Đồ án thiết kế đường Mục lục ƯƠỚỆ 1.1 Tổng quan khu vực xây dựng 1.2 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu dự án 1.3 Tổ chức thực dự án 1.4 Cơ sở lập dự án 1.4.1 Cơ sở pháp lý 1.4.2 Các nguồn tài liệu liên quan 1.5 Mục tiêu đầu tư mục tiêu dự án 1.6 Hệ thống quy trình quy phạm áp dụng CHƯƠNG 2: TÌNH HÌNH KINH TẾ XÃ HỘI KHU VỰC TUYẾN ĐI QUA 2.1 Dân số 2.2 Lao động việc làm 2.2.1 Sản xuất nông, lâm nghiệp thủy sản 2.2.1.1 Sản xuất nông-lâm-thủy sản 2.2.1.2 Sản xuất cơng nghiệp xây dựng 2.2.1.3 Dịch vụ 2.3 Tình hình kinh tế, xã hội khu vực tuyến qua 2.3.1 Tình hình kinh tế khu vực xây dựng tuyến 2.3.2.2.Giáo dục, đào tạo 2.3.2.3 Chăm sóc sức khỏe cộng đồng 2.3.2.4 Hoạt động văn hóa, thơng tin 2.3.2.5 Trật tự, an toàn xã hội CHƯƠNG 3: CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN KINH TẾ- XÃ HỘI CỦA KHU VỰC  3.1 Định hướng phát triển kinh tế, xã hội khu vực 3.1.1 Định hướng phát triển kinh tế xã hội vùng theo quy hoạch dài hạn, trung hạn ngắn hạn 3.1.2 Dự báo số tiêu phát triển kinh tế, xã hội vùng 3.2 Định hướng phát triển kinh tế, xã hội vùng lân cận thuộc khu vực hấp dẫn dự án  CHƯƠNG 4: CÁC QUY HOẠCH XÂY DỰNG LIÊN QUAN ĐẾN DỰ ÁN 4.1 Quy hoạch khu đô thị , khu công nghiệp , khu kinh tế,khu chế xuất 4.1.1 Quy hoạch đô thị 4.1.2 Quy hoạch khu công nghiệp, khu kinh tế, khu chế xuất 4.2 Quy hoạch giao thông vận tải dự án liên quan 4.2.1 Giao thông đường bộ GVHD: Nguyễn SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường 4.2.2 Giao thông hàng không 4.2.3 Giao thông đường sắt 4.2.4 Giao thông đường thủy 4.2.5 Bến, bãi đỗ xe 4.3 Quy hoạch dự án lượng CHƯƠNG 5: HIỆN TRẠNG MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG TRONG KHU VỰC NGHIÊN CỨU 5.1 Tình hình chung mạng lưới giao thơng khu vực nghiên cứu 5.2 Hiện trạng mạng lưới giao thông đường bộ 5.3 Hiện trạng mạng lưới đường sắt 5.4 Hiện trạng mạng lưới giao thông đường thủy 5.5 Hiện trạng đường hàng không 5.6 Đánh giá trạng mạng lưới giao thông vùng nghiên cứu CHƯƠNG 6: ĐÁNH GIÁ VỀ VẬN TẢI VÀ NHU CẦU VẬN TẢI 6.1.Tình hình vận tải khu vực 6.2.Các khu vực hấp dẫn đường tương lai 6.3 Dự báo nhu cầu vận tải tương lai CHƯƠNG 7: SỰ CẦN THIẾT PHẢI ĐẦU TƯ DỰ ÁN 7.1.Ý nghĩa, tầm quan trọng tính cấp bách việc triển khai dự án 7.2 Ý nghĩa phục vụ giao thông vận tải 7.3 Ý nghĩa an ninh quốc phịng, trị, xã hội văn hóa 7.4 Những khó khăn thuận lợi triển khai dự án CHƯƠNG 8: ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC TUYẾN ĐI QUA 8.1 Giới thiệu chung khu vực tuyến qua 8.2 Điều kiện địa hình, địa mạo 8.3 Điều kiện địa chất 8.4 Đặc điểm thủy văn 8.5 Đặc điểm khí hậu 8.6 Đặc điểm vật liệu xây dựng CHƯƠNG 9: XÁC ĐỊNH QUY MÔ VÀ TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT TUYẾN 9.1 Các thiết kế 9.1.1 Quy trình, quy phạm áp dụng 9.2 Xác định cấp hạng, quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật 9.2.1 Xác định cấp hạng kỹ thuật tuyến đường Bảng 9.2 : Bảng quy đổi lưu lượng xe hỗn hợp xe quy đổi năm thứ nhất CHƯƠNG 10: CÁC GIẢI PHÁP VÀ KẾT QUẢ THIẾT KẾ GVHD: Nguyễn SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường 10.1 Giải pháp thiết kế phương án tuyến 10.1.1 Thiết kế bình đồ tuyến 10.1.2 Thiết kế mặt cắt dọc 10.1.3 Thiết kế mặt cắt ngang 10.1.4 Thiết kế đường 10.1.5 Thiết kế kết cấu áo đường 10.1.5.2 Xác định số liệu phục vụ tính tốn 10.1.5.3 Thiết kế kết cấu áo đường CHƯƠNG 11: PHƯƠNG ÁN CHUNG GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG TÁI ĐỊNH CƯ CHƯƠNG 12 : ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG CỦA MÔI TRƯỜNG 12.1 Những pháp lý 12.2 Hiện trạng môi trường tuyến qua. 12.3 Tác động đến mơi trường q trình thi cơng. 12.4 Các biện pháp giảm thiểu CHƯƠNG 13 : LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN TUYẾN VÀ ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ ĐẦU TƯ 13.1 Để định chọn phương án tuyến khả thi phải tiến hành so sánh kinh tế kỹ thuật phương án tuyến đề xuất. 13.2 Tính tốn tổng hợp tiêu kinh tế kỹ thuật sử dụng so sánh phương án tuyến. CHƯƠNG 14 : PHƯƠNG ÁN QUẢN LÝ KHAI THÁC VÀ SỬ DỤNG LAO ĐỘNG . 14.1.Tổ chức quản lý tu tuyến đường. 14.2 Yêu cầu lao động, thiết bị cơng trình cho việc quản lý tu tuyến đường. CHƯƠNG 15: TỔ CHỨC XÂY DỰNG 15.1.Thiết kế tổ chức thi công đạo. 15.2.Quản lý chất lượng. 