thiết kế kỹ thuật đoạn tuyến km0 00 km1 300
thiết kế tuyến đường qua địa phận xã hoàng đồng thành phố lạng sơn tỉnh lạng sơn
Ngày tải lên :
21/09/2015, 22:54
... 175ữ20 200 25 250ữ30 300 150 0 0 7 ,00 6 ,00 5 ,00 4 ,00 3 ,00 2 ,00 0,70 sc i (%) 150ữ17 R (m) 0,70 0,70 0,60 0 ,00 0 ,00 107,80 92,40 77 ,00 60,80 42 ,00 28 ,00 70 ,00 60 ,00 55 ,00 50 ,00 50 ,00 50 ,00 107,80 ... 472,44 1 500 1 500 m 128,85 250 250 m 1125 - 1125 m Rksc Tr s TC 2813 4000 4000 m 835 1 500 1 500 % m Ln m m m m m KN 3,5 0.662 - 3,0 2ì0.5 2ì1,5 2ì1,0 100 A1,A2 3,0 2ì0.5 2ì1,5 2ì1,0 100 A1 MPa ... (mm) h: Chờnh lch gia hai ng ng mc gn nhau, h= 5000 mm Id= Idmax-2(%) Vi c dc ln nht idmax =7(%) M l= Vy : T l bỡnh , 1 = M 1000 0 5000 ì = 10 0 1000 0 mm 2.1.4.Lp cỏc ng dn hng tuyờn: Vỡ a hỡnh...
- 145
- 1.2K
- 1
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p9 pps
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... âỉåìng) ( Pavement structure) Táưng màût ( Subfacing) Låïp mọng trãn (Base) Khu vỉûc tạc dủng 80- 100 cm ( Subgrade) Låïp màût trãn (Wearing course) Táưng mọng ( Road foundation) cao mà v n an tồn ... khơng đư c dùng lo i cát ho c v t li u thích h p đ đ t đư c u c u sau: - ð ch t đ m nén cao K = 1 ,00 ÷1,02 (đ m nén tiêu chu n) - Mơđun đàn h i E ≥ 50Mpa ho c t s CBR = 10÷15 Móng n n đ t: ðư c...
- 5
- 451
- 1
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p8 pot
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... tr m tích ε0>1,5 (n u sét), ε0>1 (n u sét) ð m thiên nhiên x p x Wnh: C< 0,1 ÷0.2 Kg/cm2, ϕ = 0÷ 100 V i than bùn y u ε0=3÷15, C=0,01÷0,04 Kg/cm2, tgϕ = 0,03÷0,07 3.5.2 Tính toán n ñ nh cư ng ñ...
- 5
- 488
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p7 docx
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... ngh t nhiên - V i ñ t dính n ñ nh h c c a mái d c ph thu c chi u cao mái ta luy hi Khi hi → αi → 900 ; hi → ∞ αi → ϕ Như v y c u t o mái ta luy nên có d ng d c dư i tho i Theo giáo sư NN Matslov...
- 5
- 475
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p6 docx
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... (mm) Cu i 100 40 Cỏt to 2ữ1 S i r t to 40ữ20 Cỏt v a 1ữ5 S i to 20ữ10 Cỏt nh 0,5ữ0,25 S iv a 10ữ4 Cỏt r t nh (m n) 0,25ữ0,05 S i 4ữ2 B i to 0,05ữ0,01 B i nh 0,01ữ0 ,005 B i sột < 0 ,005 3.2.3.2...
- 5
- 525
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p5 doc
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... , cỏc v trớ c a ủ ng cong n m theo t l nh t ủ nh tựy theo giai ủo n thi t k (1/ 5000 ; 1/ 1000 0, 1/ 2000 ; 1/ 1000 ) B n v tr c d c: th hi n cao ủ v lý trỡnh t nhiờn v cao ủ thi t k c a n t i tim ... KNTH lớn Đờng làn, chiều Xcqđ/h.2làn 2 800 Đờng làn, chiều Xcqđ/h.3làn 4000 - 4 400 (*) Đờng nhiều phân cách Xcqđ/h.làn 1 600 Đờng nhiều có phân cách Xcqđ/h.làn 1 800 Chú thích: (*) : Giá trị cận dới ... Nmax=1 800 (xcqủ/h/ln) + Khi cú phõn cỏch trỏi chi u v khụng phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s: Nmax=1 500( xcqủ/h/ln) + Khi khụng cú phõn cỏch trỏi chi u v ụtụ ch y chung v i xe thụ s: Nmax= 1000 (xcqủ/h/ln)...
- 5
- 490
- 3
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p4 potx
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... Nlth=1 800 (xcqủ/h.ln) - Khi cú phõn cỏch xe ch y trỏi chi u v khụng phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s Nlth=1 500 (xcqủ/h.ln) - Khi khụng phõn cỏch trỏi chi u v khụng phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s Nlth= 1000 ... bờn c nh(m) y : Kho ng cỏch t tim bỏnh xe ngoi ủ n mộp ph n xe ch y(m) x = y = 0,5 + 0 ,005 V (m) D = 0,35 + 0 ,005 V (m); V(km/h) B ng : B r ng ln xe theo tiờu chu n 4054 - 05 C p ủ ng a hỡnh I II ... 2,5 3,0 0,2 0,3 1,0 2,5 3,0 4,0 B ng : H s qui ủ i t xe cỏc lo i xe theo tiờu chu n TCXDVN 104 - 2007 T c ủ thi t k , km/h Lo i xe 30, 40, 50 60 20 Xe ủ p 0,5 0,3 0,2 Xe mỏy 0,5 0,25 0,15 Xe ụtụ...
- 5
- 410
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p3 pptx
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... km/h 100 80 60 40 30 20 6000 1000 0 4000 5000 2 500 4000 700 1000 400 600 200 200 ñ ng lõm, m T i thi u gi i h n 3000 2000 1000 450 250 100 T i thi u thông thư ng 5000 3000 1 500 700 400 200 Bán...
- 5
- 435
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p2 potx
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... Dèc däc % 20 30 40 60 80 100 1 200 1 100 1 100 1000 900 800 1000 900 900 800 700 - 800 700 700 600 - - 700 600 600 500 - - 600 500 500 - - - 400 400 - - - - 10 idmax 300 - - - - - Chi u dài ño n ... m r ng theo TCVN 4054-05 (b ng 12 ) Bán kính ñư ng cong n m (m) Dòng xe < 250 ÷ 200 200 ÷ 150 < 150 ÷ 100 < 100 ÷ 70 < 70 ÷ 50 < 50 ÷ 30 < < 30 ÷ 25 25 ÷ 15 Xe 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,8 2,2 ... u dài t i thi u ñ i d c T c ñ tính toán, km/h Chi u dài t i thi u ñ i d c, m 100 80 60 40 30 20 250 200 150 120 100 60 2.3.1.4 Gi m ñ d c d c ñư ng cong n m : Trong ñư ng cong n m có bán kính...
- 5
- 470
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p1 ppsx
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... ng ñ u ñ Phương pháp c m ñư ng cong chuy n ti p: ( bư c- xem GT TKð 1-GS ð Bá Chương – NXB GD 2006 ) 1/ Tính y u t b n c a ñư ng cong tròn theo góc α bán kính R: - Ti p n c a ñư ng cong - Chi ... ϕα R R1 TC NÂ P’ t TÂ x0 y0 NC α T t = x − sin ϕ p’ nh nh hư ng th c t ý nghĩa (ñi u ki n p > R/ 100) 5/ Xác ñ nh ñi m b t ñ u ñi m k t thúc c a ñư ng cong chuy n ti p Nð,NC m i v i T = t +T - Xác...
- 5
- 473
- 2
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 1 docx
Ngày tải lên :
09/08/2014, 13:21
... ng ñ u ñ Phương pháp c m ñư ng cong chuy n ti p: ( bư c- xem GT TKð 1-GS ð Bá Chương – NXB GD 2006 ) 1/ Tính y u t b n c a ñư ng cong tròn theo góc α bán kính R: - Ti p n c a ñư ng cong - Chi ... − R (1 − cos ϕ ) TÂ x0 y0 NC α T t = x − sin ϕ p’ nh nh hư ng th c t ý nghĩa (ñi u ki n p > R/ 100) 5/ Xác ñ nh ñi m b t ñ u ñi m k t thúc c a ñư ng cong chuy n ti p Nð,NC m i v i T = t +T - Xác...
- 10
- 1.2K
- 6
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 2 doc
Ngày tải lên :
09/08/2014, 13:21
... km/h 100 80 60 40 30 20 6000 1000 0 4000 5000 2 500 4000 700 1000 400 600 200 200 ủ ng lừm, m T i thi u gi i h n 3000 2000 1000 450 250 100 T i thi u thụng th ng 5000 3000 1 500 700 400 200 Bỏn ... Dốc dọc % 20 30 40 60 80 100 1 200 1 100 1 100 1000 900 800 1000 900 900 800 700 - 800 700 700 600 - - 700 600 600 500 - - 600 500 500 - - - 400 400 - - - - 10 idmax 300 - - - - - Chi u di ủo n ... m r ng theo TCVN 4054-05 (b ng 12 ) Bỏn kớnh ủ ng cong n m (m) Dũng xe < 250 ữ 200 200 ữ 150 < 150 ữ 100 < 100 ữ 70 < 70 ữ 50 < 50 ữ 30 < < 30 ữ 25 25 ữ 15 Xe 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,8 2,2...
- 10
- 852
- 7
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 3 pot
Ngày tải lên :
09/08/2014, 13:21
... , cỏc v trớ c a ủ ng cong n m theo t l nh t ủ nh tựy theo giai ủo n thi t k (1/ 5000 ; 1/ 1000 0, 1/ 2000 ; 1/ 1000 ) B n v tr c d c: th hi n cao ủ v lý trỡnh t nhiờn v cao ủ thi t k c a n t i tim ... KNTH lớn Đờng làn, chiều Xcqđ/h.2làn 2 800 Đờng làn, chiều Xcqđ/h.3làn 4000 - 4 400 (*) Đờng nhiều phân cách Xcqđ/h.làn 1 600 Đờng nhiều có phân cách Xcqđ/h.làn 1 800 Chú thích: (*) : Giá trị cận dới ... Nlth=1 800 (xcqủ/h.ln) - Khi cú phõn cỏch xe ch y trỏi chi u v khụng phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s Nlth=1 500 (xcqủ/h.ln) - Khi khụng phõn cỏch trỏi chi u v khụng phõn cỏch ụtụ v i xe thụ s Nlth= 1000 ...
- 10
- 740
- 4
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 4 pot
Ngày tải lên :
09/08/2014, 13:21
... (mm) Cu i 100 40 Cỏt to 2ữ1 S i r t to 40ữ20 Cỏt v a 1ữ5 S i to 20ữ10 Cỏt nh 0,5ữ0,25 S iv a 10ữ4 Cỏt r t nh (m n) 0,25ữ0,05 S i 4ữ2 B i to 0,05ữ0,01 B i nh 0,01ữ0 ,005 B i sột < 0 ,005 3.2.3.2 ... mụn ủ ng ụtụ ủ ng thnh ph 3.2.3.3 Phõn lo i ủ t dớnh B ng 3.3 :Phõn lo i ủ t dớnh T l cỏt (2ữ0 ,005 )mm cú Lo i ủ t ủ t (% kh i l ng) Ch s d o Kh nng s d ng ủ xõy d ng n n ủ ng cỏt nh , h t >50 ... nhiờn - V i ủ t dớnh n ủ nh c h c c a mỏi d c cũn ph thu c chi u cao mỏi ta luy hi Khi hi thỡ i 900 ; hi thỡ i Nh v y c u t o mỏi ta luy nờn cú d ng trờn d c d i tho i Theo giỏo s NN Matslov...
- 10
- 438
- 2
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 5 docx
Ngày tải lên :
09/08/2014, 13:21
... tr m tích ε0>1,5 (n u sét), ε0>1 (n u sét) ð m thiên nhiên x p x Wnh: C< 0,1 ÷0.2 Kg/cm2, ϕ = 0÷ 100 V i than bùn y u ε0=3÷15, C=0,01÷0,04 Kg/cm2, tgϕ = 0,03÷0,07 3.5.2 Tính tốn n đ nh cư ng đ c ... âỉåìng) ( Pavement structure) Táưng màût ( Subfacing) Låïp mọng trãn (Base) Khu vỉûc tạc dủng 80- 100 cm ( Subgrade) Låïp màût trãn (Wearing course) Táưng mọng ( Road foundation) cao mà v n an tồn ... khơng đư c dùng lo i cát ho c v t li u thích h p đ đ t đư c u c u sau: - ð ch t đ m nén cao K = 1 ,00 ÷1,02 (đ m nén tiêu chu n) - Mơđun đàn h i E ≥ 50Mpa ho c t s CBR = 10÷15 Móng n n đ t: ðư c...
- 10
- 320
- 2
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p9 pot
Ngày tải lên :
21/07/2014, 22:22
... âỉåìng) ( Pavement structure) Táưng màût ( Subfacing) Låïp mọng trãn (Base) Khu vỉûc tạc dủng 80- 100 cm ( Subgrade) Låïp màût trãn (Wearing course) Táưng mọng ( Road foundation) cao mà v n an tồn ... khơng đư c dùng lo i cát ho c v t li u thích h p đ đ t đư c u c u sau: - ð ch t đ m nén cao K = 1 ,00 ÷1,02 (đ m nén tiêu chu n) - Mơđun đàn h i E ≥ 50Mpa ho c t s CBR = 10÷15 Móng n n đ t: ðư c...
- 5
- 378
- 1
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p8 pptx
Ngày tải lên :
21/07/2014, 22:22
... tr m tích ε0>1,5 (n u sét), ε0>1 (n u sét) ð m thiên nhiên x p x Wnh: C< 0,1 ÷0.2 Kg/cm2, ϕ = 0÷ 100 V i than bùn y u ε0=3÷15, C=0,01÷0,04 Kg/cm2, tgϕ = 0,03÷0,07 3.5.2 Tính toán n ñ nh cư ng ñ...
- 5
- 460
- 0
Giáo trình phân tích khả năng phát triển thiết kế theo đường cong chuyển tiếp của lực ly tâm p7 ppsx
Ngày tải lên :
21/07/2014, 22:22
... ngh t nhiên - V i ñ t dính n ñ nh h c c a mái d c ph thu c chi u cao mái ta luy hi Khi hi → αi → 900 ; hi → ∞ αi → ϕ Như v y c u t o mái ta luy nên có d ng d c dư i tho i Theo giáo sư NN Matslov...
- 5
- 347
- 0