... số liệuthiết kế, các hồ sơ bản vẽ, các mô hình 2D, 3D của nútgiaothông lập thể đà lựa chọn cùng các hồ sơ bản tính thể hiện kết quả tính duyệt kết cấu công trình. 4. Kết luận Thiết kếnút ... các nútgiaothông lập thể (nút giao khác mức) đà trở thành một giải pháp đợc u tiên lựa chọn. Hiệu quả của việc xây dựng các nútgiaothông khác mức là rõ rệt cải thiện đợc tính an toàn lu thông ... hệ thống3.1. Số liệu đầu vàoNhững số liệu cần thiết cho công tác thiếtkế một nútgiaothông lập thể gồm có:- Bản đồ địa hình số hoá của khu vực.- Báo cáo về tình hình giao thông, phát triển...
... ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP BỘ MÔN CÔNG TRÌNH GTTPII/ SỰ CẦN THIẾT PHẢI THIẾTKẾ LẠI NÚT GIAO 1/ Sự cần thiết phải thiếtkếnútgiaothông khác mức - Hiện tạinútgiao đang là nútgiaocùngmức ... ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP BỘ MÔN CÔNG TRÌNH GTTP THUYẾT MINH SƠ BỘ NHIỆM VỤ THIẾT KẾ: -/ Thiếtkế sơ bộ một nútgiao lập thể -/ Thiếtkế tổ chức giaothông trong nút -/ Tính toán sơ bộ cho kết ... PHM TH N 21 CTGTTPA_K44 ĐỒ ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP BỘ MÔN CÔNG TRÌNH GTTP ĐỒ ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP PHẦN I: THIẾTKẾNÚT GIAO THIẾTKẾ SƠ BỘ MỘT NÚTGIAO LẬP THỂ THEO TIÊU CHUẨN ĐƯỜNG...
... khiển thiết bị điện có giao tiếp máy tính. - Giám sát và điều khiển thiết bị điện với khoảng cách 1Km(RS485). - Dùng máy tính để điều khiển và giám sát. - Cài đặt thời gian đóng tắt thiết ... đóng tắt thiết bị theo ý. 3. Điều khiển thiết bị điện và báo cháy thông qua đường dây điện thoại. Xưởng điện tử Bài 9 :Thiết kế hệ thống Thực tập công nhân Trang 62- ... - Tạithiết bị có mạch điều khiển hẹn giờ và công suất cho thiết bị. - Mạch điều khiển có bàn phím để nhập thời gian làm việc và công suất của thiết bị. - Mạch điều khiển có đường kết nối...
... năng thông qua của nút. Một nút hình xuyến có sơ đồ hình 3, thì khả năng thông qua của cả nút: Q = K(W +)A xeq/gi Q - khả năng thông qua nút xeq/gi; W - tổng chiều rộng các đờng vào nút ... lợng giao thông. Đối với các nút có lu lng lớn nên chọn đờng kính đảo 30 - 40 m, hạn chế sử dụng đảo có đờng lớn hơn 50 m. + Sử dụng đảo hình xuyến tạo đờng quay cho các nútgiaothông khác mức ... lợng giao thông. Đối với các nút có lu lng lớn nên chọn đờng kính đảo 30 - 40 m, hạn chế sử dụng đảo có đờng lớn hơn 50 m. + Sử dụng đảo hình xuyến tạo đờng quay cho các nútgiaothông khác mức...
... Dựa vào kết quả tính trên , vẽ các đường đồng mứcthiếtkế , sau khi điều chỉnh ta được bản vẽ thiếtkế chiều đứng của nútgiaothông . Chi tiết xem bản vẽ : thiếtkế chiều đứng nútgiaothông ... :Nút Giaothông - PGS.TS. Nguyễn Xuân Vinh, và 1 số tàiliệu chuyên ngành.CHƯƠNG 2LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN NÚT 2.1. PHÂN TÍCH SỰ CẦN THIẾT CẢI TẠO NÚT2.1.1. Độ phức tạp của nútgiao thông: SVTH ... phương án Nútgiao thông sử dụng đèn tín hiệu để thiếtkế cải tạo nút .CHƯƠNG IIITHIẾT KẾ CHI TIET BO VặA , HE THONG THOAT NệễC , CHIEU SÁNG CÂY XANH , CÔNG TRÌNH PHÒNG HỘ VÀ TỔ CHỨC GIAO THÔNG3.1....
