0
  1. Trang chủ >
  2. Kỹ Thuật - Công Nghệ >
  3. Kĩ thuật Viễn thông >

TÍNH TOÁN SỨC KÉO ÔTÔ 2 potx

TÍNH TOÁN SỨC KÉO OTO

TÍNH TOÁN SỨC KÉO OTO

... 1000 20 00 3000 4000 5000 5600 6000Pk1 (N) 6715 720 2 7315 7053 6418 5858 5409Pk2 (N) 3 822 4099 4163 4014 3653 3334 3078Pk3 (N) 21 59 23 16 23 52 226 8 20 64 1883 1739V1 (Km/h) 8,86 13, 72 26,59 ... 0 ,28 D 2 0 ,20 0 ,22 0 ,22 0 ,20 0,18 0,16 0,14D30,11 0, 12 0,11 0,09 0,07 0,05 0,03Đồ thị:10Hình 3: ĐỒ THỊ CÂN BẰNG CÔNG SUẤTChương 2: TÍNH TOÁN SỨC KÉO OTO1. Đồ thị cân bằng lực kéo: . . .e ... 13, 82 31,11 55 ,29 82, 53 108,39 124 ,39Pw2(N) 10,67 42, 67 96,00 170,67 26 6,67 334,67 384,08Pw3(N) 33, 42 133,68 300,78 534,73 835,51 1048, 12 120 3,13D10,36 0,38 0,39 0,37 0,34 0,31 0 ,28 D 2 0 ,20 ...
  • 12
  • 1,402
  • 7
BTL LÝ THUYẾT Ô TÔ: TÍNH TOÁN SỨC KÉO OTO CÓ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC CƠ KHÍ

BTL LÝ THUYẾT Ô TÔ: TÍNH TOÁN SỨC KÉO OTO CÓ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC CƠ KHÍ

... 101.1367fN(kW) 2. 2 127 17 2. 528 819 2. 844 921 3.161 024 3.477 126 3.79 322 9wN(kW)6 .21 50 12 9 .27 721 9 13 .20 917 18.11957 24 .11715 31.310 62 dN=jN(kW)64 .28 883 71 .29 86 75.6746 76. 720 16 73.73848 66.0 329 f wN ... 11.56063 12. 7167 13.8 727 6Pk (N) 3001.388 28 20 .27 0 25 87.403 23 02. 789 1966. 427 1859 .20 3Pw (N) 173.066 21 9.037 27 0.416 327 .20 4 389.399 408.448D0 .23 9904 0 .23 8899 0 .23 3171 0 .22 2 722 0 .20 755 0.187655* ... 21 56.169 21 38. 920 20 87.1 72 Pw (N) 24 .34 54.76 97.35 1 52. 11 21 9.04 29 8.13D0.0866 021 3 0.0933 32 0.104586 0.1 129 02 0.11 827 921 2 0. 120 718V (m/s)14.971 02 17.10974 19 .24 845 21 .38717 23 . 525 89 25 .6646Pk...
  • 28
  • 2,478
  • 24
BTL Lý thuyết oto: Tính toán sức kéo oto

BTL Lý thuyết oto: Tính toán sức kéo oto

... Vh2 (m/s)1.14731. 720 92. 294 52. 86 82 3.4418 4.0154 4.5891 5.1 627 5.7363 6.3100D 2 0.18160 .20 100 .21 610 .22 69 0 .23 33 0 .23 53 0 .23 31 0 .22 65 0 .21 55 0 .20 02 Vh3 (m/s) 2. 08473. 127 14.16945 .21 18 6 .25 42 ... 15.1 527 17.0468 18.9409 20 .8350J4 -2. 1373 -2. 0873 -2. 0506 -2. 027 2 -2. 0171 -2. 020 3 -2. 0368 -2. 0666 -2. 1097 -2. 1661Vht6.31 9.47 12. 63 15.78 18.94 22 .10 25 .25 28 .41 31.57 34.73Jt -2. 3141 -2. 2831 ... 34.73Jt -2. 3141 -2. 2831 -2. 26 52 -2. 2604 -2. 2687 -2. 2901 -2. 324 6 -2. 3 721 -2. 4 328 -2. 5066-3.0000 -2. 5000 -2. 0000-1.5000-1.0000-0.50000.00000.50001.00000.0000 5.0000 10.0000 15.0000 20 .0000 25 .0000 30.0000...
  • 12
  • 1,297
  • 7
ĐỀ TÀI: TÍNH TOÁN SỨC KÉO ÔTÔ KHÁCH

