Đang tải... (xem toàn văn)
LỜI MỞ ĐẦU 3 CHƯƠNG I GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI THỦY –VINACOMIN 4 A Tổng quan về Công ty cổ phần vận tải thủy Vinacomin 4 I Giới thiệu chung 4 III Chức năng nhiệm vụ và ngành nghề kinh doanh của Công ty 6 IV Cơ cấu tổ chức quản lý 7 V Đặc điểm về đội tàu biển của công ty 9 B TÌNH HÌNH SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CÔNG TY GIAI ĐOẠN 2014 2016 VÀ PHƯƠNG HƯỚNG NHIỆM VỤ NĂM 2017 12 I Khái quát về hoạt động kinh doanh vận tải biển của công ty 12 1 1 Tình hình chung 12 1.
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP CHƯƠNG I GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI THỦY –VINACOMIN A Tổng quan về Công ty cổ phần vận tải thủy - Vinacomin I Giới thiệu chung Tên Công ty: Tên tiếng Việt: Công ty cổ phần Vận tải thủy - VINACOMIN Tên giao dịch Quốc tế: Vinacomin waterway transport joint stock company Tên viết tắt: VWTC Trụ sở công ty : Số 169 Lê Thánh Tông, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh Điện thoại: 033.3518069 Fax: 033.3518059 Email: Vantaithuytkv@vnn.vn Website: vantaithuytkv.vn Hình thức tư cách pháp lý: Công ty cổ phần vận tải thủy - VINACOMIN công ty cổ phần hoạt động theo Luật doanh nghiệp đồng thời công ty Tập đồn Cơng nghiệp Than - Khống sản Việt Nam Cơng ty có tư cách pháp nhân đầy đủ, có dấu riêng, độc lập tài sản, mở tài khoản ngân hàng ngồi nước Vốn Điều lệ Cơng ty: 100.000.000.000 đồng (một trăm tỷ đồng) II Quá trình hình thành phát triển công ty Công ty cổ phần vận tải thủy – VINACOMIN thành lập từ nguồn vốn góp Tập đồn (Cơng ty mẹ) đơn vị trực thuộc Tập đồn, cổ đơng cá nhân quan Tập đồn cán cơng nhân viên công ty thời điểm thành lập Sau có quy định nguyên tắc quản lý vốn Nhà nước công ty mẹ công ty nên tồn số vốn góp cơng ty tham gia sáng lập chuyển Tập đoàn quản lý Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 BÁO CÁO THỰC TẬP TỚT NGHIỆP Ngày 12/4/2007, HĐQT cơng ty họp phiên đầu tiên, ông Vũ Ngọc Tiếp bầu Chủ tịch HĐQT công ty kiêm Giám đốc điều hành Ngày 26/6/2007, cơng ty thức tổ chức Lễ mắt công ty cổ phần vận tải thủy – VINACOMIN Là đơn vị thành lập có tính chất ngành nghề đặc thù Tập đoàn Tổ chức sản xuất bắt đầu hình thành kiện tồn nhân sự, vừa triển khai cơng việc hồn thiện thủ tục kinh doanh, vừa xúc tiến tiếp nhận hồ sơ dự án đầu tư, lại vừa phải đầu tư cải tạo văn phịng làm việc điều kiện hồn cảnh lúc gặp khơng trở ngại, khó khăn Để có tảng phát triển bền vững, chờ phương tiện đóng cơng ty Tập đồn giao nhiệm vụ làm đầu mối thuê tàu vận tải than tiêu thụ nước Song song với công tác tổ chức điều hành phương tiện tàu biển thuê ngoài, Tập đoàn định chuyển giao thêm nhiệm vụ làm đầu mối điều hành phương tiện vận tải tàu sơng khu vực Hải Phịng, Hải Dương kể từ ngày 01/ 4/ 2009 Ngày 26/ 12/ 2011, công ty tiến hành tổ chức Đại hội cổ đông bất thường Đại hội bầu HĐQT BKS, ông Bùi Văn Khích bầu làm Chủ tịch HĐQT, ông Vũ Văn Tâm ông Trần Vũ Bình bầu làm Ủy viên HĐQT; Ban kiểm sốt gồm có: ông Phạm Xuân Vinh bầu làm Trưởng ban, ông Vũ Ngọc Cảnh bà Trần Thị Lệ bầu làm Ủy viên Hơn năm hình thành phát triển Công ty cổ phần cận tải thủy – VINACOMIN khẳng định vai trị, vị trí trách nhiệm chiến lược phát triển Tập đồn đa ngành vững nhằm thực mục tiêu: dân giàu, nước mạnh, xã hội công bằng, dân chủ văn minh * Tình hình hoạt động : - Năm 2007: Sau thành lập, Cơng ty nhanh chóng ổn định tổ chức khẩn trương triển khai hoạt động kinh doanh Khi thành lập, chưa có Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP phương tiện vận tải Công ty chủ động, tích cực th phương tiện bên ngồi để hoạt động - Năm 2008: Công ty đưa vào khai thác đoàn Sà lan trọng tải 1700 Tấn tiếp tục thuê phương tiện bên để hoạt động - Năm 2009: Công ty đưa thêm tàu vận tải biển trọng tải 3000DWT, cấp hạn chế đồn Sà lan vào hoạt động Cơng ty tiếp tục thuê thêm phương tiện bên để hoạt động - Năm 2010: Công ty đưa thêm tàu 3000DWT tàu 7000DWT vào khai thác Công ty tiếp tục thuê thêm phương tiện bên để hoạt động - Năm 2011: Công ty đưa thêm tàu 7000DWT vào hoạt động Công ty tiếp tục thuê thêm phương tiện bên để hoạt động - Năm 2012: Cơng ty có tổng số tàu 7000DWT, tàu 3000 DWT, đoàn sàn lan khai thác Tổng trọng tải 26.600 Tấn phương tiện Công ty tiếp tục thuê thêm phương tiện bên để hoạt động - Năm 2013: Do cố đâm va, tàu 3000 DWT công ty bị tổn thất Tổng số phương tiện khai thác năm tàu 7000 DWT, tàu 3000 DWT đoàn sà lan Công ty tiếp tục thuê thêm phương tiện bên ngồi để hoạt động - Năm 2014: Cơng ty tổ chức thuê 01 tàu Vinacomin 05 Tập đoàn trọng tải 3000 DWT nên tổng số tàu năm 2014 Công ty gồm: tàu 7000 DWT; tàu 3000 DWT; đoàn sà lan trọng tải 1800 Tổng trọng tải khai thác 26.600 tấn, Công ty tiếp tục thuê phương tiện bên tham gia hoạt động - Năm 2015: Công ty đưa thêm 01 tàu 9000 DWT 02 tàu 3000 DWT nên tổng số tàu năm 2015 Công ty gồm: tàu 9000 DWT, tàu 7000 DWT; tàu 3000 DWT; đoàn sà lan trọng tải 1800 Tổng trọng tải khai thác 48.600 III Chức nhiệm vụ ngành nghề kinh doanh Công ty * Vận tải hàng hóa đường thủy nội địa Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP * Vận tải hàng hóa ven biển viễn dương * Sửa chữa bảo dưỡng phương tiện vận tải trừ ơtơ, mơtơ, xe máy, xe có động khác * Bán bn máy móc, thiết bị phụ tùng máy khác IV Cơ cấu tổ chức quản lý Trong trình hình thành phát triển, để tận dụng hội vượt qua thử thách, công ty tổ chức máy quản lý thích hợp, làm việc hiệu cao không ngừng đổi để thích nghi với tình hình để đạt mục tiêu công ty Hiện nay, cấu máy tổ chức sản xuất công ty gọn nhẹ vận hành tương đối nhịp nhàng đạt kết định, điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh linh hoạt đạt hiệu cao Với biên chế quan quản lý điều hành công ty gồm có: viên chức quản lý cơng ty có đồng chí lãnh đạo, phịng chun mơn nghiệp vụ; phương tiện vận tải quản lý khai thác gồm có: tàu biển đồn sà lan tàu đẩy Tổng số cán công nhân viên chức tính đến thời điểm 173 người nam chiếm 159 người, nữ 14 người Trình độ cán cơng nhân viên có trình độ đại học 48 người, trình độ cao đẳng 18 người, trình độ trung cấp 52 người, sơ cấp 26 người, khác 29 người Tình hình ký hợp đồng lao động công ty hợp đồng lao động 12 tháng 114 người, hợp đồng không xác định thời hạn 59 người Ban lãnh đạo công ty gồm đại hội cổ đơng cơng ty có quyền lực cao nhất, hội đồng quản trị ban kiểm sốt Ban điều hành cơng ty gồm giám đốc đồng chí Vũ Đức Tâm hai phó giám đốc đồng chí Trần Viết Viện đồng chí Vũ Bình, phịng chức sau: Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 BÁO CÁO THỰC TẬP TỚT NGHIỆP Phịng tổ chức- Hành chính: Tham mưu cho Giám đốc công ty công tác quản lý tổ chức sản xuất, tổ chức nhân sự, lao động tiền lương, bố trí, đào tạo bồi dưỡng cán bộ, thực chế độ sách người lao động công ty Tham mưu cho Giám đốc cơng ty cơng tác quản lý hành cơng ty Phịng Kế tốn: Tham mưu cho Giám đốc cơng ty cơng tác tài kế tốn, đảm bảo phản ánh kịp thời xác nghiệp vụ kinh tế phát sinh trình hoạt động sản xuất kinh doanh công ty, thực pháp lệnh kế toán thống kê, chế độ kế tốn, kiểm tốn Nhà nước Phịng Kỹ thuật an tồn: Tham mưu cho giám đốc cơng ty cơng tác hợp đồng kinh tế, mua sắm thiết bị , cung ứng vật tư nguyên nhiên vật liệu Tham mưu cho Giám đốc công ty công việc quản lý kỹ thuật, vật tư thiết bị máy móc, hệ thống tiêu chuẩn chất lượng tổ chức nghiên cứu khoa học kỹ thuật phục vụ cho sản xuất kinh doanh cơng ty Phịng khai thác kinh doanh (Vận tải – An Tồn): Tham mưu cho Giám đốc cơng ty việc khai thác thị trường, lập kế hoạch, phương án sản xuất kinh doanh công ty, ký kết hợp đồng vận tải với khách hàng V Đặc điểm về đội tàu biển của công ty HĐQT công ty xem xét định triển khai đầu tư dự án đóng 20 đồn sà lan trọng tải 1.800 tấn, trước mắt đóng đồn đưa vào khai thác Ngày 14/01/2009, đoàn sà lan tàu đẩy TKV 01 xuất xưởng phân xưởng khí thuộc cơng ty vật tư, vận tải xếp dỡ - VINACOMIN Tiếp đến ngày 08/12/2009, đồn sà lan TKV 02 xuất xưởng đưa vào khai thác Tổng Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 BÁO CÁO THỰC TẬP TỚT NGHIỆP cộng đồn sà lan tính đến thời điểm vận chuyển 374 chuyến hàng tương ứng với 476.668 Tấn Vừa khai thác vừa nghiên cứu tìm hiểu thị trường vận tải nhu cầu cung ứng than tiêu thụ nýớc Dự án đầu tư tàu 3000DWT HÐQT công ty định Tập đồn phê duyệt đóng Cơng ty CP đóng tàu Sơng Ninh – VINACOMIN Tính đến nay, tàu 3000DWT vận chuyển 168 chuyến hàng tương ứng với 449.546 hàng hóa vận chuyển an toàn, hiệu Sau năm, ngày 30/8/2010 tàu VINACOMIN Hà Nội có trọng tải 7000DWT thuộc dự án đóng tàu vận tải biển đa năng, cấp tàu không hạn chế đưa vào khai thác, ngày 08/9/2011 tàu VINACOMIN Hạ Long có trọng tải 8000DWT đưa vào khai thác Với tổng số chuyến vận tải tàu là: 69 chuyến tương ứng với 518.903 hàng Đến công ty có tàu biển, đồn xà lan mang tên TKV 01, TKV 03 trọng tải 1.800 DWT nhiều tàu công ty thuê lại chủ tàu khác NAME OF VESSEL NATIONALITY PORT OF REGISTRY CALL SIGN SHIP'S TYPE YEAR OF BUILDING LOA BREADTH DRAFT M.E power DWT GT NT Service Speed VINACOMIN CAM PHA VIET NAM HAI PHONG VINACOMIN HA NOI VIET NAM HAI PHONG VINACOMIN HA LONG VIET NAM HAI PHONG VINACOMIN 01 VIET NAM HAI PHONG VINACOMIN 02 VIET NAM HAI PHONG 3WMW9 M.GENERAL CARGO 2014 XVFA M.BULK CARGO 2010 3WB09 M.BULK CARGO 2011 3WNC M.BULK CARGO 2009 XVEP M.BULK CARGO 2010 M C 113.2 17.6 7.2 2574 8811.4 5590 3372 12 116.5 17.24 7.05 3500 8164.8 5570 3233 12 116.5 17.2 6.8 3500 8184.5 5405 2693 12 79.8 12.82 4.9 1080 2912.6 1599 1099 10 79.8 12.8 4.9 1080 2912.6 1599 1099 10 Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 VIN VIE HAI BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP (at sea) Size of hatch Cargo Hold G/B capacity (CBM) Gears 1X18.9X11;1 X19.4X11;1X 20.3X11 11670 X (16.9 X 11.2) X (16.9 X 11.2) X (20.4 X 8.4) X (20.4 X 8.4) X (1 10413 10413 3937/3547 4058/3656 2X20MT 