... 77,03
3,2
3,55. 440120,73
TrụcIV 42,1
1,83
3,27. 741769,6
PHẦN II/THIẾT KẾ CÁC CHI TIẾT TRUYỀN ĐỘNG
A:THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN
I/THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN XÍCH
1)Chọn loại xích
Có ba loại xích:xích ống ,xích ... mãn điều kiện sai số vận tốc
31
ĐÀO VĂN TÙNG :LỚP:K41CCM6_MSSV:0111051149
daovantung.hh.bg@gmail.com
PHẦN II)THIẾT KẾ CÁC CHI TIẾT ĐỠ NỐI
Chương I):Tính toán thiếtkế trục
I. Chọn vật liệu:
Ta ... chọn xích con lăn để thiếtkế vì chúng có ưu điểm:
Có thể thay thế ma sát trượt giữa ống và răng đĩa(ở xích ống) bằng
ma sát lăn giữa con lăn và răng đĩa (ở xích con lăn).Kết quả là độ
bền của...
... việc thiếtkế máy, vì vậy
Thiết Kế Đồ án Môn Học Chi Tiết Máy là công việc quan trọng và rất cần
thiết .
Đề tàithiếtkế của em đợc thầy: TS. Nguyễn Văn Dự giao cho là thiết
kế trạmdẫnđộng ... 1,15.2387,04 = 2745,1 (N)
Phần 3: Thiếtkế các chi tiết đỡ nối
I. Tính toán thiếtkế trục
Tính toán thiếtkế trục bao gồm các bước:
- Chọn vật liệu.
- Tính thiếtkế trục về độ bền.
- Tính kiểm nghiệm ... thiếtkế
các chi tiết máy có công dụng chung từ đó giúp sinh viên có những kiến
thức cơ bản về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và phơng pháp tính toán thiết
kế các chi tiết máy làm cơ sở để vận...
... CAO NHÂN
1
Đồ án cơ sở thiếtkế máy Thiếtkếtrạmdẫnđộng băng tải
ĐỒ ÁN CỞ SỞ THIẾTKẾ MÁY
NHIỆM VỤ THIẾT KẾ: TRẠMDẪNĐỘNG BĂNG TẢI
PHẦN I: KHÁI QUÁT
Trạm dẫnđộng băng tải là một cơ cấu máy ... sở thiếtkế máy Thiếtkếtrạmdẫnđộng băng tải
2.1 Tính toán trục I:
CBHD: NGUYỄN NHỰT DUY SVTH: LAO NHỰT HUYỀN
TRẦN CAO NHÂN
1
f
q
30°
m
a
b
e
D
D1
L
d
S
l
Đồ án cơ sở thiếtkế máy Thiếtkế ... loại B (bảng 5-13, TL [Thiết Kế
CTM]).
CBHD: NGUYỄN NHỰT DUY SVTH: LAO NHỰT HUYỀN
TRẦN CAO NHÂN
1
Đồ án cơ sở thiếtkế máy Thiếtkếtrạmdẫnđộng băng tải
2. Trình tự thiếtkế tính toán:
CÁC THÔNG...
...
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[I]. TÍNH TOÁN THIẾTKẾ HỆ DẪNĐỘNG CƠ KHÍ – TẬP I
Trịnh Chất - Lê Văn Uyển. Nhà xuất bản giáo dục – 2005
[II]. TÍNH TOÁN THIẾTKẾ HỆ DẪNĐỘNG CƠ KHÍ – TẬP II
Trịnh Chất - ... Nghiệp
47
Thuyết Minh Đồ Án Chi Tiết Máy Bộ Môn Cơ Sở ThiếtKế Máy
Phần II: Tính toán thiếtkế các chi tiết truyền động
I. Tính toán thiếtkế các bộ truyền trong hộp
1. Chọn vật liệu cặp bánh ... của việc đặt tải.
Vì hệ dẫnđộng ta thiết kế, tải được đặt một phía (bộ truyền quay 1 chiều)
K
FC
= 1
K
HL,FL
: Hệ số tuổi thọ, xét đến ảnh hưởng của thời hạn phục vụ và chế độ tải
trọng,...
... 24
Với U
t
tỷ số truyền của toàn bộ hệ thống dẫnđộng
U
t
=U
br.
U
X
Tra bảng 2.4 được U
br
=29 ;U
x
=4
V: vận tốc băng tải
D : đường kính băng tải
n
ct
=n
lv
n
sb
=12.29.4=1392 (vg)
3. hiệu ... số ta có thể chọn động cơ mang nhẵn hiệu 4A100L4Y3.
Từ bảng P1.1 trang 234 tài liệu tính toán hệ dẫnđộng cơ khí ta có bảng thông số
kỹ thuật như sau:
Kiểu động
cơ
Công suất Vận tốc quay n% ... PGS-TS Ngô Văn Quyết
SVTH: PHạm Anh Vũ; Lớp: CTK5 22
Đồ án chi tiết máy tính
toán thiếtkếtrạmdẫn
đọng băng tải
GVHD: PGS-TS Ngô Văn Quyết
SVTH: PHạm Anh Vũ; Lớp: CTK5 1
⇒
β = 9
0
159`=19,9865....
...
Phần c/ Thiếtkế trục
I/CHọN VậT LIệU
Do chịu tải trọng trung bình nên ta chọn vật liệu chế tạo là thép45 thờng
hoá có
600
b
= MPa,ứng suất xoắn cho phép
[
]
12 20
=
ữ MPa.
II /Thiết kế trục ... Một số kết cấu liên quan đến cấu tạo vỏ hộp:
2.1 Bulông vòng:
Để nâng và vậnchuyển hộp giảm tốc (khi gia công, khi lắp ghép, ) trên nắp và
thân thờng nắp thêm bu lông vòng.
Thiết kế môn ... XDGT-K47
14
Bánh
bị
động
Thép
40
Thờng
hóa
520
b
M
pa
=
260
ch
M
pa
=
180
Bánh chủ động: Phôi rèn, giả thiếtđờng kính phôi dới 100mm.
Bánh bị động :Phôi rèn ,giả thiếtđờng phôi 300
ữ
500mm....
... bộ, kết hợp với
các yêu cầu về quá tải , mômen mở máy và ph-ơng pháp lắp đặt
động cơ để chọn kích th-ớc động cơ phù hợp với yêu cầu thiết kế.
1. Xác định công suất của động cơ
Công suất cần thiết ...
Chọn động cơ và phân phối tỉ số
truyền
A. Chọn động cơ
Để chọn động cơ ta tiến hành các b-ớc sau đây:
+ Tính công suất cần thiết của động cơ
+ Xác định sơ bộ số vòng quay đồng bộ của động cơ
+ ... Hiệu suất hệ dẫnđộng ổ lăn đ-ợc che kín
1
k
: Hiệu suất dẫnđộng khớp nối
m = 3 : Số cặp bánh răng
k = 3 : Số cặp ổ lăn
Vậy hiệu suất truyền động là:
841,01.99,0.97,0.95,0
33
Do tải trọng...
...
(v/ph)
T
3
= 9,55.10
6
.
51
65,3
.10.55,9
6
3
3
n
P
683480
(N.mm)
Phần II tính toán thiếtkế chi tiết máy
a. thiếtkế bộ truyền đai hình thang
1. Chọn loại đai và tiết diện đai
Dựa vào hình 4.1 (trang ... P
đ
.K
đ
/([P
0
].C
.C
1
.C
u
.C
z
)
Trong đó:
P
đ
= 4 kW : Công suất trên trục bánh đai chủ động
K
đ
= 1,2 : Hệ số tải trọng động, tra theo bảng 4.7
C
= 0,88 : Hệ số kể đến ảnh h-ởng của góc ôm
1
, tra ... định đ-ợc vận tốc của đai
4,10
60000
1420.140.14,3
60000
11
nd
v
(m/s)
Ta có v = 10,4 nhỏ hơn vận tốc cho phép v
max
= 25 (m/s) đối
với đai thang th-ờng nên có thể chấp nhận kết quả này.
+...
... trục tính theo công thức 4.21
F
r
= 2F
0
.z.sin(
1
/2) = 2.216.2.sin(138
0
/2) = 806,6
(N)
B. thiếtkế bộ truyền bánh răng
Theo công thức 6.5 ta có
N
HO
= 30.
4,2
HB
H
Trong đó
N
HO
: Số chu ... Hệ số xét đến kích th-ớc bánh răng ảnh h-ởng
đến độ bền uốn
K
FC
: Hệ số xét đến ảnh h-ởng đặt tải
S
H
, S
F
: Hệ số an toàn khi tính về tiếp xúc và uốn
K
HL
, K
FL
: Hệ số tuổi thọ
Theo bảng ... chu kỳ cơ sở
Z
R
: Hệ số xét đến độ nhám của mặt răng làm việc
Z
v
: Hệ số xét đến ảnh h-ởng của vận tốc vòng
K
xH
: Hệ số xét đến ảnh h-ởng của kích th-ớc bánh
răng
Y
R
: Hệ số xét đến ảnh h-ởng...
... kiện về quá tải thỏa mÃn. Do đó ta chấp nhận kết
quả trên.
g) Các thông số và kích th-ớc bộ truyền
Khoảng cách trục a
w1
= 127 mm
Mô đun pháp m = 2 mm
75,078,1/1/1
Z
K
H
: Hệ số tải trọng ... (mm)
K
H
: Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho
các đôi răng đồng thời ăn khớp, tra bảng 6.14 ta
đ-ợc K
H
= 1,13
K
Hv
: Hệ số kể đến tải trọng động xuất hiện trong vùng
ăn khớp, tinh ... chủ động
T
1
= 74571
(Nmm)
ba
: Hệ số chiều rộng bánh răng
Tra bảng 6.6, chọn
ba
= 0,3
bd
= 0,53
ba
(i
bn
+ 1) = 0,53.0,3(3,56 + 1) =
0,73
K
H
: Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải...
...
F2
.K
qt
= 243,6.1,4 = 341,04 < [
F
]
1max
= 360
(MPa)
Vậy điều kiện về quá tải thỏa mÃn. Do đó ta chấp nhận kết
quả trên.
g) Các thông số và kích th-ớc bộ truyền
Khoảng cách trục a
w2
= ... chủ động
T
2
= 254745
(Nmm)
ba
: Hệ số chiều rộng bánh răng
Tra bảng 6.6, chọn
ba
= 0,4
bd
= 0,53
ba
(i
bc
+ 1) = 0,53.0,4(2,79 + 1) =
0,8
K
H
: Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải ... a
w2
= 181 (mm)
K
F
: Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho
các đôi răng đồng thời ăn khớp khi tính về uốn, tra
bảng 6.14 với vận tốc vòng v = 0,71 m/s < 2,5 m/s
và cấp chính xác...