phần 1 tổng quan về công ty cổ phần phát triển nông lâm nghiệp ánh dương

KỸ THUẬT ĐIỀU CHẾ VIÊN BAO

... dược bao  Công thức dịch bao cách ly Shellac 15 g Methanol 4g Diethylphtalat 1g  Công thức dịch bao Gelatin Gôm arabic 50 g 45 g Siro đơn 13 50 g Nước 10 00 g Bao lót Bao dung dịch rắc bột khô Dịch ... Một số công thức tá dược bao  Công thức bột bao Kaolin 2g Dextrin 10 g Calci carbonat 5g Saccharose 12 g Nhiệt độ cao quá, đường thủy phân  Siro đường nghịch chuyển, làm lớp bao khó khô Tránh ... kĩ trước bao  Mặt viên có vân: lớp sáp viên phân bố không Bao đường- tổng kết  Sử dụng từ lâu công nghiệp thực phẩm Công nghệ bao kinh điển SX dược phẩm  Các viên dùng bao đường có độ mài...

79
7,495
4

KHẢO SÁT HỆ THỐNG TĂNG ÁP ĐỘNG CƠ MAZDA WL TURBO

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

... N N 13 13 12 14 11 11 SÅ ÂÄƯ NGUN LTÀNG Ạ P DAO ÂÄÜG VCÄÜG HỈ NG N N ÅÍ 12 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG u VII F VI 17 16 D V IV 18 III G C II I A 19 a) 15 E ... - Hệ thống bơi trơn TỔNG QUAN ĐỘNG CƠ MAZDA WL TURBO THÂN MÁY MẶT CẮT NẮP MÁY CƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀN MẶT CẮT DỌC ĐỘNG CƠ MAZDA WL TURBO 11 12 13 14 15 16 17 10 18 19 20 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG ... kính miệng vào bánh cơng tác: D0 19 ,11 (mm) Đường kính ngồi miệng vào bánh cơng tác: D1 63,7 (mm) Đường kính trung bình miệng vào bánh cơng tác: D1m 47 (mm) Đường kính ngồi miệng bánh cơng tác:...

24
1,611
4

Khảo sát hệ thống tăng áp trên động cơ duratorq tdci 2 5l

Danh mục: Kỹ thuật

... Đường kính miệng vào bánh công tác: D0 12 ,6 (mm) Đường kính miệng vào bánh công tác: D1 42 (mm) Đường kính trung bình miệng vào bánh công tác: D1m 31 (mm) Đường kính miệng bánh công tác: D2 65,63 ... máy nén: NK 0 ,13 25 (Kw) ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG SƠ ĐỒ TÍNH TOÁN TUABIN TĂNG ÁP I II bn ∆r IV III n b1 1 n 1 u1 1 W1 α2 D2m D1 D 01 D02 D2m C1 D0 C2 ω u2 ... 0 ,14 67 (kg/s) Vận tốc khí lối ống nối: C1 287, 619 3 (m/s) Nhiệt độ lối ống nối:T1 656,3668 (oK) Áp suất lối từ ống nối: P1 Vận tốc tuyệt đối khí lối bánh công tác: C2 Nhiệt độ khí lối bánh công...

21
1,251
0

Slide tính toán hệ thống tăng áp động cơ 4JA1 TC

Danh mục: Kinh tế - Quản lý

... v t s gión n khụng i T =1, 4 T =1, 2 A A3 A2 19 000 A1 17 500 12 000 1, 0 1, 0 ,4 T =1, 5 T =1, 3 1, 5 T =1 P1 P0 Tg =5 50 C 50 0C 45 0C 40 0C T =1, 6 nt =9000 vg/ph 15 000 mk -3 10 P0 KT CU B IU CHNH P SUT ... tuabin: GT 0 ,11 8 [Kg/s] Vn tc khớ li ca ng ni: C1 202 ,18 [m/s] Nhit li ca ng ni:T1 p sut li t ng ni: P1 13 26 [oK] 0 ,13 2 [MN/m2] Vn tc tuyt i ca khớ li ca bỏnh cụng tỏc: C2 13 1,83 [m/s] Nhit ... np Pa H s quột khớ k TLT K (1, 02 1, 04)P0 1, 04.P0 [2] MN/m2 0 ,1 [2] K 298 [2] 1, 5 1, 8 1, 7 [2] MN/m2 >Pth 0 ,14 [2] K (700ữ900)0K 800 [2] MN/m2 (0,9ữ0,96)Pk 0,95.Pk [2] 1, 05 [2] 0 TNH TON CC THễNG...

29
1,035
0

Tính toán hệ thống tăng áp động cơ 4JA1 TC

Danh mục: Kỹ thuật

... a1  Khối lượng riêng khơng khí tiết diện a1a1: ρa1 ρ a1 = Pa1 10 0,0966 .10 = = 1, 112 [Kg/m3] R.Ta1 29,27.296,8 Diện tích tiết diện ngang a1a1: Fa1 Fa1 = Gk 0 ,11 3 = = 0,002 [m2] C a1 ρ a1 50 .1, 112 ... sát tính tốn hệ thống tăng áp động 4JA1-TC 30, 81. t p = 1, 0357.30, 91. 111 8,5 + 28,739 (1, 05 1) .25 (1, 0357 + 1, 05 1) => = 10 71, 5 [0C] => Tp = 10 71, 5 + 273 = 13 44,5 [0K] 4.3 Tính tốn cụm Turbo tăng ... tăng áp động 4JA1-TC P1 P0 δ T =1 ,4 δ T =1, 6 δ T =1, 5 A4 A3 A2 45 0C 19 000 A1 40 0C δ T =1, 3 Tg =5 50 C δ T =1, 4 50 0C 1, 5 δ T =1, 2 17 500 15 000 12 000 1, 0 nt=9000 vg/ph mk Τ -3 10 P0 1, 0 Hình – 20 Đặc...

73
760
0

Tính toán hệ thống tăng áp động cơ 4JA1 TC

Danh mục: Kỹ thuật

... a1  Khối lượng riêng khơng khí tiết diện a1a1: ρa1 ρ a1 = Pa1 10 0,0966 .10 = = 1, 112 [Kg/m3] R.Ta1 29,27.296,8 Diện tích tiết diện ngang a1a1: Fa1 Fa1 = Gk 0 ,11 3 = = 0,002 [m2] C a1 ρ a1 50 .1, 112 ... sát tính tốn hệ thống tăng áp động 4JA1-TC 30, 81. t p = 1, 0357.30, 91. 111 8,5 + 28,739 (1, 05 1) .25 (1, 0357 + 1, 05 1) => = 10 71, 5 [0C] => Tp = 10 71, 5 + 273 = 13 44,5 [0K] 4.3 Tính tốn cụm Turbo tăng ... tăng áp động 4JA1-TC P1 P0 δ T =1 ,4 δ T =1, 6 δ T =1, 5 A4 A3 A2 45 0C 19 000 A1 40 0C δ T =1, 3 Tg =5 50 C δ T =1, 4 50 0C 1, 5 δ T =1, 2 17 500 15 000 12 000 1, 0 nt=9000 vg/ph mk Τ -3 10 P0 1, 0 Hình – 20 Đặc...