2X15MT 2X15MT NONE NONE *Chi tiết kỹ thuật đội tàu vận tải biển công ty Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 379 N BÁO CÁO THỰC TẬP TỚT NGHIỆP B Tình hình sản xuất kinh doanh của công ty giai đoạn 2014-2016 phương hướng nhiệm vụ năm 2017 I Khái quát hoạt động kinh doanh vận tải biển công ty Cơ cấu sản phẩm vận tải biển Công ty: Kinh doanh vận tải biển ngành kinh doanh cơng ty Những năm truớc vận tải biển doanh nghiệp chủ yếu phục vụ vận chuyển than nội địa, đến vận tải biển doanh nghiệp không ngừng vươn xa thị truờng giới với sản phẩm dịch vụ vận tải mà công ty cung cấp ngày có chất lượng cao Cơ cấu thị trường kinh doanh vận tải biển công ty: thị trường kinh doanh vận tải biển công ty chủ yếu thị trường nước Công ty thường ký kết hợp đồng vận tải đường biển với doanh nghiệp nước có nhu cầu vận chuyển hàng hố hay nguyên liệu sản xuất Trong năm gần công ty đầu tư vào phương tiện vận tải theo chiều sâu, buớc nâng cao uy tín thị trường vận tải, từ mở rộng thêm thị trường vận tải cuả 1.1 Tình hình chung a Thuận lợi, khó khăn * Thuận lợi: - Cơng ty tiếp tục Tập đoàn quan tâm, tạo điều kiện để cơng ty vượt qua khó khăn, cụ thể sau : + Giao cho công ty đảm nhận vận chuyển phần tương đối lớn khối lượng than cung cấp cho hộ tiêu thụ lớn Tập đoàn : nhà máy nhiệt điện, nhà máy xi măng để đảm bảo nguồn hàng cho phương tiện thủy Công ty, thuê TKV th ngồi + Cho cơng ty tạm ứng cước vận chuyển để giảm bớt khó khăn tài Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 10 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Là số tiền chủ tàu phải trả cho công ty bảo hiểm việc mua bảo hiểm cho tàu nhằm bù đắp tổn thất rủi ro gây trình khai thác tàu Chi phí phụ thuộc vào: Giá trị tàu; Phạm vi bảo hiểm; Dung tích đăng ký tồn tàu ; Mức độ rủi ro (các yếu tố tự nhiên, xã hội); Phí bảo hiểm (mức độ cạnh tranh); Điều kiện bảo hiểm; Tình trạng kỹ thuật tàu Hiện chủ tàu phải mua hai loại bảo hiểm: Bảo hiểm thân tàu Bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu Các giấy chứng nhận bảo hiểm sở để chủ hàng xem xét lựa chọn tàu thuê vận chuyển, giấy tờ cần có hoạt động khai thác tàu Phí bảo hiểm tàu xác định theo cơng thức: R BH GRT = R TT + R TNDSs = kBHTT A BH T Ch + M TNDS T Ch T KT T KT (103VND/Chuyến) Trong đó: kBHTT: Tỷ lệ phí bảo hiểm thân tàu ; (%) MTNDS: Mức phí bảo hiểm trách nhiệm dân (103VND/GRT) GRT : Dung tích đăng ký tồn tàu; (RT) ABH : Số tiền bảo hiểm Bảng tổng hợp chi phí bảo hiểm tàu Tàu VCP VH N Đơn Tch I 7.1 II 6.6 III 6.8 II III 8.65 Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 ABH GRT 49,876,52 559 49,876,52 559 49,876,52 559 38,546,21 557 38,546,21 557 kBHTT MTNDS 0.00 25 0.00 25 0.00 25 0.00 25 0.00 25 RTT RTNDS RBH 899 315 12144 836 292 11288 861 301 11630 783 353 11368 846 382 12292 51 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP (5) Chi phí cho thuyền viên +) Tiền lương: Chi phí lương cho thuyền viên trả theo thời gian xác định sau: RL = (103VND/chuyến) Trong đó: ni: Số người theo chức danh i (người) li: Lương người có chức danh i (VND/người -tháng) li = Lcb + Lpc - CBHXH (VND/người -tháng) Trong đó: Lcb: Mức lương theo chức danh I (VND/người -tháng) Lpc: Các khoản phụ cấp theo chức danh I (VND/người -tháng) CBHXH:Các khoản trích theo lương người