Thiết kế trụ cầu cầu dầm giãn đơn trên đường thẳng, được thiết kế theo quy trình 1979 của bộ giao thông vận tải ban hành

... Tính duyệt mặt cắt I-I theo tổ hợp tải trọng phụ theo phương ngang cầu: − Theo phương ngang cầu, mặt cắt thân trụ quy đổi thành hình chữ nhật có b=1,8m h = 7,61 m − Tổ hợp tải trọng V bất lợi có: ... Trong hI , hII khoảng cách từ mặt đường xe chạy đến mặt cắt I - I IIII 4.6 Áp lực gió theo phương ngang cầu lên kết cấu nhòp trụ cầu: Cường độ gió có xe chạy cầu lấy ϖ0 = 50 KG/m2= 0,05 T/m2 Khi ... Hng Thiết kế M«n häc hlc chiều cao lan can hđ1, hđ2 chiều cao nhòp bT chiều rộng phần trụ cao mực nước thấp k1, k2, k3 hệ số độ võng lấy theo quy trình − Lực gió ngang tiêu chuẩn tác dụng vào kết...

Thiết kế trụ cầu dầm giản đơn nhịp dài L= 27 m,chiều cao trụ H=6m,chiều cao dầm h= 1.5m

... (m2) Trong đó: l1, l2 chiều dài nhịp1 nhịp2 hLC chiều cao lan can hd1 , hd2 chiều cao dầm nhịp dầm nhịp K1, K2, K3 hệ số độ rỗng Lực gió ngang tiêu chuẩn tác dụng vào kết cấu: * Khi không xe: W1tc ... phơng cầu lên kết cấu nhịp trụ cờng độ gắn: Khi có xe chạy cầu W = 50kg/m2 Khi xe chạy cầu W1 = 180kg/m2 a Tính với mực nớc thấp nhất: - Diện tích chắn gió lan can: F1n = + l l2 27 27 .hl ... : cầu TC K34 Trang Thiết kế môn học mố trụ cầu - Tay đòn mặt cắt đỉnh bệ: + Lan can: h01 = 8,5 (m) + Kết cấu nhịp h02 = 5,53 (m) + Thân trụ...

12
1,040
5

đồ án thiết kế một dầm chủ mặt cắt chữ t, cầu nhịp giản đơn trên đường bộ, bằng bê tông cốt thép thường

...

25
3,184
3

btl bê tông cốt thép thiết kế dầm chủ cầu nhịp giản đơn trên đường oto mặt cắt chữ t dầm thép hàn trong nhà máy

... (thường đến thanh) - Không c t, uốn c t thép góc c t đai - T i m t c t không c t cạnh - Chiều dài c t thép c t không nên nhỏ IV.2 Lập phương án c t c t thép - T sơ đồ bố trí c t thép m t c t ... GVHD: Lê Thị Xuân Thư K t cấu bê t ng c t thép IV-XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ C T C T THÉP DỌC CHỦ,VẼ BIỂU ĐỒ BAO V T LIỆU : IV.1 Lý c t nguyên t c c t c t thép Để ti t kiệm thép, số lượng c t thép chọn t nh ... Thị Xuân Thư K t cấu bê t ng c t thép + dc:Chiều cao phần b t ng t nh t thớ chịu kéo t m gần nh t, theo bố trí c t thép dọc ta có dc = 50( mm) +A: Diện t ch phần b t ng có trọng t m với c t thép...

34
1,222
2

ĐỒ ÁN: Thiết kế dầm chủ mặt cắt chữ t, cầu nhịp giản đơn trên đường ô tô bằng bê tông cốt thép thường thi công bằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường

...

19
1,450
0

Hướng dẫn đồ án thiết kế kết cấu bê tông cốt thép THEO 22TCN 272 05 đại học GIAO thông vận tải

... môn Kết Cấu hớng dẫn đồ án tkmh kết cấu bê tông cốt thép (theo 22 tcn 272- 05) Chơng số vấn đề tải trọng 1.1 Khái niệm sơ hệ số phân bố ngang hoạt tải Khi thiết kế dầm cầu, ta phải đặt hoạt tải ... Kết tính toán xe tải thiết kế, hoặc; - Kết tính toán 25% xe tải thiết kế với tải trọng thiết kế Độ võng dầm giản đơn tải trọng thiết kế mặt cắt nhịp tính nh sau: lu hành nội Trang 16 Bộ môn Kết ... 1Lb=1p Trang 21 Bộ môn kết cấu - Ví dụ tính dầm T BTCT Đồ án thiết kế môn học kết cấu bê tông cốt thép Giáo viên hớng dẫn: Sinh viên thực hiện: Lớp: I Nhiệm vụ thiết kế Thiết kế dầm chủ mặt cắt chữ...

