ngành điều việt nam

... ñiều nhân Nguồn: FAO, 2007 ðÁNH GIÁ NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA NGÀNH ðIỀU VIỆT NAM Diễn biến số cơ sở và công suất thiết kế ngành ñiều Việt Nam 0 100 200 300 400 500 600 700 800 0 50 100 150 200 250 1988 ... Từ th. 9 ñến th. 12: ðông Phi, Braxin và một số quốc gia Nam Á MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO KHẢ NĂNG CẠNH TRANH CỦA NGÀNH ðIỀU VIỆT NAM TRONG NỀN KINH TẾ TÒAN CẦU Phát huy tối ña vai trò ... ñiều thô Nguồn: Số liệu ñiều tra thực ñịa, 2007 Chuỗi cung ứng ñiều thế giới Brazil Brazil Việt Nam Việt Nam Tây Âu Ấn ðộ Ấn ðộ ðông Phi Tây Phi Bắc Mỹ ðông Á Khác Khác Khác Sản xuất ñiều thô Sản...

... lực cạnh tranh của ngành giấy Việt Nam trong điều kiện của ngành giấy Việt Nam trong điều kiện của ngành giấy Việt Nam trong điều kiện của ngành giấy Việt Nam trong điều kiện hội nhập ... của ngành giấy Việt Nam 61 Bảng 2.6: Doanh thu của ngành giấy Việt Nam giai đoạn 2000-2005 62 Bảng 2.7: Loại hình doanh nghiệp của ngành giấy Việt Nam năm 2005 63 Bảng 2.8: Qui mô vốn của ngành ... của ngành giấy Yêu cầu đối với việc nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành giấy Yêu cầu đối với việc nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành giấy Việt Nam trong điều kiện Việt Nam trong điều...

... bài tiểu luận : Tập phân tích SWOT cho ngành Dược Việt Nam khi hội nhập AFTA và WTO với mục tiêu : 1. Tìm hiểu, phân tích, đánh giá về ngành Dược Việt Nam trước thềm hội nhập kinh tế khu vực ... SWOT cho ngành Dược Việt Nam khi hội nhập WTO và AFTA, đồng thời nêu ra các đánh giá, phân tích và đề ra một số giải pháp cho Ngành khi hội nhập. 1. Kết quả phân tích SWOT a. Thế mạnh của ngành ... phục kịp thời những điểm yếu thì việc ra nhập WTO sẽ đem lại cho ngành Dược Việt Nam một sự phát triển vượt bậc. Đã đến lúc Việt Nam phải thực sự nỗ lực để hoà mình với thế giới, để cùng phát...

... chè Việt Nam rất dồi dào. Tuy nhiên, tốc độ phát triển cây chè của nớc ta so với thế giới còn chậm. Năm 1939, Việt Nam xuất khẩu 2400 tấn chè - đứng hàng thứ 6 trên thế giới. Đến nay, Việt Nam ... 20 chơng 3: phơng hớng và biện pháp thúc đẩy xuất khẩu chè của việt nam trong thời gian tới 24 I. phơng hớng của ngành chè việt nam trong những năm sắp tới 54 1.Về sản xuất chè 24 2.Về công nghiệp ... 42a Chơng 3: phơng hớng và biện pháp thúc đẩy xuất khẩu chè của việt nam trong thời gian tới I.phơng hớng của ngành chè việt nam trong thời gian tới 1. Về sản xuất chè. Quy hoạch vùng nguyên...

... NG 2ƯƠ TH C TR NG THU HÚT FDI VÀO NGÀNH I N HI N NAYỰ Ạ Đ Ệ Ệ 2.1.Gi i thi u t ng quan v ngành i n Vi t Nam và s c n thi tớ ệ ổ ề đ ệ ệ ự ầ ế thu hút FDI vào ngành i n hi n nay.đ ệ ệ 2.1.1.Ch ... quy n trong hai khâu còn l i.độ ề ạ Tập đoàn Điện lực Việt Nam( EVN),được thành lập năm 2006 trên cơ sở tổ chức lại Tổng công ty Điện lực Việt Nam. EVN hiện nay,hoạt động như một tập đoàn doanh ... ng.ấ ậ ầ ả ả ổđể ệ ả ạ độ Ngành i n là m t ngành c bi t trong c s h t ng,ngoài tính ch t làđệ ộ đặ ệ ơ ở ạ ầ ấ ngành liên quan n an ninh n ng l ng qu c gia còn là ngành cung c p y u tđế ă ượ...

