MỤC LỤC CHƯƠNG I. KHÁI QUÁT CHUNG VỀ TCT HÀNG HẢI VIỆT NAM……… 3 1. Lịch sử hình thành và phát triển của TCT………………………………………3 2. Các chức năng nhiệm vụ chính của TCT…………………………………… 6 3. Cơ cấu tổ chức của TCT……………………………………………………… 7 3.1. Sơ đồ cơ cấu tổ chức của TCT Hàng Hải Việt Nam………………………7 3.2. Sơ đồ Các doanh nghiệp thành viên thuộc TCT………………………… 8 4. Tình hình hợp tác quốc tế của TCT……………………………………………10 4.1. Các liên doanh…………………………………………………………….10 4.2. Tận dụng các nguồn vay và vốn hỗ trợ………………………………… 11 4.3. Quan hệ quốc tế ……………………………………………………… 11 CHƯƠNG II. CÁC HOẠT ĐỘNG LIÊN QUAN ĐẾN ĐẦU TƯ CỦA TCT… 13 1. Tình hình đầu tư phát triển và xây dựng cơ bản……………………………….13 1.1. Đầu tư phát triển đội tàu………………………………………………… 13 1.2. Đầu tư cơ sở hạ tầng, trang thiết bị cảng biển…………………… 14 1.3. Các dự án đầu tư khác…………………………………………………….16 2. Vốn và nguồn vốn đầu tư…………………………………………………… 17 3. Phương pháp lập dự án đầu tư…………………………………………………19 4. Tình hình tổ chức quản lý và kế hoạch đầu tư…………………………………21 4.1. Tình hình tổ chức quản lý đầu tư………………………………………….21 4.2. Công tác kế hoạch hóa đầu tư…………………………………………… 22 5. Công tác thẩm định dự án…………………………………………………… 23 6. Nội dung phương pháp đánh giá kết quả và hiệu quả của hoạt động đầu tư hiện đang áp dụng…………………………………………………………………… 25 7. Công tác đầu thầu, quản lý hoạt động đầu thầu……………………………… 26 8. Nội dung, phương pháp phân tích rủi ro……………………………………….28 CHƯƠNG III. PHƯƠNG HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA TỔNG CÔNG TY TRONG GIAI ĐOẠN TỚI……………………………………………………….30 1. Mô hình hoạt động và các ngành nghề kinh doanh chính của Tổng công ty… 30 1 2. Sỏ hữu và phát triển nguồn nhân lực………………………………………… 30 3. Xây dựng và phát triển thương hiệu………………………………………… 31 4. Kế hoạch đầu tư phát triển của Tổng công ty những năm sắp tới…………… 31 5. Cơ cấu lại hệ thống tài chính………………………………………………… 32 2 CHƯƠNG I. KHÁI QUÁT CHUNG VỀ TCT HÀNG HẢI VIỆT NAM 1. Lịch sử hình thành và phát triển của TCT Tên gọi đầy đủ bằng Tiếng Việt: Tổng công ty Hàng hải Việt Nam. Tên giao dịch quốc tế bằng Tiếng Anh: VIETNAM NATIONAL SHIPPING LINES Tên viết tắt bằng Tiếng Anh: VINALINES Địa chỉ trụ sở chính: Toà nhà Ocean Park, Số 1 Đào Duy Anh, Quận Đống Đa, Hà Nội. Điện thoại: (84) 4 35770825~29 Fax: (84) 4 35770850/60/31/32 Email: vnl@vinalines.com.vn Website: http://www.vinalines.com.vn/; http://www.vinalines.vn/ Sau hơn 10 năm hoạt động, Vinalines đã chứng tỏ năng lực quản lý hiệu quả dù gặp nhiều khó khăn sau cuộc khủng hoảng kinh tế ASEAN. Trước những biến động của thị trường hàng hải và những khó khăn tài chính, đã có nhiều biện pháp thích hợp được áp dụng để duy trì sự tăng trưởng liên tục trong hoạt động kinh doanh và đầu tư của toàn Tổng công ty. Với những kế hoạch đang được triển khai về cải tạo và phát triển cảng biển, đầu tư mở rộng đội tàu, và nâng cao chất lượng hệ thống dịch vụ, Vinalines cùng các thành viên tự tin, lạc quan tiến về phía trước. Nhờ kết hợp được lợi thế và năng lực của gần 60 thành viên theo định hướng đầu tư, phát triển và hoạt động chung, Vinalines đã triển khai xuất sắc những nhiệm vụ sau - đầu tư và khai thác một đội tàu hiện đại bao gồm nhiều loại tàu chuyên dụng như tàu chở