm đạt chất lượng tốt, có chỗ đứng thị trường Tuy nhiên, tỷ trọng gia cơng CNCK nước ta cịn cao, làm cho giá trị gia tăng đạt thấp thiếu sức cạnh tranh thị trường SV: Nguyễn Thị Toàn Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh Cơng ty cổ phần Cơ khí tô - doanh nghiệp thành viên Tổng Công ty ô tô Việt Nam, hoạt động lĩnh vực khí, chuyên lắp ráp, chế tạo loại tơ mang nhãn hiệu Transinco Ngày đầu thành lập, Công ty - trung tâm sửa chữa nhỏ, công ty bước lớn mạnh dần chiếm cảm tình người tiêu dùng nước Tuy nhiên, hoạt động công ty bộc lộ nhiều hạn chế chưa tự thiết kế, chế tạo dịng tơ, xe máy cao cấp, chủ yếu gia công theo mẫu thiết kế nước ngoài, chưa tự sản xuất loại linh kiện quan trọng phục vụ cho việc lắp ráp mà phải nhập từ bên ngoài…Việc nâng cao khả cạnh tranh cơng ty có ảnh hưởng tích cực đến ngành cơng nghiệp khí Việt Nam nói chung phát triển Tổng Cơng ty tơ Việt Nam nói riêng Nhận thức vấn đề cấp thiết nên em chọn đề tài: “Giải pháp nâng cao lực cạnh tranh Cơng ty cổ phần Cơ khí tơ - bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế” làm đề tài nghiên cứu cho chuyên đề thực tập tốt nghiệp Mục đích nhiệm vụ nghiên cứu Mục đích nghiên cứu: Đề xuất số giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao khả cạnh tranh lĩnh vực khí Cơng ty cổ phần Cơ khí tơ - bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế Nhiệm vụ nghiên cứu: Để đạt mục đích, đề tài giải nhiệm vụ sau đây: - Hệ thống hoá vấn đề lý luận cạnh tranh, lực cạnh tranh, nghiên cứu, phân tích vai trị đặc điểm doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực khí - Phân tích yếu tố cấu thành, yếu tố ảnh hưởng số tiêu đánh giá lực cạnh tranh - Đánh giá lực cạnh tranh CTCP Cơ khí tơ - thị trường, kết đạt được, hạn chế, nguyên nhân hạn chế việc nâng cao lực cạnh tranh cơng SV: Nguyễn Thị Tồn Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh ty - Kiến nghị số giải pháp nhằm nâng cao lực cạnh tranh Công ty Đối tượng, phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Đề tài nghiên cứu lực cạnh tranh doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực khí Phạm vi nghiên cứu: Đề tài nghiên cứu lực cạnh tranh Cơng ty cổ phần Cơ khí ô tô - khoảng thời gian từ năm 2003 đến Kết cấu đề tài Ngoài phần mở đầu kết luận, nội dung chuyên đề gồm chương sau đây: Chương 1: Lý luận chung lực cạnh tranh doanh nghiệp cần thiết phải nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp khí Việt Nam bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế Chương 2: Thực trạng lực cạnh tranh Công ty cổ phần Cơ khí tơ - Chương 3: Phương hướng giải pháp nhằm nâng cao lực cạnh tranh Cơng ty cổ phần Cơ khí tơ - SV: Nguyễn Thị Toàn Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh CHƯƠNG I LÝ LUẬN CHUNG VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DOANH NGHIỆP CƠ KHÍ VÀ SỰ CẦN THIẾT PHẢI NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÁC DOANH NGHIỆP CƠ KHÍ VIỆT NAM 1.1 Tổng quan cạnh tranh lực cạnh tranh doanh nghiệp 1.1.1 Khái niệm cạnh tranh Cạnh tranh tượng gắn liền