... HÌNH HỆ THỐNG PHUNXĂNGĐIỆN TỬ
Chương 1. KHÁI QUÁT VỀ HỆ THỐNG PHUNXĂNGĐIỆN TỬ.
1.1. Lịch sử phát triển của hệ thống phunxăngđiện tử.
1.2. Phân loại hệ thống phunxăngđiện tử.
1.3. Ưu điểm ... tắt.
3- Kiểm tra vòi phun
Sử dụng dụng cụ kiểm tra vòi phun để kiểm tra
áp lực mở vòi phun và điều kiện hạt phun
ra.Nếu áp suất mở ở trên hoặc ở dưới giá trị qui
định,vòi phun phải được thay ... liệu
Thời điểm phun
được điều chỉnh
không thích hợp
Điều chỉnh lại thời
điểm phun
Thay nhiên liệu
Dùng nhiên liệu
không đúng
Thời điểm
phun
Áp lực phun quá
thấp không đảm
bảo độ phun sương...
... N IẦ
H TH NG PHUNXĂNG ĐI N T EFI /TCCSỆ Ố Ệ Ử
2.1. KHÁI QUÁT H TH NG PHUNXĂNG ĐI N T EFI/TCCS.Ệ Ố Ệ Ử
2.1.1. u đi m c a h th ng phunxăng đi n t .Ư ể ủ ệ ố ệ ử
H th ng phunxăng có nhi u u ... Lo i này phunxăng vàoộ ậ ụ ộ ạ
đ ng c khi các xupáp m ra hay đóng l i. H th ng phunxăng ơ ở ạ ệ ố
gián đo n còn có tên là h th ng phunxăng bi n đi u.ạ ệ ố ế ệ
b. H th ng phunxăng ệ ố đ ... ECU
54
2.2. PHÂN LO I H TH NG PHUN XĂNG.Ạ Ệ Ố
2.1.1. Phân lo i theo đi m phun. ạ ể
a. H th ng phunxăng đ n đi mệ ố ơ ể (phun m t đi m ): Kim phun đ tặ
c ng góp hút chung cho toàn...
... HÌNH HỆ THỐNG PHUNXĂNGĐIỆN TỬ
Chương 1. KHÁI QUÁT VỀ HỆ THỐNG PHUNXĂNGĐIỆN TỬ.
1.1. Lịch sử phát triển của hệ thống phunxăngđiện tử.
1.2. Phân loại hệ thống phunxăngđiện tử.
1.3. Ưu điểm ... nghẹt)
Không đúng (phun nhỏ giọt).
4- Điều chỉnh vịi phun
• Kẹp phần tựa của vịi phun bằng tơ.
• Dng dụng cụ để mở đai ốc giữ vịi phun
• Lấy mặt tựa vịi phun ra khỏi tơ.
• Tháo kim phun 4,tấm đệm ... hưởng đến
giọt nhiên liệu phun
thay thế van phn phối
Áp lực phun quá
thấp, điều kiện phun
không thích hợp
Điều chỉnh hoặc thay
thế vịi phun
Vịi phun bị kẹt Thay vịi phun
Thay thế bơm vận
chuyển
Hỏng...
... đến hệ thống
phun xăngđiện tử.
Xây dựng cách kiểm tra và quy trình khi kiểm tra hỏng hóc trên hệ thống
phun xăngđiện tử.
Xây dựng các bài thí nghiệm về hệ thống phunxăngđiện tử
Thực hiện ... hiểu về hệ thống phunxăngđiện tử
- Xây dựng hồ sơ kỹ thuật và kiểm tra hệ thống phunxăngđiệntử trên
động cơ 5S-FE
- Xây dựng các bài thí nghiệm hệ thống phunxăngđiệntử trên mô hình
động ... thống phunxăng đã
khắc phục được những nhược điểm của bộ chế hòa khí, vì vậy ngày nay trên các
động cơ hầu hết đều dùng hệ thống phunxăngđiệntử .
Sự ra đời của hệ thống phunxăngđiện tử...
... chung và chia ra các đường nạp vào từng xy
lanh. Tại đây không khí được trộn hòa với xăng, phun ra từ vòi phun chính, đi
qua xupap nạp đến buồng đốt xy lanh.
... + Phần cung cấp không khí có nhiệm vụ cung cấp khí đã lọc sạch và trộn hòa
với xăng tạo thành hỗn hợp được nạp vào các xi lanh qua xupap. Mạch cấp khí
thường xuyên bao gồm: không...
...
-1-
Hệ thống EFI (Phun nhiên liệu điện tử)
Khái quát của chương
Chương này trình bày về Hệ thống phun nhiên liệu điệntử (EFI).
ã EFI (Hệ thống phun nhiên liệu điện tử)
ã Mô tả
ã Hệ ...
(1/1)
Vòi phun
Vòi phunphun nhiên liệu vào các cửa nạp của
các xi lanh theo tín hiệu từ ECU động cơ.
Các tín hiệu từ ECU động cơ làm cho dòng điện
chạy vào cuộn dây điện từ, làm cho ... píttông
bơm bị kéo, mở van để phun nhiên liệu.
Vì hành trình của pít tông bơm không thay đổi,
lượng phun nhiên liệu được điều chỉnh tại thời
điểm dòng điện chạy vào cuộn điệntừ này.
Gợi ý khi...
... THỐNG PHUNXĂNGĐIỆNTỬ 13
I. MÔ TẢ HỆ THỐNG PHUNXĂNGĐIỆNTỬ 13
1. Sơ đồ khối. 13
2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phunxăngđiệntử 15
2.1. Vị trí các bộ phận hệ thống phunxăng ... sạch hơn… so với chế hòa khí. Động cơ phunxăngđiệntử ngày càng thể hiện
tính ưu việt của nó. Tuy nhiên, rắc rối thường gặp của một động cơ phunxăngđiện
tử bắt nguồn từ sự phức tạp của nó. ... hãng Honda 18
2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phunxăngđiện tử.
2.1. Vị trí các bộ phận hệ thống phunxăngđiện tử.
Hình 1.3: Vị trí các bộ phận của hệ thống PGM-FI xe...
... kim mở cho xăngphun ra.
Hình vẽ 1.3 vòi phunxăng kiểu điện tử:
1-lọc xăng; 2-đầu nối điện; 3-cuộn dây kích từ; 4-lõi từ tính; 5-kim phun;
6-đầu kim phun; 7- dàn phân phối xăng; 8-chụp ... sau đây:
− Bơm xă
ng điện.
− Bộ lọc xăng.
− ống chia xăng của các béc phun.
− Bộ điều áp xăng (pressure regulator)
− Các béc phun xăng.
a) Bơm xăng điện: bơm xăngđiện được thiết kế để ... TRUNG
2
Chương 1
Tổng quan về hệ thống phunxăngđiệntử EFI
1. Lịch sự phát triển của hệ thống phunxăngđiển tử:
1.1 Khái niệm về phunxăngđiển tử:
Chữ EFI ở phía sau thân của các ôtô...
... hưởng tới hoạt động của kim phun còn có thể do dòng điện không đáp ứng yêu cầu.
Vấn đề cuối cùng có thể nằm ở chính thiết bị điều khiển ... trạng hoạt động của nó. Nếu các cảm biến đều hoạt động tốt nhưng thiết bị điều
khiển như kim phunxăng không kích hoạt chứng tỏ ECU bị hỏng.
...
... đảm bảo từ hãng xe mà mình
sử dụng.
Khác biệt giữa chế hòa khí và phunxăngđiệntử
Ưu điểm lớn nhất của phunxăngđiệntử là tạo nên hòa khí có tỷ lệ lý tưởng ở tất
cả các xi-lanh. Tuy nhiên, ... hoạt động không hiệu
quả.
Hệ thống phun nhiên liệu điện tử
Xuất hiện sau kiểu phun nhiên liệu chế hòa khí khoảng 70 năm nhưng hệ thống phun nhiên
liệu điệntử EFI (Electronic Fuel Injection) ... của kim phun xăng. Ảnh:
Leeperformanceproducts.
Ngoài ưu điểm trên, EFI có thể điều chỉnh lượng xăng theo từng chế độ vận hành của động
cơ. Chẳng hạn như khi khởi động, hòa khí cần giàu xăng để...
... vị trí đặt kim phun, EFI được chia thành loại phun đa điểm
MFI (Multiport Fuel Injection) và phunxăng tập trung (kim phun đặt trước
bướm ga). Ở MFI, mỗi xi-lanh sẽ có một kim phun tức động ... phun tức động cơ V6 sẽ có 6
kim phun và V8 sẽ có 8 kim. Không khí và nhiên liệu sẽ hòa trộn ngay tại
xi-lanh. Trong khi đó, loại phunxăng tập trung chỉ có một kim phun đặt trên
ống nạp cho các ... một kim phun đặt trên
ống nạp cho các xi-lanh.
Ưu nhược điểm của các loại
Sự phổ biến của phunxăngđiệntử EFI đã chứng tỏ ưu điểm lớn của nó.
Khác với chế hòa khí, EFI mà đặc biệt là loại đa...
... thống phun
xăng đã khắc phục được những nhược điểm của bộ chế hòa khí, vì vậy ngày nay
trên các động cơ hầu hết đều dùng hệ thống phunxăngđiệntử .
Sự ra đời của hệ thống phunxăngđiệntử bắt ... CHUNG VỀ HỆ THỐNG PHUNXĂNG
ĐIỆN TỬ
2.1. SƠ LƯỢC VỀ HỆ THỐNG PHUNXĂNGĐIỆN TỬ
Hệ thống gồm có 3 thành phần chính: Các loại cảm biến và tín hiệu đầu
vào, Bộ điều khiển điệntử ECU, và thành phần ... thống phunxăngđiệntử như một lời giải về sự tiết kiệm nhiên
liệu và ô nhiễm môi trường cho công nghiệp ôtô nói riêng và công nghiệp thế
giới nói chung.
Ở Việt Nam hệ thống phunxăngđiện tử...
... khác
- Chạy ít xăng, đề dễ, tiếng nổ bé
Như vậy, nếu khắc phục được 1 số nhược điểm thì cũng có 1 con xe
tốt.
II, HIỂU VỀ PHUNXĂNGĐIỆN TỬ
Khác biệt giữa chế hòa khí và phunxăngđiện tử
Ưu điểm ... giảm tốc)
- Van điều khiển tốc độ động cơ
- Cảm biến về áp suất
Phun xăngđiện tử
I, Giới thiệu chung:
Hệ thống phunxăngđiệntử (FI-Fuel Injection system) thương hiệu
độc quyền của Honda là ... Đầu phunxăng - injector
Đầu phunxăng cũng giống như đầu phun nước rửa xe. Nó sẽ phun
lượng xăng theo sự điều chỉnh của ECU. Đầu này có lẽ sẽ không bị
mòn như động cơ thông thường dùng kim xăng. ...