Cơ hội thị trường vận chuyển hàng khô, hàng bách hóa đa năng bằng đường thủy nội địa.doc

80 1.7K 7
Cơ hội thị trường vận chuyển hàng khô, hàng bách hóa đa năng bằng đường thủy nội địa.doc

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Cơ hội thị trường vận chuyển hàng khô, hàng bách hóa đa năng bằng đường thủy nội địa.doc

Tài liệu sưu tầm từ nguồn internet tác giả chia sẻ1 TaiLieuTongHop.Com - Kho tài liệu trực tuyến miễn phí LỜI MỞ ĐẦU Xu hội nhập kinh tế khu vực giới diễn khắp toàn cầu tất yếu khách quan với mức độ ngày mạnh mẽ Là quốc gia có kinh tế phát triển Đơng Nam Á, Việt Nam khơng thể đứng ngồi tiến trình chung Tại Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ IX Đảng Cộng sản Việt Nam - năm 2001, Đảng ta tiếp tục rõ đường lối chiến lược phát triển kinh tế – xã hội là: “Chủ động hội nhập kinh tế quốc tế khu vực theo tinh thần phát huy tối đa nội lực, nâng cao hiệu hợp tác quốc tế, bảo đảm độc lập tự chủ định hướng xã hội chủ nghĩa, bảo vệ lợi ích dân tộc, an ninh quốc gia, giữ gìn sắc văn hố dân tộc, bảo vệ môi trường … Mở rộng nâng cao hiệu kinh tế đối ngoại Củng cố thị trường có mở rộng thêm thị trường Chủ động hội nhập kinh tế quốc tế có hiệu quả, thực cam kết song phương đa phương … Phát triển thương mại, nội thương ngoại thương, bảo đảm hàng hố lưu thơng thơng suốt thị trường nội địa giao lưu bn bán với nước ngồi.” http://tailieutonghop.com Tài liệu sưu tầm từ nguồn internet tác giả chia sẻ2 TaiLieuTongHop.Com - Kho tài liệu trực tuyến miễn phí Trong đó, Cơng ty vận tải thuỷ Bắc nhỏ yếu việc chuẩn bị để tham gia cách sâu rộng vững vào hoạt động thương mại vận tải thủy nội địa Khối lượng hàng hoá vận chuyển thị thị trường nội địa Việt Nam ngày tăng nhanh thị phần vận tải đội tàu công ty tất hàng hoá luân chuyển đường biển chiếm tỷ lệ nhỏ Trong bối cảnh này, tìm kiếm hội thị trường điều kiện sống doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải thuỷ Nhưng từ trước đến nay, Công ty vận tải thuỷ Bắc chưa có phân tích, đánh giá cách hệ thống để đề chiến lược cạnh tranh cho phát triển lâu dài, định kinh doanh đưa có biến động thời thị trường phụ thuộc nhiều vào yếu tố bên Với ý nghĩa trên, em lựa chọn đề tài “Phân tích hội thị trường vận chuyển hàng khơ, hàng bách hóa đa đường thủy nội địa công ty vận tải thuỷ Bắc Nosco” Mục đích nghiên cứu http://tailieutonghop.com Tài liệu sưu tầm từ nguồn internet tác giả chia sẻ3 TaiLieuTongHop.Com - Kho tài liệu trực tuyến miễn phí Từ việc tìm hiểu, phân tích tình hình hoạt động đội tàu Công ty vận tải thuỷ Bắc xu hướng phát triển vận tải biển giới đội tàu biển Việt Nam, để qua tìm giải pháp phù hợp nhằm nâng cao sức tăng trưởng vận tải thủy nội địa Công ty vận tải thuỷ Bắc Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: Đề tài tập trung nghiên cứu hội thị trường vận tải thủy nội địa công ty Thuỷ Bắc - doanh nghiệp thành viên Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - Phạm vi nghiên cứu: Đặt thực trạng kinh doanh vận tải biển Công ty vận tải thuỷ Bắc bối cảnh thị trường ngành từ năm 1998 đến Kết cấu báo cáo: Ngoài phần mở đầu, kết luận, danh mục tài liệu tham khảo mục lục, Luận văn chia làm chương: Chương I:Vài nét vận chuyển hàng khơ, hàng bách hóa đa vận tải thủy nội địa Chương II: Phân tích yếu tố môi trường ảnh hưởng hoạt động vận chuyển hàng khơ, hàng bách hóa đa cơng ty vận tải thủy Bắc Nosco http://tailieutonghop.com Tài liệu sưu tầm từ nguồn internet tác giả chia sẻ4 TaiLieuTongHop.Com - Kho tài liệu trực tuyến miễn phí Chương III: Đánh giá hội thị trường cho hoạt động kinh doanh dịch vụ vận chuyển hàng khô, hàng bách hóa đa cơng ty vận tải biển thuỷ Bắc Nosco CHƯƠNG I: VÀI NÉT CƠ BẢN VỀ VẬN CHUYỂN HÀNG KHƠ, HÀNG BÁCH HĨA ĐA NĂNG TRONG VẬN TẢI THỦY NỘI ĐỊA I Đặc điểm phương thức kinh doanh vận tải thủy nội địa Đặc điểm, vai trò vận tải thủy nội địa Thơng thường bn bán, người bán, ngưịi mua có hàng khơng có tàu, thuyền để chun chở Vì để hợp đồng mua bán hàng hóa thực được, người bán ngưịi mua phải th tàu, thuyền… để chở hàng Việc thuê tàu, thuyền … để chở hàng hóa việc kí kết hợp đồng chuyên chở hàng hóa đường thủy Hợp đồng chun chở hàng hóa đường thủy thỏa thuận kết ước hai bên: bên chuyên chở bên thuê chở, theo người chuyên chở có nghĩa vụ dùng tàu, thuyền… để chở hàng từ cảng đến http://tailieutonghop.com Tài liệu sưu tầm từ nguồn internet tác giả chia sẻ5 TaiLieuTongHop.Com - Kho tài liệu trực tuyến miễn phí cảng khác nhằm thu tiền cước người thuê chở có nghĩa vụ trả Ngày xu hội nhập hóa, tồn cầu hóa xu hướng mạnh mẽ, nước giới ngày gia tăng bn bán với bên ngồi, vận tải biển chiếm vị trí lớn hoạt động vận chuyển hàng hóa Việt Nam với vị trí địa lý thuận lợi, với bờ biển dài khoảng 3200 km lại có nhiều vũng, vịnh, chắn gió tốt, nước sâu có thích hợp cho tàu neo đậu để xây dựng thành hải cảng lớn, biển nước ta nằm dọc đường hàng hải quốc tế từ ấn độ dương sang Thái Bình Dương, nơi giao lưu bn bán quốc tế nhiều nước, có nhiều cảng biển cho việc phát triển vận tải biển Vì việc nâng cao khả khai thác vận tải biển đóng góp quan trọng kinh tế quốc dân nói chung ngoại thương nước ta nói riêng Bên cạnh vận tải đường biển, vận tải đường sông nước ta phát triển không ngừng Với hệ thống sơng ngịi dầy dặc có sơng lớn nối liền với quốc gia lân cận, vận tải đường sông http://tailieutonghop.com Tài liệu sưu tầm từ nguồn internet tác giả chia sẻ6 TaiLieuTongHop.Com - Kho tài liệu trực tuyến miễn phí đóng góp phần quan trọng việc vận chuyển hàng hóa nội địa quốc tế Ưu nhược điểm vận tải thủy So với số phương thức vận chuyển khác vận chuyển đường thủy có số ưu điểm sau: tương đối thuận tiện người th chở th tàu với kích cỡ trọng tải từ vài chục đến hàng vạn để th chở hàng hóa cho đến cảng muốn, vận chuyển hàng hóa có khối lượng lớn, cồng kềnh, giá cước tương đối rẻ ngày người ta đóng tàu lớn từ 200 đến 400 nghìn giá cước tính đơn vị hàng hóa mà vận chuyển xuống thấp Căn pháp lý nghiệp vụ thuê tàu rõ ràng, tuân thủ tập quán thương mại hàng hải thể điều kiện sở Giao hàng làm cho tập quán lợi ích giao kết hợp đồng kinh doanh thương mại quốc tế đương cụ thể xác thực http://tailieutonghop.com Tài liệu sưu tầm từ nguồn internet tác giả chia sẻ7 TaiLieuTongHop.Com - Kho tài liệu trực tuyến miễn phí Vận tải đường thủy chở hầu hết loại hàng: từ hàng tạp hóa, tạp phẩm, đến hàng lỏng, khí, hành khách hàng đông lạnh, hàng tươi sống Tuy nhiên, chuyên chở đường dài vận tải thủy lại khơng thích hợp với chun chở hàng hóa địi hỏi thời gian giao hàng nhanh Hơn nữa, chuyên chở hàng hóa xuất nhập đường biển thường gặp nhiều rủi ro nguy hiểm, vận tải đường biển phụ thuộc nhiều vào điều kiện tự nhiên Môi trường hoạt động, thời tiết, điều kiện, thủy văn mặt biển luôn ảnh hưởng đến trình chuyên chở Những rủi ro, thiên tai, tai nạn bất ngờ biển thường gây tổn thất lớn cho tàu hàng hóa , cho người Tuy nhiên rủi ro, tổn thất hàng hải khắc phục dần phương tiện kĩ thuật đại http://tailieutonghop.com Tài liệu sưu tầm từ nguồn internet tác giả chia sẻ8 TaiLieuTongHop.Com - Kho tài liệu trực tuyến miễn phí Các phương thức kinh doanh vận tải thủy nội địa 3.1 Các phương thức kinh doanh vận tải thủy nội địa: Hiện nay, có số hình thức phân loại đội tàu vận tải biển sau: Nếu phân chia theo đối tượng vận chuyển tàu vận tải biển chia thành ba loại: Tàu hàng, tàu khách, tàu vừa chở hàng vừa chở khách Cách thức tổ chức khai thác loại tàu có điểm chung có điểm khác Trong nội dung viết này, em đề cập đến tàu hàng Căn vào cách thức tổ chức chuyến (hình thức tổ chức chạy tàu) tàu vận tải biển mà người ta chia hoạt động đội tàu vận tải biển thành hai loại: Vận chuyển theo hình thức tàu chuyến (tramp) vận chuyển theo hình thức tàu chợ (liner) Đặc trưng ngành vận tải biển tuyến vận tải thường xuyên tổ chức theo hình thức khai thác tàu chợ, có lượng hàng hố khơng lớn xuất thị trường vận tải, nên hình thức vận tải tàu chuyến phù hợp với nước phát triển, phát triển, đội tàu vận tải biển nhỏ bé, hệ thống cảng chưa phát triển Căn theo dạng vận chuyển, hoạt động đội tàu vận tải biển chia thành: Vận chuyển đường biển riêng rẽ; vận chuyển đa phương thức (vận tải biển phận dây chuyền vận chuyển từ kho tới kho http://tailieutonghop.com Tài liệu sưu tầm từ nguồn internet tác giả chia sẻ9 TaiLieuTongHop.Com - Kho tài liệu trực tuyến miễn phí sở hợp đồng vận tải đơn người kinh doanh vận chuyển người thuê vận chuyển); vận chuyển biển pha sông; vận chuyển sà lan tàu mẹ biển Các loại tàu tham gia vận chuyển bao gồm: tàu chở container; tàu dầu; tàu chở hàng rời, đổ đống; tàu mẹ chở sà lan; tàu hàng khơ, tổng hợp Với hình thức phân loại đội tàu trên, hàng hải có hai hình thức kinh doanh tàu: kinh doanh tàu chạy rỗng (tramp) kinh doanh tàu chợ (liner) Tàu chạy rỗng hay cịn gọi tàu chạy khơng định kỳ (Irregular) tàu kinh doanh chuyên chở hàng hoá (chủ yếu hàng khơ có khối lượng lớn hàng lỏng) sở hợp đồng thuê tàu Nó phục vụ theo yêu cầu người thuê tàu Tàu chợ gọi tàu chạy định kỳ (Regular) tàu kinh doanh thường xuyên luồng định, ghé vào cảng định theo lịch trình xếp từ trước Hình thức xuất cuối kỷ XIX phát triển nhanh chóng Qua hai phương thức kinh doanh tàu chủ yếu trên, có phương thức thuê tàu chủ yếu: - Phương thức thuê tàu chợ - Phương thức thuê tàu chuyến - Phương thức thuê tàu định hạn 3.2 Phương thức thuê tàu chợ Thuê tàu chợ gọi lưu cước tàu chợ (Booking shipping space) người chủ thông qua người môi giới thuê tàu yêu cầu chủ tàu người http://tailieutonghop.com 10 Tài liệu sưu tầm từ nguồn internet tác giả chia sẻ TaiLieuTongHop.Com - Kho tài liệu trực tuyến miễn phí chuyên chở giành cho thuê phần tàu chợ để chuyên chở hàng hoá từ cảng đến cảng khác Mối quan hệ người chủ hàng người chuyên chở điều chỉnh vận đơn đường biển Vận đơn đường biển chứng xác nhận hợp đồng chuyên chở đường biển ký kết, có chức năng: - Là biên lai nhận hàng người chuyên chở - Là chứng từ xác nhận quyền sở hữu hàng hoá ghi vận đơn Người cầm vận đơn hợp pháp có quyền sở hữu hàng hố địi người chun chở giao hàng cho Do là: chứng từ có giá trị để mua bán, chuyển nhượng, cầm cố … - Vận đơn chứng xác nhận hợp đồng chuyên chở ký kết * Đối tượng chuyên chở tàu chạy thường xuyên bao gồm tất loại hàng: hàng lỏng, hàng khơ có bao bì hay để trần, thành phẩm bán thành phẩm mặt hàng nguyên liệu … Các loại hàng tàu chạy thường xuyên bao gồm loại hàng lẻ, hàng đặc biệt đòi hỏi xếp dỡ phương pháp chuyên môn Tàu chợ loại tàu thường cấu trúc nhiều tầng boong, nhiều hầm trọng tải vừa phải, tốc độ tối thiểu 14 hải lý/giờ Đối với tuyến biển xa tốc độ tối thiểu 16 hải lý/giờ Ngày thường đạt tới 20 hải lý/giờ Tàu thường có thiết bị xếp dỡ riêng tàu http://tailieutonghop.com ... giá hội thị trường cho hoạt động kinh doanh dịch vụ vận chuyển hàng khô, hàng bách hóa đa cơng ty vận tải biển thuỷ Bắc Nosco CHƯƠNG I: VÀI NÉT CƠ BẢN VỀ VẬN CHUYỂN HÀNG KHƠ, HÀNG BÁCH HĨA ĐA NĂNG... chuyển hàng khơ, hàng bách hóa đa vận tải thủy nội địa Chương II: Phân tích yếu tố môi trường ảnh hưởng hoạt động vận chuyển hàng khơ, hàng bách hóa đa cơng ty vận tải thủy Bắc Nosco http://tailieutonghop.com... phương thức gửi hàng khơ, hàng bách hóa đa container vận tải thủy nội địa Tàu chở hàng bách hóa: tàu chở hàng hóa cơng nghiệp sản xuất, thường có bao bì có giá trị cao Loại tàu chở hàng thường có

Ngày đăng: 27/11/2012, 15:38

Hình ảnh liên quan

Có hai hình thức vận tải quốc tế: vận tải quốc tế trực tiếp là hình thức chuyên chở được tiến hành trực tiếp giữa  hai nước - Cơ hội thị trường vận chuyển hàng khô, hàng bách hóa đa năng bằng đường thủy nội địa.doc

hai.

hình thức vận tải quốc tế: vận tải quốc tế trực tiếp là hình thức chuyên chở được tiến hành trực tiếp giữa hai nước Xem tại trang 18 của tài liệu.
Bảng 2: Đội tàu của công ty vận tải Thủy Bắc Phương tiện  vận tảiCông suất  (tấn)Năm sử dụngMức khấu hao cơ  bản Nguyên giá VNĐ - Cơ hội thị trường vận chuyển hàng khô, hàng bách hóa đa năng bằng đường thủy nội địa.doc

Bảng 2.

Đội tàu của công ty vận tải Thủy Bắc Phương tiện vận tảiCông suất (tấn)Năm sử dụngMức khấu hao cơ bản Nguyên giá VNĐ Xem tại trang 35 của tài liệu.
1. Tình hình sử dụng phương tiện vận chuyển. - Cơ hội thị trường vận chuyển hàng khô, hàng bách hóa đa năng bằng đường thủy nội địa.doc

1..

Tình hình sử dụng phương tiện vận chuyển Xem tại trang 36 của tài liệu.
Bảng 3: Tình hình thực hiện chỉ tiêu sản lượng theo tên tàu. Tên tàuSố chuyến  đi KH THTỷ lệSản lượng(tấn) - Cơ hội thị trường vận chuyển hàng khô, hàng bách hóa đa năng bằng đường thủy nội địa.doc

Bảng 3.

Tình hình thực hiện chỉ tiêu sản lượng theo tên tàu. Tên tàuSố chuyến đi KH THTỷ lệSản lượng(tấn) Xem tại trang 37 của tài liệu.
Qua bảng so sánh về cơ cấu, số lượng và tuổi tàu của Công ty vận tải thuỷ Bắc với các Công ty khác trong Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cho  thấy: - Cơ hội thị trường vận chuyển hàng khô, hàng bách hóa đa năng bằng đường thủy nội địa.doc

ua.

bảng so sánh về cơ cấu, số lượng và tuổi tàu của Công ty vận tải thuỷ Bắc với các Công ty khác trong Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cho thấy: Xem tại trang 47 của tài liệu.
Bảng: Dự báo các mặt hàng vận chuyển nội địa chủ yếu đến năm 2000. - Cơ hội thị trường vận chuyển hàng khô, hàng bách hóa đa năng bằng đường thủy nội địa.doc

ng.

Dự báo các mặt hàng vận chuyển nội địa chủ yếu đến năm 2000 Xem tại trang 64 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan