tóm tắt Thiết kế tối ưu hệ dẫn động cơ khí dùng hộp giảm tốc và bộ truyền đai

Thiết kế tối ưu hệ dẫn động cơ khí dùng hộp giảm tốc và bộ truyền đai

Thiết kế tối ưu hệ dẫn động cơ khí dùng hộp giảm tốc và bộ truyền đai

... rng ca cp bỏnh rng v (mm); - T11 , T11 ln lt l mụ men xon v mụ men xon cho phộp trờn trc I - H l ng sut tip xỳc cho phộp ca b truyn I; - Z M , Z H , Z ln lt l cỏc h s xột n c tớnh ca vt liu, ... - T11v [T11] ln lt l mụ men xon v mụ men xon cho phộp trờn trc s 1.Trc l trc ni vi bỏnh b ng - T12v [T12] ln lt l mụ men xon v mụ men xon cho phộp trờn trc s - br : hiu sut b truyn bỏnh rng hp ... l h...
Ngày tải lên : 04/05/2015, 14:15
  • 62
  • 478
  • 1
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY : Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng nối với một bộ truyền ngoài hộp ( Bánh răng côn trụ 2 cấp )

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY : Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng nối với một bộ truyền ngoài hộp ( Bánh răng côn trụ 2 cấp )

... bánh trụ Chi u dài mayơ bánh trụ lắp trục II: lm 22 = (1 ,2 ÷ 1,5)dII = (1 ,2 ÷ 1, 5). 30 = (3 6 ÷ 4 5) mm Lấy lm 22 = 38 mm Chi u dài mayơ bánh trụ lắp trục III: lm 32 = (1 ,2 ÷ 1,5)dIII = (1 ,2 ÷ 1, 5). 35 ... mỏi: - Trên trục I: tiết diện lắp bánh (1 3) ổ lăn (1 1) - Trên trục II: tiết diện lắp bánh (2 2 ) (2 3 ) - Tr...
Ngày tải lên : 31/10/2012, 15:39
  • 70
  • 19.1K
  • 69
Thiết kế hệ dẫn động băng tải, với hộp giảm tốc hai cấp trục vít – bánh răng (đồ án chi tiết máy)

Thiết kế hệ dẫn động băng tải, với hộp giảm tốc hai cấp trục vít – bánh răng (đồ án chi tiết máy)

... sở Thiết kế máy Rôbốt Đồ án Chi tiết máy Phần VI/ Thiết kế vỏ hộp giảm tốc bôi trơn 1/Tính kết cấu vỏ hộp: Chỉ tiêu vỏ hộp giảm tốc độ cứng cao khối lợng nhỏ, chọn vật liệu để đúc hộp giảm tốc ... Bộ môn sở Thiết kế máy Rôbốt Đồ án Chi tiết máy Đề 21: Thiết kế hệ dẫn động băng tải H D B F V T T mm T1 T2 t t1 t2 tck 1 .Động cơ; 2.Khớp nối...
Ngày tải lên : 01/01/2014, 12:17
  • 41
  • 3K
  • 15
-Xác định được tỉ số truyền tối ưu phân phối cho hộp giảm tốc và bộ truyền ngoài để đạt khối lượng của hệ dẫn động là nhỏ nhất.

-Xác định được tỉ số truyền tối ưu phân phối cho hộp giảm tốc và bộ truyền ngoài để đạt khối lượng của hệ dẫn động là nhỏ nhất.

... giữa tỉ số truyền của hộp giảm tốc truyền đai phân phối hệ dẫn động để đạt kết tối ưu khối lượng của hệ Qua thấy rõ việc xác định ảnh hưởng của tỉ số truyền vấn đề phân phối tỉ số truyền hệ ... đồ quan hệ tỉ số truyền chung hệ dẫn động tỉ số truyền hộp giảm tốc truyền đai Hình 4.4 biểu diễn mối quan...
Ngày tải lên : 14/08/2015, 20:35
  • 24
  • 654
  • 1
Thiết kế hệ dẫn động băng tải với hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp, đồng trục, dẫn bằng động cơ điện thông qua khớp nối và bộ truyền xích

Thiết kế hệ dẫn động băng tải với hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp, đồng trục, dẫn bằng động cơ điện thông qua khớp nối và bộ truyền xích

... tác dụng từ truyền lên trục Bánh bị dẫn Bánh dẫn Trục số II Fx Y2 X1 Z Z1 Trục số I với trục ĐC Khớp nối X2 Y1 Bánh dẫn Y4 Trục số III Fk Hệ toạ độ: 0XYZ Bánh bị dẫn X Y3 Z Y X4 Đĩa xích X Ta có ... (N) II TíNH CáC Bộ TRUYềN BáNH RĂNG TRONG HộP GIảM TốC Vì hộp giảm tốc đồng trục, chọn tỉ số truyền U1 = U2 truyền cấp nhanh không dùng hết kh...
Ngày tải lên : 26/02/2017, 21:24
  • 58
  • 506
  • 0
hiết kế hệ dẫn động băng tải vói hộp giảm tốc bánh ráng trụ hai cấp, đồng trục, dẫn bằng động cơ điện thông qua khớp nôi và bộ truyền xích

hiết kế hệ dẫn động băng tải vói hộp giảm tốc bánh ráng trụ hai cấp, đồng trục, dẫn bằng động cơ điện thông qua khớp nôi và bộ truyền xích

... tip xỳc cho phộp Do b truyn lm vic iu kin che kớn du bụi trn nờn dng hng ch yu l trúc mi, ú ta tớnh toỏn theo bn tip xỳc - ta xỏc nh ng sut tip xỳc cho phộp ng sut tip xỳc cho phộp ca mi bỏnh ... = M2/ w2 = 626955,1/ 16325,5 = 38,4 N/ mm2 Vt liu lchonờn thộp C45 nờn: chu k mch H smt an ton phộp, [s]sut = 1,5xon 2,5 Vỡ trc[s]:quay chiu ng thay i theo r_j ~cn 0,58 Khi tng cng thỡ [s] = ... lụng...
Ngày tải lên : 31/12/2015, 16:03
  • 49
  • 442
  • 0
Dựa vào sơ đồ nghiên cứu tính toán và  thiết kế hộp giảm tốc và bộ truyền ngoài

Dựa vào sơ đồ nghiên cứu tính toán và thiết kế hộp giảm tốc và bộ truyền ngoài

... MPa - Gii hn chy = 450 MPa Chn rn bỏnh nh = 240 2.2.2 Xỏc nh ng sut cho phộp ng sut tip xỳc cho phộp v ng sut un cho phộp c xỏc nh theo cụng thc 6.1 v 6.2 trang 91 {1} = = Trong ú : - H s ... thnh : = = Trong ú : v ln lt l ng sut tip xỳc cho phộp v ng sut un cho phộp ng vi chu k c s, tr s ca chỳng theo bng 6.2 trang 94 {1} vi thộp C45 tụi ci thin t rn HB = (180350) = 2HB + 70 ; ... rng thng,...
Ngày tải lên : 12/11/2014, 21:58
  • 123
  • 719
  • 0
nghiên cứu ứng dụng lý thuyết độ tin cậy trong thiết kế tối ưu hệ thống phòng chống lũ – áp dụng cho một hệ thống đê cụ thể khu vực hạ lưu sông hồng hoặc sông thái bình

nghiên cứu ứng dụng lý thuyết độ tin cậy trong thiết kế tối ưu hệ thống phòng chống lũ – áp dụng cho một hệ thống đê cụ thể khu vực hạ lưu sông hồng hoặc sông thái bình

... Mô tả hệ thống Liệt kê cố thảm họa xảy Xác đinh xác suất xảy cố định lượng hậu Tần suất mức độ thiệt hại Kết hợp XS thiệt hại Rủi ro đánh giá Tiêu chuẩn, tiêu chí Ra định điều chỉnh Cấp độ rủi ... i hc Cụng ngh Delft vi mc tiờu nghiờn cu cp nht cụng ngh tớnh toỏn, nghiờn cu phng phỏp mụ phng an ton cỏc h thng theo lý thuyt tin cy vi sai s rt nh v tin cy cao Kt qu d ỏn l cỏc tiờu...
Ngày tải lên : 03/10/2014, 11:19
  • 138
  • 855
  • 0
Thiết kế hệ dận động cơ khí

Thiết kế hệ dận động cơ khí

... 08DCT1 Ghi chú: Động điện Bộ truyền đai Hộp giảm tốc bánh côn Khớp nối Tang Băng tải  Chọn động cơ:  Công suất cần thiết trục động cơ: P= Pct η Trong đó: P ct : công suất cần thiết (kw) Pt: ... định hệ số đai cần thiết Z Theo công thức (4.1/60/ [ 1] ) P1 K.đ Z = [ P0 ] C α C C u C z Trong P1: công suất trục bánh đai chủ động kw P1 = 20,9 kw P0: công suất cho phép P0 Kđ: h...
Ngày tải lên : 17/11/2012, 11:39
  • 14
  • 958
  • 2

Xem thêm

Từ khóa: