Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5 000 tấn, chương 3 pptx

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 3 pptx

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 3 pptx

... cửa ụ, trên đó có thể bố trí thêm thiết bị tiêu năng cho phép giảm vận tốc nước khi tháo v ào buồng ụ. Trong các ụ hiện đại có mặt cắt ngang lớn áp lực thủy tĩnh có thể lên tới 50 00 - 7000 tấn, ... riêng. Ngoài ra ụ khô còn có các thiết bị phụ như đệm tàu, tời kéo, cọc neo tàu, cần cẩu, cầu thang, lan can, thiết bị động lực và những trang thiết bị công cộng khác. 1.2....
Ngày tải lên : 07/07/2014, 17:21
  • 5
  • 426
  • 2
Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 9 pptx

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 9 pptx

... cao trình đáy buồng ụ để tận dụng khả năng khai thác tối đa của ụ  Cao trình đáy ụ: lấy từ mực nước hạ thủy  đáy ụ =  MNHT – H u (2-28)  Cao trình đỉnh ụ: lấy bằng cao trình xưởng, cao trình ... cao thiết kế khoảng 0 ,3- 0,5m  Mực nước thiết kế:  Mực nước thấp thiết kế (mực nước hạ thủy). Trong sông thiên nhiên hay sông đào không có thủy triều thì lấy...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 17:21
  • 7
  • 329
  • 0
Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 1 pdf

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 1 pdf

... tàu có trọng tải hàng trăm ngàn tấn. 1.2 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÁC CÔNG TRÌNH THỦY CÔNG. 1.2.1 Công trình hạ thủy nhờ trọng lượng tàu. 1.2.1.1 Đà tàu. 1. Khái niệm. Đà tàu là một công trình có ... CHƯƠNG 1: ĐẶT VẤN ĐỀ 1.1. LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TRÌNH THUỶ CÔNG. Công trình thủy công được hình thành vào những năm 150 0 trước công nguyên. Đó là công tr ình lo...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 17:21
  • 6
  • 443
  • 2
Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 2 pdf

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 2 pdf

... thân tàu (hình 1 .3) 3. Các thiết bị của triền tàu. Đường triền: Là bộ phận quan trọng nhất. 1 2 3 5 7 8 10 11 6 5 4 A A A - A  Nhược điểm: độ sâu ở mút đường triền lớn, thi công khó khăn hơn. Với ... xây dựng ít tốn kém hơn so với triền ngang. Chương 2: Triền tàu 1. Khái niệm. Là công trình mái nghiêng (giống như đà) nhưng trên đường trượt có thiết bị kéo t àu và c...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 17:21
  • 5
  • 417
  • 2
Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 4 ppsx

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 4 ppsx

... 2 .5  Chương 4: Các bước đưa tàu ra và vào ụ Đưa tàu ra khỏi ụ: Bơm nước vào đến cao trình cần thiết (tàu có th ể nổi lên khỏi đệm), mở cửa ụ cho mức nước ở âu và ụ ngang nhau, kéo tàu ra khỏi ụ ... vào ụ: Đưa tàu vào lạch sâu của âu, đóng cửa âu và bơm nước vào âu đồng thời với mở cửa ụ để nước trong âu và ụ ngang nhau. Quay tàu và đưa vào ụ. 1.2.2 .3 Ụ nư...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 17:21
  • 5
  • 388
  • 0
Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 5 potx

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 5 potx

... Chương 5: GIỚI THIỆU VỀ ĐÀ BÁN Ụ Đà bán ụ là sự kết hợp giữa triền tàu và ụ khô. Do chiều dài tàu đóng mới lớn cộng với vũng nước phía cửa ụ cao nên khi thi công nước sẽ tràn ... công. Để việc thi công được tiến h ành ta phải thiết kế cửa để không cho nước vào. 1 .3. 1 Triền tàu. 1 .3. 1.1. Các kích thước chủ yếu của triền tàu.  Độ dốc đường trượt (i): Là số liệu qua...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 17:21
  • 6
  • 470
  • 1
Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 6 potx

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 6 potx

... các loại, thiết bị neo mềm hoặc cứng. này là yêu cầu đầu ụ phải kéo dài về phía trước và phải bố trí trụ đỡ cửa n ên tốn thêm vật liệu. Chương 6: Ụ khô 1 .3. 2.1 Kết cấu buồng ụ. Kết cấu ụ khô có ... tr ên nền đàn hồi, khi có cọc thì tính như dầm trên các g ối đàn hồi. 1 .3. 2.2 Kết cấu đầu ụ khô. Kết cấu đầu ụ bao gồm đáy, hai mố biên và thường được làm toàn kh ối. Kết cấu...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 17:21
  • 8
  • 371
  • 0
Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 7 doc

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 7 doc

... Loại tải trọng tính toán Gang đúc Thép CT3,4 Thép CT5 Thép đúc 1 Cơ bản 20kg/cm 2 55 kg/cm 2 65kg/cm 2 45- 70kg/m 2 2 Cơ bản ngẫu nhiên 30 kg/cm 2 65kg/cm 2 75kg/cm 2 55 - 90kg/m 2 Bảng 2 .3: Ứng ... tường ụ; c_cho chảy vào đáy ụ; 1_hố thu. 1.4 GIỚI HẠN NỘI DUNG NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI. Đà bán ụ là công trình hạ thủy tàu kết hợp giữa hệ thống triền dọc đặt trên móng cọc v...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 17:21
  • 9
  • 449
  • 0
Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 8 pdf

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 8 pdf

... 1,0 3, 14 24 0,72 3, 87 6, 45 2 0, 03 1,12 3, 32 26 0,84 4 ,37 6,90 4 0,06 1, 25 3 ,51 28 0,98 4, 93 7,4 6 0,1 1 ,39 3, 71 30 1, 15 5 ,59 7, 95 8 0,14 1 ,55 3, 93 32 1 ,34 6, 35 8 ,55 10 0,18 1, 73 4,17 34 1 ,55 7,21 ... 0, 23 1,94 4,42 36 1,81 8, 25 9,98 14 0,29 2,17 4,69 38 2,11 9,44 10,8 16 0 ,36 2, 43 5, 00 40 2,46 10,84 11, 73 18 0, 43 2,72 5, 31 42 2,87 12 ,...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 17:21
  • 6
  • 361
  • 0
Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 10 docx

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ trọng tải 5.000 tấn, chương 10 docx

... tàu thiết kế, chế tạo đều phải tuân theo các tiêu chuẩn này. Trong s ố các tiêu chuẩn trên thì tiêu chuẩn của tổ chức liên biển quốc tế IMO- 1974 được áp dụng phổ biến nhất. Trên cơ sở kết ... f(  ) Hình 2 .5: Đồ thị Read. 2.2.2.4 Tiêu chuẩn ổn định. Muốn đánh giá một con tàu về mặt ổn định, thông thường dựa vào các tiêu chuẩn ổn định. Tiêu chuẩn ổn định là thước đo cần thiết về ổn...
Ngày tải lên : 07/07/2014, 17:21
  • 3
  • 308
  • 0

Xem thêm

Từ khóa: