... dựa sở yêu cầu quan trọng trình thiết kế kết cấu tàu như: Đảm bảo độ bền, độ ổn định khả thi công dễ dàng Khoảng sườn xem ẩn số toán thiết kế kết cấu tối ưu sở đảm bảo cho vật liệu chế tạo tàu thấp ... thường cách mũi lái 0,25L Căn vào tình hình phân bố mômen uốn ứng suất, tôn vỏ tàu phải dày tôn vỏ hai đầu mũi lái Thường Quy phạm chia tôn vỏ thành khu vực: Bộ phận tàu (0,4L), phận mũi lái (0,050,1L) ... đặc biệt 2.4.3.3 Độ ổn định Tôn vỏ, yêu cầu sức bền phải đảm bảo yêu cầu tính ổn định Với hệ thống kết cấu ngang, tôn mỏng có độ võng ban đầu làm cho tính ổn định vỏ giảm nhiều Do ứng suất Ơle...