BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI  NGUYỄN THỊ LIÊN HƯƠNG NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH MỘT SỐ CHỈTIÊU CỦA BỘ ĐÔI PITTTONG-XILANH TRONG ÁP KẾ PITTONG CHUẨN LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ CHUYÊN NGÀNH CƠ KHÍ CHÍNH XÁC VÀ QUANG HỌC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC PGS.NGUYỄN THỊ NGỌC LÂN HÀ NỘI, THÁNG 11/2009 2 LỜI NÓI ĐẦU 3 1. Sự cần thiết của Đề tài nghiên cứu Xây dựng cơ bản là ngành sản xuất vật chất quan trọng mang tính chất công nghiệp nhằm tạo ra cơ sở vật chất kỹ thuật cho nền kinh tế quốc dân. Mọi doanh nghiệp, mọi thành phần kinh tế hoạt động trong nền kinh tế thị trường nên đã có sự chủ động đối với hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và phải tự chịu trách nhiệm về kết quả kinh doanh của đơn vị. Do đặc thù của ngành xây dựng cơ bản là những công trình xây dựng, hạng mục công trình, vật kiến trúc… có quy mô lớn, thời gian sản xuất sản phẩm xây lắp lâu dài nên việc hạch toán chi phí sản xuất xây lắp đòi hỏi phải được tập hợp và phân loại chi phí theo từng khoản mục chi phí trong giới hạn của mỗi đối tượng kế toán chi phí. Bên cạnh đó, phần lớn các doanh nghiệp chưa hiểu rõ sự cần thiết cũng như lợi ích của hệ thống kiểm soát nội bộ mang lại. Việc xây dựng và hoàn thiện hệ thống kiểm soát nội bộ trong doanh nghiệp sẽ đem lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp. Công ty xây dựng công trình giao thông 820 là doanh nghiệp Nhà nước trực thuộc Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 8 - Bộ Giao thông Vận tải được thành lập theo quyết định số 1105 QĐ/TCCB-LĐ ngày 03/6/1993 của Bộ Giao thông Vận tải. Đến nay sau gần 14 năm hoạt động, Công ty xây dựng công trình giao thông 820 đang hoạt động khá hiệu quả và đạt doanh thu trên 66 tỷ đồng năm 2008. Trong bối cảnh môi trường kinh doanh với sức ép cạnh tranh ngày càng gia tăng, thì giải pháp hoàn thiện hệ thống kiểm soát nội bộ là một trong những giải pháp quan trọng nhằm thúc đẩy sự phát triển của doanh nghiệp. Dựa trên vai trò, ý nghĩa và lợi ích của hệ thống kiểm soát nội bộ, và yêu cầu thực tế tại Công ty xây dựng công trình giao thông 820, học viên chọn Đề tài: “Hoàn thiện hệ thống kiểm soát nội bộ với việc tăng cường kiểm soát chi phí sản xuất xây lắp tại Công ty xây dựng công trình giao thông 820” làm Luận văn 4 Thạc sỹ Kinh tế chuyên ngành Kế toán, Tài vụ và Phân tích hoạt động kinh doanh. 2. Mục đích nghiên cứu Mục đích nghiên cứu của Đề tài là mô tả và phân tích thực trạng hệ thống kiểm soát nội bộ đối với kiểm soát chi phí sản xuất xây lắp tại Công ty xây dựng công trình giao thông 820. Trên cơ sở đó, học viên đánh giá và đề xuất các giải pháp nhằm hoàn thiện hệ thống kiểm soát nội bộ với việc tăng cường kiểm soát chi phí xây lắp tại Công ty xây dựng công trình giao thông 820. 3. Nội dung của Đề tài Tên Chuyên đề: “Thực trạng và giải pháp hoàn thiện hệ thống kiểm soát nội bộ với việc tăng cường kiểm soát chi phí sản xuất xây lắp tại Công ty xây dựng công trình giao thông 820”. Ngoài Lời mở đầu và Kết luận, Chuyên đề gồm có 2 chương: Chương I: Thực trạng hệ thống kiểm soát nội bộ trong kiểm soát chi phí sản xuất xây lắp tại Công ty xây dựng công trình giao thông 820 Chương II: Phương hướng và giải pháp hoàn thiện hệ thống kiểm soát nội bộ với việc tăng cường kiểm soát chi phí sản xuất xây lắp tại Công ty xây dựng công trình giao thông 820 4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu của Đề tài là hệ thống kiểm soát nội bộ với việc tăng cường kiểm soát chi phí sản xuất xây lắp. Phạm vi nghiên cứu của Đề tài là tại Công ty xây dựng công trình giao thông 820. 5. Phương pháp nghiên cứu 5 Phương pháp nghiên cứu của Đề tài là dựa trên cơ sở lý luận của phép duy vật biện chứng; phương pháp tổng hợp, phân tích, diễn giải. Bằng việc nghiên cứu, tham khảo tài liệu, tập hợp các nội dung cơ bản của vấn đề nghiên cứu, mô tả thực trạng của hệ thống và phân tích tổng hợp từ đó đưa ra các giải pháp hoàn thiện cho đối tượng nghiên cứu. Các phân tích do Đề tài đưa ra được dựa trên những nghiên cứu lý luận, tổng hợp các tài liệu tham khảo trong và ngoài nước. 6. Đóng góp của Chuyên đề Chuyên đề đã làm rõ các vấn đề về tổ chức và hoạt động của hệ thống kiểm soát nội bộ trong kiểm soát chi phí sản xuất xây lắp tại Công ty xây dựng công trình giao thông 820; và đưa ra các giải pháp có tính khả thi nhằm hoàn thiện hệ thống kiếm soát nội bộ với việc tăng cường kiểm soát chi phí sản xuất xây lắp tại Công ty xây dựng công trình giao thông 820. 6 CHƯƠNG I THỰC TRẠNG HỆ THỐNG KIỂM SOÁT NỘI BỘ TRONG KIỂM SOÁT CHI PHÍ SẢN XUẤT XÂY LẮP TẠI CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 820 1.1 ĐẶC ĐIỂM CỦA CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 820 CÓ ẢNH HƯỞNG ĐẾN HỆ THỐNG KIỂM SOÁT NỘI BỘ 1.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của Công ty Công ty xây dựng công trình giao thông 820 là doanh nghiệp Nhà nước trực thuộc Tổng Công ty xây dựng công trình 8 - Bộ Giao thông vận tải, được thành lập theo quyết định số 1105 QĐ/TCCB-LĐ ngày 03 tháng 6 năm 1993 của Bộ Giao thông vận tải. Nhiệm vụ chính của Công ty là: - Xây dựng các công trình giao thông, các công trình thuỷ lợi; - Xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp; - Sản xuất cấu kiện bê tông đúc sẵn. Quá trình hình thành và phát triển của Công ty có thể tóm tắt theo các giai đoạn sau: Công ty xây dựng công trình giao thông 820 tiền thân là Xí nghiệp gạch Silicat được Bộ Giao thông vận tải quyết định thành lập năm 1970. Nhiệm vụ chính của Xí nghiệp là sản xuất gạch Silicat và cấu kiện bê tông phục vụ cho ngành Giao thông vận tải. Năm 1982 Xí nghiệp sát nhập vào Liên hiệp quản lý đường bộ II với tên gọi là Xí nghiệp 422. Nhiệm vụ chính của giai đoạn này là chuyên sản xuất ống cống, phụ kiện cống phục vụ các công trình giao thông. Căn cứ vào quyết định số 510/QĐ/TCCB-LĐ ngày 27 tháng 3 năm 1993 của Bộ Giao thông vận tải tách chuyển sang Tổng Công ty xây dựng công trình 7 giao thông 8 lấy tên là Công ty xây dựng công trình giao thông 820, có trụ sở chính tại Thanh Châu - Phủ Lý - Hà Nam. Theo giấy phép đăng ký kinh doanh số 108616 ngày 27 tháng 3 năm 1993 của Trọng tài kinh tế tỉnh Nam Hà và giấy phép hành nghề số 49 ngày 04 tháng 3 năm 1998 của Bộ Xây dựng thì Công ty xây dựng công trình giao thông 820 được phép hành nghề xây dựng các công trình giao thông trên quy mô toàn quốc và quốc tế. Trải qua nhiều năm tồn tại trong cơ chế quản lý hành chính bao cấp, đến nay tổng sản lượng và doanh thu của Công ty hàng năm không ngừng tăng lên và từng bước khẳng định vị thế của mình trong ngành Giao thông vận tải. 8 Bảng 1.1: Một số công trình, hạng mục công trình xây lắp do Công ty xây dựng công trình giao thông 820 thi công năm 2008 Đơn vị tính: đồng việt nam STT Tên công trình Giá thành toàn bộ sản phẩm xây lắp 1 Gói thầu số 19 - Quốc lộ 6 598.073.952 2 Dự án P2 - CP5 - Quốc lộ 5 304.451.021 3 Dự án cầu Vĩnh Tuy 4.160.868.676 4 Dự án TL56 - Cầu Hạnh Lâm 1.576.605.401 5 Gói thầu số 4 - Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình 2.311.170.624 6 Tuyến tránh Tân An 759.529.270 7 Bê tông thương phẩm R1 972.723.983 8 Dự án xây dựng đường cao tốc Sài Gòn - Trung Lương 52.233.742.533 9 Dự án 1A - 2 2.080.574.752 (Nguồn: Báo cáo kết quả kinh doanh năm 2008 của Công ty xây dựng công trình giao thông 820) Quá trình hình thành và phát triển của Công ty cũng là quá trình phát triển, hoàn thiện về cơ cấu tổ chức, về nhân sự, các quy định trong Công ty… gắn liền với việc xây dựng và vận hành hệ thống kiểm soát nội bộ. Trong quá trình đó, Công ty đã nhiều lần thay đổi, bổ sung các quy định, chính sách quản lý, rà soát lại các yếu tố cơ bản của hệ thống kiểm soát nội bộ nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển của Công ty trong từng giai đoạn. Với môi trường cạnh tranh gay gắt hiện nay, vấn đề quản lý ngày càng yêu cầu cao hơn, nảy sinh nhiều vấn đề khó khăn, phức tạp trong sự phát triển của Công ty, các quy chế kiểm soát đã không theo kịp sự phát triển của Công ty làm xuất hiện những bất cập gây ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty. Do vậy, việc nghiên cứu các biện 9 pháp nhằm hoàn thiện hệ thống kiểm soát nội bộ với việc tăng cường kiểm soát chi phí sản xuất xây lắp tại Công ty xây dựng công trình giao thông 820 là cần thiết trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế ngày nay. 1.1.2 Đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh ở đơn vị 1.1.2.1 Về đặc điểm tổ chức bộ máy quản lý Để tăng cường hiệu quả quản lý và phù hợp với đặc điểm sản xuất kinh doanh của đơn vị, bộ máy quản lý của Công ty xây dựng công trình giao thông 820 được tổ chức theo mô hình trực tuyến chức năng: Sơ đồ 2.1: Mô hình tổ chức quản lý Công ty xây dựng công trình giao thông 820 Quan hệ trực tuyến Quan hệ tham mưu giúp việc Quan hệ kiểm tra, giám sát 10 Ban Giám đốc Phòng Kinh tế kế hoạch Phòng Tài chính - Kế toán Phòng Tổ chức hành chính Phòng Vật tư Đội cầu 2 Đội cầu 7 Công trường 820 - R1 Đội Công trình 4 Xưởng bê tông [...]... về chi phí sản xuất xây lắp trên các khoản mục: chi phí như kiểm soát nội bộ 25 chi phí nguyên vật liệu trực tiếp, kiểm soát nội bộ chi phí nhân công trực tiếp, kiểm soát nội bộ chi phí sử dụng máy thi công và kiểm soát nội bộ chi phí sản xuất chung 1.2.4.1 Kiểm soát nội bộ chi phí nguyên vật liệu trực tiếp Chi phí nguyên vật liệu chi m một tỷ trọng lớn trong giá thành sản phẩm xây lắp của Công ty. .. XUẤT XÂY LẮP TẠI CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 820 2.1 SỰ CẦN THIẾT PHẢI HOÀN THIỆN HỆ THỐNG KIỂM SOÁT NỘI BỘ VỚI VIỆC TĂNG CƯỜNG KIỂM SOÁT CHI PHÍ SẢN XUẤT XÂY LẮP TẠI CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 820 Cũng với xu thế phát triển, hội nhập mạnh mẽ, các công trình giao thông ngày càng trở nên cấp thiết đối với đời sống xã hội, đặc biệt là nước ta đang trong quá trình nâng cao và phát... kiểm soát nội bộ về chi phí sản xuất xây lắp của Công ty xây dựng công trình giao thông 820 là có hiệu quả và phù hợp với tình hình thực tế của Công ty Quy trình kiểm soát nội bộ kết hợp với việc áp dụng phần mềm kế toán nghiêm ngặt, chặt chẽ đảm bảo hiệu quả của hoạt