... các nútgiaothông lập thể (nút giaokhác mức) đà trở thành một giải pháp đợc u tiên lựa chọn. Hiệu quả của việc xây dựng các nútgiaothôngkhácmức là rõ rệt cải thiện đợc tính an toàn lu thông ... liệu thiết kế, các hồ sơ bản vẽ, các mô hình 2D, 3D của nútgiaothông lập thể đà lựa chọn cùng các hồ sơ bản tính thể hiện kết quả tính duyệt kết cấu công trình. 4. Kết luận Thiết kếnútgiao ... công tác thiếtkế kỹ thuật một nútgiao lập thể dựa trên các chơng trình phần mềm phổ biến sẵn có trên thị trờng. 2. Giới thiệu hệ thốngHệ thống phần mềm trợ giúp thiếtkếnútgiaothông lập...
... ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP BỘ MÔN CÔNG TRÌNH GTTPII/ SỰ CẦN THIẾT PHẢI THIẾTKẾ LẠI NÚT GIAO 1/ Sự cần thiết phải thiếtkếnútgiaothôngkhác mức - Hiện tại nútgiao đang là nútgiao cùng mức ... ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP BỘ MÔN CÔNG TRÌNH GTTP THUYẾT MINH SƠ BỘ NHIỆM VỤ THIẾT KẾ: -/ Thiếtkế sơ bộ một nútgiao lập thể -/ Thiếtkế tổ chức giaothông trong nút -/ Tính toán sơ bộ cho kết ... Phòng. 2/ Quy mô nút giao Do tồn tại tuyến đường sắt nằm song song với hướng Hà Nội –Hải Phòng nên bắt buộc phải thiếtkếnútgiaokhácmức kiểu liên thông (là nútgiaokhácmức có bố trí các...
... giàn giáo cố định.2.2.2 Kết cấu mố trụ:Kết cấu mố trụ đều sử dụng những kết cấu thông thường để tính toán và thi công đơn giản. Trụ khung cấu tạo có hai cột liên kết với xà mũ hoặc trụ cột ... vào vị trí thiết kế, tiến hành lắp ván khuôn bằng các đan BTCT và đổ bêtông mặt cầu.700/218700/2150 150Hình 2.21. Mặt cắt ngang kết cấu nhịp bán lắp ghép tiết diện chữ I2.2.1.4 Kết cấu nhịp ... được liên kết theo phương ngang mà còn liên kết theo phương dọc cầu trong kết cấu liên tục, khung. Khi số lượng nhịp không quá 5 nhịp có thể bố trí các bó cáp này chạy suốt chiều dài kết cấu.a)...
... năng thông qua của nút. Một nút hình xuyến có sơ đồ hình 3, thì khả năng thông qua của cả nút: Q = K(W +)A xeq/gi Q - khả năng thông qua nút xeq/gi; W - tổng chiều rộng các đờng vào nút ... lợng giao thông. Đối với các nút có lu lng lớn nên chọn đờng kính đảo 30 - 40 m, hạn chế sử dụng đảo có đờng lớn hơn 50 m. + Sử dụng đảo hình xuyến tạo đờng quay cho các nútgiaothôngkhácmức ... lợng giao thông. Đối với các nút có lu lng lớn nên chọn đờng kính đảo 30 - 40 m, hạn chế sử dụng đảo có đờng lớn hơn 50 m. + Sử dụng đảo hình xuyến tạo đờng quay cho các nútgiaothôngkhác mức...
... Dựa vào kết quả tính trên , vẽ các đường đồng mứcthiếtkế , sau khi điều chỉnh ta được bản vẽ thiếtkế chiều đứng của nútgiaothông . Chi tiết xem bản vẽ : thiếtkế chiều đứng nútgiaothông ... phương án Nútgiao thông sử dụng đèn tín hiệu để thiếtkế cải tạo nút .CHƯƠNG IIITHIẾT KẾ CHI TIẾT BÓ VỈA , HỆ THỐNG THOÁT NƯỚC , CHIẾU SÁNG CÂY XANH , CÔNG TRÌNH PHÒNG HỘ VÀ TỔ CHỨC GIAO THÔNG3.1. ... ).Khi xét ảnh hưởng của nútgiaothông đến khả năng thông xe đường phố :Nơi giao nhau ngang mức của các đường phố làm giảm khả năng thông xe của đường, tại nútgiaothông có đèn điều khiển...
... ĐÈN GIAO THÔNG: Giới thiệu phần tử:I0.0: Nút nhấn điều khiển đèn ở chế độ MANU (Xanh).I0.1: Nút nhấn điều khiển đèn ở chế độ MANU (Đỏ).I0.6: Nút nhấn chọn chế độ điều khiển AUTO.I0.7: Nút ... khiển bằng tay.Chế độ làm việc AUTO được sử dụng trong nhũng trường hợp giaothông bình thường. Từ 5h sang tới 24h đèn giaothông hoạt động bình thường với cả ba đèn xanh, vàng, đỏ. Tới 24h, đèn ... hoặc nhấn nút dừng thì hệ thống dừng lại. Khi về A, xe ngưng trong 30 giây để dỡ hàng xuống CHƯƠNG TRÌNH XE TỰ HÀNH: Giới thiệu phần tử:I0.0: Nút nhấn khởi động hệ thống.Các nút nhấn...
... về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức CHƯƠNG I : Cơ sở lý luận về thiếtkế và tổ chức giao thông tại nútgiaothông đồng mức 1.1. Khái niệm nútgiao thông. Nút giaothông ... luận về thiếtkế và tổ chức giao thông tại nútgiaothông đồng mức 41.1. Khái niệm nútgiaothông 41.2. Phân loại nútgiaothông 4 1.3. Yêu cầu và nguyên tắc cơ bản khi thiếtkếnútgiaothông ... sở lý luận về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức 1.6. Các chỉ tiêu kỹ thuật khi thiếtkếnútgiaothông đồng mức Để lựa chọn biện pháp tổ chức giaothông ở nút đảm bảo...
... tại vị trí nútthông thoáng, do vậy nút Đồng Văn được xác định giao cắt khácmức liên thông Các phương án thiếtkếnútgiao Đồng VănII.3.1.Phương án 1: Nútgiao dạng nửa hoa thị kết hợp với ... nútgiaokhác mức. Ở Việt Nam nútkhácmức đã được thiếtkế và xây dựng ở các thành phố lớn như Hà Nội, thành phố Hồ chí Minh và các tuyến quốc lộ lớn như QL1, QL5, QL18 .vv. Các nútgiaokhác ... như thiếtkế ứng dụng cầu dầm cong chưa được rộng rãi. I.2.ĐẶC ĐIỂM NÚTGIAO ĐỒNG VĂNI.2.1.Đặc điểm vị trí của nútgiao Nút giao Đồng Văn là nútgiao giữa QL38 với QL1A và đường sắt Bắc Nam (nút...
... về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức - Khi M > 55 tương ứng với nút phức tạp1.5.3. Độ nguy hiểm của nútgiaothông Hình 1.3: Các giao dạng giao cắt tại nútgiao thông Mức ... lý luận về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức 1.4. Đặc điểm giaothông tại nút đồng mức 1.4.1. Đặc điểm dòng xe Trong nútgiao thông, xe có nhiều chuyển động khác với trên ... về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức nhằm nâng cao chất lượng và an toàn giao thông. Việc phân tách giaothông này có thể sử dụng đảo hoặc các loại hình phân tách khác...
... : THIẾTKẾ TỔ CHỨC NÚTGIAO THÔNGPHÚ THƯỢNGNHIỆM VỤ THIẾT KẾ: - Thiếtkế sơ bộ một nútgiao lập thể. - Thiếtkế tổ chức giaothông trong nút. - Tính toán sơ bộ cho kết cấu cầu trong nút giao. ... mô nút giao phải thiếtkếnútgiaokhácmức kiểu liên thông (là nútgiaokhácmức có bố trí các nhánh nối để xe chuyển hướng)SV: NGÔ MINH THÀNH CTGTTP-K452ĐẠI HỌC GTVT – HÀ NỘI THIẾTKẾ TỔNG ... THIẾT PHẢI THIẾTKẾ LẠI NÚT GIAO 1.2.1. Sự cần thiết phải thiếtkếnútgiaothôngkhác mức - Đảm bảo an toàn cho xe chạy trong nút do đã triệt tiêu hoàn toàn các xung đột nguy hiểm ( giao cắt)...
... 1.2: Nútgiaothông Quán Mau 1.1.3. Nútgiaothông cầu vƣợt Lạch Tray (Lạch Tray – Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Bỉnh Khiêm) Đây là nútgiaothông của Thành Phố, đặc biệt khác với các ngã tư thông ... Khiêm cũng thường qua cầu để tránh đèn giao thông nên lượng xe ở đây được giảm thiểu nhất. Kết cấu mặt bằng giaothông cũng khá hợp lý. Hình 1.3: Nútgiaothông cầu vượt Lạch Tray Ngã tư có ... tiện giao thông. Sự phát triển nhanh chóng của các phương tiện giaothông đã dẫn đến tình trạng tắc nghẽn giao thông xảy ra rất thường xuyên.Vấn đề đặt ra ở đây là làm sao để đảm bảo giao thông...
... thể hiện các đường hoặc điểm trên giao diện khai báo Mặt cắt thiết kế. 1.4.3. Định nghĩa mặt cắt thiết kế Giao diện đồ họa dùng để định nghĩa mặt cắt thiếtkế như thể hiện trên Hình 1-28. Ta ... cắt ngang.Hình 1-28. Giao diện đồ họa định nghĩa mặt cắt thiết kế. Khi định nghĩa mẫu mặt cắt trạng thái thể hiện mặt cắt có thể khác so với trạngthái thực khi thiếtkế cụ thể. Ví dụ các đường ... nhánh nêu trên chỉ dùng được một lần ở mức ngoài cùng củabiểu thức.1.2. Mẫu mặt cắt trong thiếtkế công trìnhKhi thiếtkế các công trình tuyến nhất thiết phải có trắc ngang điển hình. Nếuáp...