... C4AdBD Đồ án môn học Kết cấu và tính toán ô tô ………… o0o………… Đồ án " ;Thiết kếhộp số& quot;Sinh viên : Hoàng Ngọc Bình 1 Lớp: 98 C4A Đồ án môn học Kết cấu và tính toán ô tô có thể gài số ... 5,81=hi2.2.2. Số cấp của hộp số. Hộpsố của ôtô thuyết kế là loại ôtô tải,vì vậy để nâng cao tính chất động lực học của ô tô, nâng cao hiệu suất của hệ thống truyền lực nên chọn được tỷ số truyền ... không thay đổi trong quá trình gia tốc của ô tô. - Ôtô thông thường hay sử dụng ởsố cao của hộp số, nhưng ở khu vực này thì số lượng tỷ số truyền ít so với số lượng tỷ số truyền có được ở số...
... 656262,8- 8 - Đồán môn học Chi Tiết Máy 5-Bảng tóm tắt các thông số của bộ truyền đai .Thông số Giá trịĐờng kính bánh đai nhỏ (d1,mm) 160Đờng kính bánh đai lớn (d2,mm) 355Chiều rộng bánh đai ... sau:tiếtdiệnđờngkínhd(mmTmax(Nmm)Mmax(Nmm)papatđpa[]pakếtluận- 48 - Đồán môn học Chi Tiết Máy Phần III thiếtkế trục, then, ổ trục, khớp nối.I. Thiếtkế trục.1. chọn vật liệu chế tạo trục .Các trục thiếtkế đều nằm trong hộp giảm tốc và chịu ... 5. Thống kê các thông số bộ truyền 10II. .Thiết kế bộ truyền bánh răng trong hộp giảm tốc 11 1. Chọn vật liệu 11 2. Xác định ứng xuất cho phép 11 1. Tính chọn một số thông số bộ truyền cấp...
... trongcác bánh răng của hộpsố khi khởi động tô và khi sang số lúc tô chuyển động. Lớp: - 4 - VTH: Đồ án Tốt Nghiệp GVHD:truyền lực khi đóng ly hợp. Loại ly hợp đĩa thì đợc dùng nhiều trên ô tô, ... " ;Thiết kế hệ thống ly hợp của tô& quot;,với nguyên liệu làm các bề mặt là thộp với phêra ô ta chọn hệ số ma sát : à = 0,3 Tra bảng 3 Sách hớng dẫn " ;Thiết kế hệ thống ly hợp của tô& quot;,ta ... nớc ;đồng thời tích cực tham gia quá trình phân công lao động và hợp tác quốc tếtrong ngành Công nghiệp tô. - Phát triển ngành Công nghiệp tô phải gắn kết với tổng thể phát triểncông nghiệp...
... về hộpsốtô du lịch ở Việt Nam Chương 3: Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại hộp số. Chương 4: Lựa chọn phương ánthiếtkế và sơđồ động hộp số. Chương 5: Kết cấu và tính toán các chi tiết hộp ... hai phương pháp; Theo cấp số nhân và theo cấp số điều hoà. Hiện nay, đa số tô đều chọn tỷ số truyền của hộpsố theo cấp số nhân. - Thông thường trong thiếtkếtô du lịch nhằm mục đích nâng ... khiển tô, đó là hộp số. Ngày nay, hộpsốtô khá phong phú về chủng loại, về kết cấu công nghệ. Nhưng phổ biến nhất là hộpsố truyền động cơ khí, các loại xe chất lượng cao còn được trang bị hộp...
... kinh tế, kết quả so sánh biểu hiện khối lượngquy mô của các hiện tượng kinh tế.- So sánh bằng số tương đối: là kết quả của phép chia giữa hiệu số của kỳphân tích và kỳ gốc so với kỳ gốc, kết quả ... HàVề mặt không gian: các chỉ tiêu phải được quy đổi về cùng quy mô và diềukiện kinh doanh tương tự nhau.Kỹ thuật so sánh- So sánh bằng số tuyệt đối: là kết quả giữa phép trừ giữa trị số của kỳ ... toán của công ty mấy năm nàykhông tốt.b. Ta thấy chỉ số khả năng thanh toán nợ dài hạn năm 2011 là 2,623 tăng1,474 (>1). Cho thấy, công ty đã chủ động về tài sản của chủ đầu tưc.Chỉ số...
... định thông số cơ bản 66.Tại sao người ta chọn bánh răng nhỏ chủ động (quay nhanh) thường có vật liệu tốt hơn bánh răng bị động (quay chậm)? 67.Các thông số cơ bản để tính toán, thiếtkế bộ ... cơ sinh ra số vòng quay của trục mà tỉ số truyền của HGt lại được tính bằng tỉ số của số vòng quay của trục động cơ và số vòng quay của bộ truyền ngoài. Nếu như tỉ số truyền không đảm bảo ... khô, lắng cặn bẩn bám trên bánh răng và đáy HGT nên ta phải thường xuyên bôi trơn và thay dầu cho HGT. Tăng tuổi thọ cho bánh răng, giảm nhiệt do bánh răng Các phương pháp bôi trơn: - Để bôi...
... không đổi, công suất tính toán là công suất trên trục công tác. Với trường hợp tải trọng thay đổi, công suất tính toán được tính theo công suất tương đương. - Xác định sơ bộ vòng quay đồng ... cơ phù hợp với yêu cầu thiết kế. * Thông số cơ bản của động cơ : - Công suất. - Tốc độ. - Hệ số công suất : cos β. - Tỷ số điều kiện mở máy :TK / Tdn. - Tỷ số điều kiện quá tải ... phối tỷ số truyền uh . PP2 : Phân theo yêu cầu bôi trơn : Để bôi trơn chỗ ăn khớp của các bánh răng trong hộp giảm tốc, người ta tính toán để các bánh lớn được nhúng vào dầu đựng trong hộp. ...
... toán thiếtkế theo chỉ tiêu nào? Tại sao? 10. Nêu cơ sở xác định hệ số chiều rộng bánh răng khi thiếtkế bộ truyền bánh răng. 11. Nêu biện pháp xử lý khi kiểm tra sức bền tiếp xúc của bánh ... trong hộp giảm tốc (bánh răng, trục ) có được kiểm tra quá tải không? Hệ số quá tải bằng bao nhiêu? 15. Nêu cơ sở chọn kết cấu bánh răng? Các bánh răng đã thiếtkế được chọn kết cấu như thế nào? ... truyền bánh răng nghiêng? 13. Tại sao bánh răng trụ thường lấy bề rộng bánh răng nhỏ lớn hơn bề rộng bánh răng lớn? Còn bánh răng côn lấy bề rộng hai bánh như nhau? 14. Các chi tiết trong hộp...
... tốt hơn bánh răng bị động (quay chậm)? 67.Các thông số cơ bản để tính toán, thiếtkế bộ truyền bánh răng (răng trụ thẳng, nghiêng, chữ V, nón) 68.Tại sao phải sử dụng bộ truyền bánh răng nón? ... 77.Trình bày cách điều chỉnh sự ăn khớp của bộ truyền trục vít – bánh vít? 78.Khi thiếtkế cặp bánh răng cấp nhanh của HGT phân đôi cấp nhanh cần chú ý điều gì? 79.Giải thích vì sao phải chọn ... định vị? 29.Công dụng của vít tách? 30.Công dụng của vòng phớt? 31.Công dụng của vòng chắn dầu? 32.Công dụng của vòng vung dầu? 33.Trình bày cách điều chỉnh ăn khớp của bộ truyền bánh răng nón?...