đường đi của các tuyến xe bus hà nội

Tài liệu Lộ trình các tuyến xe buýt Hà Nội doc

Tài liệu Lộ trình các tuyến xe buýt Hà Nội doc

Ngày tải lên : 20/12/2013, 20:15
... XE BUÝT PHỤC VỤ TRONG TP. NỘI SỐ HIỆU TUYẾN TÊN TUYẾN THỜI GIAN HOẠT ĐỘNG TẦN SUẤT HOẠT ĐỘNG LƯỢT ÐI QUA CÁC ĐƯỜNG PHỐ CHÍNH LƯỢT VỀ QUA CÁC ĐƯỜNG PHỐ CHÍNH 1 Tuyến xuyên tâm Long Biên - ... biểu chạy xe Các đi m dừng Bến xe Giáp Bát - Giải Phóng - Khu đô thị Linh Đàm - Kim Giang - Khương Đình - Nguyễn Trãi - Trần Phú (Hà Đông) - Bến xe Đông. Bến xe Đông - Trần Phú (Hà Đông) ... Ngưu). 27 Bến xe Ðông - Bến xe Nam Thăng Long 5h08 - 21h08 5-10 - 15 phút/chuyến Thời gian biểu chạy xe Các đi m dừng Bến xe Ðông - Trần Phú (Hà Đông) - Nguyễn Trãi - Ngã tư Sở - Đường Láng...
  • 8
  • 796
  • 2
Tài liệu Lộ trình các tuyến xe Buýt Hà Nội ppt

Tài liệu Lộ trình các tuyến xe Buýt Hà Nội ppt

Ngày tải lên : 20/12/2013, 20:15
... XE BUÝT PHỤC VỤ TRONG TP. NỘI SỐ HIỆU TUYẾN TÊN TUYẾN THỜI GIAN HOẠT ĐỘNG TẦN SUẤT HOẠT ĐỘNG LƯỢT ÐI QUA CÁC ĐƯỜNG PHỐ CHÍNH LƯỢT VỀ QUA CÁC ĐƯỜNG PHỐ CHÍNH 1 Tuyến xuyên tâm Long Biên - ... biểu chạy xe Các đi m dừng Bến xe Giáp Bát - Giải Phóng - Khu đô thị Linh Đàm - Kim Giang - Khương Đình - Nguyễn Trãi - Trần Phú (Hà Đông) - Bến xe Đông. Bến xe Đông - Trần Phú (Hà Đông) ... Ngưu). 27 Bến xe Ðông - Bến xe Nam Thăng Long 5h08 - 21h08 5-10 - 15 phút/chuyến Thời gian biểu chạy xe Các đi m dừng Bến xe Ðông - Trần Phú (Hà Đông) - Nguyễn Trãi - Ngã tư Sở - Đường Láng...
  • 8
  • 569
  • 0
PHÂN TÍCH  ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG NHU CẦU ĐI LẠI TRÊN HÀNH LANG TUYẾN VÀ TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG VTHKCC CỦA XÍ NGHIỆP XE BUÝT HÀ NỘI

PHÂN TÍCH ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG NHU CẦU ĐI LẠI TRÊN HÀNH LANG TUYẾN VÀ TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG VTHKCC CỦA XÍ NGHIỆP XE BUÝT HÀ NỘI

Ngày tải lên : 30/10/2013, 14:20
... UBND Thành phố sát nhập 4 công ty: Xe buýt Nội, Xe khách Nam Nội, Công ty du lịch Hà Nội và công ty xe đi n Nội thành Công ty dịch vụ & Vận tải công cộng Hà Nội. Sau khi thành lập ... UBND Thành phố trước chủ trương Ưu tiên phát triển xe buýt công cộng của chính phủ Sở GTCC sát nhập 4 công ty: Xe buýt Nội, Xe khách Nam Nội, Công ty du lịch Nội và công ty xe đi n Nội ... người/km 2 , có 359 đường phố với tổng chiều dài 254 km trên diện tích nội đô là 84,3 km 2 . Hiện trạng đường phố nội thành Nội như bảng 1.1. Bảng 1.1 Hiện trạng đường phố nội thành Nội Các chỉ tiêu Ba Đình Hoàn Kiếm Đống Đa Hai...
  • 29
  • 716
  • 2
Văn hóa xe bus Hà Nội

Văn hóa xe bus Hà Nội

Ngày tải lên : 25/08/2012, 07:33
... địa bàn Nội. Và giao thông đô thị đà trở thành một chủ đề nóng bỏng của cả nớc nói chung và Nội nói riêng. Việc công ty vận tải Nội đa các tuyến xe buýt vào hoạt động đà trở thành một ... đầu 2 Nội dung 3 I. Hiên trạng của vấn đề văn hoá xe buýt ở Nội hiện nay và một số nguyên nhân 3 1. Về phía nhà xe 3 2. Về phía hành khách 5 II. Một số đi u kiện thúc đẩy việc xây dựng thành ... vấn đề này, để xe buýt 4 Tiểu luận Triết trở thành một nét văn minh thực sự của thủ đô Nội nh các khẩu hiệu đà từng giơng cao. 2. Về phía hành khách Phần lớn hành khách đi xe buýt là học...
  • 9
  • 731
  • 1
Một số điều kiện thúc đẩy việc xây dựng thành công văn hóa xe bus Hà Nội

Một số điều kiện thúc đẩy việc xây dựng thành công văn hóa xe bus Hà Nội

Ngày tải lên : 14/04/2013, 23:37
... nhà xe, Tổng công ty xe buýt Nội với đội ngũ nhân viên hơn 3000 ngời: nhân viên lái xe, nhân viên bán vé đang từng ngày, từng giờ phục vụ hành khách tận tình và chu đáo. Phần lớn các lái xe ... dựng thành công văn hoá xe buýt ở Nội. 1. Về phía Tổng công ty vận tải Nội (Transerco) Tổng công ty vận tải Nội vừa phát động chơng trình thi đua chung sức đồng lòng xây dựng văn hoá xe ... văn hoá xe buýt bằng cách tham gia viết bài cho cuộc thi do Tổng công ty phát động, đồng thời bằng những hành động thiết thực nh chấp hành tốt nội quy, quy định của nhà xe. Khi lên, xuống xe phải...
  • 9
  • 502
  • 0
xây dựng văn hóa xe bus hà Nội - khả năng và thực trạng

xây dựng văn hóa xe bus hà Nội - khả năng và thực trạng

Ngày tải lên : 18/04/2013, 14:09
... địa bàn Nội. Và giao thông đô thị đà trở thành một chủ đề nóng bỏng của cả nớc nói chung và Nội nói riêng. Việc công ty vận tải Nội đa các tuyến xe buýt vào hoạt động đà trở thành một ... đầu 2 Nội dung 3 I. Hiên trạng của vấn đề văn hoá xe buýt ở Nội hiện nay và một số nguyên nhân 3 1. Về phía nhà xe 3 2. Về phía hành khách 5 II. Một số đi u kiện thúc đẩy việc xây dựng thành ... đề này, để xe buýt 4 II. Một số đi u kiện thúc đẩy việc xây dựng thành công văn hoá xe buýt ở Nội. 1. Về phía Tổng công ty vận tải Nội (Transerco) Tổng công ty vận tải Nội vừa phát...
  • 9
  • 421
  • 0
Các đặc điểm của dịch vụ và thương maị dịch vụ của dịch vụ xe bus công cộng ở nước ta hiện nay

Các đặc điểm của dịch vụ và thương maị dịch vụ của dịch vụ xe bus công cộng ở nước ta hiện nay

Ngày tải lên : 03/12/2012, 16:47
... với nhau. Các chuyến xe chạy liên tục hàng ngày trên hầu khắp các tuyến đường trong thành phố và đi các tỉnh thành lân cận.Do vậy bất kể khi nào khách hàng có nhu cầu đi lại bằng xe buýt thì ... vụ xe bus công cộng ở nước ta hiện nay 2.1. Khái quát chung về dịch vụ xe bus công cộng của nước ta hiện nay 2. 2Đặc đi m của dịch vụ xe bus công cộng 2.3Đặc đi m của thương mại dịch vụ xe bus ... có sự phối hợp tham gia của cơ quan công an ,các xí nghiệp đi u hành xe bus, cũng như sự nâng cao ý thức cảnh giác của khách hàng khi tham gia dịch vụ xe bus này.Cần có các chế tài xử phạt thích...
  • 16
  • 3.7K
  • 22
Thực trạng phát triển cơ sở hạ tầng giao thông và việc đền bù giải phóng mặt bằng khi mở các tuyến đường bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội từ năm 2003 đến nay

Thực trạng phát triển cơ sở hạ tầng giao thông và việc đền bù giải phóng mặt bằng khi mở các tuyến đường bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội từ năm 2003 đến nay

Ngày tải lên : 13/04/2013, 14:39
... dự án mở đường đã thực hiện và những dự án đang thực hiện của thành phố Nội từ năm 2003 đến nay. - Các biện pháp thu hồi và đền bù giải phóng mặt bằng của Thành phố Hà Nội trong các dự án ... mở các tuyến đường bộ trên địa bàn Thành phố Nội từ năm 2003 đến nay. Từ các bước đánh giá trên sẽ đưa ra một số chính sách về giải phóng mặt bằng nhằm giảm chi phí xây dựng các tuyến đường ... đường trên địa bàn Thành phố Nội. Để đề tài được thành công em xin chân thành cảm ơn sự giúp đỡ của Phòng Kế hoạch- Tổng hợp Sở Tài nguyên- Môi trường và Nhà đất Thành phố Nội, cô Bùi thị...
  • 55
  • 1.3K
  • 7
Phân tích ảnh hưởng của yếu tố văn hóa và yếu tố cá nhân đến hành vi của khách hàng sử dụng dịch vụ xe bus trong nội thành Hà Nội.

Phân tích ảnh hưởng của yếu tố văn hóa và yếu tố cá nhân đến hành vi của khách hàng sử dụng dịch vụ xe bus trong nội thành Hà Nội.

Ngày tải lên : 18/04/2013, 12:09
... đến hành vi lựa chọn xe bus để làm phương tiện đi lại của họ. Thường khách hàng dùng xe buýt sẽ là những đối tượng có nơi cư trú và nơi làm việc gần với các bến xe bus, khoảng cách của các tuyến ... vi nữa của người sử dụng xe bus ảnh hưởng của nhánh văn hóa là : sẽ có sự khác biệt trong cách tiêu dùng dịch vụ bus ở khu vực nội thành Hà Nội so với khu vực ngoại thành Nội hoặc các vùng ... ngồi xe bus thì việc giữ gìn ý thức công cộng trên xe của khách hàng khu vực nội thành cũng ở mức cao hơn, họ cũng thành thạo các tuyến bus và cách luân chuyển bến hơn người sử dụng dịch vụ bus...
  • 7
  • 1.5K
  • 9
Các đặc điểm của dịch vụ và thương maị dịch vụ của dịch vụ xe bus công cộng  ở nước ta hiện nay

Các đặc điểm của dịch vụ và thương maị dịch vụ của dịch vụ xe bus công cộng ở nước ta hiện nay

Ngày tải lên : 18/04/2013, 16:18
... dịch vụ:khi khách hàng muôn đi xe bus thì phải mua vé mới được đi. Đa số sinh viên từ các tỉnh lẻ lên nội học nên phương tiện đi lại chủ yếu là xe bus. Khách hàng đi xe bus có thể mua vé ... thời với nhau .các chuyến xe chạy liên tục hàng ngày trên hầu khắp các tuyến đường trong thành phố và đi các tỉnh thành lân cận.Do vậy bất kể khi nào khách hàng có nhu cầu đi lại bằng xe buýt thì ... vụ xe bus công cộng ở nước ta hiện nay 2.1. Khái quát chung về dịch vụ xe bus công cộng của nước ta hiện nay 2. 2Đặc đi m của dịch vụ xe bus công cộng 2.3Đặc đi m của thương mại dịch vụ xe bus...
  • 17
  • 954
  • 1
Khảo sát và phân tích hiện trạng của tuyến xe Bus số 13

