công ước của liên hợp quốc về luật biển

... ra đời và được quy ước cụ thể trong Công ước của liên hợp quốc về luật biển (Ký ngày 10/12/1982 tại Montego Bay có hiệu lực ngày 16/11/19940) .II: GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ.Khái niệm: Vùng đặc quyền ... tế theo công ước luật biển 1982, theo đó các quyền và quyền tài phán của quốc gia ven biển, các quyền cũng như các quyền tự do của các quốc gia đều do các quy định thích hợp của Công ước điều ... và 4 vùng đánh cá có bề rộng ít hơn 200 hải lý. Khái niệm về vùng đặc quyền kinh tế đã trở thành khái niệm có giá trị tập quán trước khi công ước luật biển 1982 có hiệu lực. Có thể nhận thấy,...

... CÔNG ƯỚC CỦA LIÊN HỢP QUỐC VỀ QUYỀN TRẺ EM* (United Nations Convention on the Rights of the Child)Lời mở đầuCác quốc gia thành viên công ước này,Xét rằng, theo các nguyên tắc đã công ... rằng, nhu cầu chăm sóc đặc biệt của trẻ em đã được khẳng định trong Tuyên ngôn Giơnevơ về quyền trẻ em, trong Tuyên ngôn về quyền trẻ em do Đại hội đồng Liên hợp quốc thông qua ngày 20- 11- 1959 ... đó, các quốc gia thành viên, tuỳ xét thấy thích hợp mà phải hợp tác trong bất kì những cố gắng nào của Liên hợp quốc hoặc những tổ chức liên chính phủ có thẩm quyền hợp tác với Liên hợp quốc để...

... ƯỚC CỦA LIÊN HỢP QUỐC VỀ LUẬT BIỂN1 (Ký kết ngày 10 tháng 12 năm 1982) CÁC QUỐC GIA THÀNH VIÊN CỦA CÔNG ƯỚC Với lòng mong muốn giải quyết, trên tinh thần hiểu biết và hợp tác với nhau, ... sinh kể từ các Hội nghị của Liên hợp quốc về luật biển được nhóm họp tại Giơnevơ năm 1958 và năm 1960, đã làm tăng thêm sự cần thiết phải có một Công ước mới về luật biển có thể được mọi người ... treo cờ quốc tịch. ĐIỀU 21. Các luật và quy định của quốc gia ven biển liên quan đến việc đi qua không gây hại 1. Quốc gia ven biển có thể định ra, phù hợp với các quy định của Công ước và...

... định về khái niệm hợp đồng mua bán hàng hoá quốc tế hoặc yếu tố quốc tế, nước ngoài của hợp đồng mua bán hàng hoá mà chỉ quy định về mua bán hàng hoá quốc tế tại Điều 27 như sau: “1. Mua bán ... khái niệm pháp lí mua bán hàng hoá quốc tế và hợp đồng mua bán hàng hoá quốc tế theo pháp luật Việt Nam trên cơ sở tương thích với pháp luật quốc tế. 1. Khái niệm mua bán hàng hoá quốc ... bán hàng hoá , mua bán hàng hoá quốc tế và hợp đồng mua bán hàng hoá quốc tế của Luật thương mại năm 2005 sao cho tương thích với các quy định của CISG và trên cơ sở định nghĩa hợp đồng...

... vi phạm tội nói chung của một tổ chức tội phạm có tổ chức hoặc ý định phạm tội của tổ chức đó nhưng vẫn đóng vai trò tích cực trong: a) Những hoạt động tội phạm của tổ chức tội phạm có tổ chức; ... hiện tội phạm nghiêm trọng liên quan đến tổ chức tội phạm có tổ chức. 4. Về tội rửa tiền (hợp pháp hoá tài sản do phạm tội mà có) Theo Điều 6 của Công ước, các hành vi sau là phạm tội rửa ... nhưng có ảnh hưởng lớn ở một quốc gia khác.(5) 3. Về tội tham gia nhóm tội phạm có tổ chức Theo Điều 5 của Công ước, những hành vi sau là phạm tội tham gia tổ chức tội phạm có tổ chức khi...

... tích các quy định về kiểm soát ma túy trong các công ước của Liên hợp quốc cho thấy cơ chế kiểm soát quốc tế về ma túy hiện nay gồm hai chế định quan trọng: kiểm soát các hoạt động hợp pháp liên ... vậy, các công ước về kiểm soát ma túy của Liên hợp quốc đã liệt kê danh mục cụ thể các chất ma túy và chất hướng thần mà các quốc gia thành viên phải kiểm soát chặt chẽ.(2) Công ước 1961 ... cấu thành cụ thể của mỗi tội phạm do các nước thành viên cụ thể hóa trong luật pháp quốc gia. Các công ước về kiểm soát ma túy của Liên hợp quốc yêu cầu các quốc gia áp dụng các hình phạt nghiêm...

