Đang tải... (xem toàn văn)
ĐỒ ÁN: TỔ CHỨC GIAO NHẬN MÁY KHÂU CÔNG NGHIỆP HIỆU ZOJE NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN DỊCH VỤ HÀNG HÓA ĐẶC BIỆT. CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG CONTAINER NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN. CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH HIỆN TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN DỊCH VỤ HÀNG HÓA ĐẶC BIỆT. CHƯƠNG III: XÂY DỰNG PHƯƠNG ÁN NHẬN HÀNG CONTAINER NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CHO KHÁCH HÀNG TRẦN HIẾU CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN DỊCH VỤ HÀNG HÓA ĐẶC BIỆT
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài: TỔ CHỨC GIAO NHẬN MÁY KHÂU CÔNG NGHIỆP HIỆU ZOJE NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN DỊCH VỤ HÀNG HÓA ĐẶC BIỆT Hà Nội – 2020 MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục tiêu đề tài Đối tượng phạm vi nghiên cứu Kết cấu khóa luận .2 CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG CONTAINER NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Tổng quan hoạt động giao nhận hàng hóa nhập 1.1.1 Khái quát dịch vụ giao nhận hàng hoá .3 1.1.2 Người giao nhận tổ chức giao nhận 1.1.3 Các phương pháp giao nhận hàng hóa nhập 13 1.1.4 Các điều kiện thương mại quốc tế .16 1.2 Hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường biển 19 1.2.1 Cơ sở pháp lý – nguyên tắc giao nhậna 19 1.2.2 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường biển Hàng nhập container 21 1.2.3 Nhiệm vụ quan tham gia giao nhận hàng hóa nhập 23 1.3 Các chứng từ giao nhận hàng hóa nhập đường biển 25 1.3.1 Các chứng từ để khai báo hải quan hàng nhập 25 1.3.2 Một số chứng từ phát sinh nhận hàng hóa nhập khaair, làm sở để khiếu nại, đòi bồi thường 28 CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH HIỆN TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CƠNG TY TNHH TIẾP VẬN DỊCH VỤ HÀNG HĨA ĐẶC BIỆT 30 2.1 Tổng quan công ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt 30 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển công ty 30 2.1.2 Cơ cấu tổ chức nhân lực công ty 31 2.1.3 Cơ sở vật chất kỹ thuật công ty .33 2.1.4 Kết hoạt động sản xuất kinh doanh công ty .34 2.2 Thực trạng hoạt động giao nhận công ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt 41 2.2.1 Mạng lưới khách hàng vùng hoạt động doanh nghiệp .41 2.2.2 Các dịch vụ giao nhận công ty .42 2.2.3 Quy trình nhận hàng hóa nhập đường biển công ty 43 2.3 Đánh giá hoạt động nhận hàng NK đường biển công ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt .48 2.3.1 Ưu điểm 48 2.3.2 Những tồn nguyên nhân .49 CHƯƠNG III: XÂY DỰNG PHƯƠNG ÁN NHẬN HÀNG CONTAINER NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CHO KHÁCH HÀNG TRẦN HIẾU CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN DỊCH VỤ HÀNG HÓA ĐẶC BIỆT 51 3.1 Cơ sở tổ chức phương án nhận hàng 51 3.1.1 Các pháp lý 51 3.1.2 Quan điểm định hướng phát triển công ty 52 3.2 Xây dựng phương án nhận hàng nhập đường biển cho khách hàng Trần Hiếu 53 3.2.1 Thông tin lô hàng 53 3.2.2 Lập kế hoạch nhận hàng nhập 54 3.2.3 Tổ chức thực nhận hàng nhập .56 3.3 Đánh giá hiệu phương án .70 3.3.1 Hiệu mặt kinh tế .70 3.3.2 Hiệu mặt xã hội 71 GIẢI THÍCH THUẬT NGỮ VIẾT TẮT B/L Bill Of Loading ( Vận đơn đường biển) C/O Giấy chứng nhận xuất xứ Giao thông vận tải Delivery Order: lệnh giao hàng Công ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc GTVT D/O SCS CI Biệt Hóa đơn thương mại PL Phiếu đóng gói SC TNHH XNK Hợp đồng mua bán Trách nhiệm hữu hạn Xuất nhập FCL Hàng nguyên container LCL Hàng lẻ DANH MỤC BẢNG BIỂU Hình 1.1: Các dịch vụ giao nhận hàng hóa Hình 1.2: Vai trị người giao nhận Hình 1.3: Giao nhận theo niêm phong kẹp chì 13 Hình 1.4: Giao nhận theo kiểm đếm 14 Hình 1.5: Phương pháp giao nhận theo khối lượng 15 Hình 1.6: Phương pháp giao nhận theo thể tích 15 Hình 1.7: Quy trình nhận hàng nguyên container .21 Hình 1.8: Quy trình nhận hàng LCL nhập 22 Hình 2.1: Logo cơng ty 30 Hình 2.2 Cơ cấu tổ chức cơng ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt .31 Hình 2.3: Sản lượng cơng ty theo mặt hàng 2016- 2017 35 Hình 2.4: Kết hoạt động kinh doanh cơng ty giai đoạn 2016-2017 .37 Hình 2.6: Sản lượng giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển công ty TNHH SCS từ năm 2016-2017 40 Hình 2.7: Sơ đồ giao nhận hàng hóa công ty TNHH SCS 43 Hình 2.8: Phần mềm khai báo hải quan điện tử ECUS5- VNACCS 45 Hình 3.1: Sơ đồ mô tả điều kiện CIF 55 Hình 3.2: Các bước thực hàng nhập 56 Hình 3: Các bước nhận kiểm tra chứng từ 56 Hình 3.4: Các bước lấy lệnh hãng tàu 58 Hình 5: Các bước khai hải quan điện tử 59 Hình 6: Các bước làm thủ tục thông quan 60 Hình 7: Các bước nhận hàng 62 Hình 8: Các bước vận chuyển trả hàng cho khách hàng 63 Hình 9: Các bước tốn lưu hồ sơ 67 Hình 10: Các bước trả vỏ container 68 Bảng 2.1: Cơ cấu nhân Công ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt 33 Bảng 2.2: Số lượng nhân viên phòng ban 33 Bảng 2.3: Sản lượng giao nhận hàng hóa giai đoạn 2016- 2017 34 Bảng 2.4: Sản lượng giao nhận công ty theo mặt hàng giai đoạn 2016-2017 .35 Bảng 5: Sản lượng giao nhận hàng hóa theo thị trường giai đoạn 2013-2016 36 Bảng 6: Kết hoạt động kinh doanh công ty mặt giá trị giai đoạn 2016-2017 .37 Bảng 7: Doanh thu xuất nhập theo mặt hàng giai đoạn 2016 -2017 .38 Bảng 2.8: Sản lượng giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển .39 Bảng 1: Kế hoạch nhận hàng nhập cho công ty Trần Hiếu 55 Bảng 2: Định mức chi phí thời gian cảng 63 Bảng 3: Bảng so sánh tiêu phương án vận tải 65 Bảng 4: Tốc độ thời gian chạy xe chuyền Hải Phịng-Hà Nội (có hàng) 66 Bảng 5: Định mức chi phí thời gian nhận giao hàng cho khách hàng .66 Bảng 6: Tốc độ thời gian chạy xe tuyến Hà Nội- Hải Phịng (khơng hàng) 68 Bảng 7: Định mức chi phí thời gian nhận giao hàng cho khách hàng .69 Bảng 8: Bảng tổng hợp thời gian chi phí phương án 70 Bảng 9: Bảng so sánh chênh lệch thời gian phương án .71 LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Trong xu toàn cầu hóa, hội nhập kinh tế quốc gia diễn cách mạnh mẽ nhanh chóng tạo hội giao thương nước, thúc đẩy hoạt động xuất nhập gia tăng Cùng với phát triển hoạt động ngoại thương, ngành giao nhận vận tải hàng hóa xuất nhập phát triển mạnh đóng vai trị vơ quan trọng việc lưu chuyển hàng hóa, cầu nối người mua, người bán, người sản xuất người tiêu dùng Với ưu số quốc gia có bờ biển thuận tiện cho hoạt động vận tải quốc tế đường biển, Việt Nam ngày trọng phát triển hoạt động Đặc biệt xu phát triển