... cho động cơ Diesel thường
dùng loại thép kết hợp chất chịu nhiệt.
Hình 2. 22.
Buồng đốt xoáy lốc.
Giáo trình Động cơ đốt trong 1 Biên soạn: ThS. Nguyễn Văn Trạng
20
2) Vỏ thân chịu lực
Trong loại ... nạp và thải kém.
Hình 2. 16. Buồng đốt hình bán cầu.
Hình 2. 17.
Buồng đốt hình nêm.
Giáo trình Động cơ đốt trong 1 Biên soạn: ThS. Nguyễn Văn Trạng
27...
... sau:
- Hiệu quả làm mát cao và ổn định hơn.
- Mức độ làm mát cho các xylanh trong cùng động cơ đồng đều hơn.
- Giảm được khả năng phát sinh kích nổ trong động cơ xăng.
- Giảm tiếng ồn khi động cơ ... xylanh.
1
2
3
4
5
6
7
Giáo trình Động cơ đốt trong 1 Biên soạn: ThS. Nguyễn Văn Trạng
103
- Có đường đi nối tắt về bơm lớn hơn và bảo đảm việc ph...
... m
v
ω
2
v2
( r
tb
+
2
R
h
);
Giáo trình Động cơ đốt trong 1 Biên soạn: ThS. Nguyễn Văn Trạng
321
2) Nguyên lý làm việc
Nguyên lý làm việc cơ bản của bộ điều tốc dựa trên tốc độ không khí trong ... được:
ω
2
vo
R
h
= r
tb
(ω
2
v2
- ω
2
v1
) +
( )
2
R
2
1v
2
2vh
ω+ω
(13.5)
Mối quan hệ giữa độ không đồng đều δ với ω
v1
và ω
v2
như sau :
ω
v2
= ω
vtb...
... buồng cháy động
cơ. Lượng nhiên liệu thừa trong trong mỗi chu trình công tác của động cơ được đưa từ bơm cao áp qua
van tràn và đường dầu 8 bình chứa nhiên liệu.
Giáo trình Động cơ đốt trong 1 Biên ... f(Q
φ
)
P
y
= f(Q
φ
)
P
2
= f(Q
φ
)
µ
c
.f
c
P
y
P
2
P
y
P
2
P
φ
Hình 12. 29.
Đặc tính của vòi phun kín.
Giáo trình Động cơ đốt trong 1 Biên soạn: ThS...
... không khí.
Giáo trình Động cơ đốt trong 1 Biên soạn: ThS. Nguyễn Văn Trạng
22 1
Chương 11
HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRÊN ĐỘNG CƠ ĐÁNH LỬA CƯỢNG BỨC
I. CÁC PHƯƠNG PHÁP HÌNH THÀNH HỖN HP TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG
Hệ ... chính.
1 – gíc-lơ chính; 2 – không gian tạo bọt xăng;
3 – ống không khí; 4 – gíc-lơ không khí; 5 – vòi phun.
1
2
3
4
5
H
Giáo trình Động cơ đốt trong 1 Biên...
... khí nén;
a)
T
Động cơ
đốt trong
LM
N
1
P
th
P
o
T
Động cơ
đốt trong
LM
P
o
P
th
b)
N
1
1
N
2
T
Động cơ
đốt trong
LM
P
o
P
th
c)
P
o
P
k
P
k
P
k
N
1
1
N
2
N
2
Giáo trình Động cơ đốt trong 1 Biên ... cam của động cơ không tăng áp
Giáo trình Động cơ đốt trong 1 Biên soạn: ThS. Nguyễn Văn Trạng
21 2
Chương 10
TĂNG ÁP CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TR...
... (g/kW.h) g
e
(g/kW.h)
Động cơ xăng
Động cơ Diesel cao tốc
Động cơ gas
0 ,28 ÷ 0,39
0, 42 ÷ 0,55
0 ,28 ÷ 0,38
0 ,25 ÷ 0,33
0,35 ÷ 0,40
0 ,23 ÷ 0 ,28
24 5 ÷ 300
175 ÷ 20 5
300 ÷ 325
21 7 ÷ 23 8
I.4. Xác định ... của động cơ (kW).
τ – số kỳ của động cơ, động cơ 2 kỳ τ = 2 và động cơ 4 kỳ τ = 4.
P
e
– áp suất có ích trung bình (MPa).
i – số xylanh của...
... vài loại động cơ ô tô.
- Động cơ xăng: 6 ÷ 12
- Động cơ Diesel, buồng cháy thống nhất: 13 ÷ 16
- Động cơ Diesel, buồng cháy ngăn cách: 17 ÷ 20
Động cơ Diesel tàu thuỷ và tónh tại.
- Động cơ có tốc ... 1 ,2 ÷ 2, 4 1 ,2 ÷ 1,7 5,0 ÷ 10,0 1.800 ÷ 2. 200
Động cơ xăng 0,85 ÷ 0, 92 3,0 ÷ 4,0 3,0 ÷ 5,0 2. 300 ÷ 2. 800
Động cơ ga 0,80 ÷ 0,85 2,...
... sau: CO
2
, hơi nước H
2
O, oxy dư O
2
và N
2
(chứa trong không khí đi vào động cơ) .
Sản vật cháy của 1 kg nhiên liệu M
2
, được tính:
M
2
=
ooNOOHCO
M21,0M
2
h
12
c
MMMM
22 22
−α++=+++
=
32
O
4
h
M
nl
o
++α ... thể sử dụng cho động cơ đốt trong
khi đã được hoá lỏng hoặc khí hoá.
II. CÁC LOẠI NHIÊN LIỆU SỬ DỤNG TRONG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Nhiên liệu sử dụng c...