36
4,545
18

Một số vấn đề về vốn và nâng cao hiệu quả sử dụng vốn tại Công ty cầu 75 thuộc Tổng công ty công trình giao giao thông 8 - Bộ Giao Thông Vận tải.doc

... 740 - 0,99 - 284 -2 ,99 - 74 - 0,33 - 0,05 81 4 - 0,65 287 - 2,96 - 997 - 9,12 1 4759 14,05 4557 2,59 14479 14,51 175 - 0,16 73 - 0,42 - 573 - 2, 08 253 0,42 - 4614 -1 6,73 - 542 - 2,52 - 46 - 0,46 ... 2.2 - giới thiệu công ty cầu 75 2.2. 1- Đặc điểm trình hình thành phát triển công ty Công ty công trình Cầu 75 doanh nghiệp nhà nớc thuộc tổng công ty công trình giao thông - Bộ GTVT, hoạt động ... 95 78 18, 55 81 69 2,47 474 0,37 - 611 - 1,95 - 28 -0 ,13 14 9132 18, 32 87 66 4,41 3695 1,34 3140 - 13,52 3 189 3,21 - 22 38 - 9,47 16 - 0,25 - 195 - 0,54 321 - 1,79 - 559 - 2,97 169 0,17 - 1 48 - 0,55...

Một số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác đấu thầu ở Công ty cầu 14 -Tổng công ty xây dựng công trình giao thông I, Bộ giao thông vận tải

... doanh công ty xây dựng Do đó, em định sâu tìm hiểu đề tài "Một số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác đấu thầu Công ty cầu 14 -Tổng công ty xây dựng công trình giao thông I, Bộ giao thông vận tải" ... I: Một số vấn đề lý luận công tác đấu thầu xây lắp kinh tế thị trờng Phần II: Thực trạng thực công tác đấu thầu xây lắp Công ty cầu 14 Phần III: Một số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác đấu thầu ... Tên công ty: Công ty cầu 14 - Trụ sở: Thị trấn Sài Đồng, Gia Lâm, Hà Nội - Cơ quan chủ quản: Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông I - Bộ Giao thông vận tải Số 623 đờng La Thành - Thành Công...

Một số vấn đề về vốn và nâng cao hiệu quả sử dụng vốn tại Cty cầu 75 thuộc Tổng Cty công trình giao giao thông 8 - Bộ Giao Thông Vận tải

... chung vốn hiệu sử dụng vốn doanh nghiệp Chơng II: Thực trạng hiệu sử dụng vốn công ty cầu 75 thuộc tổng công ty công trình giao thông - Bộ GTVT Chơng III: Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu sử dụng ... 18, 5% 10037 14,31% 82 6 -4 ,19% 1.TSCĐHH 87 85 17,64% 9613 13,71% 82 8 -3 ,93% -1 5304 21 ,82 % 2436 4,02% 3263 - 7,95% - - 0,01% -2 - 0,24% Vốn tiền - Hao mòn - Nguyên giá -1 286 8 -2 5 ,84 % 21653 43, 48% ... công ty năm2001 - 2003) 34 % - 0,99 - 0,33 - 0,65 - 9,12 2,59 - 0,16 - 2, 08 -1 6,73 - 2,52 18, 55 0,37 -0 ,13 18, 32 1,34 3,21 - 0,25 - 1,79 0,17 Năm 2001 so với 2000 Lợng % - 284 -2 ,99 - 0,05 287 ...

Một số vấn đề về vốn và nâng cao hiệu quả sử dụng vốn tại Công ty cầu 75 thuộc Tổng công ty công trình giao giao thông 8 - Bộ Giao Thông Vận tải

... vốn hiệu sử dụng vốn doanh nghiệp Chương II: Thực trạng hiệu sử dụng vốn công ty cầu 75 thuộc tổng công ty công trình giao thông - Bộ GTVT Chương III: Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu sử dụng ... IV - ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN CỦA CÔNG TY Từ việc phân tích hiệu sử dụng vốn công ty cầu 75, ta rút số nhận xét sau: 2.4.1 - Những kết đạt 2.4.1.1 - Về vốn cố định Công ty trọng đầu tư vào ... THIỆU VỀ CÔNG TY CẦU 75 14 KhoáLuận tôt nghiệp Khoa QTKD 2.2. 1- Đặc điểm trình hình thành phát triển công ty Công ty công trình Cầu 75 doanh nghiệp nhà nước thuộc tổng công ty công trình giao thông...

Một số vấn đề về vốn và nâng cao hiệu quả sử dụng vốn tại Công ty cầu 75 thuộc Tổng công ty công trình giao thông 8 - Bộ Giao Thông Vận tải

... trạng hiệu sử dụng vốn cụng ty cầu 75 thuộc tổng cụng ty cụng trỡnh giao thụng - Bộ GTVT Chương III: Một số giải phỏp nhằm nõng cao hiệu sử dụng vốn cụng ty cầu 75 thuộc Tổng cụng ty cụng trinhf giao ... 740 - 0,99 - 284 -2 ,99 - 74 - 0,33 - 0,05 81 4 - 0,65 287 - 2,96 - 997 - 9,12 1 4759 14,05 4557 2,59 14479 14,51 175 - 0,16 73 - 0,42 - 573 - 2, 08 253 0,42 - 4614 -1 6,73 - 542 - 2,52 - 46 - 0,46 ... 95 78 18, 55 81 69 2,47 474 0,37 - 611 - 1,95 - 28 -0 ,13 14 9132 18, 32 87 66 4,41 3695 1,34 3140 - 13,52 3 189 3,21 - 22 38 - 9,47 16 - 0,25 - 195 - 0,54 321 - 1,79 - 559 - 2,97 169 0,17 - 1 48 - 0,55...

Xem thêm