trắc ngang nền đường
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p10 doc
... tốc hạn chế: Do tuyến đường không qua khu dân cư, đoạn giao với đường sắt, đường ôtô, tầm nhìn đảm bảo vận tốc thiết kế Vì vậy, xe chạy tuyến hạn chế nơi có đường cong đứng đường cong nằm bán kính ... Vận tốc hạn chế xe chạy vào đường cong (km/h) + : Hệ số lực ngang sử dụng tương ứng với R, làm siêu cao + R: Bán kính đường cong nằm (m) + isc: Độ dốc siêu cao sử dụng đường cong tính toán Bảng ... với đoạn dốc trắc dọc D = f i Trong đó: + D: Nhân tố động lực xe xét + f: Hệ số sức cản lăn phụ thuộc tình trạng mặt đường tốc độ xe chạy f = 0,02 (Theo chương ) + i: Độ dốc dọc đường, lên dốc...
- 5
- 493
- 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p9 docx
... phí đầu tư xây dựng phần lòng đường lề gia cố rộng 8m SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B Trang 98 to k d o m o o c u -tr a c k w lic w w w d o Khoa Xây Dựng Cầu Đường m C lic k to Đồ Án Tốt Nghiệp ... Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B Trang 97 to k d o m o o c u -tr a c k w lic w w w d o Khoa Xây Dựng Cầu Đường m C lic k to Đồ Án Tốt Nghiệp w w w C bu y N O W ! XC er O W F- w PD h a n g e Vi e ! XC er ... lớp có thời gian trung tu năm Ktr = 5,1% K10 Kđ : Chi phí đại tu giai đoạn đầu tư sau nâng cấp áo đường lên A1 Phần trăm chi phí đại tu lấy tương ứng với lớp có thời gian đại tu 10 năm Kđ = 49,6%...
- 5
- 326
- 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p8 ppt
... kết cấu áo đường xác định theo dự toán (đồng) + Kc: Chi phí cải tạo áo đường (nếu có) khoảng thời gian khai thác tính toán (đồng), xác định theo dự toán + Kd: Chi phí lần đại tu áo đường xác định ... lại cho kinh tế quốc dân việc làm đường - Tổng chi phí xây dựng khai thác tính đổi năm gốc: Ptđ - Các tiêu khối lượng vật liệu đắt tiền sắt thép, ximăng, nhựa đường - Mức độ phức tạp thi công ... theo dự toán + Ktr: Chi phí lần trung tu áo đường xác định theo dự toán + tct, td, ttr: Thời gian kể từ năm gốc đến lúc cải tạo, đại tu, trung tu áo đường xác định tùy theo loại tầng mặt + n d,...
- 5
- 385
- 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p7 ppt
... tải trọng trục tính toán, lấy p=0,6 MPa + kb: hệ số xét đến đặc điểm phân bố ứng suất kết cấu áo đường tác dụng tải trọng tính toán bánh đôi bánh đơn, kiểm tra với cụm bánh đôi lấy kb = 0,85 + ... Là hệ số cường độ chịu kéo uốn chọn tuỳ thuộc vào độ tin cậy cd thiết kế, bảng 3-7 [4] Đối với đường cấp IV, độ tin cậy chọn phần ku tính võng 0,90 tương ứng với K cd =0,94 + R ku : cường độ ... Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B Trang 87 to k d o m o o c u -tr a c k w lic w w w d o Khoa Xây Dựng Cầu Đường m C lic k to Đồ Án Tốt Nghiệp w w w C bu y N O W ! XC er O W F- w PD h a n g e Vi e ! XC er...
- 5
- 382
- 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p6 potx
... Cầu Đường m C lic k to Đồ Án Tốt Nghiệp w w w C bu y N O W ! XC er O W F- w PD h a n g e Vi e ! XC er PD F- c u -tr a c k c h a n g e Vi e N bu y c Tỷ số: H 43 1,30 ; trị số Etb kết cấu áo đường ... mặt đường Tax = 0,0197 MPa Từ H = 43cm, = 240 tra toán đồ hình 3-4 xác định Tav = -0,0093 MPa Ứng suất cắt hoạt động đất T=Tax+Tav = 0,0197 - 0,0093= 0,0104 MPa Lực dính tính toán đất nền: ... 1,09; trị số Etb kết cấu áo đường nhân thêm hệ số =1,12 D 33 SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B Trang 83 to k d o m o o c u -tr a c k w lic w w w d o Khoa Xây Dựng Cầu Đường m C lic k to Đồ Án Tốt...
- 5
- 447
- 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p5 pot
... 238,42MPa h E0 = 42 MPa Neàn ñöôøng Trị số môđuyn đàn hồi lại mặt đường cũ: Ecũ = 80% x ETB =0,8 x 298,02 =238,42 MPa TT Tên vật liệu Mặt đường cũ Móng đất (E0) Tỷ số: 420 300 238,42 ht Etb 0,06 68 ... 2,06; trị số Etb kết cấu áo đường nhân thêm hệ số =1,21 D 33 Vậy : ETB = Etb x = 287,32x 1,21 = 347,66 MPa Dùng toán đồ 3-1 [4] xác định môđuyn đàn hồi chung mặt đường Từ tỷ số: H 68 2,06 ... rạc lớp bêtông nhựa (Phương án chọn) Để đảm bảo không phát sinh biến dạng dẻo cục đất áo đường lớp dính áo đường, phải thỏa mãn điều kiện sau: Tax + Tav C tt tr K cd (.7.11) Trong đó: + Tax: Là...
- 5
- 454
- 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p4 pot
... so sánh với phương án đầu tư lần 7.10 Xác định thông số tính toán đường lớp mặt đường 7.10.1 Môđuyn tính toán đất đường Đất đường tuyến loại đất sét lẫn sỏi sạn, có độ ẩm tương đối tính toán ... 400 0,032 1800 300 2,4 24 0,2 R28 >2MPa Mặt đường cũ 80%Ecu 7.11 Tính toán Ech phương án kết cấu áo đường- So sánh với Eyc (Phương án chọn) Vì kết cấu áo đường đề xuất gồm lớp vật liệu với bề dày ... 1,210 Etttb = Etb D: Đường kính vệt bánh xe tương đương D = 33 cm Đối với phương án xây dựng phân kỳ, trị số môđuyn đàn hồi lại mặt đường cũ lấy 80% môđuyn đàn hồi lớp áo đường SVTH: Nguyễn Đình...
- 5
- 291
- 1
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p3 pot
... đường sinh bụi, có độ bào mòn nhỏ, dễ tu bảo dưỡng Nhược điểm: -Cường độ mặt đường giảm nhiệt độ cao, đặc biệt vào mùa nắng mặt đường dễ sinh tượng trượt, trồi lớn chổ có lực ngang lớn -Mặt đường ... áo đường loại cấp cao chủ yếu A1 Nhằm so sánh phương án hợp lý hơn, kết cấu áo đường dự kiến cấu tạo chiều dày lớp vật liệu a) Phương án 1a: b) Phương án 1b: +Kết cấu áo đường +Kết cấu áo đường ... chổ có lực ngang lớn -Mặt đường dễ bị trơn trượt ẩm ướt -Mặt đường có màu sẫm khó phân biệt với lề đường xe chạy vào ban đêm - Mặt đường yêu cầu có thiết bị trộn đại, công tác lu lèn kỹ, thiết...
- 5
- 347
- 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p2 pps
... áo đường ta đề xuất tính toán phương án kết cấu áo đường sau: - Phương án 1: Đầu tư xây dựng lần 15 năm (mặt đường cấp cao chủ yếu A1) - Phương án 2: Đầu tư xây dựng lần: 10 năm đầu (mặt đường ... yêu cầu: E yc Đối với tuyến thiết kế đường cấp IV, tốc độ thiết kế V=60 km/h: Bảng 3-5 [4] (tra trang 40-22TCN211-06) Áo đường cấp cao A1 có E yc = 130 MPa Áo đường cấp cao A2 có E yc = 100 MPa ... bảng 7.2 thời gian đầu lưu lượng xe nhỏ ta chọn mặt đường cấp cao thứ yếu A2 thời gian sau lưu lượng xe lớn ta nâng cấp mặt đường cấp A2 lên mặt đường cấp cao chủ yếu A1 7.7.2 Nguyên tắc thiết kế:...
- 5
- 322
- 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p1 docx
... phần đào - Cao độ đào hay đắp đường cao độ tim đường, nên ta đắp phần đường bên đào phần đường bên kia, vị trí điểm xuyên có khối lượng đào khối lượng đắp - Trên đoạn đường cong cách tính khối lượng ... + F(1)đào, F(2)đào: Diện tích mặt cắt ngang phần đào đầu đoạn cuối đoạn + F(1)đắp, F(2)đắp: Diện tích mắt cắt ngang phần đắp đầu đoạn cuối đoạn - Với trắc ngang nửa đào, nửa đắp tính riêng diện ... Cầu Đường m C lic k to Đồ Án Tốt Nghiệp w w w C bu y N O W ! XC er O W F- w PD h a n g e Vi e ! XC er PD F- c u -tr a c k c h a n g e Vi e N bu y c CHƯƠNG 7: THIẾT KẾ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG Áo đường...
- 5
- 705
- 1
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p1 potx
... phần đào - Cao độ đào hay đắp đường cao độ tim đường, nên ta đắp phần đường bên đào phần đường bên kia, vị trí điểm xuyên có khối lượng đào khối lượng đắp - Trên đoạn đường cong cách tính khối lượng ... + F(1)đào, F(2)đào: Diện tích mặt cắt ngang phần đào đầu đoạn cuối đoạn + F(1)đắp, F(2)đắp: Diện tích mắt cắt ngang phần đắp đầu đoạn cuối đoạn - Với trắc ngang nửa đào, nửa đắp tính riêng diện ... kế kết cấu mặt đường tất yếu phải giải trước tiên việc thiết kết cấu tạo lớp áo đường tính toán chiều dày lớp áo đường dựa tiêu chuẩn 22TCN 211-06, sau so sánh lựa chọn kết cấu áo đường việc chọn...
- 5
- 451
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p2 ppsx
... áo đường ta đề xuất tính toán phương án kết cấu áo đường sau: - Phương án 1: Đầu tư xây dựng lần 15 năm (mặt đường cấp cao chủ yếu A1) - Phương án 2: Đầu tư xây dựng lần: 10 năm đầu (mặt đường ... yêu cầu: E yc Đối với tuyến thiết kế đường cấp IV, tốc độ thiết kế V=60 km/h: Bảng 3-5 [4] (tra trang 40-22TCN211-06) Áo đường cấp cao A1 có E yc = 130 MPa Áo đường cấp cao A2 có E yc = 100 MPa ... bảng 7.2 thời gian đầu lưu lượng xe nhỏ ta chọn mặt đường cấp cao thứ yếu A2 thời gian sau lưu lượng xe lớn ta nâng cấp mặt đường cấp A2 lên mặt đường cấp cao chủ yếu A1 7.7.2 Nguyên tắc thiết kế:...
- 5
- 255
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p3 pptx
... đường sinh bụi, có độ bào mòn nhỏ, dễ tu bảo dưỡng Nhược điểm: -Cường độ mặt đường giảm nhiệt độ cao, đặc biệt vào mùa nắng mặt đường dễ sinh tượng trượt, trồi lớn chổ có lực ngang lớn -Mặt đường ... to Khoa Xây Dựng Cầu Đường c Ưu điểm: -Cường độ mặt đường cao, thích hợp lưu lượng giao thông lớn -Là mặt đường có độ rỗng dư nhỏ, chặt, kín, hạn chế nước thấm xuống -Mặt đường có độ phẳng cao, ... áo đường loại cấp cao chủ yếu A1 Nhằm so sánh phương án hợp lý hơn, kết cấu áo đường dự kiến cấu tạo chiều dày lớp vật liệu a) Phương án 1a: b) Phương án 1b: +Kết cấu áo đường +Kết cấu áo đường...
- 5
- 249
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p4 docx
... so sánh với phương án đầu tư lần 7.10 Xác định thông số tính toán đường lớp mặt đường 7.10.1 Môđuyn tính toán đất đường Đất đường tuyến loại đất sét lẫn sỏi sạn, có độ ẩm tương đối tính toán ... 400 0,032 1800 300 2,4 24 0,2 R28 >2MPa Mặt đường cũ 80%Ecu 7.11 Tính toán Ech phương án kết cấu áo đường- So sánh với Eyc (Phương án chọn) Vì kết cấu áo đường đề xuất gồm lớp vật liệu với bề dày ... 1,210 Etttb = Etb D: Đường kính vệt bánh xe tương đương D = 33 cm Đối với phương án xây dựng phân kỳ, trị số môđuyn đàn hồi lại mặt đường cũ lấy 80% môđuyn đàn hồi lớp áo đường SVTH: Nguyễn Đình...
- 5
- 240
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p5 pot
... 238,42MPa h E0 = 42 MPa Neàn ñöôøng Trị số môđuyn đàn hồi lại mặt đường cũ: Ecũ = 80% x ETB =0,8 x 298,02 =238,42 MPa TT Tên vật liệu Mặt đường cũ Móng đất (E0) Tỷ số: 420 300 238,42 ht Etb 0,06 68 ... 2,06; trị số Etb kết cấu áo đường nhân thêm hệ số =1,21 D 33 Vậy : ETB = Etb x = 287,32x 1,21 = 347,66 MPa Dùng toán đồ 3-1 [4] xác định môđuyn đàn hồi chung mặt đường Từ tỷ số: H 68 2,06 ... rạc lớp bêtông nhựa (Phương án chọn) Để đảm bảo không phát sinh biến dạng dẻo cục đất áo đường lớp dính áo đường, phải thỏa mãn điều kiện sau: Tax + Tav C tt tr K cd (.7.11) Trong đó: + Tax: Là...
- 5
- 198
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p6 docx
... Xây Dựng Cầu Đường w w d o XC er Đồ Án Tốt Nghiệp w w w F- w C h a n g e Vi e ! XC er PD F- c u -tr a c k c w bu y N O W ! PD k to Khoa Xây Dựng Cầu Đường c TT CPĐD loại I Dmax25 Mặt đường cũ Móng ... mặt đường Tax = 0,0197 MPa Từ H = 43cm, = 240 tra toán đồ hình 3-4 xác định Tav = -0,0093 MPa Ứng suất cắt hoạt động đất T=Tax+Tav = 0,0197 - 0,0093= 0,0104 MPa Lực dính tính toán đất nền: ... 1,09; trị số Etb kết cấu áo đường nhân thêm hệ số =1,12 D 33 SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B Trang 83 to k lic d o m o o c u -tr a c k C w w w d o Khoa Xây Dựng Cầu Đường m C lic k to bu y ...
- 5
- 196
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p7 ppt
... tải trọng trục tính toán, lấy p=0,6 MPa + kb: hệ số xét đến đặc điểm phân bố ứng suất kết cấu áo đường tác dụng tải trọng tính toán bánh đôi bánh đơn, kiểm tra với cụm bánh đôi lấy kb = 0,85 + ... Là hệ số cường độ chịu kéo uốn chọn tuỳ thuộc vào độ tin cậy cd thiết kế, bảng 3-7 [4] Đối với đường cấp IV, độ tin cậy chọn phần ku tính võng 0,90 tương ứng với K cd =0,94 + R ku : cường độ ... = 0,8 SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B Trang 87 to k lic d o m o m w o d o Khoa Xây Dựng Cầu Đường w w w w w C lic k to bu Đồ Án Tốt Nghiệp C y N O W ! XC er O W F- w PD h a n g e Vi e ! XC...
- 5
- 187
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p8 ppt
... kết cấu áo đường xác định theo dự toán (đồng) + Kc: Chi phí cải tạo áo đường (nếu có) khoảng thời gian khai thác tính toán (đồng), xác định theo dự toán + Kd: Chi phí lần đại tu áo đường xác định ... to k lic C Khoa Xây Dựng Cầu Đường w w d o XC er Đồ Án Tốt Nghiệp w w w F- w C h a n g e Vi e ! XC er PD F- c u -tr a c k c w N O W ! PD y bu k to Khoa Xây Dựng Cầu Đường c + K0: Chi phí đầu tư ... lại cho kinh tế quốc dân việc làm đường - Tổng chi phí xây dựng khai thác tính đổi năm gốc: Ptđ - Các tiêu khối lượng vật liệu đắt tiền sắt thép, ximăng, nhựa đường - Mức độ phức tạp thi công...
- 5
- 243
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p9 pot
... w bu y N O W ! PD k to Khoa Xây Dựng Cầu Đường c Tổng chi phí hàng năm cho việc tu bảo dưỡng, sửa chữa mặt đường Theo bảng 5-1 [4] ta có: Ctd = 0,0055 x K0 (đồng) Ctd = ... c u -tr a c k c w bu y N O W ! PD k to Khoa Xây Dựng Cầu Đường c K 15.839.430 81000 = 1.267.154.400(đồng/km) 100 Xác định Kc: Do đường cải tạo nâng cấp trình khai thác nên giá trị Kc = ... lớp có thời gian trung tu năm Ktr = 5,1% K10 Kđ : Chi phí đại tu giai đoạn đầu tư sau nâng cấp áo đường lên A1 Phần trăm chi phí đại tu lấy tương ứng với lớp có thời gian đại tu 10 năm Kđ = 49,6%...
- 5
- 188
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p10 docx
... tốc hạn chế: Do tuyến đường không qua khu dân cư, đoạn giao với đường sắt, đường ôtô, tầm nhìn đảm bảo vận tốc thiết kế Vì vậy, xe chạy tuyến hạn chế nơi có đường cong đứng đường cong nằm bán kính ... (km/h) + : Hệ số lực ngang sử dụng tương ứng với R, làm siêu cao + R: Bán kính đường cong nằm (m) + isc: Độ dốc siêu cao sử dụng đường cong tính toán Bảng xác định vận tốc hạn chế đường cong nằm phương ... Xây Dựng Cầu Đường c *Tại nơi có bán kính đường cong nằm nhỏ, tốc độ xe bị hạn chế xác định theo công thức sau: Vhc 127 R ( isc ) Trong đó: + Vhc: Vận tốc hạn chế xe chạy vào đường cong...
- 5
- 149
- 0
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 thông tin liên lạc và các dịch vụ phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25