... Các vấn đề khoa học, pháp lý trong vi c bảo vệ chủ quyền và quản lý biển của Vi t Nam phù hợp với Công ớc của Liên hợp quốc về luật biển năm 1982 đà đợc thực hiện. Hiện trạng thực thi Công ... Công ớc 1982 đối với một quốc gia ven biển nh Vi t Nam, tiến hành tổng hợp đánh giá và phân tích thực trạng quản lý biển, bảo vệ chủ quyền và các quyền lợi trên biển của Vi t Nam đáp ứng các yêu ... định ra, phù hợp với các quy định của Công ớc 1982 và các quy định khác của pháp luật quốc tế, các luật và các quy định liên quan đến vi c đi qua không gây hại ở trong lÃnh hải về các vấn đề: -...

...

... thân trẻ em, tôn trọng những giá trị quốc gia của đất nước mà trẻ em đang sống và của đất nước là nguyên quán của trẻ em, tôn trọng những nền văn minh khác với nền văn minh của bản thân trẻ em ... thích hợp mà phải hợp tác trong bất kì những cố gắng nào của Liên Hợp Quốc hoặc những tổ chức liên chính phủ hay phi chính phủ có thẩm quyền hợp tác với Liên Hợp Quốc để bảo vệ, giúp đỡ trẻ em ... giáo của trẻ em. 2. Các quốc gia thành viên phải tôn trọng quyền, nghĩa vụ của cha mẹ và khi thích hợp, của người giám hộ pháp lý trong việc hướng dẫn trẻ em thực hiện quyền của các em một...