Khảo sát và phân tích hiện trạng của tuyến xe Bus số 13

Ngày tải lên : 23/04/2013, 14:28
... vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trong thành phố Nội : * Mạng lưới tuyến : Tính đến đầu năm 2006, mạng lưới tuyến xe buýt Nội có 57 tuyến (tính cả các tuyến xã hội hóa-6 tuyến) ... lượng khách đi xe buýt là người dân nội thành đi lại thường xuyên bằng vé tháng. Hàng ngày có trên 125 nghìn người dân Nội bỏ xe máy để đi lại bằng vé tháng xe buýt. Xe buýt Nội được xếp vào ... đỗ trên tuyến. Cự ly trung bình giữa các đi m dừng đỗ của các tuyến buýt nội thành là : chiều đi khoảng 483, 6 m và chiều về vào khoảng 475, 5m và cự ly các đi m dừng đỗ ở khu vực ngoại thành là...
  • 43
  • 1.1K
  • 7
Thí nghiệm: Đường đi của tia sáng qua các dụng cụ quang

Thí nghiệm: Đường đi của tia sáng qua các dụng cụ quang

Ngày tải lên : 24/06/2013, 01:27
... THÍ NGHIỆM: Quan sát đường đi của các tia sáng song song qua thấu kính hội tụ, thấu kính phân kì, bản mặt song song và qua lăng kính Thí nghiệm minh hoạ Đường đi của tia sáng qua thấu kính ... Đường đi của tia sáng qua thấu kính hội tụ, phân kì, bản mặt song song và lăng kính Giáo viên thực hiện: Trần Viết Thắng Trường THPT Chu Văn An Thái Nguyên Thí nghiệm minh hoạ Đường đi ... và đi u chỉnh vị trí đèn để thu được 3 vết sáng song song trên tấm nhựa tán xạ ∗ Đặt lần lượt thấu kính lồi, thấu kính lõm, bản mặt song song và lăng kính lên tấm nhựa , quan sát đường đi của...
  • 4
  • 1.7K
  • 6
Các biện pháp quản lý công tác đào tạo   bồi dưỡng đội ngũ cán bộ, giảng viên của đại học quốc gia hà nội

Các biện pháp quản lý công tác đào tạo bồi dưỡng đội ngũ cán bộ, giảng viên của đại học quốc gia hà nội

Ngày tải lên : 08/02/2014, 12:49
... không tham gia các khóa đào tạo-bồi dưỡng b. Đánh giá của các cán bộ được tham gia đào tạo- bồi dưỡng  Đánh giá các đi u kiện đầu vào Phương pháp giảng dạy của các giáo viên tại các lớp tập ... hơn là giảng dạy. Đây là cách đánh giá hiện đại của các nước phát triển đối với GV trong các trường đại học.  Nội dung của biện pháp Theo quan niệm đánh giá của các nước Âu-Mỹ, quản lý công ... các cơ sở GD ĐH; các chính sách đào tạo-bồi dưỡng cán bộ trong các trường cao đẳng, đại học, cơ quan hành chính sự nghiệp nhà nước.  Về thực tiễn: - Các cấp thuộc ĐHQGHN có thể áp dụng các...
  • 16
  • 1.2K
  • 3
cần phải tìm ra những điểm chưa tốt của dịch vụ xe bus transerco trong nội thành hà nội mà khách hàng cảm thấy không hài lòng. thông quá đó nâng cấp, cải tiến để có được một dịch vụ xe bus tốt hơn nữa.

cần phải tìm ra những điểm chưa tốt của dịch vụ xe bus transerco trong nội thành hà nội mà khách hàng cảm thấy không hài lòng. thông quá đó nâng cấp, cải tiến để có được một dịch vụ xe bus tốt hơn nữa.

Ngày tải lên : 17/02/2014, 12:32
... trong đi u tra phỏng vấn với một mẫu các khách hàng đã và đang sử dụng dịch vụ xe bus của Transerco trong nội thành Nội. o Quan sát: Thu thập thông tin về các bến xe bus, chất lượng xe, lượng ... cơ sở vật chất của xe bus đáp ứng được nhu cầu đi lại của họ. Cùng với các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xe bus khác, Transerco nổi lên như một doanh nghiệp xe bus hàng đầu tại Nội, trong năm ... trong nội thành Nội hiện nay. Cụ thể hơn đó là nghiên cứu tần suất sử dụng xe bus của khách 5 6.7 Dịch vụ hỗ trợ quá trình cung ứng: Với việc phát hành bản đồ xe bus và các bản đồ hướng dẫn các...
  • 10
  • 581
  • 0