với kinh tế thị trường, khái niệm cạnh tranh xuất trình hình thành phát triển sản xuất, trao đổi hàng hoá phát triển kinh tế thị trường Có nhiều quan điểm khác nói cạnh tranh Theo K Marx: “Cạnh tranh ganh đua, đấu tranh gay gắt nhà tư nhằm dành giật điều kiện thuận lợi sản xuất tiêu dùng hàng hoá để thu lợi nhuận siêu ngạch” Khái niệm cạnh tranh Marx cho thấy quy luật cạnh tranh tư chủ nghĩa quy luật điều chỉnh tỷ suất lợi nhuận bình quân Quy luật dựa chênh lệch giá chi phí sản xuất khả bán hàng hố giá trị thu lợi nhuận Theo từ điển kinh doanh Anh, cạnh tranh hiểu “Sự ganh đua, kình địch nhà kinh doanh thị trường nhằm tranh giành loại tài nguyên sản xuất loại khách hàng phía mình” Theo quan điểm này, cạnh tranh hiểu mối quan hệ kinh tế, chủ thể kinh tế ganh đua tìm biện pháp để đạt mục tiêu kinh tế mình, thơng thường chiếm lĩnh thị trường, giành lấy khách hàng SV: Nguyễn Thị Toàn Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh thuế tiêu thụ đặc biệt xe ô tơ ngun cần tính đến u cầu mở rộng thị trường xe ôtô nước, phù hợp với thông lệ nước khu vực cân chiến lược phát triển giao thông nước Theo thuế suất cần thiết kế thuế theo dung tích xi lanh kết hợp dung tích xi lanh với số chỗ ngồi để khuyến khích sản xuất theo chủng loại xe, khuyến khích tăng dung lượng thị trường, phù hợp với sách mơi trường Về mức cắt giảm thuế nhập khẩu, chi tiết mức cắt giảm số sản phẩm khí tô thể Bảng 3.1 Bảng 3.1: Mức cắt giảm thuế nhập số sản phẩm khí tơ theo cam kết với WTO Cam kết với WTO Thuế suất MFN (%) Thuế suất gia nhập (%) Thuế suất cuối (%) Thời gian thực Xe từ 2.500 cc trở lên, chạy xăng 90 90 52 12 năm Xe từ 2.500 cc trở lên, loại cầu 90 90 47 10 năm Dưới 2.500 cc loại khác 90 100 70 năm Loại không 100 80 50 10 năm Loại thuế suất khác hành 80% 80 100 70 năm Loại thuế suất khác hành 60% 60 60 50 năm 20,9 24,3 20,5 3-5 năm Loại từ 800 cc trở lên 100 100 40 năm Loại khác 100 95 70 năm STT Tên sản phẩm Xe ôtô Xe tải Phụ tùng ơtơ Xe máy (Nguồn: Tồn văn cam kết WTO Việt nam) SV: Nguyễn Thị Toàn 84 Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh 3.1.2 Xu hướng phát triển ngành CNCK Việt Nam Theo quy hoạch phát triển ngành khí trọng điểm từ đến năm 2010, nước ta phải đáp ứng tối thiểu 45 - 50% nhu cầu sản phẩm khí nước xuất 30% giá trị sản lượng, doanh số đạt bình quân từ 3,5 - tỷ USD Mục tiêu chương trình khí trọng điểm đến năm 2010 tầm nhìn tới 2020 tập trung vào nhóm chun ngành khí lớn máy động lực, máy kéo máy nông nghiệp, máy cơng cụ, thiết bị tồn bộ, khí xây dựng, khí tàu thủy, khí tơ khí giao thơng vận tải, thiết bị điện Riêng ngành CNCK ô tô, Quy hoạch phát triển cơng nghiệp khí Việt Nam đưa dự kiến sản lượng ô tô loại đến năm 2020 (Bảng 3.2) Bảng 3.2: Bảng dự kiến sản lượng ô tô loại đến năm 2020 (Đơn vị tính: số xe) STT Loại xe 2010 2020 Xe 70.000 144.000 Xe đến chỗ ngồi 60.000 116.000 Xe - chỗ ngồi 10.000 28.000 Xe khách 36.000 79.900 10–16 chỗ ngồi 21.000 44.000 17-25 chỗ ngồi 5.000 11.200 26-46 chỗ ngồi 6.000 15.180 > 46 chỗ ngồi 4.000 9.520 Xe tải 127.000 159.800 Đến 57.000 50.000 2-7 35.000 53.700 7-20 34.000 52.900 > 20 1.000 3.200 Xe chuyên dùng 6.000 14.400 TỔNG SỐ 239.000 398.000 (Nguồn: Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020) 3.1.3 Những hội, thách thức doanh nghiệp khí Việt Nam 3.1.3.1 Cơ hội SV: Nguyễn Thị Tồn 85 Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh - Có điều kiện để tiếp cận thành tựu khoa học công nghệ đại, tiếp thu nâng cao trình độ cơng nghệ quốc gia, có thời để “ Đi tắt đón đầu” số lĩnh vực - Mở rộng hợp tác quốc tế lĩnh vực đào tạo, nâng cao lực, trình độ lực lượng nghiên cứu khoa học cơng nghệ thiết kế nước - Có khả mở rộng thị trường xuất cho sản phẩm khí mới, có khả cạnh tranh như: ô tô, xe máy, tàu thuỷ, máy công cụ, phụ tùng, máy móc thiết bị - Hội nhập hội thúc đẩy cải cách hành chính, đổi doanh nghiệp, đổi phương thức quản lý giúp cho doanh nghiệp nâng cao lực cạnh tranh 3.1.3.2 Thách thức - Thiếu vốn để đầu tư chiều sâu, đổi công nghệ để đầu tư nhằm tạo sản phẩm mới, chất lượng cao phục vụ cho nhu cầu ngày cao thị trường nước - Đội ngũ nghiên cứu thiết kế đơng cịn bất cập mặt kiến thức, trang thiết bị nghiên cứu lạc hậu, thiếu đồng - Chương trình nội địa hố thực phải chấm dứt khơng thể tiếp tục trì yêu cầu cách bắt buộc, mà phải sở tự nguyện doanh nghiệp họ nhận thức việc tăng tỷ lệ nội địa hoá giúp cho doanh nghiệp giảm giá thành sản xuất, tăng khả cạnh tranh - Phải cạnh tranh liệt với sản phẩm khí nhập khả cạnh tranh sản phẩm loại nước yếu 3.2 Định hướng phát triển hoạt động kinh doanh CTCP Cơ khí tơ 3-2 thời gian tới SV: Nguyễn Thị Tồn 86 Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh 3.2.1 Phương hướng phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty - Tiếp tục xếp, đổi doanh nghiệp theo mơ hình tiên tiến nhất, hoạt động hiệu - Đẩy mạnh khuyến khích phát triển sản xuất động cơ, phụ tùng, linh kiện ô tô nhằm đáp ứng nhu cầu sản xuất, lắp ráp loại ô tô nước, tiến tới xuất - Đẩy mạnh khâu dịch vụ bán hàng, sách khuyến mại, chế bán hàng hợp lý để nâng cao tính cạnh tranh sản phẩm Transinco3-2 thị trường - Cung cấp cho thị trường sản phẩm ô tô hợp lý, chất lượng cao, bảo hành, bảo dưỡng thường xuyên - Gắn kết công tác khoa học công nghệ với sản xuất, lấy khoa học cơng nghệ làm địn bẩy thúc đẩy hoạt động doanh nghiệp - Chú trọng đầu tư, nghiên cứu, phát triển đào tạo nguồn nhân lực - Hoàn thiện hệ thống pháp lý đầu tư trang thiết bị tiên tiến phục vụ công tác kiểm định chất lượng, an tồn phương tiện, khơng ngừng nâng cao uy tín 3.2.2 Mục tiêu hoạt động - Tối đa hóa lợi nhuận cho tồn cơng ty - Tăng lợi tức cho cổ đông - Tạo công ăn việc làm ổn định cho người lao động - Tăng tích lũy phát triển sản xuất kinh doanh cơng ty - Góp phần thiết thực vào việc thực nhiệm vụ phát triển kinh tế xã hội đất nước SV: Nguyễn Thị Toàn 87 Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh 3.2.3 Định hướng nâng cao lực cạnh tranh công ty - Giữ vững phương châm “coi trọng chữ tín với khách hàng” tiến hành hoạt động sản xuất kinh doanh dựa kế hoạch mục tiêu vạch sẵn