0

thông số kỹ thuật ô tô camry

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 1

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 1

Cơ khí - Chế tạo máy

... do vận tốc trượt tăng. Hao mòn ô xy hoá loại 1 Hao mòn ô xy hoá loại 2 ô xýtDung dịch Kim loại Kim loại 8Chương 1*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải ... điều kiện môi trường làm việc, chất bôi trơn, chất lượng chi tiết (thành phần vật liệu, tính chất cơ lý hoá bề mặt ) là dẫn đến hao mòn. 4Chương 1*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên ... kết cấu không hợp lý: ε = 0 (không có độ trùng điệp). Ví dụ: động cơ D6-3D12 (gãy 40÷50%). - Có quá trình gia công sửa chữa không đúng: không có góc lượn hoặc góc lượn không đúng, không làm...
  • 17
  • 1,186
  • 24
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 2

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 2

Cơ khí - Chế tạo máy

... HÀNH Ô 2.1.CÁC CHỈ TIÊU KINH TẾ VẬN HÀNH Ô 2.1.1. Định nghĩa Là tổ hợp các thông số đặc trưng cho khả năng hoạt động của ô tô. Những thông số này được thể hiện dưới dạng các hệ số. ... trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành ∑∑=γnTiiinL.qu Đối với xe khách tính bằng hệ số xếp đầy: âmKKNN=γ (tỷ số giữa số khách ... HƯỞNG ĐẾN TUỔI THỌ Ô 2.2.1. Định nghĩa - Tuổi thọ ô tô: là thời gian giữ được khả năng làm việc đến một trạng thái giới hạn nào đó cần thiết phải dừng lại để bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa....
  • 8
  • 972
  • 17
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 3

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 3

Cơ khí - Chế tạo máy

... 28Chương 3*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Người ta thường sử dụng Hgh , tgh làm thông số để quyết định đưa chi tiết vào ... đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 3.3.3. Tiêu chuẩn kinh tế Cụm máy phải đưa vào sửa chữa khi các chỉ tiêu kinh tế không đảm bảo: thường ... tiêu chuẩn này. Vì khe hở không làm ảnh hưởng đến công suất mà nó chỉ gây ồn. ∆Hgh = Hgh - H0 3.3.2. Tiêu chuẩn kỹ thuật Tiêu chuẩn này lấy yêu cầu kỹ thuật của cụm máy hay cặp ma...
  • 4
  • 697
  • 10
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 4

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 4

Cơ khí - Chế tạo máy

... dùng ( cần cẩu, chở xăng dầu, đông lạnh, chữa cháy, thang, cứu hộ ), căn cứ vào đặc tính sử dụng và hướng dẫn của nhà chế tạo để xác định chu kỳ và nội dung công việc ... dung công việc đã quy định nhằm duy trì trạng thái kỹ thuật của tô. Bảo dưỡng còn là biện pháp giúp chủ phương tiện hoặc người lái xe thực hiện trách nhiệm duy trì tình trạng kỹ thuật ... hiện trạng kỹ thuật của tô. 31Chương 4*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 2. Quan sát toàn bộ bên ngoài và bên trong tô, phát hiện...
  • 13
  • 861
  • 15
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 5

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 5

Cơ khí - Chế tạo máy

... 0,25mm. 5.2. QUI ĐỊNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô 5.2.1. Mục đích công tác sửa chữa Mục đích của sửa chữa là nhằm khôi phục khả năng làm việc của các chi tiết, tổng thành của ô đã bị hư hỏng. ... cụ khoan và ta rô lỗ Hình 5.18 Các loại dụng cụ kẹp 53Chương 5*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành - Sử dụng công nhân vạn năng, ... 5*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành - Mũi khoan phá bu lông gãy - Các loại dùi Hình 5.14 Khoan phá bu lông gãy Hình 5.13 Các...
  • 16
  • 801
  • 20
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 6

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 6

Cơ khí - Chế tạo máy

... cho phép đối với thanh truyền máy kéo là 0,05÷0,08mm; ô là 0,04÷0,06mm trên 100mm chiều dài. Chương 6*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu ... nếu bề mặt không phẳng. Trị số độ không phẳng xác định theo tỉ số giữa độ cong và khoảng cách giữa các vân. 65Chương 6*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, ... kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 6.6. KIỂM TRA CÁC HƯ HỎNG NGẦM 6.6.1. Thủ công Gõ: giữa hai lớp kim loại bị tróc sẽ có tiếng kêu khác với chỗ không...
  • 17
  • 911
  • 22
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 7

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 7

Cơ khí - Chế tạo máy

... theo độ nhô của piston trong xi lanh để có tỷ số nén theo thiết kế. - Chế tạo các gioăng đệm, thông thường bằng bìa cáctông hoặc amiăng. 76Chương 7*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên ... bôi trơn, nhiệt độ sẽ được áp dụng. Ảnh hưởng của tải trọng: Bắt đầu từ chạy không tải, sau đó tăng dần theo từng bậc hoặc tăng tải vô cấp. Đối với động cơ ô máy kéo, bước chạy rà không ... lắp trên giá theo kiểu công sôn nên phải lắp đầy đủ các ốc bắt với mặt bích của giá và cần thận trọng khi dùng lực lớn. 77Chương 7*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần...
  • 19
  • 828
  • 12
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 8

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 8

Cơ khí - Chế tạo máy

... để một thông số ra được dùng làm thông số chẩn đoán Có ba điều kiện: Điều kiện đồng tính: Thông số ra được dùng làm thông số chẩn đoán khi nó tương ứng (tỷ lệ thuận) với một thông số kết ... thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Thông số ra được dùng làm thông số chẩn đoán khi sự thay đổi của nó lớn hơn nhiều so với sự thay đổi của thông số kết ... quyết định. Các thông số kết cấu là tập hợp các thông số kỹ thuật thể hiện đặc điểm kết cấu của cụm chi tiết hay chi tiết. Chất lượng các cụm, các chi tiết do các thông số kết cấu quyết...
  • 18
  • 789
  • 18
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 9

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 9

Cơ khí - Chế tạo máy

... trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 9.6. CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG BÔI TRƠN 9.6.1. Kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn 1. Chất lượng dầu bôi trơn phụ ... qua lọc không nhỏ hơn 45s, nhiệt độ dầu 20oC. 122Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 5. Động cơ không phát huy được công suất ... thể làm cho động cơ không nổ được. Van ổn áp đường dầu về nếu chỉnh không đúng có thể làm cho động cơ làm việc không ổn định. 132Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh...
  • 36
  • 1,273
  • 27
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 10

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 10

Cơ khí - Chế tạo máy

... phép theo 22-TCN 224 Loại ô Ô con Ô khách <=12 chỗ Ô tải <=1500 kG Ô khách >12 chỗ Ô tải >1500 kG Độ rơ vành lái cho phép ( ô) 10 10.2.2. Các hư hỏng thường ... Chú thích: (*)-Công thức tính toán gần đúng quãng đường phanh lấy bằng n,v tính bằng km/h Tiêu chuẩn ngành 22-TTN 224-2000 Ô chở người Ô chở hàng Ô con Ô buýt Ô tải 22-TCN 224:2000 ... Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Tiêu chuẩn Châu Âu: ECE-R13 Ô chở người Ô chở hàng Ô con Ô buýt Ô có tổng trọng lượng ECE-R13 Trọng lượng lớn M1 M2 M3 ≤3,5Tấn N1...
  • 68
  • 1,991
  • 30
Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 2

Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 2

Cơ khí - Chế tạo máy

... thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 2 KINH TẾ VẬN HÀNH Ô 2.1.CÁC CHỈ TIÊU KINH TẾ VẬN HÀNH Ô 2.1.1. Định nghĩa Là tổ hợp các thông số ... Để đảm bảo độ tin cậy và tuổi thọ động cơ, ô nhất thiết phải tuân thủ các qui tắc bảo dưỡng kỹ thuật. 23Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê ... giảm nhanh. - Nếu không đảm bảo tương quan giữa tải trọng và tốc độ (tỷ số truyền lực) theo như đặc tính động lực học ô tô, thì khả năng mài mòn tăng lên, tuổi thọ ô giảm. Do đó, phải...
  • 8
  • 450
  • 3

Xem thêm

Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 thông tin liên lạc và các dịch vụ phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25