lao động chịu (VND/người -tháng) CHI PHÍ TIỀN LƯƠNG, BHXH, BHYT, KPCĐ CHO THUYỀN VIÊN TÀU VINACOMIN CAM PHA VÀ VINACOMIN HA LONG Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 52 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP ST T Chức danh Master Chief/o f 2nd/of 3nd/of Chief/E ng 2nd/en g 10 11 12 13 14 15 3nd/en g 4nd/en g Electric ian Bosun carpen ter Sailor (1) Sailor (2) Fitter Crease r (1) Lương (VND/TH ) Phụ cấp thêm giờ(VND/ TH) Phụ cấp độc hại biển (VND/T H) Phụ cấp khác (VND/T H) Tổng (VND/TH ) BHXH (8% Lcb) BHYT (1.5% Lcb) BHTN (1% Lcb) Thực lĩnh (VND/TH ) 13,294,8 62 10,228,3 45 2,352,3 20 6,336,1 07 32,211,6 34 1,063, 589 199,42 132,94 30,815,6 74 9,898,61 7,615,45 1,751,4 06 3,853,0 94 23,118,5 64 791,88 148,47 98,986 22,079,2 10 7,284,71 5,604,46 1,288,9 17 2,835,6 19 17,013,7 14 582,77 109,27 72,847 16,248,8 19 5,876,73 4,521,24 1,039,7 97 2,287,5 54 13,725,3 24 470,13 88,151 58,767 13,108,2 67 10,916,7 09 8,398,72 1,931,5 43 5,410,3 97 26,657,3 71 873,33 163,75 109,16 25,511,1 17 9,333,86 7,180,96 1,651,4 83 3,633,2 63 21,799,5 77 746,70 140,00 93,339 20,819,5 22 7,284,71 5,604,46 1,288,9 17 2,835,6 19 17,013,7 14 582,77 109,27 72,847 16,248,8 19 5,876,73 4,521,24 1,039,7 97 2,287,5 54 13,725,3 24 470,13 88,151 58,767 13,108,2 67 5,450,58 4,193,38 964,397 2,121,6 72 12,730,0 33 436,04 81,759 54,506 12,157,7 22 5,450,58 4,193,38 964,397 2,121,6 72 12,730,0 33 436,04 81,759 54,506 12,157,7 22 4,306,84 3,313,45 762,029 838,232 9,220,55 344,54 64,603 43,068 8,768,33 3,726,55 2,867,00 659,356 725,291 7,978,20 298,12 55,898 37,266 7,586,91 3,854,78 2,965,66 682,045 750,249 8,252,74 308,38 57,822 38,548 7,847,98 5,260,17 4,046,89 930,707 2,047,5 55 12,285,3 30 420,81 78,903 52,602 11,733,0 11 3,748,57 2,883,94 663,251 729,577 8,025,34 299,88 56,229 37,486 7,631,74 Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 Khấu trừ 53 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP 16 17 18 Crease r (2) chief Cook Stewar d Tổng 3,888,46 2,991,57 688,003 756,803 8,324,84 311,07 58,327 38,885 7,916,55 4,238,19 3,260,63 749,882 824,871 9,073,57 339,05 63,573 42,382 8,628,56 3,748,57 2,883,94 663,251 729,577 8,025,34 299,88 56,229 37,486 7,631,74 113,440, 251 87,274,7 68 20,071, 502 41,124, 706 261,911, 227 9,075, 220 1,701, 604 1,134, 403 250,000, 000 +) Tiền ăn tiêu vặt: Nhà nước quy định chế độ phụ cấp tiền ăn cho thuyền viên nước nước Khoản tiền cơng ty trích từ thu nhập đội tàu hạch tốn vào chi phí khai thác Cơng ty định lượng tiền ăn cho tàu 34.307.700 VND/tháng +) Chi phí bảo hiểm xã hội, y tế, thất nghiệp: Chi phí dùng để trợ cấp cho cán công nhân viên chức trường hợp sau: ốm đau, tai nạn, nghỉ hưu, sức, thất nghiệp RBHTV = KBHTV RL (103VND/chuyến) Trong đó: KBHTV: Hệ số tính đến bảo hiểm thuyền viên theo quy định; (%) nhà nước quy định KBHTV = 24% (6) Chi phí quản lý Là khoản chi trả cho hoạt động quản lý doanh nghiệp, bao gồm khấu hao nhà cửa, văn phòng, trang thiết bị văn phòng, lương khoản ban lãnh đạo nhân viên văn phòng Khoản phụ thuộc vào: • • • Cơ cấu máy quản lý Trình độ sở vật chất kỹ thuật (giá thuê văn phịng, thuế sử dụng đất, giá trị cơng trình, ) Mức thu nhập bình quân vùng Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 54 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP • Trình độ người lao động,… RQL = KQL RL (103VND/chuyến) Trong đó: KQL hệ số quản lý Lấy KQL 40% (8) Chi phí vận hành khác Là khoản chi phí phục vụ cho vận hành tàu mua sắm hải đồ, văn phòng phẩm, tiếp khách, RK = kK RL (103VND/chuyến) kK : Hệ số tính đến chi phí khác Lấy kK = 15% Bảng tổng hợp chi phí lương, khoản trích theo lương Tàu VCP VH N Đơn I II III II III Tch 7.1 6.6 6.8 8.65 RL 58197 54098 55738 65574 70902 RTA 7986 7423 7648 8998 9729 RBHTV 13967 12983 13377 15737 17016 RQL 23279 21639 22295 26230 28361 RK 8730 8115 8361 9836 10635 B Chi phí tàu theo chuyến (phát sinh chuyến đi-Voyage cost) (1) Chi phí nhiên liệu Bao gồm: Chi phí nhiên liệu cho máy chính, máy phụ, dầu bơi trơn Chi phí nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn tổng chi phí vận chuyển tàu, phụ thuộc vào: Lượng hàng hoá hành khách vận chuyển Số lượng máy tàu, loại máy tàu, công suất máy tàu Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 55 BÁO CÁO THỰC TẬP TỚT NGHIỆP Cơng tác định mức tiêu hao nhiên liệu Giá nhiên liệu Thời gian tàu chạy, đỗ Tuổi tàu tình trạng kỹ thuật máy móc, thiết bị… RNL = ( RC + RĐ ) KDN ; (103VND /chuyến ) KDN: Hệ số tính đến chi phí dầu nhờn Lấy KDN = 1.05 -RC: Chi phí nhiên liệu tàu chạy, xác định sau: RC = (GFO.dFO + GDO.dDO).Tc (103VND/chuyến ) GFO, GDO Mức tiêu hao FO, DO tàu chạy (T/ngày) dFO, dDO: Đơn giá FO, DO ; (103VND/T) TC: Thời gian tàu chạy chuyến đi; (ngày) -RĐ: Chi phí nhiên liệu tàu đỗ: RĐ = ( GLH TLH + GKH TKH ) dĐ(103VND/chuyến) GLH, GKH: Mức tiêu hao nhiên liệu tàu đỗ làm hàng không làm hàng (T/ngày) TLH, TKH: Thời gian tàu đỗ làm hàng đỗ không (ngày) dĐ: Đơn giá nhiên liệu tàu đỗ (103VND/T) dĐ = dDO Tàu VCP Đơ n Tc I 8 0.4 II 0.4 0.4 0.5 III VH II GFO GDO Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 dFO dDO GLH 714 932 714 932 714 521 932 932 7 TLH GKH TKH RC RĐ RNL 5.3 0.3 48698 3737 94682 3.5 0.3 97396 2703 13686 3.9 0.3 3.5 0.3 11565 17032 2824 2945 15829 21975 56 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP N III 3 521 0.5 932 8 3.8 0.3 5 19613 3150 25039 (2) Chi phí bến cảng Là khoản mà tàu thực chuyến đi, gồm: khoản chi trả cho cảng tàu đỗ nước đỗ nước ngồi Chi phí phụ thuộc vào số lần vào cảng, biểu phí cảng, cỡ tàu Phí trọng tải : RBĐHH = KTT GRT nl ; (103VND) KTT = Mức phí trọng tải (VND/GRT.lượt vào ra) Phí bảo đảm hàng hải: RBĐHH = KBĐHH GRT nl ; (103VND) KBĐHH = Mức phí bảo đảm hàng hải (VND/GRT.lượt vào ra) Phí hoa tiêu: Là khoản tiền chủ tàu phải trả cho công ty hoa tiêu việc sử dụng Hoa tiêu việc hướng dẫn tàu vào cảng di chuyển tàu RHT = KHT GRT LHT nl ; (103VND) KHT: Mức (đơn giá) hoa tiêu phí (VND/GRT HL) LHT: Quãng đường hoa tiêu dẫn tàu (Hải Lý) nl: Số lần dẫn hoa tiêu Phí hỗ trợ tàu: Là khoản tiền chủ tàu trả cho cảng tàu di chuyển cảng cần sử dụng tàu lai dắt, hỗ trợ Phí xác định: Rhtt = Khtt NC Thtt (103VND); Khht: Đơn giá phí hỗ trợ tàu (đ/CV-h) NC: Công suất tàu lai dắt (CV) Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 57 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Thht: Thời gian lai dắt (giờ) Phí buộc cởi dây: Là khoản chi phí th cơng nhân cảng buộc, cởi dây tàu rời, cập bến RBC = kbc nl (103 VND) kbc: giá lần buộc cởi (đ/lần) nl: số lần buộc cởi (lần) Phí cập cầu, neo đậu: Khi tàu cập cầu, buộc phao, neo vịnh phải trả phí Phí phụ thuộc vào vị trí tàu neo đậu RCT = KT GRT t (103VND) KT: Hệ số tính đơn giá phí cầu tàu (VND/GRT-giờ) t: Thời gian tàu đậu cầu (giờ) Phí đóng mở nắp hầm hàng: Là khoản phí th cơng nhân cảng đóng, mở nắp hầm hàng Rđm = Kđm nh nl (103VND) Kđm: đơn giá đóng mở nắp hầm hàng nh: số hầm hàng nl: Số lần đóng mở nắp hầm hàng Phí đổ rác: RĐR = KĐR x Tđ (103VND) KĐR: Đơn giá lần đổ rác TĐ: thời gian tàu đỗ cảng Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 58 BÁO CÁO THỰC TẬP TỚT NGHIỆP Thủ tục phí: Là khoản phí chủ tàu phải trả cho đại lý tàu biển tàu vào cảng phải làm thủ tục cần thiết, phụ thuộc đơn giá cảng TẬP HỢP CHI PHÍ BẾN CẢNG CHO TÀU VINACOMIN CAM PHA Đơn ST T Chi Phí Phí trọng tải Phí bảo đảm hàng hải Phí hoa tiêu Phí lai dắt Phí cởi buộc dây Phí cầu bến Chi phí đóng mở nắp hầm hàng Phí đổ rác Thủ tục phí ∑RBC cho cảng cho chuyến Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 Đơn Quảng Đà Ninh Nẵng 2795 2795 Sơn Dương 2795 Hải Phòng 2795 6708 6708 6708 670 2683 15200 Đơn Đà Nẵng 2795 Hải Phòng 2795 6708 6708 6708 6149 2012 2012 2683 21030 40700 14400 14400 21030 700 750 570 850 850 750 4192 6288 4779 4527 5366 4527 3500 4500 3000 4000 4000 4500 250 500 250 250 250 500 100 100 100 100 100 34,116 45,355 65,051 100 35,64 36,482 43,594 79,471 100,694 80,075 59 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP TẬP HỢP CHI PHÍ BẾN CẢNG CHO TÀU VINACOMIN HA NOI STT Chi Phí Đơn Quảng Ninh Đơn Đà Nẵng Đà Nẵng Hải Phòng Phí trọng tải 2785 2785 2795 2795 Phí bảo đảm hàng hải 6684 6684 6708 6708 Phí hoa tiêu 6127 2005 2012 2683 Phí lai dắt 40700 14400 14400 21030 Phí cởi buộc dây: 570 850 850 750 3926 5263 5096 4511 3000 4000 4000 4500 Phí cầu bến Chi phí đóng mở nắp hầm hàng Phí đổ rác 250 250 250 500 Thủ tục phí 100 100 100 100 64142 36337 36212 43578 ∑RBC cho cảng cho chuyến 100,481 79,789 (3) Đại lý phí Là khoản tiền tàu phải trả cho đại lý tàu biển tàu làm thủ tục cần thiết để ra, vào cảng Phí xác định theo chuyến Khoản phụ thuộc vào: Khu vực tàu hoạt động; Mức đại lý phí cảng với cỡ tàu Đại lí phí cảng Sơn Dương 4,550,000 VND Đại lí phí cảng Hải Phịng 5,370,000 VND Đại lí phí cảng Quảng Ninh 3,280,000 VND Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 60 BÁO CÁO THỰC TẬP TỚT NGHIỆP Đại lí phí cảng Đà Nẵng 4,710,000 VND IV Tính kết kinh doanh chuyến lập luận chọn phương án có lợi 4.1 Tính tốn kết kinh doanh Kết kinh doanh tính theo cơng thức: ∆F = ∑F - ∑R Trong đó: ∆F: Lợi nhận chuyến (103 VND) ∑F: Thu nhập tàu chuyến (103 VND) ∑R: Tổng chi phí tàu chuyến (103VND) Bảng tổng hợp kết kinh doanh tàu VINACOMIN CAM PHA theo chuyến Khoản mục Ký hiệu Thu nhập ∑F 525000 535500 551250 RCB 88,920 82,658 85,163 RSCL 22,230 20,665 21,291 RTX 10,374 9,643 9,936 RVR 2,964 2,755 2,839 RBH 12,144 11,288 11,630 RL 58,197 54,098 55,738 RTA 7,986 7,424 7,649 RBHTV 13,967 12,984 13,377 Chi phí cố định Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 Đơn Đơn Đơn 61 BÁO CÁO THỰC TẬP TỚT NGHIỆP Chi phí biến đổi RQL 23,279 21,639 22,295 RK 8,730 8,115 8,361 ∑RCĐ 248,790 231,270 238,278 RNL 94682 136869 158290 RBC 79,471 100,694 80,075 9,920,000 7,990,000 10,080,000 184073 245553 248445 Đại lý phí ∑RBĐ Tổng chi