bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 6 pps

... giai đoạn chưa đồng tốc mặt côn của ống lồng 7 trượt trên mặt côn của bánh răng 4, nên giữa chúng có lực ma sát .N, trong đó: N = sin1Q (4.35) Ở đây: Chương 6: Các cơ cấu điều khiển ... (lúc mặt côn của ống lồng 7 chưa tiếp xúc với mặt côn của bánh răng 4) Vì vòng gạt 6 liên kết cứng với ống răng 3 và ống này lại liên kết đàn hồi với ống lồng7, cho nên khi gạt 6 về phía ... và cuối cùng;3 = 7 = 4 Khi đã đồng tốc thì lực ma sát N cũng không còn nữa và do đó lực hãm cũng bằng không . Tay của người lái chỉ tác dụng lực nhẹ là đủ để thắng định vị lò xo...

... theo công thức (3.44) và (3.45)- Hiệu suất truyền lực : Đối với cơ cấu điều khiển bằng cơ khí : 8,07,0 c Đối với cơ cấu điều khiẻn bằng thuỹ lực : 9,08,0 tb3) Công ... phận trợ lực cho ly hợp.Hình 3.8 :Cơ cấu điều khiển ly hợp bằng thuỷ lực Chương 3: Cơ cấu điều khiển ly hợpTrên ô tô thường sử dụng hai dạng đó là : điều khiển ly hợp bằng cơ khí và điều khiển...

... ôtô du lịch và ôtô vận tải tải trọng nhỏ thường dùng truyền động phanh loại thủy (phanh dầu). Truyền động phanh bằng khí (phanh hơi) thường dùng trên các ôtô vận tải trọng lớn và trên ôtô ... xe hoặc giữa các má phanh theo yêu cầu. Chương 23Hệ thống phanhI. công dụng, phân loại và yêu cầu1. Công dụngHệ thống phanh dùng để giảm tốc độ của ôtô đến khi dừng hẳn hoặc đến một tốc độ ... nhiều loại ôtô khác nhau mà chỉ cần thay đổi cơ cấu phanh.- Khuyết điểm của hệ thống phanh dầu.- Không thể làm tỷ số truyền lớn được vì thế phanh dầu không có cường hoá chỉ dùng cho ôtô có trọng...

... kính ngoài cũa tấm ma sát theo công thức kinh nghiệm sau : CMRDe max22. 16, 32  (3. 36) Trong đó :- D2 - Đường kính ngoài cũa tấm ma sát (cm)- Memax - Mô men xoắn cực đại cũa động cơ(N.m)- ... không thể dự kiến trước được số lượng đôi bề mặt ma sát p thidf có thể xác định thông qua cong thức sau : M1 = β.Memax=2.πR2tb.b.µq.pTrong đó:- Memax - Mô men xoắn cực đại cũa đông ... được mô men xoắn lớn hơn mô men cực đại cũa động cơ một ít .Mô men ma sát cũa ly hợp phải bằng mô men xoắn lớn nhất cần truyền qua ly hợp : max1.eMM (3.29)Ở đây : - M1– Mô men...

... phải tính công trượt trê đơn vị diẹn tích bề mặt các tấm ma sát . Đó chính là công trượt riêng L0:  00.LpSLL  (3.39)Trong đó: - L0 - Công trượt riêng (J/m2)- L - Công rượ sinh ... ma sát (m2) . S=π.(R12 -R22)- p - Số lượng đôi bề mặt ma sát- [L0] – Công trượt riêng cho phép tra theo bảng 3.2 Bảng 3.2 Loại ô tô [L0] Ô tải có trọng tải đến 50 kN 150.000 ÷ 25.000 n1 ... hiện công trượt.Nhưng chúng ta không thể đánh giá mức độ hao mòn thông qua công trượt ,bởi vì nêu hai ly hợp có cùng giá rj công trượt ,nhung ly hợp nào có diện tích bề mặt các tấm ma sát nhỏ...

... hành tinhII.3. Chọn tỷ số truyền của hộp số: Chương 4: HỘP SỐII.1. Trình tự tính toán hộp số có cấp của ôtô Công việc tính toán thiết kế hộp số ô tô có 2 bước chính như sau:-Xác định tỷ số ... kiện chế tạo, chúng ta chọn sơ đồ động học và dự kiến số cấp của hộp số2. Tính toán lực kéo của ô tô, xác định tỷ số truyền chung của các hệ thống truyền lực khi gài các số khác nhau3. Phân chia ... nhauII.2. Sơ đồ động học một số loại hộp số có cấp của ôtôII.2.1. Sơ đồ động học hộp số 2 trụcTrên hình 4.1 là sơ đồ động học hộp số 2 trục 4 cấp ( không kể số lùi). Khi gài các số tiến điều sử dụng...

... răng1214 16 17181920212224 26 2830323537404550 60 80--0.1010.1020.1040.1050.1 06 0.1070.1100.1120.1140.1170.1200.1230.1280.1310.1 36 0.1420.1450.1500.1580.0980.1050.1130.1170.1200.1220.1240.1 26 0.1280.1320.1 36 0.1380.1400.1420.1440.1 46 0.1480.1500.1520. 56 0.590.0840.0930.1000.1040.1070.1090.1120.1150.1170.1220.1 26 0.1290.1320.1350.1370.1400.1430.1 46 0.1490.1530.1591.130.970.750 .68 0 .62 0. 56 0.530.480.440. 36 0.320.290.270.250.230.220.210.200.190.170.14Bảng ... răng:Athanh răng1214 16 17181920212224 26 2830323537404550 60 80--0.1010.1020.1040.1050.1 06 0.1070.1100.1120.1140.1170.1200.1230.1280.1310.1 36 0.1420.1450.1500.1580.0980.1050.1130.1170.1200.1220.1240.1 26 0.1280.1320.1 36 0.1380.1400.1420.1440.1 46 0.1480.1500.1520. 56 0.590.0840.0930.1000.1040.1070.1090.1120.1150.1170.1220.1 26 0.1290.1320.1350.1370.1400.1430.1 46 0.1490.1530.1591.130.970.750 .68 0 .62 0. 56 0.530.480.440. 36 0.320.290.270.250.230.220.210.200.190.170.14Bảng ... công thức Hert – Believ:Bánh răng của hộp số ôtô tính toán theo uốn và tiếp xúc b1) Tính toán kiểm tra theo ứng suất uốnỨng suất uốn tại tiết diện nguy hiểm của răng được xác định theo công...

... Hình 6. 13Trên hình 6. 13 là truyền động các đăng từ trục 1 sang trục 2 với góc  > 0 nếu coi công suất mất mát ở khớp các đăng K là không đáng kể thì công suất của trục 1 là N1 sẽ bằng công ... .10811maxXpheJGliiM0 (6. 32)ở đây:XJ : Mômen quán tính của tiết diện khi xoắn.2 Ngàm ở các điểm tựa2410.5,27lD222410.5,27ldD Bảng 6. 1: Công thức tính số vòng quay nguy hiểm ntTheo bảng (6. 1) ... có: 222410.12ldDnt (6. 25)Thay d = D - 2 vào (6. 25) ta nhận được phương trình bậc hai đối với D: 0)10.44,1.4(.42104222lnDDt (6. 26) Giải phương trình này ta xác...

... đồng hồ là mômen M dương, hciều ngược kim đồng hồ là mômen M âm.Chiều dương của lực chiều trục là hướng về đáy lớn và của lực hướng kính là hướng vào tâm.Truyền lực chính ở ôtô được tính ... h/b theo bảng sau:h/b 1 1,5 1,75 2 2,5 3 4K 0,208 0,231 0,239 0,2 46 0,258 0, 267 0,282Nếu tiết diện A-A là hình êlip thì: 16/ 2hbWX III.5. Vật liệu chế tạo các chi tiết truyền động các ... (7 .6) vào (7.7) và (7.8) và trong trừờng hợp tổng quát ta có:Q = Cosp (tg.sinsin.cos) (7.9)R = cosP(tg.cos sin.sin) (7.10) Chương 8: Tính toán chốt chữ thậpTrên hình 6. 14...

... trí kiểu công xôn khá phổ biến ở ôtô.Trường hợp này thường dùng bi thanh lăn nón đỉnh quay vào để giảm tốc  - góc ăn khớp.IV.4.Tính toán cặp bánh răng hypôit:Đối với bánh răng hypôit cần ... P112coscos. Q2 = 11cosP (tgsin2 sin2cos2)độ công xôn a, do đó giảm được mômen uốn ở đầu công xôn (hình7.13). a) b)Hình 7.13:Cách bố trí trục chủ động a) Sơ đồ ... chủ động: bố trí công xôn (hình 7.12a) và bố trí 2 phía (hinh 7.12b) a) b)Hình 7.12: Sơ đồ ổ đỡ trục chủ độngPhương án bố trí gối đỡ hai phía có độ cứng vững cao nhưng công nghệ chế tạo...