15.3 Đảm bảo an tồn giao thơng , an tồn lao động vệ sinh mơi trường q trình thi cơng. 15.4 u cần vật liệu máy móc thi cơng. CHƯƠNG 16: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 16.1 Kết luận GVHD: Nguyễn SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Tổng quan khu vực xây dựng Dự án xây dựng tuyến đường qua hai điểm B10-B8 dự án giao thơng trọng điểm có chức nối từ Vạn Ninh đến thành phố Nha Trang, tuyến đường nằm hệ thống quốc lộ 29 phê duyệt quy hoạch Tuyến đường B10-B8 qua địa bàn huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa, Khánh Hòa tỉnh miền núi có nhiều tiềm phát triển kinh tế, giao thương với tỉnh giúp vận chuyển hàng hóa tỉnh khu cảng biển tỉnh Khánh Hòa Khi xây dựng, tuyến đường cầu nối phát triển kinh tế, trị, văn hóa, xã hội huyện, tỉnh 1.2 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu dự án Đoạn tuyến qua điểm B10-B8 thuộc tuyến đường quốc lộ nối từ vùng núi đến thành phố Nha Trang Đoạn tuyến có chiều dài theo đường chim bay khoảng 1506m 1.3 Tổ chức thực dự án Tên công ty : Công ty tư vấn thiết kế trường Đại Học Công Nghệ GTVT Địa : 278 đường Lam Sơn, Đồng Tâm, Vĩnh Yên ,Vĩnh Phúc 1.4 Cơ sở lập dự án 1.4.1 Cơ sở pháp lý - Căn Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014 Quốc hội; - Căn Nghị định số 08/2005/NĐ-CP ngày 24/01/2005 Chính Phủ Quy hoạch xây dựng; - Căn vào thông tư số 15/2005/TT-BXD ngày 19/8/2005 Bộ Xây dựng hướng dẫn lập, thẩm định phê duyệt quy hoạch xây dựng; - Căn vào Quyết định 06/2005/QĐ-BXD ngày 03/02/2005 Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành định mức chi phí quy hoạch xây dựng; - Căn vào thơng tư số 16/2005/TT-BXD Bộ Xây dựng hướng dẫn điều chỉnh dự tốn xây dựng cơng trình; - Quy chuẩn Xây dựng Việt Nam quy chuẩn, quy phạm khác có liên quan, v.v GVHD: Nguyễn SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường - Hợp đồng kinh tế số 05-ĐHXD-127 Ban quản lý dự án với Công ty Tư vấn Đại học Công Nghệ GTVT; -Quyết định số 75/QĐ-UB ngày 02/05/2014 UBND tỉnh Khánh Hòa việc phê duyệt nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng tuyến đường B10-B8; -Hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng tuyến đường B10-B8 công ty tư vấn KSTK công trình GTVT Khánh Hịa lập ngày 11/12/2014 - Đề cương khảo sát thiết kế việc lập thiết kế sở dự án xây dựng tuyến đường B10-B8 số 2196 Công ty Tư vấn Đại học Công Nghệ GTVT - Theo quy hoạch tổng thể phát triển mạng lưới giao thông vùng nhà nước phê duyệt (trong giai đoạn 2000-2020), cần phải xây dựng tuyến đường qua điểm K7, H7 để phục vụ cầu phát triển kinh tế, văn hóa xã hội chủ trương Nhà nước nhằm phát triển kinh tế tỉnh vùng núi -Theo văn (hợp đồng kinh tế) ký kết chủ đầu tư UBND tỉnh Khánh Hịa Cơng ty Tư vấn Đại học Cơng Nghệ GTVT thuộc Trường Đại học Công Nghệ GTVT -Xuất phát từ yêu cầu lại, trao đổi hàng hóa, giao lưu văn hóa phục vụ cho phát triển kinh tế, xã hội vùng 1.4.2 Các nguồn tài liệu liên quan - Quy hoạch tổng thể phát triển mạng lưới giao thông vùng nhà nước phê duyệt (trong giai đoạn 2015-2030), cần phải xây dựng tuyến đường qua hai điểm B10-B8 để phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế vùng - Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Khánh Hòa giai đoạn 2019-2025 - Quy hoạch chuyên ngành: Quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch hệ thống cơng trình hạ tầng xã hội (trường học, y tế, v.v…) hệ thống hạ tầng kỹ thuật (giao thông, thuỷ lợi, điện, v.v…); - Các kết điều tra, khảo sát số liệu, tài liệu khí tượng thuỷ văn, hải văn, địa chất, trạng kinh tế, xã hội số liệu tài liệu khác có liên quan 1.5 Mục tiêu đầu tư mục tiêu dự án - Mục tiêu đầu tư nhằm phát triển kinh tế, xã hội tỉnh vùng Nam Trung Bộ Tây Nguyên, tăng cường trao đổi kinh tế thông thương tỉnh với đảm bảo quốc phòng an ninh cho tỉnh biên giới phía Nam GVHD: Nguyễn SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường - Mục tiêu dự án: hoàn thiện hệ thống đường Quốc lộ qua địa phận tỉnh Khánh Hịa thủ tướng phủ ngành phê duyệt theo quy hoạch mạng lưới giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2025 GVHD: Nguyễn SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường 1.6 Hệ thống quy trình quy phạm áp dụng - Quy trình khảo sát + Quy trình khảo sát đường tơ 22TCN 263-2000; + Quy trình tính tốn đặc trưng dòng chảy lũ TCVN 9845 - 2013; + Quy trình khoan thăm dị địa chất 22 TCN 82-85 - Quy trình thiết kế + Tiêu chuẩn thiết kế đường ôtô TCVN 4054-2005 [1]; + Quy phạm thiết kế áo đường mềm 22TCN - 211 - 06 [2]; + Quy trình thiết kế áo đường cứng 22TCN-223-95 [3]; + 22TCN 159-86 - Cống trịn bê tơng cốt thép lắp ghép; + QCVN 41:2012/BGTVT - Quy chuẩn quốc gia báo hiệu đường bộ; + Các quy trình, quy phạm khác có liên quan GVHD: Nguyễn SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường CHƯƠNG 2: TÌNH HÌNH KINH TẾ XÃ HỘI KHU VỰC TUYẾN ĐI QUA 2.1 Dân số - Dân số - Dân tộc: theo kết điều tra đến năm 2015, tỉnh Khánh Hịa 1.834.800 có 1.834.800 người, mật độ dân số đạt 135 người/km Trong dân số sống thành thị đạt gần 426.000 người, chiếm 27% dân số toàn tỉnh, dân số sống nông thôn đạt 1.345.800 người, chiếm 73% dân số Dân số nam đạt 894.200 người, nữ đạt 877.600 người Tỷ lệ tăng tự nhiên dân số phân theo địa phương tăng 12,9 ‰ Trên địa bàn tỉnh, tính đến ngày tháng năm 2019, tồn tỉnh Khánh Hịa có 47 dân tộc người nước ngồi sinh sống Trong dân tộc Kinh chiếm đơng với 1.161.533 người, số dân tộc khác - Trình độ dân trí: Tính đến thời điểm ngày 30 tháng năm 2018, địa bàn toàn tỉnh Khánh Hịa có 695 trường học cấp phổ, có Trung học phổ thơng có 53 trường, Trung học sở có 221 trường, Tiểu học có 417 trường trường phổ thông sở, bên cạnh cịn có 235 trường mẫu giáo[49] Với hệ thống trường học thế, giáo dục địa bàn Tỉnh Khánh Hịa tương đối hồn chỉnh, góp phần giảm thiểu nạn mù chữ địa bàn tỉnh 2.2 Lao động việc làm 2.2.1 Sản xuất nông, lâm nghiệp thủy sản Giá trị sản xuất nông, lâm nghiệp, thủy sản năm 2018 đạt 37700 tỷ đồng (theo giá so sánh 2010), tăng 9,2% so với năm 2013 Trong ngành nơng-lâm-thủy sản đạt 16420 tỷ đồng, tăng 5% ngành công nghiệp xây dựng đạt 6440 tỷ đồng, tăng 9,9%, ngành dịch vụ 14.840 tỷ đồng, tăng 13,9% 2.2.1.1 Sản xuất nông-lâm-thủy sản a Sản xuất nông-lâm nghiệp Ngành trồng trọt phát triển Công tác chuyển đổi cấu giống trồng đẩy mạnh, loại giống mới, giống lai cho suất cao đưa vào sản xuất nhiều Công tác khuyến nông tăng cường bước làm thay đổi tập quán canh tác nông dân, đặc biệt vùng đồng bào dân tộc thiểu số Công tác bảo vệ thực vật trọng góp phần hạn chế loại dịch bệnh, sâu bệnh hại trồng Việc áp dụng giới hóa sản GVHD: Nguyễn SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường xuất nông nghiệp ngày mở rộng, khâu làm đất, gieo trồng thu hoạch góp phần làm tăng suất lao động Sản lượng lương thực năm 2014 ước đạt 1.258.000 tấn/1.105.017 KH, tăng khoảng 153.000 tấn, đạt 113,8% KH; đặc biệt, vụ Đơng –Xn mùa, suất bình qn đạt 69,47 tạ/ha, có nơi đạt tới 75 tạ/ha Diện tích cao su, hồ tiêu, tăng Sản lượng cà phê đạt 457.000 tấn, cao su đạt 30.000 tấn, tiêu đạt 21.000 Thực chương trình tái canh cà phê phê 3.118 tổng số 27.775 ha, đạt 82,97% KH năm 2014 11,2% so với diện tích đề án xây dựng Cơng tác quản lý, bảo vệ rừng quan tâm nhiều hơn, mang lại kết tích cực, số vụ vi phạm có xu hướng giảm, mức độ tính chất, hành vi vi phạm nhỏ, nghiêm trọng Diện tích trồng rừng ước thực 4.000 ha/ 5.000 KH, đạt 80% KH 2, trồng rừng sản xuất: 3.778 ha, trồng rừng phòng hộ, đặc dụng 78 ha, trồng rừng thay bù lại cho cơng trình thủy điện 144 ha; trồng 750.000 phân tán Về Tỷ lệ che phủ rừng: Theo kết kiểm kê rừng (số liệu đến tháng 11/2014): Tổng diện tích đất có rừng 507.274 ha; đó, rừng tự nhiên 476.322 ha; rừng trồng: 30.952 Độ che phủ rừng 38,65% (KH 49,5%) So với số liệu năm 2013 độ che phủ rừng giảm 9,6% tương ứng diện tích 136.591,8 (rừng tự nhiên giảm: 74.167,2 ha, rừng trồng giảm 51.885,8 ha) b Chăn ni Tình hình chăn ni gia súc, gia cầm tương đối ổn định Đã áp dụng khoa học kỹ thuật vào công tác cải tạo giống, nhân giống góp phần nâng cao chất lượng đàn giống, tiến tới đáp ứng yêu cầu giống tốt chăn nuôi Dự án phát triển chăn ni bị thịt huyện Vạn Ninh Công ty TNHH Liên hiệp Công - Nông nghiệp phát triển bền vững Sao Đỏ vào hoạt động, kết khả quan; Một số nhà đầu tư khảo sat, làm công tác chuẩn bị đầu tư dự án chăn ni bị thit, bị sữa như: Cơng ty Thái Thành, TH Milk, Đức Long, Hoàng Anh Gia Lai…Ngành thú y triển khai đồng bộ, kịp thời biện pháp phịng, chống kiểm dịch, phát hiện, xử lý kịp thời, kiểm soát dịch bệnh gia súc, gia cầm  GVHD: Nguyễn SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường Năm 2018, tổng đàn gia súc toàn tỉnh 941.000 (đàn trâu: 34.000 con, đạt 101%KH; đàn bò: 167.000 con, đạt 100%KH; đàn lợn: 740.000 con, đạt 100%KH) Sản lượng thịt loại khoảng 133,4 ngàn tấn; tổng đàn gia cầm khoảng 8,92 triệu con, đạt 126% KH, sản lượng trứng khoảng 201 triệu b Thủy sản Diện tích ni trồng thủy sản 9.522 ha, sản lượng khoảng 16.500 tấn; sản lượng khai thác cá tự nhiên 2000 Đặc biệt, nuôi khoảng 40 ngàn giống cá tầm, phát triển tốt 2.2.1.2 Sản xuất công nghiệp xây dựng a Công nghiệp Một số sản phẩm cơng nghiệp trì mức độ tăng trưởng cao so với năm 2013, như: cơng nghiệp khai khống, cơng nghiệp chế biến, chế tạo; cơng nghiệp sản xuất phân phối điện, khí đốt Đặc biệt số sản phẩm có mức tăng mạnh như: sản phẩm chế biến đường (tăng 46,3%); sản phẩm cà phê bột (tăng 22,3%), cà phê hoà tan (tăng 28,6%); Các sản phẩm phát triển ổn định như: bia chai, tinh bột sắn, chế biến thức ăn gia súc Các doanh nghiệp Công ty TNHH cà phê Ngon, Cơng ty TNHH An Thái, Cơng ty mía đường 333, nhà máy thủy điện…có đầu tư mở rộng sản xuất, giữ thị trường tiêu thụ sản phẩm Tỉnh cho chủ trương số nhà đầu tư khảo sát, chuẩn bị đầu tư dự án chế biến tinh bột sắn, chăn ni bị thịt, bị sữa, cụm cơng nghiệp mía đường Ea Súp mở triển vọng tăng sản lượng cơng nghiệp có sản phẩm sữa, bánh kẹo… Tuy nhiên, nhìn chung sản xuất cơng nghiệp gặp nhiều khó khăn; giá trị sản xuất không đạt kế hoạch đề Nhiều doanh nghiệp khơng trì lực sản xuất, số doanh nghiệp ngưng hoạt động; nhiều doanh nghiệp thiếu vốn, khó tiếp cận vốn ngân hàng không đáp ứng điều kiện vay, trả; nguồn nguyên liệu hạn chế, thị trường xuất thu hẹp, sản phẩm sản xuất khó tiêu thụ, chí khơng tiêu thụ Các lĩnh vực sản xuất bị ảnh hưởng tồn như: Phân vi sinh, hạt điều nhân xuất khẩu, sản xuất sắt thép, sản phẩm chế biến gỗ … số sản phẩm xuất phụ thuộc nhiều vào thị trường Trung quốc, không ổn định số lượng Do tình hình khó khăn chung doanh nghiệp, kết cấu hạ tầng yếu kém, giao thơng; mặt khác, khu vực Tây ngun nói chung, tỉnh Khánh Hịa nói riêng cịn chịu ảnh hưởng yếu tố nhạy GVHD: Nguyễn 10 SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường + L chiều dài suối chính, km; + JLS độ dốc trung bình suối tính theo phần nghìn; + mLS hệ số nhám lòng suối; + τsd thời gian tập trung nước lưu vực phụ thuộc vào vùng mưa địa mạo thủy văn sườn dốc lưu vực - Độ dốc trung bình suối độ dốc đường thẳng kẻ dọc sông cho phần diện tích thừ, thiếu đường thẳng đáy sơng tạo nhau, xác định theo công thức: J LS  h1.l1  (h1  h2 )   (hn 1  hn ).ln L2 Trong đó: + h1, h2, …, hn hiệu độ cao điểm gãy trắc dọc đáy so với cao độ điểm cuối đoạn tính độ dốc; + l1, l2, …, ln cự ly điểm gãy, L  �li - Xác định hệ số địa mạo thủy văn sườn dốc theo công thức sau: sd  Lsd 0,6 msd J sd0,3 ( H p )0,4 Trong đó: + Jsd độ dốc sườn lưu vực tính theo phần nghìn; + msd hệ số độ nhám sườn lưu vực; + Lsd chiều dài bình quân sườn dốc lưu vực, m - Xác định chiều dài bình quân sườn dốc lưu vực theo công thức sau: Lsd  1000.F 1,8.(�l  L) Trong đó: + L chiều dài lịng chính, km; + �l tổng chiều dài suối nhánh, km - Kết tính lưu lượng chảy cơng trình thể qua bảng 10.17 GVHD: Nguyễn 69 SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường Bảng 10.17 Kết tính tốn lưu lượng phương án F Cống km2 0,041 0,021 0,043 0,019 C1 C2 C3 C4 φ 0,94 0,93 0,91 0,94 L Jls Φls Lsd Jsd Φsd  sd Ap km ‰ ‰ phút 0,15 190,4 4,26 163,96 262,22 349,61 89,7 0,109 0,16 240 4,09 131,676 239,2 316,43 79,8 0,109 0,32 322,31 8,5 261,59 156,734 547,05 110,45 0,102 0,15 190,4 4,26 163,96 262,22 349,61 89,7 0,109 Qp m3/s 0,645 0,423 0,797 0,391 10.1.6.3 Kết thiết kế thoát nước tuyến - Số lượng cống độ cống chọn phải phù hợp với lưu lượng chảy qua cơng trình tính tốn Tại vị trí đặt cống cấu tạo chọn cống đường kính 1m, chiều dài cống sơ xác định từ trắc ngang thiết kế Kết thiết kế thoát nước cho hai phương án tuyến thể cụ thể bảng 10.18 sau: Bảng 10.18ếảếếướươế Phương án Cống Loại cống Số lỗ Số đốt C1 Cống tròn D100 1x14 C2 Cống tròn D100 1x11 C3 Cống tròn D100 1x11 C4 Cống tròn D100 1x11 - Tại vị trí đào, đắp thấp < 0.6m đào rãnh hình thang tiết diện 0,4x1,2x0,4 m Các vị trí dốc dọc rãnh 2% gia cố đá hộc xây vữa xi măng mác 100, dày 30cm lớp đệm đá dăm đầm chặt dày 15cm 10.2 Tổng hợp kết thiết kế - Kết thiết kế tổng hợp theo bảng 10.19 sau: Bảng 10.19ảổợếảếếươ Khối lượng thiết STT Chỉ tiêu thiết kế Đơn vị Chiều dài tuyến Diện tích chiếm dụng Cắm cọc tuyến Số đường cong nằm GVHD: Nguyễn m m2 cọc 70 SVTH: Nguyễn kế Phương án 1532,97 21480,88 37 Đồ án thiết kế đường Khối lượng thiết STT 10 11 Chỉ tiêu thiết kế Đơn vị Số đoạn đổi dốc Số đường cong đứng Cống tròn Cống hộp Cầu BTCT Nền đường Đào đất hữu Xáo xới K98 Đắp đất K98 Đắp đất K95 Kết cấu áo đường BTNC 12.5 BTNC 19.0 CPĐD loại CPĐD loại GVHD: Nguyễn 71 đoạn cái cái kế Phương án 3 0,00 m2 m2 m3 m3 9814631,77 2668344,72 6172883,5 7174817,01 m2 m2 m2 m2 12714,88 12714,88 12714,88 11125,52 SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường CHƯƠNG 11: PHƯƠNG ÁN CHUNG GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG TÁI ĐỊNH CƯ - Căn Luật Đất đai ngày 26 tháng 11 năm 2003; - Căn Nghị định số 181/2004/NĐ-CP ngày 29 tháng 10 năm 2004 Chính phủ thi hành Luật Đất đai; - Căn Nghị định số 197/2004/NĐ-CP ngày 03 tháng 12 năm 2004 Chính phủ bồi thường, hỗ trợ tái định cư Nhà nước thu hồi đất; - Căn Nghị định số 17/2006/NĐ-CP ngày 27 tháng 01 năm 2006 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều nghị định hướng dẫn thi hành Luật Đất đai Nghị định số 187/2004/NĐ-CP việc chuyển công ty nhà nước thành công ty cổ phần; - Căn Nghị định số 84/2007/NĐ-CP ngày 25 tháng năm 2007 Chính phủ quy định bổ sung việc cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, thu hồi đất, thực quyền sử dụng đất, trình tự, thủ tục bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Nhà nước thu hồi đất giải khiếu nại đất đai; - Căn Nghị định số 69/2009/NĐ-CP ngày 13 tháng năm 2009 Chính phủ quy định bổ sung quy hoạch sử dụng đất, giá đất, thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư; - Căn Thông tư số 14/2009/TT-BTNMT ngày 01 tháng 10 năm 2009 Bộ Tài nguyên Môi trường quy định chi tiết bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trình tự thủ tục thu hồi đất, giao đất, cho thuê đất - Vị trí khu đất : Khu đất chọn để tạo nơi cho hộ gia đình giải phóng mặt nằm cách nới xây dựng tuyến đường km theo đường chin bay phía Bắc - Đơng Bắc nằm địa hình phẳng, khu dân cư di dời nằm cách không xa so với khu dân cư giải phóng mặt nhằm tao diều kiện sống quen thuộc để người dân thích nghi cách nhanh với điều kiện sống mới, ngồi số hộ gia đình có diện tích trồng trọt lớn khơng nằm khu giải phóng mặt tiếp tục cày cấy thu hoạch mảnh đất cũ GVHD: Nguyễn 72 SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường CHƯƠNG 12 : ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG CỦA MÔI TRƯỜNG 12.1 Những pháp lý - Môi trường khái niệm khơng cịn mẻ Cùng với phát triển khoa học, người ngày tác động sâu rộng vào giới khách quan, nhằm thoả mãn nhu cầu ngày cao Sự tác động khơng tạo kết tốt đẹp trực tiếp mong muốn người, mà tạo kết ý muốn gây hại trực tiếp gián tiếp, lâu dài tức thời đến môi trường sinh thái Hiện tượng trái đất nóng dần lên (hiệu ứng nhà kính), tượng Anino tượng Anina gây bão lụt, hạn hán khắp nơi giới hậu nhãn tiền người vơ tình tạo Vì mà việc đánh giá tác động mơi trường việc làm nghĩa vụ người, quốc gia để bảo vệ môi trường sinh thái- trái đất-ngôi nhà chung - Qui định 175/CP tháng 12 năm 1994 phủ việc đánh giá tác động mơi trường nhằm đưa kết luận, dự đoán tác động môi trường dự án tiến hành, thông qua việc điều tra, khảo sát trường, thiết kế sơ Mặt khác việc nghiên cứu tác động môi trường cịn nhằm cung cấp thơng tin cho việc thay đổi điều chỉnh dự án quan điểm môi trường nêú kết vạch có tác động tiêu cực lớn đến mơi trường HỆ THỐNG QUY TRÌNH QUY PHẠM ÁP DỤNG - Luật bảo vệ môi trường Việt Nam (1993) - Nghị định 175/CP Chính phủ ngày 18/10/1994 hướng dẫn thi hành luật Bảo vệ môi trường - Thông tư 490/TTG Bộ khoa học công nghệ môi trường hướng đẫn lập thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường đến dự án đầu tư - Quy trình đánh giá tác động môi trường lập DAKT thiết kế xây dựng cơng trình giao thơng 22TCN 242- 98 Bộ GTVT - Các tiêu chuẩn môi trường có liên quan 12.2 Hiện trạng mơi trường tuyến qua Khí hậu Các số liệu nhiệt độ, độ ẩm, gió, mưa dược trình bày kỹ mục tình hình chung tuyến Tài nguyên hệ sinh thái GVHD: Nguyễn 73 SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường Tuyến qua khu vực vùng đồi núi nguồn tài nguyên khoáng sản chủ yếu mỏ đất đòi, đá với trữ lượng lớn số loại gỗ rừng dọc tuyến Vùng kinh tế hai bên tuyến chủ yếu sản xuất nơng nghiệp trồng lúa nước, mía lương thực đồng khác (ngô, khoai, sắn) Hệ động thực vật quý không nhiều, có số tre, gỗ q lim, thông Chất lượng sống người Dân số phân bố khu vực dân cư: nhìn chung phân bố dân cư dọc tuyến thưa thớt không đồng đều, họ sống theo cụm, khu vực Việc sử dụng đất cho xây dựng đường: Tuyến đường cắt qua khu dân cư phải lưu ý việc đền bù di dân Cơng trình chiếm dụng nhiều đất trồng trọt người dân làm giảm sản lượng lương thực phải có sách đền bù thiệt hại mùa màng, tìm việc làm cho người dân 12.3 Tác động đến môi trường q trình thi cơng - Gián đoạn hệ thống tưới tiêu hệ thống sinh thái nông nghiệp dọc tuyến, hệ thống tưới tiêu thoát nước hệ sinh thái - Tăng ô nhiễm bụi, tiếng ồn, tăng nguy ô nhiễm nguồn nước - Chiếm dụng đất công trình, ảnh hưởng đến nguồn sống điều kiện sống người dân phải di chuyển đến khu tái định cư - Chia cắt khu dân cư làm ảnh hưởng đến việc sản xuất nông nghiệp - Các hoạt động phương tiện tham gia thi công xây dựng, chất đốt, chặt phá, phát quang khu vực thi công làm ảnh hưởng đến môi trường - Trong giai đoạn khai thác chuyển động dòng xe chất thải dân cư đến sống gần dường làm tăng bụi khí thải độc hại, ngồi tiếng ồn xe lưu thông gây gây ảnh hưởng xấu đến điều kiên sinh hoạt người dân - Các chất thải, vật liệu thừa tác động đến nguồn nước gây phá vỡ cân sinh học 12.4 Các biện pháp giảm thiểu - Hạn chế việc phát quang thảm thực vật, trồng phục hồi nhanh thảm thực vật, đặc biệt mái dốc taluy, khu vực đổ đất thải; cây, cỏ phảI loại có khả tạo liên kết bề mặt GVHD: Nguyễn 74 SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường - Phải phủ xanh vùng đất bị bóc lớp đất - Trong mùa mưa hạn chế thi công vùng đất dốc ổn định gây trượt - Chú trọng quy hoạch bố trí hệ thống nước (cầu, cống, rãnh biên, rãnh đỉnh, …) hợp lý vị trí độ - áp dụng biện pháp gia cố mái taluy tuỳ điều kiện địa chất loại đất - Các rãnh biên phải gia cố tuỳ theo độ dốc dọc rãnh - Tạo chỗ thích hợp để chứa đất hữu nhằm sử dụng lại chúng để rảI lên khu vực trồng lại thảm thực vật - Khi đào đất thuốc nổ phải tính tốn lượng thuốc nổ cho phần đất không đào đến không bị xáo trộn, không bị chấn động - Duy trì thảm thực vật vùng đệm vùng chuyển tiếp mặt dốc nên đường - Khi khai thác vật liệu chọn nơi có độ dốc nhỏ, hố khai thác vật liệu xong phải phủ lớp thảm thực vật Các đoạn đường có dân cư hai bên đường, làm mặt đường bê tông nhựa để giảm bụi Khu vực dân cư, trường học, bệnh viện phải trồng xanh để che chắn bụi Các trạm nghiền đá, trạm trộn bê tông nhựa phải cách xa khu dân cư, khu vực lượng bụi tiếng ồn lớn Biện pháp giảm thiểu ô nhiễm nước - Trong q trình thi cơng lán trại làm xa nguồn nước, chất thải phải chôn sâu phải cách xa nguồn nước có biện pháp xử lý Cần tránh vương vãi dầu xăng máy thi công gây ô nhiễm nguồn nước - Nếu thay đổi lớn mức nước mặt, mức nước ngầm ảnh hưởng đến thảm thực vật, đến canh tác nông nghiệp , đến động vật nước nguồn nước sinh hoạt Do cần chọn độ cơng trình nước thích hợp, khơng để tích nước, dềnh nước q lâu trước cơng trình Để trì nước ngầm, không thiết kế đào cắt vào vùng nước ngầm Hạn chế tác động đến môi trường sinh thái : - Khi đường qua vùng đặc biệt có thú hoang dã cư trú cần làm hàng rào chứn thú qua đường đồng thời tạo cống hầm để thú tìm nối di chuyển qua đường - Trồng để tạo hành lang đệm dọc theo nguồn nước khôi phục lại lớp phủ thực vật dọc hành lang đường gần nguồn nước GVHD: Nguyễn 75 SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường - Tuyến đường không nên chia cắt khu rừng mà nên ven ngồi bìa rừng KẾT LUẬN Qua nghiên cứu tác động môi trường ta thấy ngồi tác động tích cực, cịn có tác động tiêu cực gây ảnh hưởng đến môi trường sinh thái xung quanh nhiên phân tích ta thấy tác động khơng lớn đến mơi trường xung quanh Do tơi kiến nghị nhà nước, ban nghành có liên quan, quan chủ đầu tư phê chuẩn dự án cho phép tiến hành bước thiết kế kỹ thuật GVHD: Nguyễn 76 SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường CHƯƠNG 13 : LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN TUYẾN VÀ ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ ĐẦU TƯ 13.1 Để định chọn phương án tuyến khả thi phải tiến hành so sánh kinh tế kỹ thuật phương án tuyến đề xuất Để có phương án đề xuất xác lựa chọn phươn án tối ưu ta tiến hánh so sánh hai phương án theo nhóm tiêu sau + Nhóm tiêu chất lượng sử dụng gồm - Chiều dài tuyến, hệ số triển tuyến - Dốc dọc - Số lượng đường cong nằm, bán kính cong nằm, số lượng bán kính cong nằm tối thiểu, bán kính cong nằm trung bình - Số lượng cong đứng, bán kính cong đứng nhỏ - Tính tốn tổng hợp tiêu kinh tế - kỹ thuật sử dụng so sánh phương án thiết kế tuyến + Nhóm tiêu xây dựng gồm - Khối lượng đào đắp - Chiều sâu đào sâu nhất, chiều cao đắp lớn - Chiều dài cống, số lượng cống - Khả cung ứng vật tư + Nhóm tiêu kinh tế gồm - Chi phí xây dựng ban đầu: xây dựng đường, xây dựng mặt đường, xây dựng cơng trình nước - Chi phí đền bù giải phóng mặt - Chi phí thường xun - Tổng chi phí xây dựng khai tahcs quy đổi 13.2 Tính tốn tổng hợp tiêu kinh tế kỹ thuật sử dụng so sánh phương án tuyến Bảng 13.1.1: Bảng so sánh tiêu phương án tuyến STT CÁC HẠNG MỤC ĐƠN Chiều dài tuyến GVHD: Nguyễn 77 PHƯƠNG ÁN VỊ I II m 1532,97 2100,25 SVTH: Nguyễn ĐÁNH GIÁ + - Đồ án thiết kế đường Hệ số chuyển tuyến Chiều dài tuyến sử dụng đường cũ Số góc ngoặt Tổng số góc ngoặt đường cong nằm Km 1,07 1,16 0 o o 156 42’22’’ 187 52’19’’ + + + + + - + + + + + Độ Số lượng đường cong rắn Độ dốc dọc tối da Chiều dài đoạn dốc có độ dốc dọc từ % m 4% đến idmax Chiều dài đoạn tuyến không đảm bảo m 10 tầm nhìn bình đồ trắc dọc Số đoạn tuyến cắt qua vùng dân cư, cắt 2,85 - 3,7 - qua đường oto mức, đường sắt 11 12 nơi cần giảm tốc độ Số lượng cầu lớn cầu trung Số lượng cầu nhỏ tổng chiều dài * Kết luận: Dựa theo bảng so sánh yếu tố kỹ thuật phương án dịnh chọn phương án làm phương án xây dựng cho tuyến CHƯƠNG 14 : PHƯƠNG ÁN QUẢN LÝ KHAI THÁC VÀ SỬ DỤNG LAO ĐỘNG 14.1 Tổ chức quản lý tu tuyến đường - Lưu trữ quản lý khai thác hồ sơ hồn cơng cơng trình đường xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo, sửa chữa định kỳ, sửa chữa đột xuất Lập hồ sơ quản lý cơng trình đường GVHD: Nguyễn 78 SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường a) Đối với cầu đường bộ: Gồm tài liệu trích từ hồ sơ hồn cơng trạng thái khơng cầu, hồ sơ hệ mốc cao độ, bình đồ, mặt cắt dọc, mặt cắt ngang cầu, mặt cắt địa chất, hồ sơ đền bù giải phóng mặt bằng, hồ sơ mốc lộ giới, hành lang an toàn cầu, hồ sơ kiểm định, hồ sơ cấp phép thi công; lập sổ lý lịch cầu, cập nhật kết đợt kiểm tra, kiểm định, dự án sửa chữa định kỳ, sửa chữa đột xuất; sổ tuần tra, kiểm tra cầu; b) Đối với đường bộ: Gồm tài liệu trích từ hồ sơ hồn cơng bình đồ, mặt cắt dọc, mặt cắt ngang, mặt cắt địa chất, hệ thống thoát nước, hồ sơ đền bù giải phóng mặt bằng, hồ sơ mốc lộ giới, hồ sơ cấp phép thi công; lập bình đồ duỗi thẳng cập nhật biến động tổ chức giao thông, sử dụng đất dành cho đường bộ; sổ tuần đường; cập nhật số liệu đếm xe (lưu lượng, tải trọng xe); cập nhật kết đợt kiểm tra, dự án sửa chữa định kỳ, sửa chữa đột xuất; c) Đối với bến phà đường bộ: Gồm tài liệu trích từ hồ sơ hồn cơng bình đồ, kể bình đồ bố trí phao tiêu, đèn tín hiệu hướng dẫn giao thông đường thuỷ khu vực bến phà, tổ chức giao thông, mặt cắt dọc, mặt cắt ngang bến, hồ sơ đền bù giải phóng mặt bằng, hồ sơ mốc lộ giới, hành lang an toàn bến phà, hồ sơ cấp phép thi công; cập nhật thay đổi luồng, lưu lượng người, phương tiện tham gia giao thông; thay đổi tổ chức giao thông, kết kiểm tra dự án sửa chữa định kỳ, đột xuất; d) Đối với hầm đường bộ: Lập hồ sơ quản lý quy định đường bộ, ngồi cịn phải theo dõi cập nhật tình trạng quạt thơng gió, hầm thơng gió, cố cháy nổ, hoạt động hầm hút bụi tĩnh điện, hệ thống chiếu sáng, hệ thống bơm nước, hệ thống thoát nước, hệ thống xử lý nước thải hệ thống PCCC thiết bị phụ trợ khác; đ) Cơng trình kè, cống cơng trình nhân tạo tương tự, việc quản lý bảo dưỡng thường xuyên, phải lập kế hoạch kiểm tra, theo dõi riêng Lập hồ sơ quản lý hành lang an toàn đường a) Hồ sơ quản lý hành lang an toàn đường bao gồm tình trạng sử dụng đất hành lang an tồn đường bộ, cơng trình ảnh hưởng đến an tồn đường bộ, an tồn giao thơng; vi phạm, thời điểm vi phạm trình xử lý vi phạm; b) Hồ sơ đấu nối đường nhánh phải lập riêng để theo dõi cập nhật bổ sung vi phạm liên quan đến đấu nối đường nhánh để làm việc với cấp có thẩm quyền quyền địa phương nhằm đảm bảo an tồn giao thông đường bộ; GVHD: Nguyễn 79 SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường c) Lập hồ sơ quản lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật bao gồm hồ sơ hoàn cơng cơng trình hạ tầng kỹ thuật nằm hành lang an tồn đường bộ, giấy phép thi cơng văn liên quan khác Tổ chức thực quản lý, bảo vệ cơng trình đường bộ; phối hợp với công an, Uỷ ban nhân dân cấp quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thơng đường Theo dõi tình hình hư hại cơng trình đường bộ; tổ chức tuần tra, kiểm tra thường xuyên, phát kịp thời hư hỏng hành vi vi phạm kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, tiến hành xử lý theo thẩm quyền đề nghị Uỷ ban nhân dân cấp xử lý theo quy định Kiểm tra tình trạng kỹ thuật định kỳ tháng, quí, năm; kiểm tra đột xuất sau đợt lụt, bão tác động bất thường khác Thực đếm xe, phân tích số liệu đánh giá tăng trưởng lưu lượng, kiểu loại phương tiện giới đường Thực quản lý tải trọng, khổ giới hạn xe; tổ chức cấp giấy lưu hành cho xe bánh xích, xe khổ giới hạn, q tải trọng cơng trình đường bộ; kiểm tra tải trọng xe trạm kiểm tra tải trọng xe cố định tạm thời xử lý theo quy định; phân tích đánh giá tác động hoạt động xe khổ, tải đến bền vững cơng trình đường Lập biểu mẫu theo dõi số vụ tai nạn, xác định nguyên nhân ban đầu vụ tai nạn, thiệt hại tai nạn Phối hợp với quan cơng an, quyền địa phương để giải tai nạn giao thông theo thẩm quyền 10 Phân làn, phân luồng, tổ chức giao thơng; thường xun rà sốt, điều chỉnh hệ thống báo hiệu đường cho phù hợp; lập hồ sơ điểm đen, xử lý theo dõi kết điểm đen xử lý 11 Trực đảm bảo giao thơng; theo dõi tình hình thời tiết, ngập lụt, cố cơng trình, xử lý báo cáo theo quy định; 12 Báo cáo định kỳ, đột xuất theo quy định Nội dung bảo trì đường Cơng tác bảo trì đường bao gồm: Bảo dưỡng thường xuyên; sửa chữa định kỳ sửa chữa đột xuất Bảo dưỡng thường xuyên công việc hàng ngày theo định kỳ hàng tuần hàng tháng hàng quý, nhằm theo dõi tình trạng đường bộ, đưa giải pháp ngăn chặn hư GVHD: Nguyễn 80 SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường hỏng, sửa chữa kịp thời hư hỏng nhỏ ảnh hưởng đến chất lượng đường bộ, trì tình trạng làm việc bình thường đường để bảo đảm giao thông an tồn, thơng suốt Cơng tác sửa chữa định kỳ công tác sửa chữa hư hỏng đường theo thời hạn quy định, kết hợp khắc phục số khuyết tật đường xuất trình khai thác, nhằm khơi phục tình trạng kỹ thuật ban đầu cải thiện điều kiện khai thác đường (nếu cần thiết) Công tác sửa chữa định kỳ bao gồm sửa chữa vừa sửa chữa lớn; hai kỳ sửa chữa lớn có lần sửa chữa vừa Công tác sửa chữa đột xuất sửa chữa cố hư hỏng đường thiên tai lụt, bão cố bất thường khác gây Đơn vị quản lý đường trực tiếp phải chủ động lập phương án, khẩn trương huy động lực lượng nhân lực, thiết bị, vật tư để tổ chức phân luồng, khắc phục đảm bảo giao thông báo cáo nhanh quan quản lý đường để hỗ trợ Sửa chữa đột xuất chia làm hai bước sau: a) Bước 1: Thực sửa chữa khôi phục đường khẩn cấp, đảm bảo thông xe nhanh hạn chế thiệt hại cơng trình đường Bước thực đồng thời vừa xử lý, vừa lập hồ sơ để hoàn thiện thủ tục làm sở toán b) Bước 2: Xử lý Bước 1, nhằm khôi phục đường theo quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật trước xảy cố bền vững hóa, kiên cố hóa cơng trình Bước thực theo trình tự, thủ tục quy định cơng trình xây dựng 14.2 Yêu cầu lao động, thiết bị công trình cho việc quản lý tu tuyến đường a, Về lao động - Cán cơng nhân có nhiệm vụ tu quản lý tuyến đường cần có chuyên môn quản lý chuyên môn kỹ thuật - Cán cơng nhân cần có tinh thần trách nhiệm cao công việc b, Thiết bị cơng trình - Các thiết bị dùng cơng tác quản lý tu đường cần phải đầy đủ, đảm bảo độ xác thiết bị cần phải bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo chất lượng - Các cơng trình phải quản lý, bảo vệ sửa chữa có hư hỏng GVHD: Nguyễn 81 SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường CHƯƠNG 15: TỔ CHỨC XÂY DỰNG 15.1.Thiết kế tổ chức thi công đạo - Phân đoạn thi công công tác chuẩn bị - Xác định trình tự thi cơng - Xác lập công nghệ thi công - Xác định khối lượng công tác chuẩn bị - Xác định định mức sử dụng nhân lực, tính tốn máy móc - Tính tốn số cơng ca máy hồn thành thao tác - Xác định phương pháp tổ chức thi công - Biên chế tổ đội thi cơng - Tính tốn thời gian hồn thành cơng tác - Xác định trình tự thi cơng, lập tiến độ thi công 15.2.Quản lý chất lượng - Việc quản lý chất lượng hạng muc công việc, bước thi công hạng mục chất lượng hạng mục phải tiến hành cẩn thận xác tuân theo quy phạm, quy chuẩn ngành mà đề - Sau bước thi cơng hạng mục cần phải có kiểm tra tư vấn giám sát thi công kỹ sư thi công, sau kiểm tra nghiệm thu kỹ lưỡng chất lượng hạng mục kỹ thuật thi cơng 15.3 Đảm bảo an tồn giao thơng , an tồn lao động vệ sinh mơi trường q trình thi cơng - Tư vấn giám sát nhà thầu tập trung nhân lực máy móc thiết bị để thi cơng cơng trình đảm bảo chất lượng tiến độ, thi cơng đến đâu gọn đến đó, tránh thi cơng dàn trải - Máy móc, vật liệu thiết bị thi công phải phấn bố hợp lý bề mặt công trường - Kỹ thật công nhân thi công cần phải trang bị đồ bảo hộ lao động đầy đủ phải hướng dẫn kỹ thuật thi công cho thi công hạng mục nhanh, kỹ thuật bảo đảm an tồn - Dựng biển báo vị trí nguy hiểm cơng trường phải có người ln phiên túc trực để cảnh báo cho người dân công nhân công trường để tránh xảy cố đáng tiếc 15.4 Yêu cần vật liệu máy móc thi cơng - Máy móc vật liệu phải đảm bảo chất lượng số lượng để đáp ứng kỹ thuật tiến độ công trình đề GVHD: Nguyễn 82 SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường CHƯƠNG 16: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 16.1 Kết luận Những nghiên cứu trình bày dự án chứng tỏ: Việc xây dựng tuyến đường B10-B8 qua thôn Xuân Đông – huyện Vạn Ninh - tỉnh Khánh Hòa tạo điều kiện phát triển kinh tế cho thị xã nói riêng tỉnh nói chung, thực tốt cơng cơng nghiệp hóa – đại hóa đất nước đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, giữ vững an ninh quốc phòng cần thiết Thực định nhà nước chủ trương xây dựng, hướng tuyến quy định việc lập tổng mức đầu tư 16.2 Kiến nghị Căn vào kết tính tốn có chọn lựa, ta kiến nghị đầu tư xây dựng tuyến đường B10-B8 qua thôn Xuân Đông – huyện Vạn Ninh - tỉnh Khánh Hòa với tiêu chuẩn kỹ thuật sau: Cấp hạng thiết kế: Đường cấp IV đồng Vận tốc thiết kế: 60 km/h Bề rộng đường: m Bề rộng mặt đường: 2x3.5 m Bề rộng lề gia cố: 2x0,5 m Bề rộng lề đất: 2x0,5 m Kết cấu áo đường: lớp Bê tông nhựa hạt trung: cm Bê tông nhựa hạt mịn: cm CPĐD loại I: 22 cm CPĐD loại II: 28cm GVHD: Nguyễn 83 SVTH: Nguyễn ... chuẩn thiết kế Đường ô tô - Yêu cầu thiết kế TCVN 4054-2005 Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế TCXDVN 104:2007 Tiêu chuẩn thiết kế đường ( Phần nút giao) 22 TCN 273 - 01 Tiêu chuẩn thiết kế đường. .. phải thiết kế đường cong đứng vị trí đường đỏ đổi dốc có hiệu đại số hai độ dốc dọc > 1% GVHD: Nguyễn 48 SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường a Xác định bán kính cong đứng lồi tối thiểu - Bán kính đường. .. Nguyễn SVTH: Nguyễn Đồ án thiết kế đường 10.1 Giải pháp thiết kế phương án tuyến 10.1.1 Thiết kế bình đồ tuyến