... 0,02) khụng c vt quỏ 100C T ú suy lng a ộp ti thiu phi l : m 0,5.59929,47 = 6,22 [kg] 481,5.10 2.2.6 B dy ti thiu a ộp (theo ch nhit) B dy ti thiu a ộp [m] c xỏc nh theo lng tớnh toỏn ch nhit ... b dy ti thiu ca a ộp theo ch nhit trt: 6,22 (0,142 0,078 ).7800 0,01803 [m] 18[mm] Chn = 20 mm m bo tớnh bn cn thit 2.2.7 Tớnh toỏn lũ xo ộp dõy xon hỡnh tr 2.2.7.1 Lc ộp cn thit ca ... G =0,81.1011 [N/m2] ; [1] 2.2.7.7 Chiu di ti thiu ca lũ xo Lmin [mm] Chiu di ti thiu ca lũ xo Lmin c xỏc nh lũ xo chu ti ln nht Flxmax vi khe h ti thiu gia cỏc vũng lm vic ca lũ xo l [mm] SVTH:...
... tiêu c) Cơ cấu mở lyhợp Cơ cấu mở lyhợp bao gồm: Đòn mở lyhợp 16 gồm chiếc, bạc mở 12 - Đòn mở: Dùng để tách cỡng đĩa ép giải phóng đĩa bị động khỏi bánh đà lyhợp Đòn mở đợc kếtcấu theo nguyên ... tăng mô men truyền phải tăng kích thớc lyhợp .Kết cấu 12 tạo lyhợp đợc thể hình 2.2 bao gồm phần: Phần chủ động, phần bị động cấu mở Hình 2.2: Cấu tạo lyhợp đĩa xe zil -131 1-Trục khuỷu động ; ... lực +1 12.00 -20 chơng Phân tích kếtcấu hệ thống truyền lực xe zil-131 Hệ thống truyền lực xe tổ hợp cụm, cấu xếp theo quy luật xác định hợplý để thực nhiệm vụ sau đây: - Truyền mô men xoắn...
... nóiThi t bị gia công khí, sơn, gò, hàn thi t bị phụcvụ Đối với xởng nhỏ, thi t bị gồm máy nén khí, máy ép, thi t bị vạn phụcvụcông việc khoan, mài, doa, cắt, gò, hàn đơn giản sửa chữa, công ... khác, tínhhợplý việc phát triển sản xuất sửa chữa thể việc tái sản xuất mà thể tínhhợplý kỹ thuật hiệu kinh tế Tínhhợplý kỹ thuật thể chỗ: sửa chữa, số lợng chi tiết cụm máy phải phục hồi, ... Phơng pháp kếthợpNội dung phơng pháp kếthợp hai phơng pháp trên, số cụm máy thay cụm mới, cụm khác đợc sửa chữa phục hồi để sử dụng tiếp tục Phơng pháp kếthợp đợc sử dụng trờng hợp khả lắp...
... đồ cấu tạo hệ thống truyền lực Hình 1.2 Cấu tạo lyhợp dây đai Hình 1.3 .Cấu tạo lyhợp lắp trực tiếp 10 Hình 1.4 .Cấu tạo lyhợp giảm tốc 11 Hình 1.5 .Cấu tạo lyhợp ... loại đẩy .12 Hình 1.6 .Cấu tạo lyhợp loại đẩy 12 Hình 1.7 .Cấu tạo lyhợp loại kéo từ .12 Hình 1.8 .Cấu tạo lyhợp loại dẫn động thủy lực 13 Hình 1.9 .Cấu tạo lyhợply tâm loại nhiều ... liệu: Tìm hiểu, tổng hợp tài liệu liên quan đến việc thi t kế, tínhtoán hệ thống truyền lực xe máy + Phương pháp phân tích tổng hợp: Là phương pháp tổng kết phương pháp trên, kếthợp hai phương pháp,...
... TRUYỀN LỰC Hoạt động số loại lyhợp + Cấu tạo lyhợp loại đẩy + Cấu tạo lyhợp loại đẩy CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC + Cấu tạo lyhợp loại kéo + Cấu tạo lyhợp loại dẫn động thủy lực CHƯƠNG ... lực Chương 3: Thi t kế chế tạo hệ thống truyền lực cho xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu động Ware 110cc Kết luận kiến nghị • Cơ sở lý luận đề tài + Lý lựa chọn đề tài - Tính cấp thi t đề tài ... + Đường đặc tínhlyhợp CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Hộp số cấu sang số + Cấu tạo chung hộp số động xe máy Ware 110cc CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Nguyên lý hoạt động:...
... cần thay đổi nhiều Chương giới thi u hai kếtcấu đặc trưng hệ thống truyền lực lai hỗn hợpThi t kế thông số phương pháp điều khiển chúng giải thích với thí dụ thi t kế 6.1 NĂNG LƯỢNG DÙNG VÀO ... hỗn hợp Motor điện nhỏ hoạt động khởi động động máy phát điện Nó làm tăng công suất cho hệ thống truyền lực cần công suất cao chuyển đổi phần lượng phanh thành lượng điện Motor có khả thay lyhợp ... Toàn xe lai điện với kếtcấu song song nối tiếp giảm đáng kể nhiên liệu tiêu thụ nhờ vào hoạt động tối ưu động sử dụng hiệu phanh tái sinh Tuy nhiên, điện cao đòi hỏi thi t bị dự trữ lượng...
... Vdt + T 0ố T ứ ũ T dV d Mv dt dt 4.3.3 Thit k PPS PPS phi cú kh nng cung cp cụng sut ti motor kộo ti mi thi im ng thi PPS phi d tr nng lng trỏnh s thiu nng lng phõn phi hin tng phúng quỏ ... 4.2.2 Kiu iu khin ng c ON - OFF Nhm trỡ trng thỏi np ca ngun c qui d tr mc cao 4.3 TNH TON THIT K 4.3.1 Thit k cụng sut nh mc ca motor kộo d Mv 2 Pt = V f + Vb ) + M v gf rV f + r a CD Af V f ( ... ca h thng truyn lc 4.3.2 Cụng sut nh mc ca ng c/mỏy phỏt Trong thit k ng c/mỏy phỏt, hai iu kin hot ng nờn c cõn nhc: - Hot ng mt thi gian di vi tc khụng i, chng hn nh hot ng trờn ng cao tc gia...
... trường hợp này, động không hoạt động chạy cầm chừng Công suất đầu motor công suất nạp PPS là: Pmb = PL ηt ,m ηm (5.11) Ppps -c = Pmb (5.12) Chế độ phanh kết hợp: Khi công suất phanh yêu cầu lớn công ... định Trong trường hợp này, motor điện phân phối công suất đến bánh xe chủ động, động không hoạt động chạy cầm chừng Công suất động cơ, công suất điện công suất phóng điện PPS tính sau: Pe = (5.1) ... motor Chế độ đẩy kết hợp: Yêu cầucông suất tải đại diện điểm A Hình 5.3 lớn công suất động phát ra, động motor phải phân phối công suất đến bánh xe chủ động lúc Trong trường hợp này, hoạt động...
... tốc độ cần thi t đường 1.2.1 LY HỢP: Lyhợp đặt động hộp số Có nhiệm vụnối ngắt công suất động thông qua bàn đạp lyhợp làm cho bánh xe chủ động quay (nối) động quay tự không truyền công suất ... men quán tính phần bị động phải nhỏ ─ Lyhợp phải làm nhiệm vụ phận an toàn ─ Điều khiển dễ dàng ─ Kếtcấu đơn giản gọn ─ Đảm bảo thoát nhiệt tốt lyhợp trượt 1.3 Hộp số khí: 1.3.1 Công dụng: ... DESEL 2.2 SƠ ĐỒ CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA LYHỢP : 2.2.1 Sơ đồ cấu tạo: Ôtô trang bị hộp số khí dùng loại lyhợp ma sát Kích thước lyhợp xác định đường kính đĩa lyhợp theo yêu cầu...
... đặc tínhcông suất khác xa so với đặc tínhcông suất lý tƣởng Nhƣ vậy, hai nguồn công suất động xăng động điện đƣợc dùng chung ô tô, chúng đƣợc kếthợp lại theo phƣơng án có ảnh hƣởng nhƣ đến tính ... Tôi chọn đề tài lĩnh vực nhằm đạt đƣợc mục tiêu sau sau thực hiện: - Sự truyền lƣợng xe Hybrid hoạt động nhƣ - Đặc tínhkếthợp song song công suất động xăng, động điện có ảnh hƣởng nhƣ đến tính ... chủ động đƣờng đặc tính 45 4.2.1.2 Hiệu suất truyền động tổn hao lƣợng 46 4.2.2 Vận tốc xe 40 km/h .47 4.2.2.1 Công suất kéo kếthợp hai loại động đƣờng đặc tính 48 4.2.2.2...
... mụ Hiu sut ca bin mụ men cú dng parabol bc hai T ụ thi ta thõy ro rng: Khi K > thi = Khi K < thi giam nhanh ờn gia tri khụng Khi K = thi giai phong cho banh phan ng quay t theo chiờu dong ... nh ti hiu sut ca c bin mụ thy lc mt s trng hp, ng thi l kh nng giỳp bin mụ khuch i mụ men ng c sinh mt s trng hp õy l lý chớnh bỏnh phn ng c thit k cựng bỏnh bm v bỏnh tua bin cựng mt bin mụ ... ca ngi nhng nú khụng th thiu thi i cụng nghip ngy Bờn cnh cỏc sn phm khỏc ca nn cụng nghip c t ng húa, thỡ hin trờn ụ tụ t ng húa cng ó c tớch hp nhiu b phn v ngy cng hon thin chỳng nhm nõng cao...
... ràng buộc khâu, khớp cho cấu -> chọn OK - Bƣớc 3: Tạo liên kết cho cấu (Ly hợp) Ta dùng công cụ Kinematics Joint để tạo liên kết cho cấu Hình 2.28- Thanh công cụ tạo liên kết mô Trong ta sử dụng ... cho cấu ta dụng lệnh Simulation để ghi lại chuyển động cấu Khi chọn biểu tƣợng cửa sổ sau Hình 2.34- Chọncấu để ghi lại trình mô Trong cửa sổ ta chọn Mechanism.1 -> chọn OK Khi chọn OK thi cửa ... điểm cấu tạo nguyên lý hoạt động hệ thống, nhƣ để sinh viên tiếp thu kiến thức ô tô cách dễ hiểu hiệu Do đó, em chọn đề tài mô kếtcấu hệ thống truyền lực ô tô xây dựng CD tài liệu phụcvụ giảng...
... nghiên cứu hệ thống mặt kết cấu, điều kiện sử dụng, … • Mặt khác, để tăng tính trực quan đồng thời bước chuẩn bò học tập phương pháp thi t kế ô tô máy tính, nhiệm vụ luận văn thi t kế mô hộp số phần ... Thống Truyền Lực Xe Kraz 255b 1.LY HP Về ly hợp, tìm hiểu vấn đề chung sau phân tích kếtcấulyhợp Khi nghiên cứu lyhợp xe Kraz 255b nhận thấy: Đó lyhợp kép với hai đóa ma sát bò động truyền ... trơn cưỡng cho trục, ổ bi bánh Kết CấuHộp Số 10 11 12 35 26 36 25 11 27 TRỤC SỐ LÙI CƠ CẤU GÀI SỐ 31 28 29 30 32 CƠ CẤU KHÓA HÃM 24 23 22 21 20 19 18 17 16 KẾTCẤUHỘP SỐ XE Kraz 255b 15 14 13...
... bánh chủ động Kếtnối hai phận bánh hành tinh 44 Phân loại: Thông thường hộp số tự động có loại lyhợp nhiều đóa sau: Lyhợp số tiến: C1 Lyhợp truyền thẳng: C2 c Cấu tạo: Các phận lyhợp nhiều ... ứng khoảng 75% yêu cầu cảng Số phương tiện thi u phải hợp đồng thuê phương tiện hãng tàu hợp tác xã xếp dỡ 1.2.6 Hệ thống thông tin liên lạc phụcvụ sản xuất : Hệ thống thông tin liên lạc Cảng ... máy • Dẫn động lực cho phận công tác (nếu có) 4.1.2 Yêu cầu: • Tỷ số truyền cần thi t để có tốc độ chuyển động thích hợp, lực kéo cần thi t bánh chủ động đảm bảo tính kinh tế ôtô • Hiệu suất...
... 2.2 Cấu tạo lyhợp xe sở Zil-131: Lyhợp xe cứu hỏa Zil _ 131 loại lyhợp ma sát khô thường đóng, có đóa bò động, dẫn động điều khiển khí Sơ đồ kếtcấulyhợp Zil- 131 hình đây: Mô tả kết cấu: ... 3.6 Cơ cấu khóa hãm hộp số: Trong hộp số, cấu khóa hãm bố trí trục nhằm tránh trường hợp gài hai số lúc Cấu tạo cấu khóa hãm hộp số xe Zil-131 sơ đồ hình 16 đây: - 31 - Hình 16: Kếtcấucấu khóa ... tiết nối đòn mở với vỏ lyhợp có kếtcấu tự lựa Lò xo lá: Lò xo lyhợp Zil-131 cấunối đóa chủ động với phần thân lyhợp Sở dó, người ta dùng chi tiết lò xo phần thân lyhợpnối cứng với bánh đà...
... bánh chủ động Kếtnối hai phận bánh hành tinh 44 Phân loại: Thông thường hộp số tự động có loại lyhợp nhiều đóa sau: Lyhợp số tiến: C1 Lyhợp truyền thẳng: C2 c Cấu tạo: Các phận lyhợp nhiều ... ứng khoảng 75% yêu cầu cảng Số phương tiện thi u phải hợp đồng thuê phương tiện hãng tàu hợp tác xã xếp dỡ 1.2.6 Hệ thống thông tin liên lạc phụcvụ sản xuất : Hệ thống thông tin liên lạc Cảng ... máy • Dẫn động lực cho phận công tác (nếu có) 4.1.2 Yêu cầu: • Tỷ số truyền cần thi t để có tốc độ chuyển động thích hợp, lực kéo cần thi t bánh chủ động đảm bảo tính kinh tế ôtô • Hiệu suất...
... miệng vỏ lyhợpthi t kế nhiều rãnh chữ nhật nhằm kếtnối vòng số 1-2/ giá đỡ lùi cấu kiểu chó Khảo sát hệ thống truyền lực thủy xe Ford- Escape 3.2.5 Lyhợp số tiến * Công dụng: - Bộ lyhợp số tiến ... tự lại phải loại trừ liên kết cứng.Do số bậc tự cấu số liên kêt cứng cộng Nếu cấu để gài số truyền cần phải đóng phanh dải lyhợp khóa, tức phải tạo liên kết cứng, cấu có hai bậc tự Trong hộp ... kiểu then hoa - Vòng lyhợp chiều kếtnối với bánh mặt trời số 12 Hình 3.7 Lyhợp số tiến 1- Vỏ lyhợp F/ C/ D; 2- Pít tông lyhợp số tiến; 3- Phớt chắn dầu; 4- Pít tông lyhợp phanh động cơ; 5-...