thiet ke he dan dong bang tai

Thiết kế hệ dẫn động băng tải.doc

Thiết kế hệ dẫn động băng tải.doc

Ngày tải lên : 28/09/2012, 16:50
... (1,3 ữ 1,5) d 1 S 1 = 24 (mm) D d xác định theo đường kính dao khoét K 1 ≈ 3.d 1 ≈ 3.18 =54 (mm) q = K 1 + 2δ = 54 + 2.8 = 70 (mm); Khe hở giữa các chi tiết: GVHD: TS Nguyễn Tiến Dũng ... sử dụng 3 dãy xích) Theo bảng 5.12[1], với p = 25,4 và 3 dãy xích có A= 450 mm 2 Vậy: ( ) ( ) 5 H 0,42. 6602,94.1,2 4,12 .2,1.10 0,47 370,53 MPa 450.2,5 σ + = = Như vậy theo bảng 5.11[1] dùng ... (mm). 2.4. Xác định các thông số Modun dọc trục của trục vít: Theo công thức 7.17[1]: w 2 2a 2.190 m 10 z q 30 8 = = = + + Chọn m theo trị số tiêu chuẩn trong bảng 7.3[1] ta được: m = 10 (mm) Tính...
  • 55
  • 3.1K
  • 27
Thiết Kế Hệ Dẫn Động Băng Tải

Thiết Kế Hệ Dẫn Động Băng Tải

Ngày tải lên : 24/10/2012, 11:18
... thông số của then tại vị trí lắp bánh đai dẫn tơng tự nh then lắp bánh răng nghiêng nhỏ, tính toán theo trên, ta thấy then đảm bảo cả hai điều kiện bền dập và bền cắt. 2. Chọn then cho trục ... V - Tính chọn then 1. Chọn then cho trục II Đờng kính trục tại vị trí lắp then d 22 = 25 và d 23 =30 (mm), theo bảng 9.1a - tr 173 - TTTKHDĐCK Tập 1, ta có các kích thớc của then nh sau: b ... (0,80,9)l m32 = (4854) mm Theo tiêu chuẩn, tra bảng 9. 1a - tr173 - - TTTKHDĐCK Tập 1, ta có chiều dài của then là: l t1 = 50(mm). c- Kiểm nghiệm sức bền dập cho then theo công thức: Sinh viên...
  • 60
  • 2.2K
  • 9
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY : Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng nối với một bộ truyền ngoài hộp ( Bánh răng côn trụ 2 cấp )

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY : Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng nối với một bộ truyền ngoài hộp ( Bánh răng côn trụ 2 cấp )

Ngày tải lên : 31/10/2012, 15:39
... 9,81.6.2,6.0,758 116 o F == (N) Nên theo (3.1) ta có: 56700 19 1,2.2387,04 116 5,24 đ tov Q s kF F F == = ++ + + [s] – hệ số an toàn cho phép. Theo bảng 5.10, [I], ứng với p = 25,4 mm ... bánh răng nghiêng không dịch chỉnh nên theo tài liệu [I] ta có: 0 0 w 20 ar ( ) 20,37 os 0,98 tt tg tg arctg ctg c α αα β ⎛⎞ == = = ⎜⎟ ⎝⎠ (trong đó theo TCVN 1065-71 thì góc prôfin gốc α ... chốt (được chọn theo mômen xoắn tính toán T t của khớp nối) Ta có mômen xoắn tính toán của khớp nối trục vòng đàn hồi: T t = K.T đc (2) Với: K – hệ số chế độ làm việc Theo bảng 16-1,...
  • 70
  • 19.1K
  • 69
Đồ án môn học Cơ sở thiết kế máy-Thiết kế hệ dẫn động băng tải

Đồ án môn học Cơ sở thiết kế máy-Thiết kế hệ dẫn động băng tải

Ngày tải lên : 05/12/2012, 10:26
... 0,25] = 53602212 Như vậy: N HE1 > N HO1 , N HE2 > N HO2 ; N FE1 > N FO! , N FE2 > N FO2 . ⇒ K HL1 = 1 , K HL2 = 1; K FL1 = 1 , K FL2 = 1. Theo công thức (II -17a) và ... ta tính z 1 theo công thức: z 1 = 1,6z 1p = 1,6. 17 = 27,2 (răng). Theo đó, ta chọn z 1 = 27 (rng). ã ng kớnh trung bỡnh và mô đun trung bình của bánh răng được xác định theo công thức ... cắt A: d A = 3 63.1,0 66,104145 = 25,47 (mm); - Do mặt cắt tại A có rãnh then nên đường kính trục cần tăng thêm 4%, theo đó ta tính được đường kính của trục tại mặt cắt A là: d A = 25,47 +...
  • 40
  • 4.4K
  • 17
Đồ án chi tiết máy Thiết kế hệ dẫn động băng tải

Đồ án chi tiết máy Thiết kế hệ dẫn động băng tải

Ngày tải lên : 10/12/2012, 10:45
... độ tải trọng T i từ đó ta có N HE2 = 60.1.568.11000.(1 3 .4/8 + 0,8 3 .3/8) = 2,6.10 8 => N HE2 > N HO2 => lÊy hƯ sè ti thä K HL2 = 1 , do N HE1 =u.N HE2 nên K HL1 = 1 ứng suất ... loại thép) Số chu kì chịu tải trọng thay đổi tơng đơng của bánh lớn N HE ,N FE đợc xác định theo công thức . ( ) ckiiiHE ttTTtnCN /./ 60 3 122 = Trong đó : C = 1 là số lần ăn khớp của răng ... tốc đều quay, ứng suất uốn thay đổi theo chu kì đối xứng ,do đó a tính theo ct 10.22 σ m = 0, σ a =σ max = M uB /W = 348896/29489= 11,8 MPa. (W tính theo công thức bảng 10.6) Vì trục quay...
  • 38
  • 15.7K
  • 42
Thiết kế hệ dẫn động băng tải

Thiết kế hệ dẫn động băng tải

Ngày tải lên : 25/04/2013, 08:54
... http://www.ebook.edu.vn 25 CHỌN THEN Ta sử dụng then bằng nhờ đơn giản về chế tạo và lắp ghép nên được dùng khá rộng rãi Theo đường kính trục I để láp then là 80 mm tra bảng 9.1a/173 [I] ... => Then bn ã Kim nghim sc bn ct của then 2. 2.1449089 20,58 [ . . ] [80.80.22] d T dltb τ == = N/mm 2 ≤ [] d τ =80 ( vì then bằng thép nên có [] d τ = 80) => Then đủ bền ... => Then đủ bền ã Kim nghim sc bn ct ca then 2. 2.4174660 24,64 [ . . ] [110.110.28] d T dltb τ == = N/mm 2 ≤ [] d τ =80 ( vì then bằng thép nên có [] d τ = 80) => Then đủ...
  • 37
  • 1.2K
  • 2
Thiết kế hệ dẫn động băng tải

Thiết kế hệ dẫn động băng tải

Ngày tải lên : 27/04/2013, 16:20
... việc. 7 33 10.5,12 8 3 .8,0 8 4 .121000.1445.60 1 1 = += HE HE N N Vì 77 10.6,110.5,12 1`1 == HOHE NN [ ] )(509 1,1 1.560 1 1 MPA K H HL == = Theo bảng 6.2 766 6 10.108 8 3 .8,0 8 4 .1.21000.1445.60 ... Chi Tiết Máy Theo tiêu chuẩn chọn: = == == )(40 )(34 )(30 2 22 22 mmd mmdd mmdd E CB DA Tính kiểm nghiệm độ bền của then về độ bền dập và độ bền cắt: Tơng tự trục I chọn then bằng: [ ] [ ... = =++= =++= === 0 ).(53280)48156.(988156.564)15684.(300 ).(6667248.564)4884.(300 ).(2520084.30084. 1 1 1 1 xD xC xB KxA M mmNM mmNM mmNFM = =+= == = 0 ).(26208 2 30,33 .712 2 30,33 .712)48156.(546156.546 ).(14353 2 30,33 .71248.546 0 1 1 1 1 yD yC yB yA M mmNM mmNM M = = ).(16457 2 32913 ).(16457 2 32913 1 1 mmNT mmNT C B Chọn then bằng tại các vị trí lắp bánh răng và lắp khớp nối. Trên trục I các bánh răng làm liền trục. Không có then. Tính kiểm nghiệm độ bền của then về độ bền dập và độ bền...
  • 44
  • 2.4K
  • 26
THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI

THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI

Ngày tải lên : 27/04/2013, 16:21
... 79,44 Theo bảng 5. 10 - tr 86- tài liệu [1], với n 1 = 200 vòng/phút, ta có: [s] = 8,5 ⇒ s = 79,44 > [s] = 8,5 ; bộ truyền xích đảm bảo đủ bền. d. Xác định đường kính đĩa xích Theo công ... 26,16(cos 76 03 = 85,90 ⇒ Y F1 , Y F2 - Hệ số dạng răng của bánh răng 1 và 2, được tính theo công thức sau: Theo bảng 6. 18 - tr 109 - Tài liệu [1], ta có: Y F1 = 3,39 ; Y F2 = 3,50; Với hệ số ... răng, theo bảng 6. 7- tr 98- tài liệu [1], ta có: K F β = 1,03; K F α - Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho các đôi răng đồng thời ăn khớp, với bánh răng trụ răng nghiêng theo bảng...
  • 65
  • 1.1K
  • 4
Thiết kế hệ dẫn động băng tải

Thiết kế hệ dẫn động băng tải

Ngày tải lên : 27/04/2013, 21:58
... theo chu kì đối xứng ,do đó a tính theo ct 10.22 m = 0, σ a =σ max = M uB /W = 348896/29489= 11,8 MPa. (W tÝnh theo công thức bảng 10.6) Vì trục quay 1 chiều nên ứng suất xoắn thay đổi theo ... độ tải trọng T i từ đó ta có N HE2 = 60.1.568.11000.(1 3 .4/8 + 0,8 3 .3/8) = 2,6.10 8 => N HE2 > N HO2 => lÊy hƯ sè ti thä K HL2 = 1 , do N HE1 =u.N HE2 nên K HL1 = 1 ứng suất ... s theo ct 10.20 3,2 54.12,2 262 1 == + = mad K s Hệ số an toàn chỉ xét riêng øng suÊt tiÕp s τ theo ct 10.21 4,34 6,2.79,1 152 1 == + = − mad K s τψτ τ ττ τ HÖ sè an toàn s theo...
  • 39
  • 870
  • 4
Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm có hộp giảm tốc hai cấp bánh răng trụ và bộ truyền đai thang

Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm có hộp giảm tốc hai cấp bánh răng trụ và bộ truyền đai thang

Ngày tải lên : 27/04/2013, 23:28
... trụ răng thẳng. a, Khoảng cách sơ bộ trục. Theo công thức (6.15)[1] 3 1 2 1 11 ][ )1( baH H aw u KT uKa ψσ β += Theo bảng 6.6[1] ta chọn ψ ba =0,3 Theo bảng 6.5[1] ta chọn k a =49,5 (răng thẳng ... ăn khớp . -chọn modun pháp theo công thức (6.17)[1] 1 (0,01 0,02) (1,9 3,80)( ) n w m a mm= ữ = ÷ - Chọn modun theo bảng 6.8[1] m n =2,5 -Số răng bánh nhỏ 1: Theo công thức (6.19)[1] ta có ... tĩnh Tải trọng tĩnh tính theo công thức 11.19[1] với F a = 0 Q 0 = X 0 .F r với X o = 0,6 , tra theo bảng 11.6[1]. ⇒ Q 0 = 0,6.5907 =3544,2 ( N ) ≈3,54 kN Theo công thức 11.20[1]. Q t ...
  • 52
  • 5.2K
  • 14
Thiết kế hệ dẫn động băng tải 1

Thiết kế hệ dẫn động băng tải 1

Ngày tải lên : 01/05/2013, 10:39
... thuộc vào sơ đồ động, chiều dài mayơ của các chi tiết quay, chiều rộng ổ , khe hở cần thiết và các yếu tố khác. Theo công thức 10.10[1], 10.11[1], 10.13[1] ta có: - Chiều dài mayơ nửa khớp nối, ... (78 ữ 117) (mm) chọn l m 22 = 95 (mm) Theo bảng 10.3[1]ta chọn được các thông số sau: k 1 = 10 (mm) ,k 2 = 8 (mm), k 3 = 15 (mm), h n = 20 (mm) Theo bảng 10.2[1] với: d 1 = 35 (mm) => ... d 20 = d 21 = 65 (mm), d 22 = 60 (mm), d 23 = 70 (mm). 2.7. Chọn then. 2.7.1. Trục I. Tại tiết diện nối trc: Kớch thc tit din then: l t = (0,8 ữ 0,9).l m12 = (0,8 ữ 0,9).50 = (40 ữ 45) (mm)....
  • 55
  • 1.1K
  • 2
Thiết kế hệ dẫn động băng tải

Thiết kế hệ dẫn động băng tải

Ngày tải lên : 01/05/2013, 10:39
... do có rãnh then là do lắp ghép có độ dôi. Kiểm nghiệm trên tiết diện trục có lắp bánh răng trục Trục bị yếu là do có rãnh then và lắp có độ dôi Tra bảng 9.1 ta có các kích thước của then như sau B=20 ... =9,1MP a xét ảnh hưởng của rãnh then với đường kính trục là 74 tra bảng 10.10 ta có được ε σ =0,65 ε τ =0,72 Trị số K σ , K τ với trục có rãnh then tra bảnh 10.12 Rãnh then được phay bằng dao phay ... d brt =d +(25mm) d brt =40+(2ữ5)=(42ữ45)mm chn theo tiêu chuẩn lấy d brt =44m đường kính trục lắp bánh răng côn d brt =d +(2ữ5)mm d brt =40+(25ữ)=(42ữ45)mm chn theo tiờu chun ly theo d brc =44mm ng kớnh trc gia...
  • 49
  • 656
  • 0

Xem thêm