thời kỳ, giai đoạn - Chú trọng đầu tư, bước đổi mới, nâng cao khả thiết kế, lực thiết bị công nghệ, trình độ quản lý điều hành… - Tăng cường lực nghiên cứu, chế tạo, đồng thời đẩy mạnh việc tiếp thu ứng dụng khoa học công nghệ tiên tiến vào sản xuất nhằm nâng cao chất lượng sản phẩm - Xác định sản phẩm mũi nhọn, chủ lực để tạo bước đột phá vượt trội so với đối thủ cạnh tranh thị trường - Tiếp tục khẳng định vị trí thương hiệu Transinco 3-2 diện rộng vươn thị trường nước 3.3 Một số giải pháp nhằm nâng cao lực cạnh tranh Cơng ty CP khí tô -2 3.3.1 Tăng cường lực quản trị kinh doanh giám đốc cán quản lý công ty Trong xu hội nhập kinh tế quốc tế diễn sâu rộng nay, cán quản lý công ty cần phải không ngừng nâng cao kỹ cần thiết cập nhật kiến thức đủ sức, đủ tài lãnh đạo hoạt động sản xuất kinh doanh công ty vượt qua thử thách giành thắng lợi Để phát triển lực nói trên, cần có nỗ lực thân cơng ty hỗ trợ quan, tổ chức hữu quan, chủ động, tích cực phấn đấu thân nhà quản lý phải nhân tố định Một số kiến thức kỹ có cần hệ thống hố cập nhật, đó, cần đặc biệt ý kỹ hữu ích như: Kỹ quản trị hiệu SV: Nguyễn Thị Toàn 88 Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh môi trường cạnh tranh, kỹ lãnh đạo nghiệp chủ giám đốc doanh nghiệp, kỹ quản lý thay đổi, kỹ thuyết trình, đàm phán, giao tiếp quan hệ công chúng, kỹ quản lý thời gian, kỹ quản lý sản xuất Những kỹ kết hợp với kiến thức quản trị có hiệu có tác động định nhà quản lý qua làm tăng khả cạnh tranh công ty 3.3.2 Nâng cao lực Marketing cơng ty Hiện cơng ty chưa có phận riêng phụ trách Marketing mà hoạt động Marketing giao cho Phòng Kinh doanh đảm nhiệm Điều làm hạn chế công tác quảng cáo, khuếch trương sản phẩm đến với khách hàng Để nâng cao lực Marketing, cơng ty thiết lập phận chuyên trách lĩnh vực tiến hành biện pháp đồng nghiên cứu thị trường, sản phẩm, giá hệ thống phân phối Việc thiết lập phận chuyên trách Marketing giúp công ty xác định rõ nhu cầu khách hàng thị trường mà công cạnh tranh Từ cơng ty có biện pháp để cải tiến, nâng cao chất lượng dịch vụ cung ứng trước, sau bán hàng thoả mãn ngày cao mong muốn từ phía khách hàng mục tiêu Ngồi ra, song song với việc cải tiến chất lượng sản phẩm, công ty cần phải tăng cường hoạt động xúc tiến thương mại trọng đầu tư xây dựng, quảng bá thương hiệu nhằm khẳng định giá trị nâng cao uy tín Transinco 3-2 thị trường 3.3.3 Nâng cao lực sáng tạo công ty Song song với hoạt động sản xuất kinh doanh, công ty cần tích cực khuyến khích tạo điều kiện cho CBCNV phát huy sáng kiến, ý tưởng cách phát động phong trào, tổ chức thi mang tính khoa học trao thưởng lớn cho cơng trình nghiên cứu có giá trị SV: Nguyễn Thị Tồn 89 Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh 3.3.4 Khai thác sử dụng có hiệu nguồn lực công ty Nhằm khai thác sử dụng có hiệu nguồn lực sẵn có cơng ty cần có chiến lược sử dụng nguồn lực cách hợp lý đồng Để nâng cao hiệu sử dụng vốn, công ty cần trọng công tác đánh giá lại vốn nguồn vốn theo định kỳ, tăng cường công tác quản lý khoản phải thu, hạn chế tối đa lượng vốn bị chiếm dụng, xây dựng chiến lược huy động vốn phù hợp với thực trạng thị trường môi trường kinh doanh thời kỳ Để sử dụng có hiệu nguồn lao động, cơng ty cần có nhiều sách đãi ngộ người lao động thực nghiêm túc công tác tuyển chọn, bố trí, đào tạo người lao động Đối với cán phịng ban cơng ty nên tổ chức bồi dưỡng nâng cao nghiệp vụ Đối với công nhân trực tiếp sản xuất, công ty nên tổ chức buổi sinh hoạt tập thể nhằm nâng cao tinh thần ý thức trách nhiệm chất lượng sản phẩm, đồng thời tổ chức buổi học nhằm nâng cao tay nghề cho họ phân xưởng sản xuất Để sử dụng có hiệu dây chuyền cơng nghệ sản xuất, ngồi việc tổ chức thành ca kíp sản xuất để khai thác tối đa thiết bị cơng nghệ, cơng ty cần cử người bảo trì, bảo dưỡng thiết bị công nghệ thường xuyên không ngừng đổi mới, cải tiến thiết bị máy móc trình sản xuất 3.3.5 Đẩy mạnh hoạt động liên minh, liên kết để tạo hội hợp tác phát triển Hiện công ty thiết lập mối quan hệ với nhiều đối tác nước Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, …kết hợp với mạng lưới phân phối rộng Để phát huy tối đa lợi nâng cao lực cạnh tranh thị trường, công ty cần mở rộng quan hệ với nhiều đối tác để học hỏi kinh nghiệm giúp đỡ phát triển SV: Nguyễn Thị Toàn 90 Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh 3.4 Một số kiến nghị Nhà nước 3.4.1 Ban hành số sách liên quan đến lĩnh vực khí tơ • Các sách giải pháp thị trường - Áp dụng biện pháp hỗ trợ sản xuất nước phù hợp với tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế khu vực - Ban hành tiêu kỹ thuật ô tô, phụ tùng ô tô để ngăn chặn việc lưu thơng hàng hố chất lượng, khơng an tồn, gây nhiễm mơi trường - Xử lý nghiêm khắc hàng nhập lậu, hàng gian lận thương mại - Khuyến khích doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe ô tô sử dụng động cơ, phụ tùng chế tạo nước - Đẩy mạnh đầu tư nâng cấp mạng lưới giao thông đường nước - Tạo điều kiện cho doanh nghiệp hoạt động tiếp thị xúc tiến thương mại nhằm mở rộng thị trường nước vươn thị trường nước ngồi • Các sách giải pháp đầu tư: - Khuyến khích hợp tác, phân cơng sản xuất doanh nghiệp nước với với doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi để tận dụng công nghệ thiết bị đầu tư, giảm chi phí đầu tư tránh đầu tư trùng lặp - Đầu tư bước tập trung, có trọng điểm đầu tư nhanh khâu công nghệ bản, định chất lượng sản phẩm, phù hợp với nhu cầu thị trường - Các dự án có vốn đầu tư nước ngồi vào ngành công nghiệp hỗ trợ, sản xuất động cơ, phụ tùng, linh kiện ô tô, đặc biệt dự án đầu tư với quy SV: Nguyễn Thị Toàn 91 Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh mô công suất lớn, sản xuất sản phẩm chất lượng cao phục vụ cho chương trình nâng cao tỷ lệ sản xuất nước xuất khẩu, hưởng đầy đủ sách ưu đãi theo quy định Luật đầu tư nước Việt Nam • Chính sách giải pháp cơng nghệ: - Khuyến khích chuyển giao cơng nghệ, đầu tư cơng nghệ đại phục vụ chương trình sản xuất ơtơ phụ tùng ôtô, đặc biệt động cơ, hộp số, cụm truyền động - Nhà nước hỗ trợ kinh phí chuyển giao công nghệ cho dự án sản xuất động cơ, hộp số, cụm truyền động công nghệ chuyển giao từ hãng có danh tiếng giới" 3.4.2 Nâng cao chất lượng hiệu công tác quản lý Nhà nước lĩnh vực khí - Hồn thành thể chế quản lý Nhà nước thông qua việc xây dựng văn quy phạm pháp luật quy định chi tiết hướng dẫn thực luật có liên quan Nhà nước cần ban hành luật quy định liên quan tới lĩnh vực khí để tạo mơi trường pháp lý ổn định, công bằng, minh bạch cho cạnh tranh lành mạnh doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực khí - Xây dựng hệ thống thơng tin thông suốt, nhanh nhạy từ Trung ương đến địa phương nhằm phổ cập nhanh chóng sách điều tiết kinh tế Chính phủ Từ doanh nghiệp khẩn trương xây dựng triển khai áp dụng thống tiêu ngành mối tương quan với hệ thống tiêu quốc gia 3.4.3 Tiến hành mở cửa lĩnh vực khí theo lộ trình cam kết Mở cửa lĩnh vực khí theo lộ trình, mặt tạo sức ép cạnh tranh buộc doanh ghiệp nước phải đẩy mạnh trình đổi hoạt động sản xuất, đẩy mạnh tăng trưởng, đẩy mạnh trình liên kết, đẩy mạnh trình tích tụ tập trung nguồn lực Mặt khác tạo điều kiện thuận lợi, SV: Nguyễn Thị Toàn 92 Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh tranh thủ thời gian sử dụng giải pháp hợp lý để khuyến khích hỗ trợ cho trình vươn lên doanh nghiệp nước 3.4.4 Đầu tư, nâng cấp hệ thống giao thông đường phạm vi nước Hệ thống giao thơng đường có ảnh hưởng lớn đến cách lực chọn phương tiện lại người dân Hệ thống giao thơng có quy mơ lớn đảm bảo an tồn nhu cầu lại phương tiện cỡ lớn không bị hạn chế Hiện hệ thống Việt Nam yếu kém, tuyến đường giao thông nhỏ hẹp, không tạo điều kiện cho phương tiện lại dễ dàng Vì thế, Nhà nước cần có biện pháp để đầu tư xây dựng, nâng cấp toàn hệ thống giao thông tất vùng miền phạm vi nước 3.4.5 Hỗ trợ vốn tập trung nguồn lực cho việc phát triển công nghiệp phụ trợ nước Cơng nghiệp phụ trợ có vai trị quan trọng phát triển ngành công nghiệp khí nước nhà Sự phát triển ngành cơng nghiệp phụ trợ định sinh tồn ngành công nghiệp Việt Nam cho thấy kinh tế Việt Nam có đủ sức cạnh tranh với nước giới để phát triển hay khơng Chính vậy, để thay đổi vị ngành CNCK tồn cơng nghiệp Việt Nam, Nhà nước cần có chiến lược cụ thể, hỗ trợ vốn nguồn lực người, sở vật chất,…cho doanh nghiệp nước phát triển ngành công nghiệp phụ trợ với hiệu cao SV: Nguyễn Thị Toàn 93 Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh KẾT LUẬN Trong tốc độ phát triển chung kinh tế giới, Việt Nam có xu hướng mở cửa tất ngành hàng, dịch vụ kinh tế quốc dân, đặc biệt ngành CNCK Theo đó, sức ép cạnh tranh lên doanh nghiệp khí nước ngày gia tăng Nếu Việt Nam khơng nhanh chóng củng cố nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực khí tương lai lĩnh vực khí Việt Nam bị kiểm soát thao túng tập đoàn đa quốc gia CNCK ngành kinh tế trọng điểm đất nước, bị nước bên thống trị dẫn đến thống trị toàn kinh tế quốc dân làm vị dân tộc Chính vậy, việc nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực khí Việt Nam ngày trở nên thiết Cơng ty cổ phần Cơ khí tô 3-2 thành viên mạnh Tổng công ty Công nghiệp ô tô Việt Nam, việc nâng cao lực cạnh tranh công ty nâng cao sức cạnh tranh Tổng công ty mà cịn có tác động lớn đến lực cạnh tranh chung ngành CNCK nước Chuyên đề phân tích đánh giá lực cạnh tranh CTCP Cơ khí tơ 3-2 bối cảnh Việt Nam hội nhập kinh tế quốc tế đưa số giải pháp, kiến nghị nhằm nâng cao lực cạnh tranh công ty Các giải pháp tập trung vào khắc phục tồn phát huy mặt tích cực việc nâng cao lực cạnh tranh Cơ khí tơ 3-2 Các kiến nghị với Nhà nước tập trung vào giải vướng mắc đưa sách nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp khí Việt Nam nâng cao lực cạnh tranh Bài viết hoàn thành kết trình thực tập tìm hiểu sâu Cơng ty Cổ phần Cơ khí tơ 3-2 Em hi vọng, viết đóng góp phần thiết thực vào việc nâng cao lực cạnh tranh Công ty lên tầm cao bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày SV: Nguyễn Thị Toàn 94 Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh TÀI LIỆU THAM KHẢO Bản thuyết minh báo cáo tài năm 2008 Báo cáo kết kinh doanh CTCP Cơ khí tơ 3-2 năm từ 2004 – 2008 Báo cáo tài CTCP Cơ khí tô 3-2 năm từ 2004 – 2008 Bộ công thương (2008), Tham luận diễn đàn doanh nghiệp với ITALIA tổ chức ngày 05/11/2008 Bộ Thương mại (2006), Toàn văn cam kết WTO Việt Nam, trang web Bộ Thương mại (http://www.mof.gov.vn) Chính phủ (2004), Quyết định số 177/2004/QĐ-TTG việc phê duyệt Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020 http://www.google.com.vn – Trang web cung cấp dịch vụ tìm kiếm trực tuyến Lê Cơng Hoa Lê Chí Cơng (2006), “Đánh giá khả cạnh tranh doanh nghiệp ma trận”, TCCN số tháng 11/2006 Lê Thị Bích Ngọc (2007), Giáo trình Quản trị chiến lược, Nxb Học viện cơng nghệ bưu viễn thơng, Hà Nội 10 Lưu Thị Hương Vũ Duy Hào (2005), Giáo trình tài doanh nghiệp, Nxb trường Đại học Kinh tế quốc dân, Hà Nội 11 Nguyễn Khương Bình (2006), WTO với doanh nghiệp Việt Nam - Những hội thách thức hậu gia nhập WTO, Nxb Lao động, Hà Nội 12 Nguyễn Thị Hường chủ biên (2003), Giáo trình Kinh doanh quốc tế, Tập II, Nxb Lao động – Xã hội, Hà Nội 13 Vũ trọng Lâm (2006), Nâng cao sức cạnh tranh doanh nghiệp tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế, Nxb Chính trị quốc gia, Hà Nội SV: Nguyễn Thị Toàn 95 Lớp: KDQT 47B Chuyên đề tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Anh Minh NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN SV: Nguyễn Thị Toàn 96 Lớp: KDQT 47B ... viên: CQ4 733 49 Lớp: KDQT47B Khoa: Thương mại Kinh tế quốc tế Em xin cam đoan chuyên đề tốt nghiệp : ? ?Nâng cao lực cạnh tranh Công ty cổ phần Cơ khí tơ 3- 2 bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế? ?? cơng trình... cạnh tranh doanh nghiệp cần thiết phải nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp khí Việt Nam bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế Chương 2: Thực trạng lực cạnh tranh Công ty cổ phần Cơ khí tơ - Chương 3: ... triển Cơng ty CP khí tơ - 2. 1.1.1 Thông tin chung công ty Công ty cổ phần khí ơtơ - doanh nghiệp Nhà nước thuộc Tổng công ty công nghiệp ? ?tô Việt Nam, thành lập theo định số 1046QD/TCCB-LĐ ngày 27 /5/1993