... " ;Hàng hoá"gồmcảsúcvậtsống,nếu hàng hóa đượcđóngtrongcontainer,pallethoặc công cụvậntảitươngtự,hoặckhi hàng hóa đượcbaogóithì" ;hàng hóa& quot;baogồmcả công cụvậntảihoặcbaogóiđónếuchúngđượcngườigửi hàng cungcấp.6." ;Hợp đồng chuyên chở bằng đường biển& quot;làbấtkỳ hợp đồngnàomàtheođóngười chuyên chở đảmnhận chuyên chở hàng hóa bằng đường biển từmộtcảngnàyđếnmộtcảngkhácđểthutiềncước.Tuynhiên,một hợp đồngbaogồm chuyên chở bằng đường biển vàcảphươngtiệnkhácthì hợp đồngđóchỉđượccoilà hợp đồng chuyên chở bằng đường biển theonghĩatrong Công ước này,nếunó liên quanđếnvậntải đường biển. 7."Vậnđơn đường biển& quot;làmộtchứngtừlàm bằng chứngchomột hợp đồng chuyên chở bằng đường biển vàchoviệcngười chuyên chở đãnhận hàng để chở hoặcxếp hàng xuốngtàuvà bằng vậnđơnnàyngười chuyên chở camkếtsẽgiao hàng khixuấttrìnhnó.Mộtđiềukhoảntrongchứngtừnàyquyđịnhrằnglô hàng phảiđượcgiaotheolệnh của ngườiđượcghiđíchdanh,hoặcgiaotheolệnhhoặcgiaochongườinắmgiữvậnđơnchínhlàsựcamkếtđó.8."Vănbản",ngoàinhữngcáikhác,baogồmcảđiệntínvàTelex.Ðiều2:Phạmviápdụng1.Nhữngquyđịnhtrong Công ước nàyđượcápdụngchomọi hợp đồng chuyên chở bằng đường biển giữahainước,nếu:a.Cảngbốc hàng quyđịnhtrong hợp đồng chuyên chở bằng đường biển nằmởmộtnướcthamgia Công ước, hoặcb.Cảngdỡ hàng quyđịnhtrong hợp đồng chuyên chở bằng đường biển nằmởmộtnướcthamgia Công ước, hoặc ... Công ước của liên hợp quốc về chuyên chở hàng hóa bằng đường biển 1978 LờimởđầuCác quốc giathamgia Công ước này.Thừanhậnsựmongmuốnấnđịnh bằng sựthoảthuận,mộtsốquytắc liên quantới chuyên chở hàng hóa bằng đường biển. Ðãquyếtđịnhkýkếtmột Công ước nhằmmụcđíchđóvàđãthoảthuận về Công ước nàynhưsau:PHẦNI:QUYĐỊNHCHUNGÐiều1:CácđịnhnghĩaTrong Công ước này:1."Người chuyên chở& quot;làbấtkỳngườinào,tựmìnhhoặctrêndanhnghĩa của mìnhmột hợp đồng chuyên chở hàng hoá bằng đường biển đãđượckýkếtvớingườigửi hàng. 2."Người chuyên chở thựctế"làbấtkỳngườinàođượcngười chuyên chở ủythácthựchiệnviệc chuyên chở hàng hoáhoặcmộtphầnviệc chuyên chở đóvàbaogồmbấtkỳngườinàokhácđượcgiaophóthựchiệnviệc chuyên chở đó.3."Ngườigửi hàng& quot;làbấtkỳngườinàotựkýhayđượcngườikhácđứngtênhoặcthaymặtkýmột hợp đồng chuyên chở hàng hóa bằng đường biển vớingười chuyên chở, hoặclàbấtkỳngườinàomàchínhngườiđógiaohoặcđượcngườikhácđứngtênhaythaymặtgiao hàng chongười chuyên chở liên quanđến hợp đồng chuyên chở đường biển. 4."Ngườinhận hàng& quot;làngườicóquyềnnhận hàng. 5. ... c.Mộttrongcáccảngdỡlựachọn,quyđịnhtrong hợp đồng chuyên chở bằng đường biển, làcảngdỡ hàng thựctếvàcảngđónằmtrongmộtnướcthamgia Công ước, hoặcd.Vậnđơnhoặcchứngtừkháclàm bằng chứngcho hợp đồng chuyên chở bằng đường biển đượcpháthànhtạimộtnướcthamgia Công ước, hoặce.Vậnđơnhoặcchứngtừkháclàm bằng chứngcho hợp đồng chuyên chở bằng đường biển quyđịnhrằngnhữngđiềukhoản của Công ước nàyhoặcluậtlệ của bấtkỳ quốc gianàochothihànhnhữngquyđịnh của Công ước nàylàluậtđiềuchỉnh hợp đồng.2.Nhữngquyđịnh của Công ước nàyđượcápdụngkhôngphụthuộcvào quốc tịch của tàu, của người chuyên chở, người chuyên chở thựctế,ngườigửi hàng, ngườinhận hàng hoặcbấtkỳngườinàokháccó liên quan.3.Nhữngquyđịnh của Công ước nàykhôngápdụngcho hợp đồngthuêtàu.Tuynhiênkhimộtvậnđơnđượccấptheomột hợp đồngthuêtàu,thìnhữngquyđịnh của Công ước nàysẽđượcápdụngchovậnđơnđónếuvậnđơncóđiềuchỉnhquanhệgiữangười chuyên chở vớingườicầmvậnđơnkhôngphảilàngườithuêtàu.4.Nếumột hợp đồngquyđịnhsẽ chuyên chở hàng hóa làmnhiềuchuyếntrongmộtthờikỳthỏathuậnthìnhữngquyđịnh của Công ước nàysẽápdụngchotừngchuyến.Tuynhiên,khimộtlô hàng được chuyên chở theomột hợp đồngthuêtàuthìnhữngquyđịnhtrongmục3Ðiềunàysẽđượcápdụng.Ðiều3:Giảithích Công ước Khigiảithíchvàápdụngcácđiềukhoản của Công ước nàyphảixétđếntínhchất quốc tế của nóvàsựcầnthiếtphảităngcườngsựđồngnhất.PHẦNII:TRÁCHNHIỆMCỦANGƯỜICHUYÊNCHỞÐiều4:Thờihạntráchnhiệm1.Tráchnhiệm của người chuyên chở đốivới hàng hóa, theo Công ước này,baogồmkhoảngthờigianmàngười chuyên chở đãchịutráchnhiệm về hàng hóa ởcảngxếp hàng, trongquátrình chuyên chở vàởcảngdỡ hàng. 2.TheoMục1 của Ðiềunày,người chuyên chở đượccoilàđãchịutráchnhiệm về hàng hóa: a.Kểtừkhingười chuyên chở đãnhận hàng từ:(1)....

...

... CÔNG ƯỚC CỦA LIÊN HỢP QUỐC VỀ LUẬT BIỂN1 (Ký kết ngày 10 tháng 12 năm 1982) CÁC QUỐC GIA THÀNH VIÊN CỦA CÔNG ƯỚC Với lòng mong muốn giải quyết, trên tinh thần hiểu biết và hợp ... đich của Công ước. 2.1 “Các quốc gia thành viên” (Etats Parties) là những quốc gia đã chấp nhận sự ràng buộc của Công ước và Công ước có hiệu lực đối với các quốc gia đó. 2. Công ước được ... sinh kể từ các Hội nghị của Liên hợp quốc về luật biển được nhóm họp tại Giơnevơ năm 1958 và năm 1960, đã làm tăng thêm sự cần thiết phải có một Công ước mới về luật biển có thể được mọi người...