Thiết kế yếu tố hình học đường ôtô - CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô TÔ

. các yếu tố hình học, đem lại vẻ đẹp về mặt cảnh quan. o0o TS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ V - 1 CHƯƠNG 5 THIẾT KẾ CẢNH QUAN VÀ PHỐI HỢP CÁC YẾU TỐ TUYẾN ĐƯỜNG Ô. các yếu tố của tuyến sao cho không sinh ra các chỗ sai lệch về quang học. TS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ V - 2 4. Đảm bảo tuyến kết hợp hài hoà với cảnh quan xung quanh. nằm Hình 10. sự phối hợp tốt giữa đường cong đứng lõm và đường cong bằngTS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ V - 16 Hình 11. Một số đoạn đường phối hợp rất tốt...

16
1,146
3

Thiết kế yếu tố hình học đường ôtô - Chương 1: KHÁI NIỆM CHUNG VỀ ĐƯỜNG Ô TÔ

. kế yếu tố hình học đường Phần này bao gồm các nội dung: - Đường ô tô và các yếu tố của đường ô tô. - Mối quan hệ giữa ô tô - đường để từ đó thiết kế các yếu tố hình học của đường đáp ứng. 2 0-: -3 0 m đường / 1 tô - Thiếu : < 20 m đường / 1 tô 1.5 CẤP HẠNG KỸ THUẬT CỦA ĐƯỜNG 1.5.1 Hệ thống các tiêu chuẩn phân loại cấp hạng đường - TCVN 405 4-8 5 : Phân loại đường ô tô công. 1.5.2.1.3 Tốc độ thiết kế. TS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ I - 17 Tốc độ thiết kế là tốc độ được dùng để tính toán các chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu của đường trong...

18
1,550
3

Thiết kế yếu tố hình học đường ôto - Chương 3: THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ TUYẾN

. TS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ III - 16 TS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ III - 17 4. Hình 38.d quay quanh mép trong đường chiều dài đoạn. BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ III - 2 5. Khi tuyến giao nhau với đường sắt hoặc đi song song với đường sắt cần phải tuân theo quy trình của Bộ GTVT về quan hệ giữa đường tô và. BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ III - 14 Độ dốc cả mặt đường 321)(LLLxiisc 3.7.2 Phương pháp quay quanh mép đường - Quay mái mặt đường bên lưng đường cong quanh...

31
4,941
6

Thiết kế yếu tố hình học đường ôto - Chương 4:THIẾT KẾ TRẮC DỌC VÀ TRẮC NGANG:

. 800 - 5 1000 900 900 800 700 - - 6 800 700 700 600 - - - 7 700 600 600 500 - - - 8 600 500 500 - - - - 9 400 400 - - - - - 10 và 11 300 - - - - - - Đối với đường vùng núi, dốc lớn quanh. chuyển tốc TS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ IV - 21 Làn chuyển tốc được bố trí ở các chỗ xe chuyển hướng vào các đường khác cấp. Khi xe từ đường có tốc độ thiết kế thấp. BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ IV - 19 Bảng 4.7 Độ dốc ngang các yếu tố của mặt cắt ngang Yếu tố mặt cắt ngang Độ dốc ngang % Phần mặt đường và phần lề gia cố Bê tông xi...

24
12,891
8

Nghiên cứu về hình học Fractal viết chương trình cài đặt một số đường và mặt Fractal

. đời của lý thuyết hình học phân hình GIỚI THIỆU SƠ LƯC HÌNH HỌC PHÂN HÌNH I.2 Sự phát triển của lý thuyết hình học phân hình I.3 Các ứng dụng tổng quát của hình học phân hình I.1. Sự. NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI1. Tìm hiểu tổng quan về lòch sử ra đời và các kết quả nghiên cứu của hình học phân hình. 2. Tìm hiểu các kỹ thuật hình học phân hình thông qua sự khảo sát các cấu trúc Fractal. Lý Thuyết Hình Học Phân Hình  Ứng dụng vấn đề tạo ảnh trên máy tínhI.3. Các Ứng Dụng Tổng Quát Của Hình Học Phân Hình  Ứng dụng trong công nghệ nén ảnh  Ứng dụng trong khoa học cơ bản...

35
1,260
16

$Nghiên cứu về hình học fractal. viết chương trình cài đặt một số đường và mặt fractal$

Nghiên cứu về hình học fractal. viết chương trình cài đặt một số đường và mặt fractal

. ĐẶT HÌNH HỌC PHÂN HÌNH 21 II.1 Họ đường Von Kock 21 Đường hoa tuyết Von Kock-Nowflake 21 Đường Von Kock-Gosper 26 Đường Von Kock bậc hai 3- oạn 28 Đường Von Kock bậc hai 8- oạn 30 Đường. mô tả đơn giản nhưng đầy đủ của lý thuyết fractal về các đối tượng tự nhiên. Với hình học phân hình khoa học máy tính có trong tay một công cụ mô tả tự nhiên vô cùng mạnh mẽ.Đề tài : Hình học. về hình học phân hình và ứng dụng của nó. Nội dung của đề tài gồm có ba chương được trình bày như sau: Chương I: Trình bày các kiến thức tổng quan về lịch sử hình học phân hình, về các kết...

Nghiên cưu về hình học Fractal . viết chương trình cài đặt một số đường và mặt Fractal

. đó:Các hình minh họa của đường Các hình minh họa của đường Mức 1Mức 32log2log2=⇒=DD Một Số Kỹ Thuật Cài Đặt Hình Học Phân Hình Một Số Kỹ Thuật Cài Đặt Hình Học Phân Hình II.1. Họ Đường. Quát Của Hình Học Phân Hình Của Hình Học Phân Hình  Ứng dụng trong công nghệ nén ảnhỨng dụng trong công nghệ nén ảnh  Ứng dụng trong khoa học cơ bảnỨng dụng trong khoa học cơ. ĐoạnII.2.9 Đường Hoa Tuyết Peano 13 ĐoạnII.2.9 Đường Hoa Tuyết Peano 13 Đoạn I.2 Sự Phát Triển Của Lý ThuyếtI.2 Sự Phát Triển Của Lý Thuyết Hình Học Phân Hình Hình Học Phân Hình II.1. Họ Đường...

bài giảng kinh tế học vi mô - chương 5 thị trường cạnh tranh hoàn toàn

. ta có thể thiết lập đường cung của ngành bằng cách tổng cộng theo hoành độ các đường cung ngắn hạn của tất cả các xí nghiệp trong ngành. Cân bằng trong ngắn hạn đối với ngành Đường cung. giống nhau hoàn toàn về mọi mặt như chất lượng, hình thức bên ngoài và giá cả.Người bán và người mua phải nắm được thông tin thực tế liên quan đến việc trao đổi như đặc trưng của các mặt. nghiệp mới không đủ thời gian gia nhập vào ngành và các xí nghiệp cũ cũng không đủ thời gian để rút lui khỏi ngành.Trong ngắn hạn Xí nghiệp tự do thay đổi sản lượng nhưng không có đủ thời...

17
5,934
4

Thiết kế yếu tố hình học đường ôtô-Chương 2: SỰ CHUYỂN ĐỘNG CỦA Ô TÔ TRÊN ĐƯỜNG

. =dtdvgδifG13kFVP2k Hình 2.3 Biểu đồ nhân tố động lực của ô tô V, km/hD0IIIIIITS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ II - 5 D - được gọi là nhân tố động lực của ô tô, về cơ học D. Hình 2.2 Quá trình sinh ra sức kéo của ô tô 1: Động cơ. 2: Ly hợp. 3: Hộp số. 4: Trục các đăng. 5: Cầu xe. 6: Bánh xe. TS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ II - 4 Công. (kG) của ô tô: Pf = f.G (kG) ( 2-1 ) TS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ II - 2 Hệ số sức cản lăn f phụ thuộc vào độ cứng của lốp xe, tốc độ xe chạy và chủ yếu phụ thuộc...

18
3,656
8

Tài liệu Thiết kế yếu tố hình học đường ô tô pdf

. đu kéo không có b phn ch hàng hóa hoc ch ngi (đu kéo là tô có cu to đ móc vi s-mi r-moóc thành tô s-mi r-moóc). - tô kéo moóc: là tô đu kéo hoc tô s-mi r-moóc đc. 1,5tn tr lên. - tô khách: là tô ch ngi vi s ch ngi ln hn 10 ch, tô khách baogm c xe buýt. Xe buýt là tô khách có s ch ngi ít hn s ngi đc ch. - tô s-mi r-moóc: là ch. hàng vi trng ti không quá 1,5tn. tô con bao gm c các loi có kt cu nh m tô nhng trng lng bn thân t 450kg tr lên và trng ti không quá 1,5tn. - tô ti: là tô ch hàng hoc thit...

228
1,956
42

Xem thêm