phí ∑R 432,864 476,823 486,723 Lợi nhận ∆F 92,136 58,677 64,527 Bảng tổng hợp kết kinh doanh tàu VINACOMIN HA NOI theo chuyến Khoản mục Thu nhập Chi phí cố định Ký hiệu Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 Đơn ∑F 525000 535500 RCB 74698 80767 RSCL 27163 29370 RTX 108651 117479 RVR 2716 2937 RBH 11368 12292 RL 65574 70902 RTA 8999 9730 RBHTV 15738 17016 RQL 26230 28361 RK 9836 10635 350,971 379,488 219757 250400 ∑RCĐ Chi phí biến đổi Đơn RNL 62 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP RBC Đại lý phí ∑RBĐ 100,481 79,789 7,990,000 10,080,000 328227 340269 Tổng chi phí ∑R 679,198 719,757 Lợi nhận ∆F -155066 -180799 4.4.2 Lựa chọn phương án Từ bảng ta thấy -Trong đơn hàng tàu VINACOMIN CAM PHA thực đơn hàng đem lại hiệu kinh tế lớn nên liên hệ với người thuê để đàm phán ký kết hợp đồng -Trong đơn hàng mà tàu VINACOMIN HANOI thực bị lỗ lớn chủ yếu đơn hàng xa so với vị trí tàu tự do.Do cơng ty khơng nên lựa chọn đơn hàng mà nên tiếp tục tìm kiếm đơn hàng khác đem lại hiệu kinh tế cao Kết luận: Lựa chọn đơn chào hàng cho tàu VINACOMIN CAM PHA C Các chứng từ cần thiết để thực hợp đồng *Lập kế hoạch chuyến M/V VTC SUN Hợp đồng số Tác nghiệp tàu Từ ngày Đến ngày 26/12/2 016/HĐ VC/VTB -Chạy Ballast từ cảng Nghi Sơn đến cảng Sơn Dương 27/12/2016 28/12/2016 Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 Hao phí thời gian (ngày) 0.5 63 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP HL-VTT -Làm thủ tục xếp hàng tại cảng Sơn Dương -Chạy có hàng từ cảng Sơn Dương đến cảng Hải Phòng -Làm thủ tục dỡ hàng tại cảng Hải Phòng Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 28/12/2016 30/12/2016 2.5 30/12/2016 31/12/2016 31/12/2016 2/1/2017 2.5 64 KẾT LUẬN Qua việc tìm hiểu , nghiên cứu để làm đề tài “Tìm hiều hiểu hoạt động sản xuất kinh doanh tính tốn lựa chọn đơn chào hàng cho công ty cổ phần Vận tải thủy - Vinacomin" em nhận thấy công tác tìm kiếm đơn hàng cho phù hợp với tình hình hoạt động đội tàu đem lại hiệu kinh tế cao doanh nghiệp kinh doanh vận tải nói chung vận tải thủy nội địa nói riêng Bởi định trực tiếp đến khoản chi phí, doanh thu lợi nhuận mà doanh nghiệp phải bỏ thu Tuy có nhiều cố gắng q trình tìm hiều, nghiên cứu tài liệu thuộc lĩnh vực đề tài tham khảo tiếp xúc tình hình thực tế song Báo cáo chắn không tránh khỏi thiếu sót Vì vậy, em mong nhận nhiều ý kiến bảo, bổ sung sửa chữa thầy cô giáo Em xin chân thành cám ơn Nguyễn Thị Kim Loan tồn thể anh chị cán nhân viên Công ty cổ phần Vận tải thủy - Vinacomin tận tình giúp đỡ, hướng dẫn em hoàn thành báo cáo thực tập tốt nghiệp ! Em xin chân thành cảm ơn! Sinh viên: Văn Trọng Hòa KTB54DH2 82 ... QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI THỦY –VINACOMIN A Tổng quan về Công ty cổ phần vận tải thủy - Vinacomin I Giới thiệu chung Tên Công ty: Tên tiếng Việt: Công ty cổ phần Vận tải thủy - VINACOMIN... động kinh doanh vận tải biển công ty Cơ cấu sản phẩm vận tải biển Công ty: Kinh doanh vận tải biển ngành kinh doanh cơng ty Những năm truớc vận tải biển doanh nghiệp chủ yếu phục vụ vận chuyển than... Điều lệ Công ty: 100.000.000.000 đồng (một trăm tỷ đồng) II Quá trình hình thành phát triển công ty Công ty cổ phần vận tải thủy – VINACOMIN thành lập từ nguồn vốn góp Tập đồn (Cơng ty mẹ) đơn
