bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 1 pdf

... phểa ô Gang với phểa ô Thép với phêra ô cao su 0 ,15 ÷ 0 ,18 0 ,15 ÷ 0,20 0,25 ÷ 0,35 0,2 0,4 ÷ 0,5 0,03 ÷ 0,07 0,07 ÷ 0 ,15 0,07 ÷ 0 ,15 15 0 ÷ 300 250 ÷ 400 10 0 ÷ 250 10 0 ÷ 250 10 0 ÷ 250 Số lượng đôi ... theo công thức (3 .11 ),sau đó cần kiểm tra áp suất lên bề mặt ma sát theo công thức sau :   q RR P S P q    )( 1 2 2 2  (3.37) Ở đây : [q] - Áp suất cho phép...

Ngày tải lên : 05/07/2014, 13:20

7
570
1

bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 2 potx

... . S=π.(R12 - R22) - p - S ố lượng đôi bề mặt ma sát - [L0] – Công trượt riêng cho phép tra theo bảng 3.2 Bảng 3.2 Loại ô tô [L 0 ] Ô tải có trọng tải đến 50 kN 15 0.000 ÷ 25.000  n 1   : ... phải tính công trượt trê đơn vị diẹn tích bề mặt các tấm ma sát . Đó chính là công trượt riêng L 0 :   00 . L pS L L  (3.39) Trong đó: - L0 - Công trượt riêng (J/m2) - L -...

Ngày tải lên : 05/07/2014, 13:20

5
461
1

bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 3 pps

...  t  b 3 ) Công mở ly hợp : JS PP A 30. 2 )2 ,1(    (3.49) N ếu A>30 thì phải thiết kế và bố trí thích hợp bộ phận trợ lực cho ly hợp. Hình 3.8 :Cơ cấu điều khiển ly hợp bằng thuỷ lực Chương ... 1, 2 - Hệ số tính đến các lò xo ép cũa ly hợp bị nến thêm khi tách m ở ly hợp i - Tỉ số truyền theo công thức (3.44) và (3.45)  - Hiệu suất truyền ... hợp. Hình 3.8 :Cơ cấu điều...

Ngày tải lên : 05/07/2014, 13:20

6
436
1

bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 4 pptx

... hành tinh II.3. Ch ọn tỷ số truyền của hộp số: Chương 4: HỘP SỐ II .1. Trình tự tính toán hộp số có cấp của ôtô Công việc tính toán thiết kế hộp số ô tô có 2 bước chính như sau: - Xác định tỷ số ... nhau II.2. Sơ đồ động học một số loại hộp số có cấp của ôtô II.2 .1. Sơ đồ động học hộp số 2 trục Trên hình 4 .1 là sơ đồ động học hộp số 2 trục 4 cấp ( không kể số lùi). Khi gài các số...

Ngày tải lên : 05/07/2014, 13:20

5
634
2

bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 5 pptx

... răng 12 14 16 17 18 19 20 21 22 24 26 28 30 32 35 37 40 45 50 60 80 - - 0 .10 1 0 .10 2 0 .10 4 0 .10 5 0 .10 6 0 .10 7 0 .11 0 0 .11 2 0 .11 4 0 .11 7 0 .12 0 0 .12 3 0 .12 8 0 .13 1 0 .13 6 0 .14 2 0 .14 5 0 .15 0 0 .15 8 0.098 0 .10 5 0 .11 3 0 .11 7 0 .12 0 0 .12 2 0 .12 4 0 .12 6 0 .12 8 0 .13 2 0 .13 6 0 .13 8 0 .14 0 0 .14 2 0 .14 4 0 .14 6 0 .14 8 0 .15 0 0 .15 2 0.56 0.59 0....

Ngày tải lên : 05/07/2014, 13:20

20
476
1

bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 6 pps

... kế thường chọn hệ số ma sát  = 0.05-0 .1, góc nghiêng  = 7 o – 12 o , Q 1 = (4-9).(50 -10 0)N, tỷ số truyền của cần số : 4-9, Lực tác dụng lên cần số: 50 -10 0N  4 <  7 <  3 Kết quả ... giai đoạn chưa đồng tốc mặt côn của ống lồng 7 trượt trên mặt côn của bánh răng 4, nên giữa chúng có lực ma sát .N, trong đó: N =  sin 1 Q (4.35) Ở đây: Chương 6: Các cơ cấu...

Ngày tải lên : 05/07/2014, 13:20

5
403
0

bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 7 ppt

... 2 với góc  > 0 nếu coi công suất mất mát ở khớp các đăng K là không đáng kể thì công suất của trục 1 là N 1 sẽ bằng công suất của trục 2 là N 2 . 2 211 21  MMNN  (6.26) N ếu K ... đồng tốc thì 1  = 2   21 MM  N ếu K là khớp các đăng khác tốc thì 1   2   21 MM  T ừ (2.26) ta có: )( . 1 2 1 2 1 12     M MM  (6.27) max22 MM  khi m...

Ngày tải lên : 05/07/2014, 13:20

6
954
11

bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 8 ppt

... xoắn:   16 080 .   X W aP MN/m2 ở đây: X W : Mômen chống xoắn của tiết diện tại A-A N ếu tiết diện là hình chữ nhật thì: hbKW X 2  K được chọn theo tỷ lệ h/b theo bảng sau: h/b 1 1,5 1, 75 ... dùng để chọn dấu cho (7.9) và (7 .10 ) a) b) Hình 7 .11 : Quy định chiều xoắn của răng a)Xo ắn phải b)Xoắn trái Chiều xoắn của răng được quy định ở hình (7 .11 ). Khi nhìn vào đáy...

Ngày tải lên : 05/07/2014, 13:20

10
454
1

bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 9 potx

... bị động: P 2 = P 1 1 2 cos cos   . Q 2 = 1 1 cos  P (tgsin 2  sin 2 cos 2 ) độ công xôn a, do đó giảm được mômen uốn ở đầu công xôn (hình7 .13 ). a) b) Hình 7 .13 :Cách b ố trí trục ... của bánh răng chủ động Q 1 = 1 1 cos  P (tgsin 1  sin 1 cos 1 ) R 1 = 1 1 cos  P (tgcos 1  sin 1 sin 1 ) Trong đó:  - góc ăn khớp của bánh răng.  1...

Ngày tải lên : 05/07/2014, 13:20

8
374
0

bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 10 pot

...  22.8 sin2cossin2cos sin2cossin2cos sinsin sinsin 12 2 21 112 2 21 111 222 11 1222 ''' ''' rr rr rNrN rNrN MM MM k h              Khi  = 6 0 ; r 1 = 2r 2 , quan ... = 1, tức là vi sai hoàn toàn bị hãm cứng. ứng suất tiếp của con chạy và vỏ cam khi xe chuyển động thẳng là:                 ...

Ngày tải lên : 05/07/2014, 13:20

10
378
2