... nhỏ .Giao thông ngày càng nhiều đối với các thành phố các Nút giao thông ngày càng xảy ra sự xung đột, giao cắt nếu không thiếtkế lại các phương án cũ đã được thực hiện thì việc ùn tắc giaothông ... cũng như thiếtkế ứng dụng cầu dầm cong chưa được rộng rãi. I.2 - ĐẶC ĐIỂM NÚTGIAO THỦ ĐỨC Hiện trạng Nút Thủ Đức: Nút Thủ Đức khi chưa hoàn thiện. Nút Trạm hai Thủ Đức là Nútgiao Ngã ... trực tiếp . TÍNH TOÁN VÀ LỰA CHỌN CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT THIẾTKẾNÚTGIAO II.4.1 - Lựa chọn tốc độ tính toán trên các đường nhánh Nútgiao khác mức dạng chiếc lá chiếm dụng phần mặt bằng...
... THIẾTKẾ TỔNG THỂ NỦT GT LẬP THỂ Sv Đỗ Ngọc Quỳnh Công trình GTTP A-K44 12 CHƯƠNG II: THIẾTKẾ TỔ CHỨC NÚTGIAOTHÔNG ĐỒNG VĂN II.1. SỰ CẦN THIẾT PHẢI THIẾTKẾNÚTGIAOTHÔNG KHÁC MỨC ... THIẾTKẾ TỔNG THỂ NỦT GT LẬP THỂ Sv Đỗ Ngọc Quỳnh Công trình GTTP A-K44 21 CHƯƠNG III: THIẾT KẾ HÌNH HỌC NÚTGIAOTHÔNG ĐỒNG VĂN III.1. LỰA CHỌN CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT THIẾTKẾNÚTGIAO ... điểm giaothôngnútgiaocũng như đặc điểm địa hình dân cư tại khu vực nút kiến nghị thiếtkế tổ chức giaothôngnút Đồng Văn theo phương án 2. Phương án này giải quyết tương đối triệt để giao...
... Nútgiao hình thoi 1.1.2 .Nút giao nhiều nhánh Nút giao nhiều nhánh thường xuất hiện trong giaothông thành phố khi các điểm giao là hội tụ nhiêù tuyến. Trong nútgiao này các tuyến giaothông ... SVTH:DƯƠNG MINH HẢI Trang 25 LỚP:CTGTTPK45 3.THIẾT KẾNÚTGIAO VÒNG XUYẾN 3.1.LỰA CHỌN CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT THIẾTKẾNÚTGIAO 3.1.1.Các thông số ký thuật thiết keỏ voứng xuyeỏn ã Toỏc ủoọ tớnh ... tháng 05 năm 2009. Sinh viên Dương Minh Haûi PHẦN I THIẾT KẾ TỔNG THỂ NÚTGIAO THÔNG LẬP THỂ THIẾT KẾNÚTGIAO KIM LIÊN ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:GS.TS.NGUYỄN VIẾT TRUNG-KS.TRẦN...
... 05.II.2 ẹAậC ẹIEM-HIEN TRẠNG NÚTGIAOTHÔNG ĐỒNG VĂN : Nútgiao Đồng Văn là nútgiao giữa QL38 với QL1A và đường sắt Bắc Nam (nút giaothông Đồng Văn). Đây là một nútgiaothông trọng điểm, thường ... giaothôngtạinút và tăng khả năng thông hành của nút can thiết phải xây dựng nútgiaothông khác mức. - Phương án nútgiaothông ẹong Vaờn : nuựt giao voứng xuyeỏn khaực mửực+ Ưu tiên 1: Hớng ... là dạng nútgiao cơ bản, có các chỉ tiêukinh tế tốt nhất để xây dựng nútgiao các đường cao tốc. Nútgiao hình hoa thị thườngđược thiếtkế khi lưu lượng xe vượt quá 1500 xe/h. Dạng nútgiao này...
... tạo nútgiao khác mức trên các đô thị và tuyến giaothông Tuỳ theo tính chất quan trọng và lưu lượng xe thết kế các luồng xe mà người ta chọn các loại nútgiao khác mức hoặc nútgiao đồng mức. ... là: R = 150m. 5 .Thiết kế trắc dọc tuyến. 5.1.Nguyên tắc thiếtkế trắc dọc. - Trắc dọc thiếtkế phải thoả mãn các yêu cầu kỹ thuật đối với cấp thiết kế. - Cao độ thiếtkế phù hợp với các ... thiểu xung đột. Nútgiao khác mức hoàn chỉnh là nútgiao giữa các tuyến cao tốc, các tuyến có vai trò bình đẳng trong lưu thông. Nútgiao khác mức không hoàn chỉnh là nútgiao có phân ra đường...
... bảo an toàn xe chạy và giảm thời gian thông qua của nút. 2.4 Nhận xét sơ bộ nútgiaothông Bình Thuận.-Đây là nútgiaothông khác mức dạng 3 cầu vượt.Là nútgiao giữa 2 tuyến đường ưu tiên: NAM ... Đường nhánh 8 85 B) Thiếtkế trắc dọc tuyến.1. Nguyên tắc thiếtkế trắc dọc.- Trắc dọc thiếtkế phải thoả mãn các yêu cầu kỹ thuật đối với cấp thiết kế. - Cao độ thiếtkế phù hợp với các cao ... liu tham kho: ã Tớnh toỏn v thiếtkế chi tiết các yếu tố nútgiaothông khỏc mcã Bi ging kt cu cu vt trong nỳt giaothông đô thị.GIỚI THIỆU CHUNG VỀ NÚTGIAOTHÔNG BèNH THUN. 2.1 Gới thiu...
... năng thông qua của nút. Một nút hình xuyến có sơ đồ hình 3, thì khả năng thông qua của cả nút: Q = K(W +)A xeq/gi Q - khả năng thông qua nút xeq/gi; W - tổng chiều rộng các đờng vào nút ... lợng giao thông. Đối với các nút có lu lng lớn nên chọn đờng kính đảo 30 - 40 m, hạn chế sử dụng đảo có đờng lớn hơn 50 m. + Sử dụng đảo hình xuyến tạo đờng quay cho các nútgiaothông khác mức ... lợng giao thông. Đối với các nút có lu lng lớn nên chọn đờng kính đảo 30 - 40 m, hạn chế sử dụng đảo có đờng lớn hơn 50 m. + Sử dụng đảo hình xuyến tạo đờng quay cho các nútgiaothông khác mức...
... số liệuthiết kế, các hồ sơ bản vẽ, các mô hình 2D, 3D của nútgiaothông lập thể đà lựa chọn cùng các hồ sơ bản tính thể hiện kết quả tính duyệt kết cấu công trình. 4. Kết luận Thiết kếnút ... PGS.TS. Nguyễn Xuân Vinh, Thiếtkếnútgiao thông và tổ chức giaothông đô thị, NXB Giao Thông Vận Tải, Hà Nội 1999 Ă - Các mô hình nútgiaothông lập thể. - Các dạng kết cấu nhịp, mố trụ, ... nay, việc xây dựng các nútgiao thông lập thể (nút giao khác mức) đà trở thành một giải pháp đợc u tiên lựa chọn. Hiệu quả của việc xây dựng các nútgiaothông khác mức là cải thiện rõ rệt...