Ngày đăng: 04/12/2012, 09:33

Hình ảnh liên quan

Có nhiều mô hình để phân tích các nhân tố thuộc môi trường ngành ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, tuy nhiên mô hình nổi tiếng  nhất và được sử dụng rộng rãi nhất hiện nay là Mô hình năm lực lượng cạnh  tranh của Michael Porter - Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty cổ phần Cơ khí ô tô 3 - 2 trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế

nhi.

ều mô hình để phân tích các nhân tố thuộc môi trường ngành ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, tuy nhiên mô hình nổi tiếng nhất và được sử dụng rộng rãi nhất hiện nay là Mô hình năm lực lượng cạnh tranh của Michael Porter Xem tại trang 18 của tài liệu.
Bảng 1.1 dưới đây là ma trận hình ảnh cạnh tranh được dùng để tính chỉ tiêu tổng hợp năng lực cạnh tranh của một doanh nghiệp - Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty cổ phần Cơ khí ô tô 3 - 2 trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế

Bảng 1.1.

dưới đây là ma trận hình ảnh cạnh tranh được dùng để tính chỉ tiêu tổng hợp năng lực cạnh tranh của một doanh nghiệp Xem tại trang 27 của tài liệu.
Hình 2.1: Sơ đồ bộ máy tổ chức của công ty Cơ khí ôtô 3-2 - Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty cổ phần Cơ khí ô tô 3 - 2 trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế

Hình 2.1.

Sơ đồ bộ máy tổ chức của công ty Cơ khí ôtô 3-2 Xem tại trang 47 của tài liệu.
Bảng 2.1: Một số loại xe khách chủ yếu do công ty sản xuất - Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty cổ phần Cơ khí ô tô 3 - 2 trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế

Bảng 2.1.

Một số loại xe khách chủ yếu do công ty sản xuất Xem tại trang 51 của tài liệu.
Bảng 2.2: Một số loại xe buýt chủ yếu do công ty sản xuất - Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty cổ phần Cơ khí ô tô 3 - 2 trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế

Bảng 2.2.

Một số loại xe buýt chủ yếu do công ty sản xuất Xem tại trang 52 của tài liệu.
Bảng 2.4: Doanh số và thị phần của Cơ khí ôtô 3-2 và các đối thủ năm 2008 - Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty cổ phần Cơ khí ô tô 3 - 2 trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế

Bảng 2.4.

Doanh số và thị phần của Cơ khí ôtô 3-2 và các đối thủ năm 2008 Xem tại trang 71 của tài liệu.
Bảng 2.5: Một số chỉ tiêu tài chính năm 2008 của các công ty - Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty cổ phần Cơ khí ô tô 3 - 2 trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế

Bảng 2.5.

Một số chỉ tiêu tài chính năm 2008 của các công ty Xem tại trang 72 của tài liệu.
Bảng 2.6 cho thấy năng suất lao động năm 2008 của công ty Cơ khí ôtô 3-2 thấp hơn so với các đối thủ cạnh tranh - Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty cổ phần Cơ khí ô tô 3 - 2 trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế

Bảng 2.6.

cho thấy năng suất lao động năm 2008 của công ty Cơ khí ôtô 3-2 thấp hơn so với các đối thủ cạnh tranh Xem tại trang 73 của tài liệu.
Bảng 3.1: Mức cắt giảm thuế nhập khẩu một số sản phẩm cơ khí ôtô theo cam kết với WTO - Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty cổ phần Cơ khí ô tô 3 - 2 trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế

Bảng 3.1.

Mức cắt giảm thuế nhập khẩu một số sản phẩm cơ khí ôtô theo cam kết với WTO Xem tại trang 90 của tài liệu.
Bảng 3.2: Bảng dự kiến sản lượng ôtô các loại đến năm 2020 - Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty cổ phần Cơ khí ô tô 3 - 2 trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế

Bảng 3.2.

Bảng dự kiến sản lượng ôtô các loại đến năm 2020 Xem tại trang 91 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan