Nghiên cứu xây dựng hệ số phát thải chất ô nhiễm từ phương tiện giao thông đường bộ phù hợp với điều kiện của thành phố Hồ Chí Minh

... lượng chất ô nhiễm không khí do hoạt ñộng giao thông phụ thuộc nhiều vào ñộ chính xác của hệ số phát thải sử dụng. Nghiên cứu nhằm xây dựng hệ số phát thải từ các phương tiện giao thông phù hợp với ... ef: Hệ số phát thải trung bình chất ô nhiễm trên mỗi phương tiện (g/km/xe); n: Tổng số các phương tiện giao thông; Nk,h: Số lượng phương tiện giao thông loại k trung bình giờ; qk: Hệ số phát ... CỨU XÂY DỰNG HỆ SỐ PHÁT THẢI CHẤT Ô NHIỄM TỪ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ PHÙ HỢP VỚI ĐIỀU KIỆN CỦA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Hồ Minh Dũng, Đinh Xuân Thắng Viện Môi trường và Tài nguyên, ĐHQG-HCM...

...

... NGHỊ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ LẦN THỨ 12 HCMUT – 26-28/10/2011 NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG MÓNG CỌC ỐNG BÊ TÔNG LY TÂM TIỀN ÁP CHO CÔNG TRÌNH TRÊN NỀN ĐẤT YẾU KHU VỰC THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH VÀ VÙNG PHỤ ... ÁP 2.1. Cấu tạo của cọc ống bê tông ly tâm tiền áp Cọc ống bê tông ly tâm tiền áp được chế tạo thành nhiều đốt có chiều dài từ 13m ÷ 22m tùy thuộc điều kiện chế tạo và điều kiện vận chuyển. ... đặc điểm của công trình (dân dụng, giao thông, thủy lợi, v.v…). Hình 1. Thi công móng cọc ống bê tông ly tâm tiền áp tại nhà máy thép Phú Mỹ 2. CẤU TẠO VÀ PHÂN LOẠI CỌC ỐNG BÊ TÔNG LY...

... VIỆN CÔNG NGHỆ BƯU CHÍNH VIỄN THÔNGTIỂU LUẬN CUỐI KHÓABỘ MÔN:PHƯƠNG PHÁP LUẬN NGHIÊN CỨU KHOA HỌCTên đề tài Nghiên cứu và phát triển thẻ thanh toán điện tử cho các phương tiện giao thông đường ... trương nghiên cứu, xây dựng khung chính sách, công nghệ thẻ vé theo hướng sử dụng loại công nghệ quản lý vé và thẻ vé điện tử cho toàn bộ mạng lưới vận tải công cộng ô thị, bao gồm đường sắt ô ... DẪN………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………Phần mở đầu1. Tên đề tài Nghiên cứu và phát triển thẻ thanh toán điện tử cho các phương tiện giao thông đường bộ 2. Lý do chọn đề tài- Trong nhưng năm gần đây ,nền...

... điều kiện thực tế Việt Nam. Cũng chính vì những lý do trên mà trong luận văn này, chúng tôi tiến hành nghiên cứu điều kiện tái chế plastic từ thiết bị điện tử thải bỏ phù hợp với điều kiện ... VIỆT 1. Công ty cổ phần máy tính và truyền thông Việt Nam, (2006), Đánh giá công nghệ tái chế và thu hồi vật liệu từ chất thải điện tử phục vụ cho định hướng xây dựng ngành công nghiệp môi trường, ... KẾT LUẬN Thực hiện đề tài “ Nghiên cứu điều kiện tái chế plastic từ thiết bị điện tử thải bỏ phù hợp với điều kiện Việt Nam” luận văn đã đạt được một số kết quả chính sau: Tiến hành khảo sát...

... bộ hiện hành, Phương tiện giao thông đường bộ gồm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, phương tiện giao thông thô sơ đường bộ. Như vậy, phương tiện giao thông đường bộ không bao gồm xe ... đồng bộ. Theo Cục Đường sông Việt Nam, trong 10 năm qua, đầu từ cho giao thông nói chung và giao thông đường bộ nói riêng chiếm tỷ lệ không tương xứng với nhu cầu phát triển giao thông đường bộ ... toàn giao thông đường bộ thật sự hiệu quả; Tăng cường công tác quản lý giao thông đường bộ; Phát triển hạ tầng giao thông đường bộ vùng đồng bằng sông Cửu Long xứng tầm khu vực và nhu cầu giao...

... các giả ñịnh không bị vi phạm, mô hình hồi quy tuyến tính bội ñược xây dựng. Và hệ số R2 ñã ñược ñiều chỉnh (adjusted R square) cho biết mô hình hồi quy ñược xây dựng phù hợp ñến mức nào. ... 2. Mục ñích nghiên cứu của ñề tài 12 3. Khách thể và ñối tượng nghiên cứu 12 4. Phương pháp nghiên cứu 12 5. Câu hỏi nghiên cứu và giả thuyết nghiên cứu 13 5.1. Câu hỏi nghiên cứu 13 5.2. ... tích hệ số Cronbach’s Alpha 58 3.2.3 Xây dựng mô hình hồi qui 63 3.2.3.1 Phân tích hồi quy và kiểm ñịnh sự phù hợp của mô hình 63 3.2.3.2 Kết quả phân tích hồi quy ña biến và mô hình hồi quy...

... Lịch văn hóa độc đáo của Thành Phố Hồ Chí Minh. Thứ hai là đánh giá thực trạng, nêu lên một số giải pháp góp phần xây dựng Ca trù tại Thành Phố Hồ Chí Minh thực sự trở thành một điểm thu hút ... CA TRÙ ĐỐI VỚI VIỆC PHÁT TRIỂN DU LỊCH TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH 52 2.1 Thuận lợi và khó khăn trong việc kết hợp Ca trù vào phát triển Du lịch tại TP. Hồ Chí Minh 52 2.2 Những mô hình gắn ... PHẠM VI NGHIÊN CỨU Đối tượng nghiên cứu của đề tài là toàn cảnh Ca trù tại Sài Gòn và một số nội dung phát triển du lịch liên quan đến văn hóa tại TP. Hồ Chí Minh. Phạm vi nghiên cứu của đề...