thiết kế tàu chở hàng khô
Thiết kế tàu chở hàng khô vùng biển hoạt động không hạn chế doc
Ngày tải lên :
27/06/2014, 02:20
... không có két đỉnh mạn:
C1 = 2,1 – 1,2.
l
h
20
Thiết kế môn học: Kết Cấu Tàu
Sinh viên: Nguyễn Mạnh Tùng .Lớp: VTT49-DH2
HẢI PHÒNG 2011
ĐỀ TÀI:
THIẾT KẾ TÀU CHỞ HÀNG KHÔ
VÙNG BIỂN HOẠT ĐỘNG KHÔNG ... VTT49-DH2
I,GIỚI THIỆU CHUNG:
Tàu thiết kế là tàu chở hàng khô, vỏ thép kết cấu hàn.Hoạt động trong vùng biển không hạn chế.
Vật liệu đóng tàu là thép cấp A có REH = 235 MPa.
Tàu có các kích thước chủ ...
1
S
d
=
0,8
0,5
1,6
=
14
Thiết kế môn học: Kết Cấu Tàu
Sinh viên: Nguyễn Mạnh Tùng .Lớp: VTT49-DH2
Dàn mạn kết cấu hệ thống ngang.
Dàn boong kết cấu hệ thống ngang.
Dàn vách kết cấu vách phẳng gồm...
- 22
- 685
- 0
thiết kế tàu chở hàng khô trọng tải 5700 tấn , vận tốc 4.5 hải lýh hoạt động tuyến đà nẵng - austrlia
Ngày tải lên :
13/08/2014, 07:19
... tàu mẫu
Công việc thiết kế mới tàu đòi hỏi ngời thiết kế phải lựa chọn phơng án
thiết kế phù hợp, để từ đó có thể thiết kế ra một con tàu có đầy đủ tính năng đáp
ứng đợc các yêu cầu của chủ tàu ... Khí áp kế 1
11 Máy đo độ nghiêng 2
12 Đèn phát tín hiệu ban ngày 1
13 ống nhòm hàng hải 2
8.9. Thiết bị làm hàng
Do tại cảng có thiết bị bốc xếp hàng nên tàu không trang bị thiết bị làm
hàng. ... thiết kế.
L = 94.6, (m) Chiều dài tàu.
= 0.82 Hệ số béo đờng nớc.
3.2.3. Vị trí sờn lớn nhất.
Tàu thiết kế là tàu hàng khô nên vị trí sờn lớn nhất là sờn giữa, vì vậy vị trí
sờn lớn nhất không...
- 49
- 1.4K
- 3
THIẾT kế CHONG CHÓNG tàu CHỞ HÀNG KHÔ
Ngày tải lên :
13/05/2014, 21:23
... KHÍ
THIẾT KẾ MÔN HỌC: LÝ THUYẾT TÀU
ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CHONG CHÓNG TÀU CHỞ HÀNG KHÔ
Sinh viên : Ngô thị Diệu Linh
Lớp : MTT51- ĐH
2
NỘI DUNG THIẾT KẾ
Đề bài
1. Loại tàu: tàu Hàng
2. Chiều dài tàu ... thông số thiết kế của tàu :
- Loại tàu : tàu Hàng khô
- Vùng hoạt động : vùng Hải Phong -Singapore.
- Chiều dài tàu : L = 51 (m)
- Chiều rộng của tàu : B = 8,25 (m)
- Chiều chìm tàu : d = ... 0.978
11.Hệ số béo đường nước thiết kế : C
wp
= 0.882
1
Vậy ta có thể áp dụng phương pháp Seri 60 để tính sức cản cho tàu.
1.4.Tính sức cản tàu
-Công suất máy chính của tàu :
P
D
=
85.
100
500
...
- 24
- 940
- 0
thiết kế tàu chở dầu cấp 1 trọng tải 8500 tấn lắp máy công suất khoảng 3500 đến 4000cv chạy tuyến việt nam - philipin
Ngày tải lên :
13/08/2014, 07:19
... 9671
Thiết kế tốt nghiệp Trang :
Đặc trng hình học :
L
TK
: Chiều dài thiết kế.
B
max
: Chiều rộng lớn nhất của tàu.
B
0
: Chiều rộng lớn nhất của tàu tại ĐNTK.
T : Chiều chìm của tàu.
H ... trên thế giới .
Cảng có 35 cầu tàu , 8 bến với độ sâu từ 8 ữ 12 m
2 -Tàu mẫu
Trong nền công nghiệp đóng tàu của Việt Nam và Thế giới, tàu chở dầu đà đ-
ợc thiết kế, đóng mới và đa vào sử dụng, ...
bơm đợc thiết kế có kích thớc :
Chiều rộng : 0,7m
Góc nghiêng 60
0
Chiều cao mỗi bậc h=20cm
Chiều rộng mỗi bậc thang t= 20cm.
2.3.2 .Hàng rào :
Theo 21.1.2 phần 2A qui phạm , tàu thiết kế chọn...
- 110
- 745
- 1
BÁO CÁO " NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH TÀU CHỞ HÀNG KHÔ TRỌNG TẢI 6500 DWT " docx
Ngày tải lên :
22/03/2014, 17:20
... Nguyễn Bân – Lý thuyết tàu tập 2, Nhà xuất bản giao
thông vận tải, năm 2004.
[5]. Công ty tư vấn và thiết kế công nghiệp tàu thủy - Hồ sơ thiết kế kỹ thuật tàu chở
hàng khô trọng tải 6500 DWT, ... hình tàu hàng 6500 DWT nhằm mục đích:
- Mô phỏng hình dáng, kích thước thân tàu
- Mô phỏng hệ thống thiết bị lái và thiết bị đẩy tàu
- Mô phỏng thượng tầng, thiết bị mặt boong và thiết bị hàng ... phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép 2010. Do đó mô hình tàu hàng
6500 DWT là một tài liệu rất hữu ích và cần thiết trong thực tiễn nghiên cứu, thiết kế
tàu thủy. Bên cạnh đó, tàu mô hình giúp...
- 5
- 776
- 2
lập quy trình công nghệ cho tàu chở hàng khô 13050 tấn tại tổng công ty cntt nam triệu
Ngày tải lên :
18/04/2014, 19:50
... PHẦN 2
TÀU CHỞ HÀNG KHÔ 13050T
Tàu hoạt động trên vùng biển không hạn chế, chạy tuyến quốc tế, được thiết kế
bởi Công ty thiết kế tàu thuỷ Hạ Long (Halong ship design co.ltd). Tàu được cơ
quan ... 33
2.3.Tuyến hình tàu 33
3.1.Chuẩn bị vật tư, các trang thiết bị 65
1
2. Ụ nổi 1600T.
Do Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Nam Triệu thiết kế, thi công. Công trình
này có thể phục vụ sửa chữa tàu có ... đưa tàu ra vào sửa chữa. Ụ được thiết kế thoả mãn Quy
hạm ụ nổi ( TCVN 6274-1997) và Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép
Việt Nam ( TCVN 6259- 1997).
Độ bền thân ụ đảm bảo nâng tàu có...
- 157
- 815
- 5
thiết kế tàu chở 150 khách vận tốc 17hlh chạy tuyến rạch giá - phú quốc
Ngày tải lên :
13/08/2014, 07:18
... trong
thiết kế và các đặc trng khác về hình dáng tàu .
Tuyến hình của tàu quyết định sức cản của tàu, khả năng hành hải trên biển và
khả năng chở hàng của nó .
Chọn phơng pháp xây dựng tuyến hình tàu ... đích:
Thiết kế tàu khách chạy tuyến Rạch Giá - Phú Quốc có đầy đủ các tính năng
hiện đại và phù hợp với điều kiện địa lý khai thác của Việt Nam.
3.Phơng pháp thiết kế:
Để thiết kế một con tàu ... tàu đợc thiết kế theo phơng pháp thiết kế mới. Ưu điểm là có thể áp
dụng những tiến bộ kỹ thuật trong đóng tàu mới đợc nghiên cứu gần đây.
4. ý nghĩa thực tiễn của đề tài:
Giúp ngời thiết kế...
- 73
- 874
- 2
thiết kế hệ thống hút khô cho tàu hàng khô sức chở 4500 tấn
Ngày tải lên :
12/04/2014, 23:26
...
vị
Công thức tính Kết quả
1 Chiều dài tàu L m
Theo thiết kế (L
pp
)
84.90
2 Chiều rộng tàu B m Theo thiết kế
13.6
3 Chiều cao tàu H m Theo thiết kế
7.3
4
Đờng kính
trong ống hút
khô chính
d
hk
mm ... hút khô
1.4.4.1- Không đợc đa hệ thống hút khô cho các khoang hàng vào buồng
máy .Bơm dầu hàng có thể hút khô vời điều kiện là hệ thống ống dầu hàng
trong buồng bơm dầu hàng dùng để hút khô ... dầu hàng và van xả mạn
1.4.3.3- Các ống hút khô cho khoang cách ly kề với két dầu hàng phải độc lập
hoàn toàn với các ống hút khô cho các khoang không kề với két dầu hàng .tuy
nhiên bơm hút khô...
- 13
- 914
- 2
thiết kế tàu hàng khô sức chở hàng 2500t, tốc độ 13.5 hải lýh , chạy tuyến hải phòng - đông nam á
Ngày tải lên :
13/08/2014, 07:31
...
f
L
S
TTQP
F
mm
W7j-`#-$m$^>[7
ã
$
zã
o
=
ã
&
Iã
?
ã
0
z.')Bee
FC-"#7
ã
zIF
z//.&I).''z.).&ã
$
Vậy mạn khô vùng giữa tàu thoả mÃn qui phạm mạn khô.
FWQ_($6->$=n"9"($%;#"=n3_(
$C-Cn$^]H;Q$n_@5_"#5>^,
9;Q=((F5(@3]6(-7ãz./
2.6.3.2. Kiểm tra mạn khô vùng mũi tàu:
j-"S#$($X"CS7ã
z)0.0mm.
... IãWA
-"#%W(#;(+;#7ã
=
zJ/'mm.
2.6.3. Hiệu chỉnh mạn khô.
2.6.3.1. Hiệu chỉnh mạn khô vùng giữa tàu.
*) Hiệu chỉnh mạn khô theo chiều dài tàu:
8
zYc8
'B)
'J/8
8
'B)
dzYcB0B&/)dzB0m.
F#C8
zB0C^\$C-"96_#3@7z?/Bee
8
z'0?J'?)Q-A>[-f(6_##
*) ...
FW$;^$m("#(:$^6(TQ=
$\7
(
z?'/?/&I))00I'?z'/?0m
(
Vậy tàu đảm bảo điều kiện ổn định cần thiết.
2.4.4. Kiểm tra điều kiện về chòng chành.
-R#(AZA`#f(ãA7zceữ.&ds.
-R#`#$^Y$Df(:7
...
- 215
- 727
- 5
