... trượt làm ổ đỡ trục chân vịt, vì ổ trượt có
tính tin cậy cao, làm việc êm hơn ổ lăn. Nhưng ma sát ở ổ trượt
thường lớn hơn ma sát ở ổ lăn. Điều n
ày trái với mong muốn vừa
nêu.
Để giảm ma sát và ... đội tàu thủy
Việt Nam.
1. 1.2.CHẾ ĐỘ VÀ ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC THƯỜNG GẶP
CỦA Ổ ĐỠ TRỤC CHÂN VỊT TÀU CÁ CỠ NHỎ.
Sơ đồ cấu trúc và tải tác dụng tại ổ đỡ trụ...
... 30
' .10 .60.
3
π
π
=
50
' .10 .2
3
V
=
50
3 .10 .2
3
= 12 0 (rad/s) (2 –
29)
Công suất trên trục của máy đo là:
Chương 8:
KIỂM TRA ĐỘNG CƠ ĐIỆN
Lực ma sát (F
msi
’) và mô men ma sát (M
msi
’) ... 0 ,1 (như đã chọn ở phần 2.3)
Lực ma sát và mô men ma sát sinh ra tại bạc lót phía lái là:
F
ms1
’ = R
1
’ .f
ms
= 8 .0 ,1 = 0,8 (N)
M
ms1
’ = F
ms1
’...
... khỏi ổ trượt
qua hai lỗ (5, 12 ). Sau khi bôi trơn và làm mát nước chảy ra ngoài
ổ trượt qua khe hở trục - bạc ở hai đầu ống bao.
Chương 2:
THIẾT BỊ ĐO MA SÁT CỦA Ổ ĐỠ TRỤC
CHÂN VỊT
1. 2 .1. SƠ ... đối giữa
trục và bạc lót là V.
Ma sát sinh ra trong
ổ trục là ma sát trượt. Mô men ma sát
này phụ thuộc vào tải trọng P và vận tốc trượt V đo được bằng con...
... thiết bị đo
ma sát ổ đỡ trục chân vịt.
Các thông số
đầu v
ào
Máy đo ma sát
Thông số
đầu ra
Hình (1 – 4): Tải tác dụng lên máy đo ma sát ổ đỡ trục chân vịt
Tải cơ:
- Tải tác dụng lên trục theo ... của hai bề mặt
ma sát, tải trọng tác dụng lên ổ và thông số đầu ra là hệ số ma sát.
3.Xác định hệ số ma sát.
Lực ma sát trong ổ đỡ:...
... biểu diễn các lực và mô men tác dụng lên máy đo
ma sát trong đó có khung máy. Bao gồm:
Hình (2 – 1) : Tải tác dụng lên máy đo ma sát ổ đỡ trục chân vịt.
1. Trọng lượng của quả nặng cân bằng (P
qn
) ... Chương 4
THIẾT KẾ KỸ THUẬT KHUNG MÁY
2 .1. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU CỦA KHUNG MÁY.
2 .1. 1.NHIỆM VỤ.
Nhiệm vụ của khung máy là đỡ tất cả các chi tiết, các bộ
phận .....
...
ta có ma sát nửa ướt và trị số hệ số ma sát nằm trong khoảng (0, 01
– 0 ,1) theo [4 – tr68] tập 2. Chọn f
ms
= 0 ,1.
Như vậy ta tính được: F
ms1
= 240 . 0 ,1 = 24 (N)
F
ms2
= 11 0 . 0 ,1 = 11 (N)
Mô ... (rad/s)
Công su
ất trên trục được xác định:
N
t1
= M
x
.
1
t
= 2,625. 40 = 10 5 (W)
Công su
ất yêu cầu từ động cơ:
N
ycđc
1
=
d
t
N
1
=
95,0
10 5
= 11 0...
...
chu
ẩn, theo công thức:
A =
8
)8.()]D.([2.).(2.
2
12
2
212 1
DDDLDDL
(2 –
19 )
A =
8
)16 0220.(8)]22 016 0. (14 , 312 13.2[)22 016 0. (14 , 312 13.2
22
A = 300,2 (mm)
Cấu tạo bánh đai và ... tốc trượt của đai (mm/s)
U
max
- Số vòng chạy cực đại của đai trong một giây
(U
max
= 10 ).
U =
12 13
12 .10
3
= 9,9 < U
max
Xác định chính xác khoảng cách trục A...
...
mũi
T
7
10 N
Tổng lực đặt tại trọng tâm puly T
8
360 N
Chương 9:
THIẾT KẾ GIÁ ĐỠ Ổ TRỤC
2.6 .1. XÁC ĐỊNH TẢI.
Giá đỡ ổ trục là một bộ phận cấu thành của máy đo ma sát.
Nhiệm vụ của khung máy là ... mũi tới ổ bi L
6
71 mm
Khoảng cách tử trọng tâm ống bao đến ổ
bi phía lái
L
7
10 5 mm
Khoảng cách từ trọng tâm trục tới ổ bi
phía mũi
L
8
11 9,5 mm
Tổng lực đ...
... khung máy đối với máy, n
3
= 1 – 1, 5[4 –
tr38]. Ch
ọn n
3
= 1, 5.
2
11
.
272220
ba
+
11
.
19 77
ba
15 0
(2 -47)
Ch
ọn a
1
= 1, 2 .b
1
và thử nghiệm phương trình (2 – 47) được b
1
11 ,8 ... M
u1
= - Z
1
.u
1
(N.mm)
V
ới (0
u
1
l
1
)
T
ại u
1
= 0
M
u1
= 0 (N.mm)
T
ại u
1
=
2
1
l
M
u1
= - Z
1
.
2
1
l
= -349 .2 51, 5
= -87...