ĐỀ ÁN KINH DOANH XĂNG DẦU VÀ KHÍ HÓA LỎNG Tổng Công ty Thương mại Sài Gòn – TNHH Một Thành Viên PHẦN 1: KINH DOANH XĂNG DẦU I. Tổng quan thị trường xăng dầu trong nước II. Nhu cầu phát triển ngành xăng dầu III. Phân tích đánh giá thị trường IV.Đánh giá thị phần xăng dầu của Satra V. Giải pháp tổ chức kinh doanh xăng dầu VI.Kiến nghị TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG XĂNG DẦU 1. Giai đoạn trước năm 2000 2. Giai đoạn từ 2000 đến trước thời điểm Nhà nước công bố chấm dứt bù giá, vận hành giá xăng dầu theo thị trường (tháng 9/2008) 3. Giai đoạn từ cuối năm 2008 đến nay NHU CẦU PHÁT TRIỂN NGÀNH XĂNG DẦU • Là lĩnh vực có tầm ảnh hưởng lớn đến mục tiêu kinh tế, chính trị, chỉ số giá … • Đóng góp vào công tác bình ổn giá cả thị trường, ổn định đời sống người dân, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia. • Dự báo tăng trưởng nhu cầu xăng dầu giai đoạn từ năm 2000 – 2020: • Phần lớn xăng dầu tại Việt Nam là nhập khẩu (khoảng 70%), nhà máy lọc dầu Dung Quất hoạt động hết công suất, Việt Nam cũng mới tự cung cấp được khoảng 5,3 triệu tấn xăng dầu dùng cho giao thông vận tải trong tổng nhu cầu 15,5 - 16 triệu tăng tấn xăng dầu. NHU CẦU PHÁT TRIỂN NGÀNH XĂNG DẦU • Số liệu dự báo trên cho thấy thị trường xăng dầu có tốc độ tăng trưởng rất nhanh: năm 2000 – 2005 tăng bình quân 33,25 %/ năm; năm 2005 – 2010 tăng bình quân 27,33 %/ năm; năm 2010 – 2020 tăng bình quân 17,67%/ năm. • Đây là cơ hội đầy tiềm năng để Satra định hướng chiến lược xây dựng phát triển kinh doanh ngành xăng dầu, đưa xăng dầu trở thành mặt hàng chiến lược của tập đoàn. Vì vậy sự cần thiết tập trung đầu tư phát triển ngành kinh doanh xăng dầu của Satra là hướng đi mang tầm chiến lược cần tập trung nghiên cứu xây dựng dự án thực hiện. PHÂN TÍCH ĐÁNH GIÁ THỊ TRƯỜNG • Theo số liệu thống kê gần đây, cả nước nhập khẩu 11 triệu tấn xăng dầu (tương đương 10 tỷ USD). Khu vực phía Nam ước nhập khẩu 7 triệu tấn (tương đương 6,4 tỷ USD). • Cả nước hiện có: 12 đơn vị xuất nhập khẩu xăng dầu trực tiếp, 374 tổng đại lý và hơn 14.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu. Dự kiến thị phần Satra tham gia sẽ nằm trong số 5% thị phần còn lại. Các đơn vị nhập khẩu trực tiếp: 1- Petrolimex chiếm 55% thị phần. 2- Saigonpetro (trực thuộc Thành ủy TP.HCM) chiếm 11% thị phần. 3- PDC – Cty chế biến và kinh doanh dầu mỏ chiếm 13% thị phần. 4- Petec chiếm 10% thị phần. 5- Petimex – Cty TM Dầu khí Đồng tháp chiếm 4% thị phần. 6- PetroMekong chiếm 3% thị phần. 7- Các đơn vị còn lại chiếm 5% thị phần. PHÂN TÍCH ĐÁNH GIÁ THỊ TRƯỜNG ĐÁNH GIÁ THỊ PHẦN XĂNG DẦU CỦA SATRA 1. Năng lực các Công ty thành viên 2. Dự kiến thị phần của Satra trong tương lai 3. Mô hình kinh doanh của Satra NĂNG LỰC CÁC CÔNG TY THÀNH VIÊN NĂNG