73
1,311
0

Tính toán kiểm nghiệm hệ thống tăng áp động cơ ISUZU 4JH1 TC

Danh mục: Kỹ thuật

... động ISUZU 4JH1-TC 3.4 .1 Bộ turbo tăng áp 3.4 .1. 1 Giới thiệu turbo RHF5 lắp động ISUZU 4JH1-TC 262 215 Ø50.3 Ø 81 Ø76 Ø57 10 16 15 14 13 12 11 Hình - Kết cấu tổng thể cụm turbo RHF5 1- Bánh cơng tác ... δT =1 ,4 δT= 1, 6 δT= 1, 5 A4 A3 A2 45 0C 50 0C δT= 1, 3 Tg = 55 C δT= 1, 4 19 000 A1 40 0C 1, 5 δT =1, 2 17 500 15 000 12 000 1, 0 nt=9000 vg/ph 1, 0 -3 m Τ0 k 10 P0 Hình - 17 Đặc tính cụm TB-MN 1. 4 Phối hợp ... từ trục cam bố trí thân máy 11 12 13 15 14 16 17 10 18 19 20 Hình - Mặt cắt dọc động 4JH1-TC 1- Vít xả dầu; 2- Nắp cổ trục; 3- Nắp đầu to truyền; 4- Thanh truyền; 5- Bánh chủ động; 6- Trục khuỷu;...

96
1,798
4

Độ tin cậy hệ thống Tăng trưởng độ tin cậy gia tốc ppt

Danh mục: Kĩ thuật Viễn thông

... Components,” 15 th Annual Proceedings on Reliability Physics, 19 77, pp 16 8 -17 8 IEEE index (19 88), The 19 88 Index to IEEE Publications, IEEE Service Center, P.O Box 13 31, Piccatanny, NJ 08855, (2 01) 9 81- 1396 ... Military Handbook -18 9, Reliability Growth Management, 13 February 19 81 Feinberg, A A., “Accelerated Reliability Growth Models,” Journal of the Institute of Environmental Sciences, 19 94, pp 17 -23 Feinberg, ... gian t1 (xem tham kh o 3) là: α M I  t   t1      1 −  M ( A, t ) = t1 < t < t f (10 .2b) t   t  1 α    f  Tuy nhiên, th a s thêm g n v i ñơn v h u h t ng d ng tf>> t1 So sánh v...

14
324
0

HƯỚNG DẪN ĐỘ HỆ THỐNG TĂNG ÁP SUPPER CHARGE CHO XE ĐUA

Danh mục: Cơ khí - Chế tạo máy

... CUP240/02 – CLASS 13 Page of 39 P/N: ALS3T0008F Version: SEQ 10 20 30 40 50 60 70 80 90 10 0 12 0 13 0 14 0 70 SEQ 10 0 12 0 CAREPOINT When re-fitting the coil packs, ensure ... 30 40 CAREPOINT SEQ 20 30 PART NUMBER B 111 E6081S N/a PART DESCRIPTION M8 Stud Torque / Tooling Reference QUALITY STANDARD QTY - F/C - Page 10 of 39 TORQUE 10 Nm Torque wrench Torque wrench TOOLING ... 10 ACTIVITY – BREATHER MOUNT & HOSE 11 ACTIVITY – FIT NEW INLET MANIFOLD 12 ACTIVITY – RE-FIT FUEL RAIL...

39
453
0

LUẬN VĂN VIỄN THÔNG THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN CHYỂN MẠCH HỆ THỐNG TĂNG ÂM TRUYỀN LỆNH TÀU THỦY DÙNG PLC SIMATIC S7-200

Danh mục: Điện - Điện tử - Viễn thông

... 6|~âQJX\zQNFDNKơLFKX\QPFK/RD~}FFKUDKQK Y CD1 RL1 CD2 12 13 7( 26 11 RL2 CD3 26 10 RL3 26 ; CD4 RL4 2XW SXW &20 &203 (1* (0* &$% ... WLzQQJDQJQKDXWKYÊWUÂQREPWêKS377WU}FWKYÊWUÂ~ĐVJLQKTX\Q}X WLzQ : ,1* 66 C1 VR1 T2 C2 VR2 T3 R3 C3 R2 VR3 + : ,1* 36 R1 + T1 + - :+ 9,,, C12 + 7L NKXFK ~L 0LFUR ... 3KqQWFKQJX\rQOKR{WvQJFƠDNKLFKX\QP{FKvXYwR 6|~âQJX\zQOFDNKơLFKX\QPFK~XYR~}FFKUDKQK VOL C18 C16 + + + C17 0LF 5DGLR 10 12 8 9 ,; 20 7L NKXFK ~L F{QJ VXW ...

94
416
0

khảo sát hệ thống tăng áp trên động cơ 490zl

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

... C 490ZL 10 11 12 13 15 19 18 17 16 I HC NNG TRNG I HC BCH KHOA KHOA C KH GIAO THễNG S NGUYấN Lí LM VIC CA MY NẫN KH 5(c) T3 b1 b2 b3 C1 B D3 D4 vaỡo maùy neùn D0 D1m D2 P0 D1 P2 Ca ... KH GIAO THễNG S TNG P KHễNG Cể MY NẫN 13 13 12 12 14 11 11 S nguyờn lý tng ỏp dao ng v cng hng u VII F 17 16 D VI V IV 18 III G C II I A B 19 15 S tng ỏp bng súng khớ E th khai trin quỏ trỡnh ... KHOA KHOA C KH GIAO THễNG MT CT DC CA NG C 490ZL 10 11 12 18 17 16 15 14 692 13 672 89.5 I HC NNG TRNG I HC BCH KHOA KHOA C KH GIAO THễNG TNG QUAN V H THNG TNG P TNG P Cể MY NẫN DN NG C GII Cể...

25
771
1

Nguồn gốc hệ thống tăng áp ppsx

Danh mục: Kĩ thuật Viễn thông

... thấp động cơ, từ 15 0 - 16 0 vòng/phút (vòng quay phổ biến hệ động đầu tiên) Nhưng sau thời gian đó, mà tốc độ vòng quay động tăng lên 500 - 600 vòng/phút, phát minh gần không phát huy hiệu Nguyên ... trò máy nén khí (Năm 18 96, Rudolf Diesel sử dụng phương pháp cho việc tăng áp động diesel) Nguyên lý hoạt động hệ thống tăng áp sử dụng máy nén khí nhờ khí xả động Có hạn chế phát minh, hệ thống ... thành công Sau thất bại Maybach, tăng áp cho động gần bị lãng quên Sau chiến tranh giới lần thứ nhất, Daimler khôi phục lại thí nghiệm tăng áp cho động xăng Và sau có hàng loạt ứng dụng thành công...

3
279
1

Tìm hiểu các hệ thống tăng áp pdf

Danh mục: Kĩ thuật Viễn thông

... cần tăng công suất Khi không cần tăng công suất, van tránh mở để supercharge hoạt động không tải, qua không tạo tải trọng lên trục khuỷu Supercharge thường giúp động tăng từ 30-50% công suất ... khí vào cổ góp nạp Supercharge cần hệ thống ống dẫn turbocharge, lại làm tăng đáng kể tải trọng lên trục khuỷu dây cuaroa Bánh trụ truyền lực Ở động đại ngày nay, máy tính kiểm soát van “tránh” ... supercharger Chiếc Chevrolet Corvette ZR -1 sử dụng hệ thống supercharge kết hợp với làm mát trung gian chất lỏng không khí để đạt tới công suất 620 mã lực Mặc dù công nghệ supercharge ứng dụng cho...

4
391
5

Tìm hiểu các hệ thống tăng áp pptx

Danh mục: Tài liệu khác

... cần tăng công suất Khi không cần tăng công suất, van tránh mở để supercharge hoạt động không tải, qua không tạo tải trọng lên trục khuỷu Supercharge thường giúp động tăng từ 30-50% công suất ... khí vào cổ góp nạp Supercharge cần hệ thống ống dẫn turbocharge, lại làm tăng đáng kể tải trọng lên trục khuỷu dây cuaroa Bánh trụ truyền lực Ở động đại ngày nay, máy tính kiểm soát van “tránh” ... supercharger Chiếc Chevrolet Corvette ZR -1 sử dụng hệ thống supercharge kết hợp với làm mát trung gian chất lỏng không khí để đạt tới công suất 620 mã lực Mặc dù công nghệ supercharge ứng dụng cho...