ĐỀ TÀI: TÍNH TOÁN SỨC KÉO ÔTÔ KHÁCH

... đầu vào và ra của CPU 21 4 AC/DC/Relay.Ghép nối S7 -20 0 với máy tính PC qua cổng RS -23 2 với cáp nối PC/PPI và cạc chuyển đổi RS -23 2 /RS-485Hình 4.6: Kết nối CPU 21 4 với máy tính qua cáp PC/PCI.* ... 83C0C1C2C3C4C5C6C7C8I0.0C0C1C2C3C4C5C6C7I0.0I0.0C0C1C2C3C4C5C6I0.1I0.0I0.0C0C1C2C3C4C5m1I0.0I0.0C0C1C2C3C4C5m1I0.0C0C1C2C3C4C5I0.0I0.0C0C1C2C3C4C5I0.0C0C1C2C3C4C5m2C0C1C2C3C4C5m2C0C1C2C3C4C5• ... tính của hệ thống: 0( )( )( )b u u b ub b ududm dmdkE E I R RE R RIK KMUωΦ Φω ωβ− = ++= −= − (2. 14)40b.Khung chứa xe97 Hình 2. 24. Đặc tính cơ động cơ KĐB Hình 2. 25....
  • 102
  • 757
  • 0
Lý thuyết ôtô - Tính toán sức kéo cho ôtô

Lý thuyết ôtô - Tính toán sức kéo cho ôtô

... (trênđường xấu và không đường). Tính toán sức kéo gồm hai dạng: tính toán kéo kiểm nghiệm và tính toán kéo thiết kế.1 .Tính toán kéo kiểm nghiệm Dạng tính toán này áp dụng đối với xe đã có ... hình 3 -2, có thể thấy rằng:KHOA CƠ KHÍ Giáo Trình Lý Thuyết Ôtô TRƯỜNG CAO ĐẲNG CỘNG ĐỒNG Trang 45Hình 2- 1.Đặc tính ngoài của ôtô Hình 2- 2.Đặc tính kéo của ôtô Tuy nhiên, dựa vào đặc tính kéo ... mang tính chất quay vòng thừa sẽ có xu hướngKHOA CƠ KHÍ Giáo Trình Lý Thuyết Ôtô TRƯỜNG CAO ĐẲNG CỘNG ĐỒNG Trang 41CHƯƠNG IITÍNH TOÁN SỨC KÉO CHO ÔTÔ ***********I.CÁC DẠNG TÍNH TOÁN SỨC KÉO...
  • 79
  • 2,406
  • 10
Bài tập lớn Tính toán sức kéo ô tô tải

Bài tập lớn Tính toán sức kéo ô tô tải

... ụtụ).PkI1191.1 126 7.5 1 322 .2 1355.0 1365.9 1355.0 1 322 .2 126 7.5 1191.1PI 0.06 0 .23 0.51 0.91 1.43 2. 05 2. 79 3.65 4. 62 DI0 .20 2 0 .21 5 0 .22 4 0 .22 9 0 .23 1 0 .22 9 0 .22 3 0 .21 4 0 .20 1S truyn II 2. 7 5.3 8.0 ... 70.98PkIV317 .2 337.6 3 52. 1 360.9 363.8 360.9 3 52. 1 337.6 317 .2 291 25 9VV10 20 30.01 40.01 50.01 60.01 70.01 80.01 90. 02 100 110PkV 20 4.6 21 7.8 22 7 .2 2 32. 8 23 4.7 23 2.8 22 7 .2 217.8 20 4.6 187.8 ... 0.0039VII 2. 674 5.349 8. 023 10.7 13.37 16.05 18. 72 20. 32 Khoang ̉diÖn tÝch IIIF∆(mm 2 ) 2. 3 526 2. 2169 2. 1348 2. 0960 2. 11 52 2.1751 2. 3056 4.80 32 Kho¶ng thêi gian IIIt∆(sÐc)0 .22 57 0 .21 27 0 .20 48...
  • 24
  • 5,990
  • 82
Tính toán sức kéo ô tô du lịch

Tính toán sức kéo ô tô du lịch

... vine840 126 0 1680 21 00 25 20 29 40 3360 3780 420 0 4 620 v118 27 36 45 54 63 72 81 90 99v 2 21 32 43 54 65 76 87 98 109 120 v3 25 38 51 64 77 90 103 116 129 1 42 v431 46 62 77 92 108 123 139 154 ... sau:ne(v/p)840 126 0 1680 21 00 25 20 29 40 3360 3780 420 0 4 620 k0 ,23 2 0,363 0,496 0, 625 0,744 0,847 0, 928 0,981 1,00 0,98Ne= kNmax46,86 73, 32 100,19 126 ,25 150 ,28 171,09 187,45 198,16 20 2 197,96 ... 0, 625 0,744 0,8470, 928 0,981 1,00 0,98 Vy ta cú: Ne1 = 46,86 (CV) Ne2 = 73, 32 (CV) Ne3 = 100,19 (CV) Ne4 = 126 ,25 (CV) Ne5 = 150 ,28 (CV) Ne6 = 171,09 (CV)Bài tập lớn ôtô...
  • 19
  • 1,154
  • 10
Tính toán sức kéo cho ô tô du lịch (động cơ xăng)

Tính toán sức kéo cho ô tô du lịch (động cơ xăng)

... 301,40 26 8,3 22 9, 52 P 2 0 ,27 2 0,611 1,086 1,698 2, 446 3, 327 4,345 5,5 6,791 8 ,22 9,78 D 2 0 ,27 2 0 ,28 4 0 ,29 1 0 ,29 3 0 ,29 0 0 ,28 2 0 ,26 9 0 ,23 5 0 ,23 0 0 ,20 3 0,1 72 ST III 12, 09 18, 126 24 ,168 ... 0 ,2 10,44 8,456 9,918 1 326 0,3 16,335 8, 823 15, 52 1768 0,4 22 , 32 9,0 42 21 ,20 4 22 10 0,5 28 , 125 9, 12 26, 72 26 52 0,6 33,48 9,0 42 31,806 3094 0,7 38,115 8,83 36 ,21 ... 9,67 5 92, 43 15,34 373 ,24 24 ,168 23 7,0 38,66 148,11 22 10 9, 12 12, 08 597,54 19,18 376,5 30 ,21 23 9,04 48,33 149,40 26 52 9,0 42 14,50 5 92, 43 23 , 02 373 ,24 36 ,26 23 7,0 58,0 148,11 3094 8,83 16, 92 578,54...
  • 32
  • 810
  • 1
Nghiên cứu phương pháp tính toán sức kéo của tàu điện chạy trên đường ray ppt

Nghiên cứu phương pháp tính toán sức kéo của tàu điện chạy trên đường ray ppt

... Phản biện 2. PGS.TS. PHẠM ANH TUẤN - Viện Công nghệ vũ trụ - Viện Khoa học và Công nghệ Việt Nam ...
  • 8
  • 744
  • 7

Xem thêm

Từ khóa: bài tập lớn tính toán sức kéo oto xe acura mdxbài tập lớn tính toán sức kéo oto xe con t chỗ ngồitính toán sức kéotính toán sức kéo của ô tôtính toán sức kéo ô tôtính toán sức kéo ô tô tảiNghiên cứu sự biến đổi một số cytokin ở bệnh nhân xơ cứng bì hệ thốngNghiên cứu tổ chức pha chế, đánh giá chất lượng thuốc tiêm truyền trong điều kiện dã ngoạiNghiên cứu vật liệu biến hóa (metamaterials) hấp thụ sóng điện tử ở vùng tần số THzGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitĐỒ ÁN NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWANPhối hợp giữa phòng văn hóa và thông tin với phòng giáo dục và đào tạo trong việc tuyên truyền, giáo dục, vận động xây dựng nông thôn mới huyện thanh thủy, tỉnh phú thọPhát triển mạng lưới kinh doanh nước sạch tại công ty TNHH một thành viên kinh doanh nước sạch quảng ninhPhát hiện xâm nhập dựa trên thuật toán k meansNghiên cứu, xây dựng phần mềm smartscan và ứng dụng trong bảo vệ mạng máy tính chuyên dùngĐịnh tội danh từ thực tiễn huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An (Luận văn thạc sĩ)Tìm hiểu công cụ đánh giá hệ thống đảm bảo an toàn hệ thống thông tinKiểm sát việc giải quyết tố giác, tin báo về tội phạm và kiến nghị khởi tố theo pháp luật tố tụng hình sự Việt Nam từ thực tiễn tỉnh Bình Định (Luận văn thạc sĩ)chuong 1 tong quan quan tri rui roGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtĐổi mới quản lý tài chính trong hoạt động khoa học xã hội trường hợp viện hàn lâm khoa học xã hội việt namTÁI CHẾ NHỰA VÀ QUẢN LÝ CHẤT THẢI Ở HOA KỲ