... không được lớn hơn lực bám ngang :(1-1/n)Rgv. 2 (<ϕ 2 ) (2- 11)Từ đó suy ra : 12 Chương 2 Thiết kế đường cong nằmi sc=1 2 −nϕ (2- 12) Từ (2- 10) ta thấy R lớn thì siêu cao giảm , nhưng ... L(m)700-600550-400350 -20 0150-10090-8070-600.40.50.60.81.0 2. 0400-150130-9080-7060-504030 25 20 150 .2 0.30.40.50.60.80.91.11.5 17 Chương 2 Thiết kế đường cong nằm Chương 2 Thiết kế đường cong nằm 2. 1.Đặc điểm của sự ... (hb 1) 2 ∆− (2- 8)Theo thực nghiệm ∆ =0.2b , tỷ số b/2h của xe con là 2 ÷3 cảu xe buýt là 1,4 ÷ 2 .Theo trị ssố an toàn nhỏ nhất , ta cso điều kiện để xe không lật là µ≤ 0.6 2. 3 .2. Điều kiện...