xã hội ngày nay, mà ngày nhiều hiệp định thương mại song phương, đa phương ký kết thành công, tiêu biểu hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) ký ngày 5/10/2015, hiệp định song phương Việt Nam- EU nhiều hiệp định thương mại khác Chính điều mở nhiều hội giao thương nước, ngành giao nhận đường biển khẳng định vai trò phát triển kinh tế giới Công ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt công ty chuyên lĩnh vực giao nhận vận chuyển Đối với hội tới, địi hỏi cơng ty phải vạch sẵn chiến lược hành động, chủ động trước diễn biến thị trường Nhưng bên cạnh đó, xuất khó khăn, thách thức mà công ty phải vững vàng vượt qua Qua q trình thực tập, tơi nhận thấy quy trình nhận hàng hóa nhập đường biển cơng ty chưa đạt hiệu tối ưu Với mong muốn tự hồn thiện kiến thức thực tế đóng góp phần nhỏ bé cho phát triển công ty, định chọn đề tài “XÂY DỰNG PHƯƠNG ÁN NHẬN HÀNG CONTAINER NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CHO KHÁCH HÀNG TRẦN HIẾU CỦA CÔNG TY TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt” làm đề tài khóa luận tốt nghiệp cho Mục tiêu đề tài - Hệ thống hóa sở lý luận giao nhận hàng hoá xuất nhập đường biển - Phân tích, đánh giá thực trạng hoạt động giao nhận hàng hố nhập đường biển cơng ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt giai đoạn 2016-2017 - Xây dựng phương án phương án nhận hàng nhập đường biển cho khách hàng Trần Hiếu công ty cổ phần vận tải SCS Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Nghiên cứu quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu xây dựng quy trình nhận hàng nhập hàng hóa đường biển cơng ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt Kết cấu khóa luận Đề tài có kết cấu chương gồm: Chương 1: Cơ sở lý luận giao nhận hàng container nhập đường biển Chương 2: Phân tích trạng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập công ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt Chương 3: Xây dựng phương án nhận hàng container nhập đường biển cho khách hàng Trần Hiếu công ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG CONTAINER NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Tổng quan hoạt động giao nhận hàng hóa nhập 1.1.1 Khái quát dịch vụ giao nhận hàng hoá a Các khái niệm Giao nhận vận tải hoạt động nằm khâu lưu thông phân phối, khâu quan trọng nối liền sản xuất với tiêu thụ, hai mặt chủ yếu chu trình tái sản xuất xã hội Giao nhận vận tải thực chức đưa sản phẩm từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ, hoàn thành mặt thứ hai lưu thông phân phối phân phối vật chất, mặt thứ thủ tục thương mại hình thành Giao nhận gắn liền song hành với q trình vận tải Thơng qua giao nhận tác nghiệp vận tải tiến hành: tập kết hàng hố, vận chuyển, xếp dỡ, lưu kho, chuyển tải, đóng gói, thủ tục, chứng từ…Với nội hàm rộng vậy, nên có nhiều định nghĩa giao nhận Dịch vụ giao nhận (freight forwarding service) Theo quy tắc mẫu Liên đoàn hiệp hội giao nhận quốc tế (FIATA) dịch vụ giao nhận, “dịch vụ giao nhận định nghĩa loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ tư vấn có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, tốn, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa” Theo luật thương mại Việt Nam giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan đến giao hàng cho người nhận theo ủy thác chủ hàng, người vận chuyển giao nhận khác Trong trình có nhiều bên tham gia, phổ biến bao gồm: - Người mua hàng (buyer): người mua đứng tên hợp đồng thương mại trả tiền mua hàng - Người bán hàng (seller): người bán hàng hợp đồng thương mại - Người gửi hàng (consignor): người gửi hàng, ký hợp đồng vận tải với Người giao nhận vận tải - Người nhận hàng (consignee): người có quyền nhận hàng hóa - Người gửi hàng (shipper): người gửi hàng trực tiếp ký hợp đồng với bên vận tải - Người vận tải, hay người chuyên chở (carrier): vận chuyển hàng từ điểm giao đến điểm nhận theo hợp đồng vận chuyển - Người giao nhận vận tải: Người trung gian thu xếp hoạt động vận chuyển, đứng tên người gửi hàng (shipper) hợp đồng với người vận tải Như bản: giao nhận hàng hóa tập hợp cơng việc có liên quan đến trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) b Các dịch vụ giao nhận hàng hóa Các dịch vụ giao nhận hàng hóa Dịch vụ thay mặt người gửi hàng Dịch vụ thay mặt người nhận hàng Dịch vụ hàng hóa đặc biệt Dịch vụ khác Hình 1.1: Các dịch vụ giao nhận hàng hóa Dịch vụ thay mặt người gửi hàng (người xuất khẩu) Các dịch vụ thay mặt người gửi hàng bao gồm tất dịch vụ để đảm bảo cho hàng hóa xuất đến nước nhập khẩu, chủ xuất th tồn dịch vụ thuê dịch vụ tùy theo hợp đồng mua bán khả chủ xuất Các dịch vụ bao gồm: - Chọn tuyến đường, cung vận tải, phương thức vận tải nguyên chuyên chở thích hợp - Lưu cước với người chuyên chở chọn - Nhận hàng từ chủ hàng hoàn thành thủ tục, chứng từ xuất nhập cần thiết với lơ hàng Như thủ tục hải quan, giấy phép xuất khẩu, giấy chứng nhận chất lượng, kiểm định, kiểm dịch…vv - Kiểm đếm cân đo hàng hóa STT Nội dung Vận chuyển Thời gian Chi phí (phút) (VNĐ) 205 Đã kê 30 330,000 Phí hạ container Làm thủ tục văn phòng hãng tàu Xe vào cảng 10 Hạ container 10 50,000 Xe khỏi cảng 10 Tổng 265= 25 phút Ghi Phí bốc xếp 380,000 Sau hồn tất cơng việc ta có bảng tổng hợp thời gian tổ chức nhận hàng cụ thể sau : Thời gian kế hoạch công ty luôn lớn thời gian thực tế thực cần phải dự trù khoảng thời gian tắc đường hay tắc nghẽn cảng thời gian phát sinh khác 70 Bảng 8: Bảng tổng hợp thời gian chi phí phương án Thời gian ST Nội dung công T việc Bộ phận đảm nhận dự kiến công ty Thời gian thực tế tổ chức Chi phí (VNĐ) Nhận kiểm tra chứng từ nhân viên chứng từ nhập Lấy lệnh từ nhân viên hãng tàu Làm thủ tục hải nhân viên quan trường nhân viên Nhận hàng cảng Vận chuyển nội trường địa giao hàng nhân viên vận tải cho khách hàng Quyết toán kế toán nhân chứng từ cho viên giao nhận chứng chủ hàng Trả vỏ container từ trường nhân viên chứng từ cho hàng tàu Tổng nhân viên vận tải giờ giờ 200,000 giờ 11 giờ 35 nhân viên 05 phút 35 phút giờ 25 phút 29 05 phút 300,000 593,000 3,600,000 330,000 380,000 5,403,000 3.3 Đánh giá hiệu phương án 3.3.1 Hiệu mặt kinh tế a Chỉ tiêu thời gian trình giao nhận Sau hồn tất cơng việc ta có bảng tổng hợp thời gian tổ chức nhận hàng nhập cụ thể bảng sau: Nhận xét: 71 Do lúc làm hàng không xảy rắc rối nên thời gian làm hàng rút ngắn nhiều cho thấy hiệu công việc cao Thời gian thực tế nhỏ thời gian dự kiến cơng ty Đặc biệt chi phí không chênh lệch nhiều cho thấy công ty làm tốt việc dự trù chi phí lơ hàng Tuy nhiên chi phí chưa thực tối ưu phần vận tải công ty phải thuê nên giá chất lượng dịch vụ bán chưa thật cạnh tranh Bảng 9: Bảng so sánh chênh lệch thời gian phương án STT Nội dung công việc Định mức Phương án tổ công ty chức 29 05 Tổng thời gian thực 35 Tổng chi phí Nhân cơng 6,000,000 phút 5,403,000 Chênh lệch 55 phút 597,000 3.3.2 Hiệu mặt xã hội Bất kì quốc gia khơng thể tự sản xuất để đáp ứng cách đầy đủ nhu cầu nước, đặc biệt xu ngày nay, đời sống nhân dân ngày nâng cao, kinh tế vận hành theo chế thị trường, thoát khỏi kinh tế tự cung tự cấp, lạc hậu Mục tiêu phát triển kinh tế quốc dân dựa nhiều lợi so sánh, quốc gia đẩy mạnh sản xuất có lợi để phục vụ cho nhu cầu nước xuất quốc gia khác Trong thực tế khơng có quốc gia có lợi tất mặt hàng, lĩnh vực, bổ sung hàng hoá quốc gia đẩy mạnh hoạt động xuất nhập Những quốc gia phát triển thường xuất nhiều nhập nhiều ngược lại nước phát triển kim nghạch nhập lớn xuất Với Việt Nam, quốc gia chuyển sang kinh tế thị trường gần 20 năm lại chịu nhiều hậu từ tàn phá chiến tranh Do hoạt dộng nhập đóng vai trị vơ quan trọng q trình khơi phục kinh tế tiến tới q trình CNH – HĐH đất nước Cụ thể vai trò vai trò thể rõ nét sau: + Trước hết nhập bổ xung kịp thời hàng hố cịn thiếu mà nước khơng sản xuất sản xuất không đủ tiêu dùng làm cân đối kinh tế, đảm bảo cho phát triển ổn định bền vững, khai thác tối đa khả tiềm kinh tế + Nhập làm đa dạng hoá hàng tiêu dùng nước, phong phú chủng loại hàng hoá, mở rộng khả tiêu dùng, nâng cao mức sống người dân 72 + Nhập xố bỏ tình trạng độc quyền tồn khu vực giới, xố bỏ kinh tế lạc hậu tự cung, tự cấp Tiến tới hợp tác quốc gia cầu nối thông suốt kinh tế tiên tiến nước, tạo lợi để phát huy lợi so sánh sở cơng nghiệp hóa, + Nhập thúc đẩy sản xuất nước không ngừng vươn lên, khơng ngừng tìm tịi nghiên cứu để sản xuất hàng hố có chất lượng cao, đảm bảo, tăng cường sức cạnh tranh với hàng ngoại + Nhập tạo q trình chuyển giao cơng nghệ, điều tạo phát triển vượt bậc sản xuất hàng hoá, tạo cân quốc gia trình độ sản xuất, tiết kiệm chi phí thời gian Ngồi nhập cịn có vai trị to lớn việc thúc đẩy xuất khẩu, góp phần nâng cao giá trị chất lượng hàng hố xuất thơng qua trao đổi hàng hố đối lưu, giúp Việt Nam nhanh chóng hồ nhập vào kinh tế khu vực giới tham gia nhiều tổ chức kinh tế đặc biệt vững bước để tham gia tổ chức thương mại giới WTO Những vai trị to lớn nhập quốc gia luôn cố gắng để tận dụng tối đa, đem lại phát triển vượt bậc kinh tế quốc dân Tuy nhiên để vận dụng tối đa vai trị vấn đề đặt với đường lối phát triển quốc gia, với quan điểm Đảng lãnh đạo Từ kinh tế thị trường thay kinh tế tự cung, tự cấp có nhiều thay đổi tiến theo hướng có lợi cho đất nước Nền kinh tế đóng hồn tồn bị diệt vong thay vào kinh tế mở, hợp tác, quan hệ sở có lợi chuyển từ tư tưởng đối đầu sang đối thoại Các sách mở rộng nhập bước đầu phát huy vai trị to lớn nó, tạo thị trường sơi động với khối lượng hàng hố đa dạng, phong phú, tạo cạnh tranh mạnh mẽ hàng hố khơng ngừng tăng lên giá trị chất lượng, thu hút tham gia của doanh nghiệp thuộc thành phần theo đường lối Đảng Một lần khẳng định vai trò hoạt động nhập Để tiếp tục bước đường đắn tiến thêm bước vững tương lai trách nhiệm khơng thuộc riêng ai, cần hết lãnh đạo, đường động viên quan chức trách, tinh thần học hỏi, lao động, nghiên cứu tìm tịi cố gắng doanh nghiệp, cán công nhân viên hoạt động xuất nhập nói chung nhập nói riêng Cụ thể cố gắng phải thể góc độ 73 + Thu hút mở rộng tham gia thành phần kinh tế hoạt động ngoại thương quản lí nhà nước + Hoạt động kinh tế đối ngoại phải đảm bảo nguyên tắc quan hệ thương mại quốc tế + Không ngừng tạo chữ tín đối tác, tơn trọng chủ quyền nhau, bình đẳng có lợi + Lấy hiệu kinh tế chung xã hội làm đầu, kết hợp lợi ích riêng đơn vị kinh doanh với lợi ích tồn xã hội 74 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Ngày nay, trước trình hội nhập diễn mạnh mẽ, hoạt động trao đổi thơng thương hàng hóa phát triển mạnh mẽ quốc gia, khu vực toàn giới Cùng với phát triển khơng ngừng sức ép từ cạnh tranh từ thị trường mà doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi ngày nhiều Việt Nam họ ứng dụng công nghệ để quản lý tối ưu q trình giao nhận Bên cạnh sức ép từ khách hàng, họ mong muốn cung cấp dịch vụ tốt nhất, thuận tiện với mức chi phí thấp Do doanh nghiệp cần có giải pháp để tối ưu hóa q trình giao nhận, giảm chi phí đến mức thấp dịch vụ cung cấp cho khách hàng tốt Điều khơng giúp doanh nghiệp khẳng định vị trí thị trường ngành, phát triển bền vững, có đủ sức cạnh tranh với doanh nghiệp nước mà mang đến cho khách hàng dịch vụ tốt Vì cần xây dựng cho tảng vững bao gồm kiến thức chuyên môn, nguồn nhân lực chuyên nghiệp, nguồn vốn, sở hạ tầng, định hướng phát triển, chế sách, hệ thống lý chun nghiệp…Qua q trình thực tập Cơng ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt, em tiếp cận, tìm hiểu sâu hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập cơng ty hoàn thiện đề tài Đề tài giải nội dung sau: Chương I: Cơ sở lý luận giao nhận container nhập đường biển Chương II: Phân tích trạng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập cơng ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt Chương III: Xây dựng phương án nhận hàng container nhập đường biển cho khách hàng Trần Hiêú cơng ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt Đề tài làm sát với thực tế việc làm giao nhận mơi trường Việt Nam nói chung sát với quy trình cơng việc cơng ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt nói riêng Kiến nghị Kiến nghị Nhà nước: kiến nghị với Nhà nước nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp giao nhận vận tải Việt Nam nói chung cơng ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt nói riêng q trình phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập hội nhập kinh tế quốc tế, nhà nước cần có số sách hỗ trợ sau: 75 Đơn giản hóa thủ tục, chứng từ có liên quan đến giao nhận hàng hóa xuất nhập Tuy thủ tục, chứng từ giao nhận hàng hóa XNK có nhiều cải tiến, đơn giản Nhưng đơi chưa có quán quốc gia nên gây chậm trễ, kéo dài thời gian trình giao nhận Việc đơn giản hóa thủ tục, chứng từ hải quan liên quan đến hàng hóa xuất nhập khẩu, vận tải, giao nhận giúp việc làm giảm thời gian thông quan, chậm trễ khơng cần thiết q trình thủ tục giấy tờ, vận tải, trung chuyển hàng hóa Hỡ trợ đào tạo nguồn nhân lực chuyên nghiệp giao nhận hàng hóa quốc tế Chất lượng nguồn nhân lực ngành giao nhận vận tải vấn đề đáng quan tâm đội ngũ nhân lực chun nghiệp khơng nhiều Đội ngũ cán chủ chốt doanh nghiệp có kinh nghiệm phong cách quản lý cũ, chưa có thích ứng với hội nhập kinh tế quốc tế, chưa áp dụng triệt để khoa học quản trị đại vào quản lý trình giao nhận Giao nhận hàng hóa quốc tế lĩnh vực tiên tiến, ngồi kiến thức chun mơn, nghiệp vụ, đội ngũ cán giao nhận cần phải nắm vững ngoại ngữ để giao dịch Trong đa phần nguồn nhân lực trình độ ngoại ngữ cịn yếu Vì cần phải tiếp tục đào tạo, đào tạo lại, bồi dưỡng độ ngũ cán bộ, nhân viên làm cơng có chun mơn giao nhận hàng hóa quốc tế theo hướng nắm vững nội dung, chứng từ, quy định pháp lý có liên quan đến giao nhận, vận tải, có ngoại ngữ (tiếng Anh) thơng thạo, kiến thức marketing, giao tiếp để thực tốt giao nhận quốc tế Về hình thức có đào tạo nước, gửi đào tạo nước ngồi nguồn cơng ty, bổ sung cho nguồn Nhà nước Bên cạnh đó, việc đào tạo cán thương mại quốc tế, Hải Quan, vận tải tin học để trao đổi thông tin hóa đơn, chứng từ, thủ tục, giấy tờ,… trao đổi kinh nghiệm hội nghị, hội thảo, diễn đàn, tham quan thực tế yếu tố quan trọng việc phát triển nguồn nhân lực giao nhận hàng hóa quốc tế Ngồi nhà nước cần có sách khuyến khích phát triển cơng ty giao nhận XNK như: có sách ưu đãi thuế, ưu đãi cho chủ hàng Việt Nam thuê dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế, tạo điều kiện cho doanh nghiệp giao nhận Việt Nam liên doanh với doanh nghiệp giao nhận nước ngồi để thực giao nhận hàng hóa quốc tế Việt Nam nước ngồi, mở rơng thị trường giao nhận cho doanh nghiệp Trên toàn nội dung đồ án tốt nghiệp đề tài: xây dựng phương án nhận hàng nhập container cho khách hàng Trần Hiếu công ty cổ phần vận tải 76 SCS Trong trình nghiên cứu thực đề tài, em nhận giúp đỡ tận tình cán cơng nhân viên Cơng ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt, hướng dẫn, bảo giúp đỡ tận tình T.S Nguyễn Thị Thu Hương Mặc dù cố gắng trình độ thời gian có hạn nên đề tài khơng tránh thiếu sót Vì em mong nhận góp ý, bảo thầy cô để đề tài hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! 77 PHỤ LỤC 78 79 80 81 82 83 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Tg Hoàng Văn Châu (2003);Vận tải – Giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu; Nhà xuất Khoa học Kĩ thuật [2] TS Nguyễn Thị Phương; Khai thác cảng đường thủy, Nhà xuất Giao Thông Vận Tải; Hà Nội [3] PGS TS Từ Sỹ Sùa (2010); Thương vụ Vận tải, Trường Đại học Giao thông Vận tải, Nhà xuất Giao thông Vận tải [4] PGS.TS Đoàn Thị Hồng Vân (2003) ; Kỹ thuật Ngoại thương, Nhà xuất Thống kê [5] Các luật, nghị định, thông tư văn khác giao nhận, hải quan [6] Các tài liệu, số liệu thu thập q trình thực tập cơng ty [7] Các tài liệu, báo mạng Internet: gov.com; logistics.cntech.vn; … XIN TRÂN TRỌNG CÁM ƠN! 84 ... giao nhận hàng hóa Các dịch vụ giao nhận hàng hóa Dịch vụ thay mặt người gửi hàng Dịch vụ thay mặt người nhận hàng Dịch vụ hàng hóa đặc biệt Dịch vụ khác Hình 1.1: Các dịch vụ giao nhận hàng hóa. .. cơng ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu xây dựng quy trình nhận hàng nhập hàng hóa đường biển cơng ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt Kết cấu khóa... container nhập đường biển cho khách hàng Trần Hiếu công ty TNHH Tiếp Vận Dịch Vụ Hàng Hóa Đặc Biệt CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG CONTAINER NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Tổng quan