... cho ngành sản xuất chè Việt Nam 21 Những năm gần đây, việc triển khai giao đất và khoán chè cho ngời lao động theo Nghị định 01 của Chính phủ cùng với những giải pháp của ngành chè Việt Nam, cùng ... ngành sản xuất chè Việt Nam 23 Chơng III Các giải pháp nhằm Bảo đảm và phát triển nguyên liệu cho sản xuất chè ở Việt Nam I. qUan điểm bảo đảm và phát triển nguyên liệu cho sản xuất chè ở Việt ... trong vùng đà tăng lên Bảo đảm nguyên liệu cho ngành sản xuất chè Việt Nam 11 Chơng II Thực trạng Bảo đảm nguyên liệu cho sản xuất chè ở Việt Nam trong những năm qua 1. Địa bàn phân bố cây chè Hiện...

... cung ứng ngành thép Việt Nam& quot; I. Giới thiệu về Nhà máy thép Việt Nam 1. Giới thiệu khái quát về công ty thép Việt: Trong những năm gần đây Việt Nam đang dẫn đầu các quốc gia Đông Nam Á về ... thép Việt: • Các yếu tố đầu vào và quy trình sản xuất của công ty thép Việt 1. Nhà cung cấp nguyên vật liệu cho công ty thép Việt: - Phôi thép chính là nguyên liệu đầu vào của ngành thép. Thép Việt ... thảo luận nhóm 1: " Phân tích chuỗi cung ứng ngành sữa Việt Nam& quot; Lựa chọn DN trong chuỗi cung ứng làm trọng tâm nghiên cứu: Công ty sữa VINAMILK Danh sách nhóm 1 – QLKT16 1. Văn Trọng...

... cạnh tranh của các doanh nghiệp chế biến điều Việt Nam 1.2.1. Đặc điểm các doanh nghiệp chế biến điều Việt Nam Ngành công nghiệp chế biến điều là một ngành công nghiệp gia công cần nhiều lao ... Việt Nam cũng đã chiếm được thị phần thị trường hạt điều khá lớn từ n Độ. Bảng 2-5: Thị phần điều nhân XK của Việt Nam và n Độ trên thế giới giai đoạn 1990 - 2005 Năm Thị phần của Việt Nam ... 2005 n Độ Braxin Việt Nam ĐVT: 1000 tấn Nguồn: Báo cáo tình hình hoạt động của ngành điều giai đoạn 2003- 2005, Vinacas [2] Sơ đồ 2-5: Điều nhân XK của n Độ, Braxin, Việt Nam Từ một quốc...

... Cơ  Sở  Hạ Tầng Ở  Việt Nam III.1   Cảng Biển Việt Nam   III.2   Các Cảng Hàng Không  IV.     Và Giải Pháp Cho Ngành Logistics Việt Nam IV.1       Những Thách Thức Với Ngành Logistics Việt Nam.    IV.2  ... khẩu Việt nam thì sao? Nếu nhìn vo cán cân thơng mại quốc tế của Việt nam thì chúng ta thấy rõ l Việt nam luôn nhập siêu. V đây chính l thị trờng khá tốt cho các công ty Logistics Việt nam. ... Cơ  Sở  Hạ Tầng Ở  Việt Nam   III.1 Cảng Biển Việt Nam Việt nam có hơn 80 cảng biển với hơn   2.2 triệu mét vuông bến bãi và một   triệu mét vuông bến cảng. Các cảng   chính ở Việt nam do Cục Hàng Hải   quản lý và bây giờ được chuyển giao  cho Tổng Công Ty Hàng Hải Việt Nam.    Các cảng chính là cảng Hải Phòng,   cảng Đà Nẵng và cảng Sài Gòn, nhưng   đều là cảng ở cửa sông và cách biển   khoảng 30 đến 90 km. Điều này rất   bất lợi cho tàu lớn cập cảng. Công   suất bốc dỡ hàng năm gia tăng một   cách đáng kể, cứ khoảng 5 năm lại   gấp đôi, từ 56 triệu tấn năm 1998 lên   114 triệu tấn năm 2003. Các cảng gần  vùng kinh tế trọng điểm phía Nam   chiếm gần hai phần ba tổng sản lượng   cả nước.  Đội tàu cũng phát triển từ 679 chiếc   với công suất 1.6 triêu DWT năm 2000   lên 928 chiếc vói công suất  1.8 DWT  năm 2003, tăng 12% số lượng tàu và 4%   công suất tàu.Tuy công suất khai thác   vẫn thấp hơn so với các cảng hiện đại   trong khu vực nhưng, các cảng biển  Việt nam làm ăn ngày càng hiệu quả   với chi phí bến cảng, kho bãi thấp. So   với chí phí kho bãi, bến cảng thì Việt   nam vẫn rẻ hơn so với Trung Quốc và    các cảng trong khu vực ASEAN.    Các cảng chính ở Thành phố Hồ Chí Minh gồm có:    •...

... tranh của ngành thép Việt Nam trong tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế I. mục tiêu phát triển của ngành công nghiệp thép đến năm 2020 1. Mục tiêu tổng quát Phát triển ngành thép Việt Nam nhanh ... nâng cao khả năng cạnh tranh của ngành thép Việt Nam 1. Đầu t đúng hớng a.hớng đầu t chính Để nâng cao khả năng cạnh tranh của ngành thép Việt Nam, khi mà ngành thép vẫn còn ở quy mô nhỏ bé, ... 90% công suất. II. thực trạng của ngành thép Việt nam 1. Tình hình sản xuất trong nớc a. Cơ cấu sản phẩm của ngành thép hiện nay Hiên nay ngành thép Việt Nam mới chỉ sản xuất đợc các loại thép...

... để ĐTPT ngành chè Việt Nam thực sự mang lại hiệu quả cao nhất. 1.3. Đặc điểm đầu tư phát triển ngành chè Việt Nam Đầu tư phát triển ( viết tắt ĐTPT ) trong nông nghiệp nói chung và ngành chè ... vốn của Việt Nam với pháp nhân Nga để mở cánh cửa cho chè Việt nam đến với dân tộc Nga. Bên cạnh đó, ngành chè cũng đầu tư cho công tác đa dạng hoá sản phẩm, vì trước đây chè Việt Nam chủ yếu ... ký quảng bá thương hiệu chè Việt Nam cũng đang được chú ý; trước mắt, cục Sỏ hữu Công nghệ Việt Nam đã tiến hành đăng ký thương hiệu cho hàng chục doanh nghiệp Việt Nam như Cty chè Kim Anh với...

... lớn ban đầu và các cam kết trong dài hạn. Công ty khí Việt Nam (PVGC), một thành viên của tổng công ty dầu khí Việt Nam chịu trách nhiệm về điều hành khí đốt tự nhiên, đây là một công ty trung ... Do đặc điểm đầu tư trong ngành điện. Đặc điểm đầu tư trong ngành điện chi phối mức độ thu hút FDI trong ngành, không như các ngành sản xuất xuất khẩu, đầu tư trong ngành điện có các đặc điểm ... việc đầu tư. CHƯƠNG 1 THỰC TRẠNG THU HÚT FDI VÀO NGÀNH ĐIỆN HIỆN NAY Giới thiệu tổng quan về ngành điện Việt Nam 1.1.1 Cơ cấu tổ chức ngành điện. quá lớn nhưng thời gian vận hành lâu dài,...

... Cơ  Sở  Hạ Tầng Ở  Việt Nam   III.1 Cảng Biển Việt Nam Việt nam có hơn 80 cảng biển với hơn   2.2 triệu mét vuông bến bãi và một   triệu mét vuông bến cảng. Các cảng   chính ở Việt nam do Cục Hàng Hải   quản lý và bây giờ được chuyển giao  cho Tổng Công Ty Hàng Hải Việt Nam.    Các cảng chính là cảng Hải Phòng,   cảng Đà Nẵng và cảng Sài Gòn, nhưng   đều là cảng ở cửa sông và cách biển   khoảng 30 đến 90 km. Điều này rất   bất lợi cho tàu lớn cập cảng. Công   suất bốc dỡ hàng năm gia tăng một   cách đáng kể, cứ khoảng 5 năm lại   gấp đôi, từ 56 triệu tấn năm 1998 lên   114 triệu tấn năm 2003. Các cảng gần  vùng kinh tế trọng điểm phía Nam   chiếm gần hai phần ba tổng sản lượng   cả nước.  Đội tàu cũng phát triển từ 679 chiếc   với công suất 1.6 triêu DWT năm 2000   lên 928 chiếc vói công suất  1.8 DWT  năm 2003, tăng 12% số lượng tàu và 4%   công suất tàu.Tuy công suất khai thác   vẫn thấp hơn so với các cảng hiện đại   trong khu vực nhưng, các cảng biển  Việt nam làm ăn ngày càng hiệu quả   với chi phí bến cảng, kho bãi thấp. So   với chí phí kho bãi, bến cảng thì Việt   nam vẫn rẻ hơn so với Trung Quốc và    các cảng trong khu vực ASEAN.    Các cảng chính ở Thành phố Hồ Chí Minh gồm có:    • ... gọi là “Chiến  Lược Phá Triển Cho Ngành Logistics Việt Nam giai đoạn từ nay đến 2010”  em đã đắn đo rất nhiều, vì biết rằng đây là một việc làm quá sức đối với  một sinh viên như em. Tuy nhiên bằng những kinh nghiệm và hiểu biết  của mình, em vẫn muốn cố gắng và hy vọng rằng sẽ đem lại được một điều gì đó cho ngành Logistics Việt nam,  ít nhất là trên phương diện lý thuyết.  Em đã làm việc cho công ty TNT Express Worldwide được ba năm rưỡi và  làm việc cho MOL Logistics Việt Nam Inc chỉ mới hai tháng, nhưng những  kiến thức  về Logistics em có thể nắm được một cách cơ bản nhất và tất cả là  hoàn toàn tự học bởi vì ở Việt nam cũng chưa có một trường đại học nào  đào  tạo  về  ngành Logistics  một  cách  bài  bản. Điều này  chứng  tỏ  ngành Logistics Việt nam đã và đang được quan tâm như thế nào. Việc phân tích  các khía cạnh sẽ được gắn liền các yếu tố môi trường trong và môi trường  ngoài với nhau, đôi khi có thể là không hoàn toàn tách rời. Có đặt bối cảnh  ngành Logistics Việt nam trong bối cảnh ngành Logistics quốc tế thì mới  biết mình đang ở đâu và như thế nào. Với trình độ và kinh nghiệm còn hạn  chế, thời gian lại gấp, chắc chắn sẽ có nhiều thiếu sót. Nhiều quan điểm có  thể chưa đạt sức thuyết phục cao  nhưng em  hy vọng có một dịp nào đó  trong tương lai sẽ tiếp tục theo đuổi và hoàn thiện đề tài này.  Em xin chân thành cảm ơn sự theo dõi và chỉ dẫn của cô.  Thành phố Hồ Chí Minh ngày   tháng 4 năm 2007  Sinh viên thực hiện  Dương Quang Duy  ...     Các doanh nghiệp thành viên của Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam:     1.  Công ty Vận tả 20 i biển Việt Nam (Vosco) 2. Công ty Vận tải Dầu khí Việt Nam (Falcon) 3. Cảng Hải Phòng (Haiphongport) 4. Cảng Sài Gòn (Saigonport) 5. Cảng Đà Nẵng (Danangport) 6. Đại lý Hàng hải Việt Nam (Vosagroup) 7. Cty Hợp tác Lđộng với nước ngoài phía Nam (Inlacosaigon) 8. Công ty Dịch vụ Công nghiệp Hàng hải (Inseco) 9. Công ty Liên doanh Vận tải biển Việt ‐ Pháp (Gemartrans) 11. Cty LD Vận chuyển container VW‐Waterfront Việt Nam 12. Công ty Tiếp vận Ahlers‐Vina  13. Công ty CP Tin học & Công nghệ Hàng hải (Miteco) 14. Công ty CP Hàng hải Hà Nội (Marina Hanoi) 15. Công ty CP Đại lý Vận tải Safi  16. Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship) 17. Công ty CP Hàng hải Sài Gòn (SMC)   H ệ Thống Đường Thuỷ:  ...

... II: Thực trạng Cà phê Việt Nam I. Khái quát về tình hình sản xuất và xuất khẩu Cà phê Việt Nam 1. Tình hình sản xuất Cà phê Cà phê Việt Nam đợc phân bố rộng rÃi thừ Bắc chí Nam trên nhiều tỉnh ... khẩu nên đáng kể. Sự có mặt của cà phê Việt Nam trên thị trờng Mỹ là chứng nhận cho nỗ lực to lớn của nhà xuất khẩu Việt Nam. Thị trờng xuất khẩu Cà phê Việt Nam (Tấn) Niên vụ 95 - 96 96 97 97 98 ... của Việt Nam, một phần cho thấy so với dân chúng các nớc khác thì thói quen uống cà phê ở Việt Nam vẫn còn ít. c) Theo giá cả ã Trên thị trờng thế giới Theo hiệp hội Cà phê ca cao Việt Nam...