LỰC CÁC CÔNG TY THÀNH VIÊN 1. Kết quả thống kê trên ước tính hệ thống Satra chỉ chiếm khoảng từ 0,8 – 1,1% thị phần của cả nước. Kho bãi và phương tiện vận chuyển chủ yếu là thuê. Năng lực kinh doanh mạnh nhất là Cty CP DVTM Cần Giờ. Thị trường chủ yếu là cung ứng cho các nhà máy điện và các xí nghiệp sản xuất, thị trường bán lẻ không đáng kể. 2. Do việc kinh doanh nhập khẩu xăng dầu là ngành hàng kinh doanh có điều kiện, có sự chi phối, điều tiết của Nhà nước nên các doanh nghiệp có đủ điều kiện để kinh doanh không lớn. Khi Satra là đầu mối nhập khẩu trực tiếp thì ngoài thị phần hiện có sẽ có điều kiện phát triển hệ thống tổng đại lý và đại lý, lượng tiệu thụ và doanh thu sẽ tăng nhanh. Trước mắt trong vài năm tới việc tăng thị phần chủ yếu dựa vào tiềm lực vốn, yếu tố này các Cty thành viên Satra yếu nên việc muốn tăng thị phần, vai trò liên kết hợp tác của các Cty thành viên với Satra là hết sức cần thiết. [...]... Petrolimex Cty TNHH DLTM Kiên Giang Cty TM Xăng Dầu đường biển PMT Tổng Cty Tín Nghĩa Cty TM XNK Thanh Lễ Cty TNHH MTV Hóa dầu Quân đội MIPEC Cty CP Xăng Dầu và DV Hàng Hải STS Cty TNHH MTV Xăng Dầu Hàng không Việt Nam VINAPCO Cty TNHH MTV TM Dầu khí Đồng Tháp Petimex… Thị trường bán ra: 1 Cty TNHH NN MTV nhiệt điện Thủ Đức 2 Cty TNHH MTV Nhiệt điện Cần Thơ 3 Cty TNHH MTV Nhiệt điện Phú Mỹ 4 Cty Liên doanh. .. Cty CP ĐT và XDGT Hồng Lĩnh 6 Cty CP Kim loại màu và Nhựa Đồng Việt 7 Cty TNHH XDGT Bình An 8 Cty TNHH Nestle Việt Nam 9 Cty TNHH MTV Thuốc lá Sài Gòn 10.Cty TNHH OTSUKA OPV 11.Cty TNHH Nhà máy bia Việt Nam 12.Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn 13.Xí nghiệp Toa xe Sài Gòn 14.Các đơn vị thành viên trực thuộc Satra PHẦN 2: KINH DOANH KHÍ HÓA LỎNG I Sự cần thiết đầu tư II Giải pháp đầu tư III Đề xuất mô hình kinh. .. hoạt động kinh doanh từ khâu cấp Nguồn - Tồn trữ - Chiết nạp - Phân phối cũng cần thiết phải tiếp tục sắp xếp hoàn thiện tạo dựng môi trường kinh doanh cạnh tranh lành mạnh và phát triển bền vững CÁC CÔNG TY KINH DOANH LPG THAM GIA THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM • • • • • • • Công ty Saigon Petro Công ty Gas Petrolimex Sài Gòn Công ty LD ELF gas Công ty LD VT Gas Công ty PV Gas Công ty Mobile Unique Công ty MT Gas... khẩu xăng dầu trong và ngoài nước chuẩn bị tiền đề cho bước trở thành Cty xuất nhập khẩu trực tiếp xăng dầu bao gồm hình thức kinh doanh tạm nhập tái xuất + Tuyển dụng đào tạo nhân lực kinh doanh xăng dầu + Xác lập hệ thống thu nhận nghiên cứu xử lý thông tin chuyên ngành xăng dầu TỔNG DOANH THU DỰ KIẾN GIAI ĐOẠN 2012-2013 Thị trường mua vào: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Cty Xăng Dầu khu vưc II - TNHH MTV Petrolimex... trong nước và bán cho Cty CP TMDV Cần Giờ, lợi nhuận từ 0,2 – 0,3%, chỉ trong trường hợp thị trường đột biến thì lợi nhuận mới vượt ngoài dao động trên Thuận lợi của Satra hiện đang có một hệ thống thị trường khách hàng xăng dầu ở các Cty thành viên (Cty CP TMDV Cần giờ, Cty CP Vật tư tổng hợp, Cty CP Vật liệu xây dựng và Trang trí nội thất…) Để nhanh chóng đưa xăng dầu thành mặt hàng kinh doanh chiến... lượng và công suất kho chứa cũng bị thiếu hụt rất nghiêm trọng nên việc xây dựng trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG và với công suất vừa phải để tham gia vào việc kinh doanh LPG là một hướng đi đúng, có hiệu quả kinh tế cao • Trên chức năng của CTY CP SATRA PETRO bổ sung thêm chức năng hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh khí hóa lỏng như: tồn trữ, chiết nạp, vận tải LPG bằng đường bộ và đường biển, kinh doanh. .. các Thành viên Satra mà nòng cốt là Satra và Cty CP DVTM Cần giờ + Phát triển hệ thống chuỗi bán lẻ xăng dầu, gas kết hợp với chuỗi Satramart; Xây dựng thương hiệu và hệ nhận diện trên cơ sở hệ thống bán lẻ đang có thuộc Satra như Cty CP Cần Giờ, Cty Chợ Bình Điền, Cty CP Vật Tư tổng hợp, Cty CP DV SX XNK Bình Tây, Cty CP TM DV Quận 3,… + Củng cố phát triển hệ thống các đối tác cung ứng, nhập khẩu xăng. .. 2020 căn cứ vào tốc độ tăng trưởng chung của ngành xăng dầu 17,67%/ năm trong điều kiện chưa đầu tư cơ sở vật chất được dự kiến sau: DỰ KIẾN THỊ PHẦN CỦA SATRA ĐỀ XUẤT MÔ HÌNH KINH DOANH Satra làm đầu mối xuất nhập khẩu trực tiếp xăng dầu, các doanh nghiệp thuộc hệ thống Satra là các nhà phân phối cho hệ thống khách hàng, nâng quy mô Cty CP DVTM Cần Giờ thành một Cty chuyên doanh xăng dầu tương xứng... tiếp xăng dầu của Bộ Công Thương + Vẫn còn ảnh hưởng nhất định cơ chế điều hành của Cty Quốc doanh CÁC BƯỚC THỰC HIỆN Bước 1 • Phát triển các cửa hàng bán lẻ mới kết hợp chuỗi Satramart • Thúc đẩy các quan hệ giữa các thành viên trong Satra, lấy Cty CP DVTM Cần giờ là đầu mối để cung cấp xăng dầu, gas • Đào tạo nguồn nhân lực cho ngành xăng dầu một cách căn cơ bài bản gồm nhân sự của Satra, Cty CP... kinh doanh nhanh nhạy, năng động, quyết đoán + Có khả năng đương đầu với những biến động, đủ sức vượt qua bất trắc và rủi ro + Có tiềm lực tài chính mạnh… So sánh điều kiện cấp giấy phép nhập khẩu xăng dầu của Bộ Công Thương và thực có của Satra (theo Nghị định số 84/2009/NDCP ngày 13/10/2009 của Chính phủ ) GIẢI PHÁP TỔ CHỨC KINH DOANH XĂNG DẦU 1  Thành lập Cty CP Satra Petro mà Satra là Cổ đông chi . ĐỀ ÁN KINH DOANH XĂNG DẦU VÀ KHÍ HÓA LỎNG Tổng Công ty Thương mại Sài Gòn – TNHH Một Thành Viên PHẦN 1: KINH DOANH XĂNG DẦU I. Tổng quan thị trường xăng. đang có một hệ thống thị trường khách hàng xăng dầu ở các Cty thành viên (Cty CP TMDV Cần giờ, Cty CP Vật tư tổng hợp, Cty CP Vật liệu xây dựng và Trang