động sản xuất kinh doanh Bên cạnh những kết quả đạt được, hệ thống kiểm soát nội bộ về chi phí sản xuất xây lắp của Công ty còn bộc lộ... vụ việc cụ thể, có thể phân theo từng đội /công trình) … 1.2 HỆ THỐNG KIỂM SOÁT NỘI BỘ VỚI VIỆC KIỂM SOÁT CHI PHÍ SẢN XUẤT XÂY LẮP TẠI CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 820 1.2.1 Môi trường kiểm soát Môi trường kiểm soát của Công ty bao gồm toàn bộ các nhân tố bên trong và bên ngoài Công ty có tính môi trường tác động đến việc xây dựng, vận hành, xử lý dữ liệu của các yếu tố thuộc hệ thống kiểm soát. .. biện pháp nhằm củng cố hệ thống kiểm soát nội bộ trong Công ty Việc thực hiện hạch toán và quản lý chi phí sản xuất xây lắp tại Công ty được tuân thủ theo chế độ và chuẩn mực kế toán Việt Nam Chi phí sản xuất xây lắp được chia thành chi phí nguyên vật liệu trực tiếp, chi phí nhân công trực tiếp, chi phí sử dụng máy thi công và chi phí sản xuất chung Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp: bao gồm giá trị thực. .. THỰC TRẠNG HỆ THỐNG KIỂM SOÁT NỘI BỘ VỚI VIỆC KIỂM SOÁT CHI PHÍ SẢN XUẤT XÂY LẮP TẠI CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 820 Vai trò, vị trí của hệ thống kiểm soát nội bộ đối với công tác quản lý doanh nghiệp đang dần được khẳng định nhất là khi nền kinh tế của Việt Nam ngày càng phát triển, yêu cầu quản lý đòi hỏi ngày càng cao, xu thế hội nhập diễn ra hết sức mạnh mẽ Qua quá trình nghiên cứu thực. .. 335 Chi phí sản xuất chung: là những chi phí quản lý phục vụ sản xuất và chi phí sản xuất phát sinh tại các đội sản xuất Chi phí quản lý phục vụ sản xuất được tập hợp chung và phân bổ theo tiêu chí khối lượng kết cấu hoàn thành trong tháng Chi phí sản xuất chung của từng đội xây dựng được tập hợp riêng cho từng đội và từng hạng mục công trình Hệ thống chứng từ kế toán, hệ thống sổ kế toán và hệ thống. .. này xin được đề cập đến kiểm soát nội bộ về chi phí khấu hao tài sản cố định, chi phí dịch vụ mua ngoài và các chi khác bằng tiền tại Công ty 30 Kiểm soát nội bộ chi phí khấu hao tài sản cố định: việc trích lập khấu hao tài sản cố định là một phần rất quan trọng trong kiểm soát nội bộ chi phí sản xuất tại Công ty Công ty sử dụng phương pháp khấu hao theo đường thẳng, gồm các nội dung sau: Thứ nhất,... nghiên cứu thực trạng hệ thống kiểm 32 soát nội bộ tại Công ty xây dựng công trình giao thông 820 có thể rút ra mấy nhận xét sau: Về môi trường kiểm soát: Quá trình hình thành và phát triển Công ty cũng là quá trình nhận thức của Ban Giám đốc về vai trò của hệ thống kiểm soát nội bộ là cần thiết trong quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty Qua thực tế, sự thay đổi về nhận thức và cách thức... hợp và hạch toán chi phí sử dụng máy thi công trên tài khoản 623, kế toán sẽ phân bổ chi phí sử dụng máy thi công cho từng hạng mục công trình theo tiêu chí khối lượng kết cấu hoàn thành trong tháng 1.2.4.4 Kiểm soát nội bộ chi phí sản xuất chung Chi phí sản xuất chung là các chi phí phục vụ hoạt động sản xuất chung tại các đội xây dựng gồm: chi phí nhân viên của đội, chi phí công cụ dụng cụ, chi phí . Thực trạng và giải pháp hoàn thiện hệ thống kiểm soát nội bộ với việc tăng cường kiểm soát chi phí sản xuất xây lắp tại Công ty xây dựng công trình giao. việc tăng cường kiểm soát chi phí sản xuất xây lắp tại Công ty xây dựng công trình giao thông 820. 6 CHƯƠNG I THỰC TRẠNG HỆ THỐNG KIỂM SOÁT NỘI BỘ TRONG KIỂM