3
236
4

đồ án tốt nghiệp khảo sát hệ thống tăng áp trên động cơ 490zl

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

... tăng áp động 490ZL Hình 2 -1 Hình mơ động 490ZL 2 .1 Các đặc điểm thơng số kỹ thuật động 490ZL 10 672 89.5 11 12 18 17 16 15 14 692 13 Hình 2-2 Mặt cắt dọc động 490ZL 1- Van nhiệt ; 2- Trục cò mổ ... δT =1, 3 Tg =5 50 C P1 P0 ,4 δT =1, 6 1, 5 δT =1, 2 17 500 12 000 1, 0 1, 0 nt=9000 vg/ph 15 000 mk Τ0 -3 P0 10 Hình - 15 Đặc tính cụm tuabin – máy nén KHẢO SÁT HỆ THỐNG TĂNG ÁP TRÊN ĐỘNG CƠ 490ZL 4 .1 Hệ ... động 490ZL 10 11 12 13 15 19 18   17 16   Hình - Kết cấu tăng áp tuabin khí lắp động 490ZL 1- Bánh cơng tác máy nén ; 2- Ống lót ; 3- Êcu tự khóa ; 4- Trục quay ; 5- Xéc líp; 41    ...

79
757
3

đồ án tốt nghiệp khảo sát hệ thống tăng áp trên động cơ yuchai-yz485zlq

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

... Yuchai-YZ485ZLQ δT =1, 6 ,4 A4 A3 A2 19 000 A1 40 0C 45 0C 50 0C δT =1, 4 δT =1, 3 1, 5 δT =1 δT =1, 5 Tg =5 50 C P1 P0 δT =1, 2 17 500 15 000 12 000 nt=9000 vg/ph 1, 0 1, 0 mk Τ0 -3 10 P0 Hình – 17 Đặc tính cụm ... 13 1. 2.2 .1 Đầu trục khuỷu 13 1. 2.2.2 Cổ trục khuỷu 14 1. 2.2.3 Chốt khuỷu 14 1. 2.2.4 Má khuỷu 14 1. 2.2.5 Đối trọng 15 1. 2.2.6 ... suất dư đường dầu cao áp van cao áp đóng lại 1. 2.6 Hệ thống bơi trơn 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Hình – 21 Sơ đồ hệ thống bơi trơn động 1- Cac te; 2- Bơm bánh ăn khớp trong; 3- Van an tồn; 4- Que...

87
1,741
7

khảo sát hệ thống tăng áp trên động cơ sa6d140e-3

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

... truưn cäng sút: SA6D140E-3 (thç) 1- 5-3-6-4-2 6 _14 0 _16 5 15 ,24 (lêt) 2402 (cm3) 306 (KW) 2000 (v/ph) 19 89 (Nm) 14 00 (v/ph) 215 0 (v/ph) 700 (v/ph) 215 (g/kWh) 24v, 11 kW 24v, 75A 12 v ,17 0Ah (2bçnh) Lỉûc ... − 1) m = βo + ϕk − ' cp = 1, 0347. 31, 247 + (1, 14 − 1) .28,9544 1, 0347 + 1, 14 − = 30,9737(KJ/Kmol.0 K) Thay cạc giạ trë âỉåüc vo phỉång trçnh (4.4), ta cọ: 30,9737.T p = [1, 0347. 31, 247.825 + (1, 14 ... 10 2 .1 TÀNG ẠP CHO ÂÄÜNG CÅ DIEZEL 10 2 .1. 1 Tàng ạp cho âäün g cå diesel k 10 2 .1. 2 Tàng ạp cho âäün g cå diezel k 11 2.2 TÀNG ẠP CHO ÂÄÜNG CÅ XÀNG V ÂÄÜNG CÅ GA 11 2.2.1...

97
403
2

khảo sát hệ thống tăng áp động cơ mazda wl turbo

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

... δT =1, 4 δT =1, 3 1, 5 δT =1 P1 P0 Tg =5 50 C ,4 δT =1, 6 δT =1, 2 17 500 15 000 12 000 nt=9000 vg/ph 1, 0 1, 0 -3 mk Τ0 10 P0 Hình - 16 Đặc tính cụm TB-MN Khảo sát hệ thống tăng áp động MAZDA WL TURBO 4 .1 Đặc ... động MAZDA WL TURBO P1 P0 2,0 Vng båm 1, 0 1, 0 0,5 1 Τ0 0, 0, 81 0, 80 1, 5 nh âë ϖ5 Τ0 0, 83 ûn åïi Gi äøn ϖ3 Τ0 ϖ2 Τ0 ϖ4 Τ0 mk, Kg/s 1, 0 1, 5 2,0 3,0 -3 mk Τ0 10 P0 Hình - 14 Đặc tính làm việc ... phân cánh mà bị cản Bánh cơng tác: gồm hai phần bánh dẫn hướng bánh lắp cánh Bánh dẫn hướng chuyển dòng khí từ hướng trục sang hướng kính Trong bánh lắp cánh dòng chảy từ ngồi Đây chi tiết quan...

87
1,397
10

quy trình bảo dưỡng sửa chữa hệ thống tăng áp đầu máy d12e

Danh mục: Cơ khí - Vật liệu

... 500 1 20 330 280 500 60 380 280 500 13 3 700 313 550 210 850 395 650 290 10 00 472 750 370 11 50 549 850 450 13 00 628 950 530 14 50 703 10 50 610 15 00 780 11 50 Phần II: Nội Dung Chuyên Đề 2 .1 Giới ... vị thành công 1. 2 GIỚI THIỆU VỀ ĐẦU MÁY D12E 1. 2 .1 Kết cấu đầu máy D12E Một Số Hình Ảnh Về Đầu Máy D12E Hình 1. 1 Hình 1. 2 Hình 1. 3: Kết cấu chung đầu máy D12E Đầu máy D12E trang ... đầu Phần I: I : Tổng quan đề tài 1. 1 Vài nét xí nghiệp đầu máy Hà Nội .2 1. 2 Giới thiệu đầu máy D12E 1. 2 .1 Kết cấu đầu máy D12E 10 1. 2.2 Các thông...

35
777
0

Thiết kế hệ thống tăng áp động cơ 4JB1 TC trên xe tải ISUZU – QKR 2011

Danh mục: Tài liệu khác

... [mm] in1 1/ in1 Pc/in1 in2 1/ in2 Pz.n2/in2 Vbd P nbd 1. 00 1. 00 1. 00 6.60 1. 00 1. 00 16 .48 9.24 16 2.44 0.05 1. 35 1. 51 0.66 4.36 1. 47 0.68 11 .22 12 . 51 107.36 276 .15 0.06 1. 50 1. 74 0.57 3.79 1. 67 0.60 ... 9.03 0 .11 0.73 7. 71 0 .13 2 .14 46.20 18 .00 52. 61 0.22 5.50 10 .28 0 .10 0.64 8.70 0 .11 1. 89 50.82 15 .80 46.62 0.24 6.00 11 .58 0.09 0.57 9.72 0 .10 1. 70 55.44 14 .03 41. 75 0.26 6.50 12 .92 0.08 0. 51 10.75 ... n 1     1 n     n1       (3.26) 6, 612 5  1, 7 .1, 3495     1, 7. 1, 3495  1  1  1    1, 269 1 1, 3676 1   18 ,1   1, 269   1, 3495  1, 367   18 ,1  p 'i  0,7923...

158
2,284
8