... .10
3
m
3
M
AD
= 55, 43. 10
3
. [34 5.10
3
-
33
10.18,17
84,519
10.49,10
5,9 13
−−
−
]=12619 KN.m
-Đối với bản biên dưới:
S
n
=11,76 .10
3
m
3
S
s
=14,257 .10
3
m
3
S
3n
=8,89 .10
3
m
3
M
AD
= ... ứng suất mép dưới dầm trong
Tải trọng
M
D1
M
D2
M
D3
M
LL+IM
S
d
thép
S
d
liênhợp
US(MPa)
D1 1408.60 15 .37 91.65
D2 450.48 29 .30 15 .37
D3 502.85 29 .30 17.16
LL+IM+PL...
... lợi theo phương ngang cầu được
phân tích tương tự như trong chương I :
+ Điều 3. 6.1.2.2 qui đònh về xe tải thiết kế có ghi rõ
chiều rộng làn xe thiết kế là 35 00mm.
+ Điều 3. 6.1.1.1 chỉ dẫn cách ... cách xác đònh số làn xe thiết kế
là W/ 35 00mm với W là chiều rộng cầu. Đồng thời chỉ dẫn
hai điểm đáng chú ý như sau :
- Chiều rộng làn xe thiết kế có thể nhỏ hơn 35...