... 2.3)Lực masát và mô men masát sinh ra tại bạc lót phía lái là:Fms1’ = R1’ .fms = 8 .0,1 = 0,8 (N)Mms1’ = Fms1’ .2d = 0,8 .250 = 20 (N.mm)Lực masát và mô men masát sinh ... 503.10.23 = 120 (rad/s) (2 –29)Công suất trên trục của máyđo là:Chương 8: KIỂM TRA ĐỘNG CƠ ĐIỆNLực masát (Fmsi’) và mô men masát (Mmsi’) sinh ra trong ổ trượttrong trường hợp có ... trượt của trục trong trường hợp này là V’ được chọn có giátrị lớn nhất trong khoảng cho phép để masát sinh ra trong ổ trượtlà lớn nhất (V’ = 3 m/s)Vận tốc trượt được xác định bằng công thức...
... ổ lăn. Nhưng masát ở ổ trượt thường lớn hơn masát ở ổ lăn. Điều này trái với mong muốn vừa nêu.Để giảm masát và giảm mòn cho BLTCV, một mặt cần tìm kiếm vật liệu chống masát để làm bạc, ... vịt (hoặc áo bao trục); nghĩa là chọn cặp masát thích hợp. Mặt khác, cần tìm cách giảm tải, giảm tốc độ trượt và bôi trơn, làm mát thật tốt cho ổ. Kết cấu hợp lý ổ trục cũng là một giải pháp ... chung của chúng. Tùy theo kích thước, hình dáng kết cấu tàu và hệ làm trục chân vịt, vì chúng thường có độ cứng thấp hơn các loại hợp kim chống masát hiện dùng, lại rất ít bị ăn mòn bởi nước...
... khe hở trục - bạc ở hai đầu ống bao.Chương 2: THIẾT BỊ ĐOMASÁT CỦA Ổ ĐỠ TRỤC CHÂN VỊT 1.2.1.SƠ ĐỒ ĐỘNG.Hình (1 – 3): Sơ đồ động máyđomasát ổ đỡ trục chân vịt. 1. Động cơ điện 2. Bộ ... trượt tương đối giữa trục và bạc lót là V. Ma sát sinh ra trong ổ trục là masát trượt. Mô men masát này phụ thuộc vào tải trọng P và vận tốc trượt V đo được bằng con lắc vật lý với đối trọng ... độ lệch kim (7) và trọng lượng của đối trọng (14) xác định được mô men ma sát, lực masát và từ đó tìm được hệ số masát của ổ trượt.Nhiệt độ làm việc trong ổ trượt được khống chế bởi lưu...
... ổ.Chương 3: CÁC THÔNG SỐ LÀM VIỆC CỦA MÁYĐOMA SÁT.1.Các thông số đầu vào. Liên kết masát (cặp masát A và B). Ở đây, A là trục và B là bạc lót. Liên kết masát được đặc trưng bởi các thông ... và mô men tác dụng lên thiết bị đo ma sát ổ đỡ trục chân vịt.Các thông số đầu vào Máy đoma sát Thông số đầu ra Hình (1 – 4): Tải tác dụng lên máyđomasát ổ đỡ trục chân vịtTải cơ:- ... trục và bạc lót masát trực tiếp với nhau dẫn đến cường độ hao mòn trong ổ lớn.Tải nhiệt:Nhiệt sinh ra domasát giữa trục với bạc lót (ma sát trượt) và ma sát trong ổ lăn (ma sát lăn). V...
... LÊN KHUNG MÁY. 2.2.1.SƠ ĐỒ PHÂN BỐ TẢI.Hình (2 – 1) biểu diễn các lực và mô men tác dụng lên máyđo ma sát trong đó có khung máy. Bao gồm:Hình (2 – 1): Tải tác dụng lên máyđomasát ổ đỡ ... Chương 4THIẾT KẾ KỸ THUẬT KHUNG MÁY2.1.NHIỆM VỤ, YÊU CẦU CỦA KHUNG MÁY. 2.1.1.NHIỆM VỤ.Nhiệm vụ của khung máy là đỡ tất cả các chi tiết, các bộ phận lắp ... của bản thân trục là một lực phân bố đều trên toàn bộ chiều dài của trục (L).Quá trình cân và đo kiểm được các thông số ban đầu theo bảng dưới đây.Bảng (2 – 1): Giá trị các đại lượng ghi ở...
... chọn động cơ như sau:Lực masát sinh ra trong ổ trượt là: Fmsi = Ri .fms (N) (2 – 2)Lực masát sinh ra tại bạc lót phía lái là: Fms1 = R1 .fms (N)Lực masát sinh ra tại bạc lót ... dày lớp bôi trơn khó đảm bảo lớn hơn tổng số mấp mô bề mặt của cặp ma sát. Như vậy ta có masát nửa ướt và trị số hệ số masát nằm trong khoảng (0,01 – 0,1) theo [4 – tr68] tập 2. Chọn fms ... 3)Trong đó: Mmsi– Mô men masát sinh ra giữa trục và bạc lót thứ i (N.mm) Fmsi- Lực masát sinh ra giữa trục và bạc lót thứ i (N) d - Đường kính trục (mm)Mô men masát sinh ra trong bạc lót...
... 31110.60 nD Vmax (m/s) (2 – 14) Trong đó: D1- Đường kính bánh dẫn (mm) n1- Tốc độ quay của bánh dẫn (v/ph) Vmax- Vận tốc cho phép cực đại của đai (Vmax = 30 – 35 m/s).V ... LV = LnD.60 11 Umax. (2 – 18)Trong đó: D1- Đường kính bánh đai dẫn (mm) n1- Tốc độ quay của bánh dẫn (v/ph) V - Vận tốc trượt của đai (mm/s) Umax- Số vòng chạy cực đại ... trượt của đai (mm/s) Umax- Số vòng chạy cực đại của đai trong một giây (Umax = 10). U = 121312.103 = 9,9 < UmaxXác định chính xác khoảng cách trục A theo chiều dài đai đã được lấy...
... 1200. Điều kiện được thoả mãn nên không cần chọn lại chiều dài L0. 2.4.6.XÁC ĐỊNH SỐ ĐAI CẦN THIẾT (Z).Số đai Zđược tính theo khả năng kéo của bộ truyền.Z CCCFVNvtp ].[.01000....
... LÊN KHUNG MÁY. 2.2.1. SƠ ĐỒ PHÂN BỐ TẢI.Hình (2 – 1) biểu diễn các lực và mơ men tác dụng lên máyđomasát trong đó có khung máy. Bao gồm:Hình (2 – 1): Tải tác dụng lên máyđomasát ổ đỡ ... trục và bạc lót masát trực tiếp với nhau dẫn đến cường độ hao mịn trong ổ lớn.Tải nhiệt:Nhiệt sinh ra domasát giữa trục với bạc lót (ma sát trượt) và masát trong ổ lăn (ma sát lăn). V - ... của hai bề mặt ma sát, tải trọng tác dụng lên ổ và thơng số đầu ra là hệ số ma sát. 3.Xác định hệ số ma sát. Lực masát trong ổ đỡ:Fms = Fms1 + Fms2 (N) (1 – 3)Lực masát sinh ra tai...