dầu, tàu container và tàu RO-RO; - thiết lập và không ngừng nâng cấp hệ thống giao thông đa phương thức trên toàn quốc; - tăng cường cơ cấu tổ chức và quản lý của toàn Tổng công ty tạo sự hài hoà trong hoạt động của các thành viên, tránh cạnh tranh nội bộ; Kể từ khi đi vào hoạt động năm 1996, Tổng công ty đã tham gia vào rất nhiều hoạt động vận tải, như: 3 - Vận tải biển, khai thác cảng, đại lý vận tải, môi giới, giao nhận , kinh doanh vận tải đa phương thức, sửa chữa tàu biển, cung cấp dịch vụ hàng hải và các hoạt động khác liên quan; - Xuất khẩu, nhập khẩu nguyên vật liệu và thiết bị chuyên ngành; - Cung cấp thuyền viên; -Tham gia liên doanh, hợp tác kinh tế với các đối tác trong và ngoài nước theo đúng quy định của pháp luật. Được thành lập và hoạt động từ ngày 1/1/1996 theo Quyết định 250/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ngày 29/4/1995, Vinalines lúc đầu gồm 22 công ty nhà nước, 2 công ty cổ phần và 9 công ty liên doanh, sở hữu 50 tàu với tổng trọng tải là 396.291 DWT và có 18456 lao động. Để nâng cao vị thế của Tổng công ty, kế hoạch 5 năm giai đoạn 1996-2000 đã được đưa ra và triển khai thành công. Kết quả là đội tàu của Vinalines đã tăng lên thành 79 tàu (tương đương 844.521 DWT) gồm 9 tàu container với tổng trọng tải là 6.102 TEU, năng lực đội tàu đạt 14 tấn/DWT/năm. Việc nâng cấp cảng Sài Gòn và cảng Hải Phòng cùng việc xây mới bến container tại cảng Cần Thơ đã giúp năng suất khai thác cảng đạt 2.800 tấn/m bến/năm. Bên cạnh đó, Vinalines đã nâng cao năng lực các ICD tại Thủ Đức, Gia Lâm, Đồng Nai và đầu tư nhiều trang thiết bị mới để đáp ứng nhu cầu vận tải mới Trong giai đoạn này, doanh thu hàng năm tăng 8-21%/năm. Năm 2000, doanh thu đã tăng 2,16 lần so với năm 1995, đạt 4270 tỷ đồng và tổng lợi nhuận đạt khoảng 326 tỷ đồng. Nhờ thành công này, trong giai đoạn 2001-2005, đội tàu của Vinalines đã tăng lên thành 103 tàu (tương đương 1,2 triệu DWT), trong đó có 43 tàu mua lại và 10 tàu đóng mới (trong chương trình đóng mới tàu biển giữa Vinalines và Vinashin đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1419/QĐ-TTg ngày 1/11/2001, theo đó Vinashin cam kết đóng mới 32 tàu với tổng trọng tải là 403260 DWT cho Vinalines). 4 Trong giai đoạn này, 3290m bến đã được cải tạo và xây dựng để tiếp nhận tàu từ 10000 DWT đến 40000 DWT. Nhiều dự án nâng cấp và cải tạo đã được hoàn thành đưa tổng chiều dài bến của Vinalines lên 8603m khiến năng suất bến vào cuối năm 2005 đạt 3125 tấn/m bến. Cũng trong thời gian này, Vinalines đã triển khai các dự án đầu tư vào kho bãi, ICD, phương tiện và trang thiết bị để phục vụ hoạt động hàng hải và mở rộng ngành nghề kinh doanh của mình sang các lĩnh vực khác, như dự án xây dựng toà nhà Ocean Park cao 19 tầng với 2 tầng hầm, dự án liên doanh với Tập đoàn STC Hà Lan xây dựng trung tâm đào tạo thuyền viên tại Hải Phòng, … Năm 2005, tổng doanh thu của toàn Tổng công ty dạt 10500 tỷ đồng với tổng lợi nhuận khoảng 700 tỷ. Đến năm 2006, năm đầu tiên trong kế hoạch 5 năm giai đoạn 2006-2010 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1366/QĐ-TTg ngày 18/10/2006, Vinalines một lần nữa lại vượt mục tiêu đề ra với tổng doanh thu đạt 11241 tỷ đồng. Bảng Doanh thu & Lợi nhuận của TCT năm 2001 – 2006 Đơn vị: tỷ đồng Năm Chỉ tiêu 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Doanh thu 5.041 4.887 5.030 8.067 10.522 11.241 Lợi nhuận 295 208 215 608 697 551 Nộp ngân sách 452 506 306 424 623 498 Nguồn: Ban Kế hoạch đầu tư – TCT Hàng hải Việt Nam 2. Các chức năng nhiệm vụ chính của TCT - Kinh doanh vận tải biển; - Khai thác cảng, sửa chữa tàu biển, đại lý môi giới cung ứng dịch vụ hàng hải; -Xuất nhập khẩu phương tiện, vật tư, thiết bị chuyên ngành hàng hải, cung ứng lao động hàng hải cho các tổ chức trong và ngoài nước; - Kinh doanh vận tải đường thuỷ, đường bộ; 5 - Sản xuất, mua bán, cho thuê phương tiện và thiết bị vận tải, bốc xếp chuyên ngành; phá dỡ phương tiện vận tải, bốc xếp cũ; - Xây dựng, lắp đặt trang thiết bị và hoàn thiện các công trình chuyên ngành; - Kinh doanh khách sạn, nhà hàng; - Dịch vụ vui chơi, giải trí; - Đại lý giao nhận, bán buôn, bán lẻ hàng hoá, kinh doanh cửa hàng miễn thuế, cung ứng tàu biển; - Nhập khẩu nguyên, nhiên, vật liệu phục vụ cho ngành; - Gia công chế biến hàng xuất khẩu; - Các hoạt động phụ trợ cho vận tải; - Kinh doanh kho ngoại quan, thông tin chuyên ngành; - Kinh doanh dịch vụ du lịch; - Cho thuê nhà phục vụ các mục đích kinh doanh (kiốt, trung tâm thương mại); - Vận tải đa phương thức; - Đại lý giao nhận, bán buôn, bán lẻ hàng hoá - chất đốt; - Kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ôtô; - Tổ chức nạo vét lòng sông, lòng hồ theo hợp đồng; - Dịch vụ lai dắt tàu sông, tàu biển, các dịch vụ hỗ trợ hoạt động đường thuỷ; - Tổ chức dịch vụ đại lý vận tải, bốc xếp các loại hàng hoá siêu trường, siêu trọng, hàng hoá thông thường, thiết bị máy móc, container bằng các phương tiện đường thuỷ, đường bộ trong và ngoài nước; - Giao nhận, vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu từ các cửa khẩu về kho hàng; - Thay mặt chủ hàng hoàn thành thủ tục hải quan; - Dịch vụ đưa đón thuyền viên; - Dịch vụ cung ứng vật tư, nhiên liệu, thực phẩm, nước ngọt; - San lấp mặt bằng, cơ sở hạ tầng; - Kinh doanh kho, bãi; Kinh doanh dịch vụ logistics; - Sửa chữa tàu biển; 6 - Xuất khẩu lao động, đào tạo giáo dục định hướng và nghề nghiệp cho người đi làm việc ở nước ngoài; Mua bán hàng hoá phục vụ người lao động đi xuất khẩu lao động bằng ngoại tệ hợp pháp; - Gia công, chế biến hàng xuất khẩu; - Kinh doanh nhập khẩu xăng dầu; Vận tải nhiên liệu; Tổ chức đại lý bán lẻ, cung ứng xăng dầu; - Kinh doanh xuất nhập khẩu vật liệu xây dựng; - Kinh doanh du lịch lữ hành nội địa và quốc tế; Các hoạt động hỗ trợ cho vận tải: đường sắt, đường bộ, đường thuỷ, đường không, đướng ống; Dịch vụ đại lý bán vé máy bay; Kinh doanh mua bán rươu, thuốc lá; - Kinh doanh bất động sản và hạ tầng giao thông. 3. Cơ cấu tổ chức của TCT Với tư cách là tổng công ty nhà nước, trong những năm qua, Vinalines không ngừng hoàn thiện cơ cấu tổ chức phù hợp với hoạt động và mục tiêu phát triển. Năm 2006, Vinalines đã hoàn thành việc chuyển đổi thành công ty mẹ và bắt đầu chuyển sang mô hình tập đoàn sẽ được hoàn thiện trong năm 2007. Kể từ năm 2001, Vinalines đã tiến hành cổ phần hoá doanh nghiệp thành viên, đồng thời thành lập thêm một số công ty mới với các đối tác trong và ngoài nước. Kết quả là hiện nay, Vinalines có 26 công ty con, 31 công ty liên kết và 14 công ty phụ thuộc và chi nhánh. 3.1. Sơ đồ cơ cấu tổ chức của TCT Hàng Hải Việt Nam 7 3.2. Sơ đồ Các doanh nghiệp thành viên thuộc TCT 8 hthth 4. Tình hình hợp tác quốc tế của TCT 9 4.1. Các liên doanh - Hiện nay, Tổng công ty và/hoặc các doanh nghiệp thành viên đã góp vốn với các đối tác nước ngoài để thành lập và quản lý hoạt động của 8 công ty liên doanh. Điều đáng chú ý là trong tất cả các liên doanh, Tổng công ty và các doanh nghiệp thành viên đều nắm giữ cổ phần chi phối, cụ thể là 51% trong liên doanh GEMARTRANS với đối tác Pháp, 50% trong liên doanh VIJACO với Nhật, 60 % trong VINABRIDGE (với Nhật Bản), 50% trong PHILI-ORIENT (Xing-ga-po), 75% trong TRANSVINA (Nhật Bản), 51% trong COSFI (Xing-ga-po) và 51% trong Ahlers-Inlaco Co. Ltd (Bỉ). - Các công ty liên doanh đã thiết lập và duy trì quan hệ chặt chẽ với các doanh nghiệp khác thuộc Tổng công ty và qua đó đã cùng với đội tàu vận tải biển tạo nên một hệ thống vận tải-dịch vụ khép kín và đồng bộ. Thông qua quan hệ của các đối tác nước ngoài trên thị trường vận tải quốc tế, kết hợp với việc đầu tư đổi mới thiết bị, công nghệ cũng như cách điều hành, quản lý, các công ty liên doanh đều kinh doanh có hiệu quả, xây dựng được uy tín đối với khách hàng trong và ngoài nước và góp phần không nhỏ vào việc mở rộng thị trường kinh doanh của Tổng công ty ra khu vực - Đến nay, hầu hết các liên doanh của Tổng công ty Hàng hảiViệt Nam đều có mức tăng trưởng cao, mang lại lợi nhuận cho các Bên mà vẫn đảm bảo được quyền chủ động của Bên Việt Nam trong việc quyết định về đầu tư, nhân lực và thị trường. Qua vài năm hoạt động, lao động Việt Nam trong hầu hết các liên doanh đều đã nhanh chóng trưởng thành, tiếp thu và nắm bắt được những kiến thức, công nghệ và cung cách quản lý mới, đáp ứng được đòi hỏi ngày càng cao của thị trường. Tại các liên doanh của Tổng công ty, cán bộ Việt Nam đã hoàn toàn thay thế các chuyên gia nước ngoài nắm giữ những cương vị chủ chốt trong điều hành và quản lý công ty. - Trong thời gian tới, Tổng công ty chủ trương tập trung nâng cao chất lượng và hiệu quả đầu tư trong các liên doanh, đồng thời tiếp tục thu hút vốn đầu tư trực tiếp của nước ngoài với nguyên tắc ưu tiên cho các đối tác lớn có khả năng về 10 [...]... hiện các cơ hội đầu tư Do dặc trưng trong các lĩnh vực hoạt động của TCT nên khi nghiên cứu các cơ hội đầu tư TCT phải căn cứ vào các những yếu tố chính sau: - Các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước và sự hỗ trợ từ Nhà nước: Tập trung nghiên cứu luật, các văn bản pháp lý, các quyết định của các cơ quan NN, có thẩm quyền, các thoả thuận, biên bản ghi nhớ liên quan tới hoạt động đầu tư của TCT. .. & Lợi nhuận của hoạt động dịch vụ và sản xuất kinh doanh khác 25 + Các chỉ tiêu hiệu quả đầu tư: - Chỉ số ∆ Lợi nhuận / Vốn đầu tư ; Chỉ số ∆ Doanh thu / Vốn đầu tư - Mức tiết kiệm chi phí nguyên liệu - Số lao động tăng thêm nhờ hoạt động đầu tư - Thu nhập bình quân của người lao động tăng thêm - Mức độ nâng cao trình độ tay nghề người lao động -… 7 Công tác đầu thầu, quản lý hoạt động đầu thầu + Là... quản lý hoạt động đầu tư ở Tổng công ty: - Xây dựng chiến lược, kế hoạch đầu tư : Thể hiện thông qua các kế hoạch 5 năm, kế hoạch hoạt động hàng năm của Tổng công ty Những chiến lược kế hoạch đầu tư bao gồm: kế hoạch phát triển đội tàu, kế hoạch phát triển hệ thống cảng biển, kế hoạch phát triển dịch vụ hàng hải và hoạt động đa ngành - Tổ chức lập dự án đầu tư: Diễn ra trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư Quản... án - Giúp cho TCT lựa chọn được phương án đầu tư tốt nhất theo quan điểm hiệu quả tài chính và khả thi dự án - Là cơ sở để các định chế tài chính quyết định cấp vốn cho các hoạt động đầu tư của Tổng công ty - Xác định rõ tư cánh pháp nhân của các bên tham gia dự án + Căn cứ vào quy mô tính chất của dự án mà xác định cơ quan tổ thức có thẩm quyền tiến hành thẩm định và cấp giấy phép đầu tư cho dự án... đã đầu tư, cải tạo và nâng cấp 3.290m dài cầu - Hoàn thành cổ phần hoá 14 doanh nghiệp và bộ phận doanh nghiệp 3 Phương pháp lập dự án đầu tư + Các dự án đầu tư của TCT từ trước tới nay là các dự án đầu tư phát triển đội tàu; dự án đầu tư cơ sở hạ tầng, trang thiết bị cảng biển.Trong những năm gần đây TCT đã triển khai rất nhiều dự án với quy mô lớn nhỏ khác nhau; dự án của các công ty con, công ty liên. .. chuẩn bị đầu tư Quản lý hoạt động đầu tư được thực hiện ngay từ khi xây dựng ý tư ng dự án đến giai đoạn lập dự án khả thi 4.2 Công tác kế hoạch hóa đầu tư: 21 + Đối với công tác kế hoạch hóa hoạt động đầu tư, tổng công ty tiến hành một cách rất khoa học, áp dụng rất phù hợp vào điều kiện của Tổng công ty + Như ta đã biết, một quy trình lập kế hoạch đầu tư đầy đư phải trải qua các cấp độ sau: - Chiến... triển khai nghiên cứu đầu tư và các lĩnh vực : Tài chính, ngân hàng, bảo hiểm; Sửa chữa, đóng mới tàu biển; Đầu tư kinh doanh bất động sản và kết cấu hạ tầng giao thông; Sản xuất, kinh doanh thương mại, xuất nhập khẩu vật tư, thiết bị, nhiên liệu phục vụ cho ngành hàng hải và các nhu cầu khác của nền kinh tế quốc dân 2 Vốn và nguồn vốn đầu tư + Tổng vốn đầu tư Bảng Vốn đầu tư của TCT năm 2001 - 2005... CHƯƠNG II CÁC HOẠT ĐỘNG LIÊN QUAN ĐẾN ĐẦU TƯ CỦA TCT 12 1 Tình hình đầu tư phát triển và xây dựng cơ bản 1.1 Đầu tư phát triển đội tàu Đơn vị: chiếc 2001 Tàu đóng mới Mua tàu đang khai thác 2002 2003 2004 5 2005 4 2006 - 2007 4 12 11 7 7 3 - 30 Nguồn : Trang Web TCT Hàng hải Việt Nam * Giai đoạn 2001 – 2005 - Dự án đóng mới TCT Hàng Hải Việt Nam triển khai chương trình đóng mới 32 tàu tại các Nhà máy... án Tổng công ty làm chủ đầu tư, dự án TCT tham gia với vai trò là nhà thầu.Trong phần này chỉ tập trung nghiên cứu phương pháp lập dự án của những dự án mà Tổng công ty làm chủ đầu tư Quá trình lập dự án đầu tư của TCT có sự tham gia của: - Ban Giám Đốc - Lãnh đạo các phòng ban Quá trình đó diễn ra như sau: + Nghiên cứu phát hiện cơ hội đầu tư: Ban giám đốc, ban kế hoạch đầu tư, ban khoa học kỹ thuật,... chủ trì của chủ nhiệm dự án Sau buổi trình bày và phản biển này, dự án chính thức được hoàn thiên 4 Tình hình tổ chức quản lý và kế hoạch đầu tư 4.1 Tình hình tổ chức quản lý đầu tư: Quản lý hoạt động đầu tư ở Tổng công ty Hàng hải Việt Nam là một bộ phận không tách rời của hoạt động quản lý nói chung và hoạt động vận tải biển, khai thác cảng và dịch vụ hàng hải nói riêng.Một số nội dung chủ yếu của quản