... Nam 31-50 tu i Phụ nữ 31-50 tu i Nam 19-30 tu i Phụ nữ 19-30 tu i Thanh thiếu niên 13-18 tu i Trẻ em 7-12 tu i Trẻ em 4-6 tu i Nam từ 51 tu i trở lên Phụ nữ từ 51 tu i trở lên Trẻ em 0-3 tu i Mì ... Nam 31-50 tu i 58 Phụ nữ 31-50 tu i 44 Nam 19-30 tu i 39 Phụ nữ 19-30 tu i 33 Thanh thiếu niên 13-18 tu i 31 Trẻ em 7-12 tu i 33 Trẻ em 4-6 tu i 20 Nam từ 51 tu i trở lên 11 Phụ nữ từ 51 tu i trở ... tắt mẫu nghiên cứu TNS thực năm 2007 LƯỢNG MẪU, n= TỔNG CỘNG 751 % ĐỘ TU I 18-24 tu i 25-29 tu i 30-34 tu i 35-39 tu i 40-45 tu i THÀNH PHẦN KINH TẾ XÃ HỘI VND 6.500.001 - 15.000.000 (Class B)...
... hợp Van điện từ tuyết tính (SLT) sử dụng để điều khiển tối ưu áp suất li hợp ECU giám sát tín hiệu từ loại cảm biến khác cảm biến tốc độ đầu vào tua-bin, cho phép van điện từ tuyến tính (SLT) ... hiệu tới van điện từ tuyến tính (SLU) Ngoài ra, ECU sử dụng tín hiệu cảm biến tốc độ động tốc độ đầu vào hộpsố để phát chênh lệch tốc độ bánh bơm biến mô (động cơ) tốc độ bánh tua-bin (hộp số) Điều ... bàn đạp ga (tải) điều khiển áp suất áp suất điều khiển nhờ van điện từ tuyến tính (SLT) Thông qua việc sử dụng van điện từ tuyến tính (SLT), áp suất điều khiển cách tối ưu phù hợp với thông tin...
... khỏi bánh bơm Dầu va vào cánh bánh tua bin làm cho bánh tua bin bắt đầu quay chiều với bánh bơm Dầu chảy vào dọc theo cánh bánh tua bin Khi chui vào bên bánh tua bin mặt cong cánh đổi hướng dầu ... bơm với khe hở nhỏ Gợi ý: Bánh tua bin quay với trục sơ cấp hộpsố xe chạy với vị trí cần số dải D, 2, L R Tuy nhiên, không quay xe dừng, Khi vị trí số P N bánh tua bin quay tự bánh bơm quay (1/1) ... Hộpsốtựđộng Bộ biến mô Bánh tua bin Rất nhiều cánh lắp lên bánh tuabin giống trường hợp bánh bơm Hướng cong cánh ngược chiều với hướng cong cánh bánh bơm Bánh tua bin lắp trục sơ cấp hộp số...
... hiệu đóng) Một van điện từ tuyến tính điều khiển áp suất thuỷ lực tuyến tính theo dòng điện phát từ ECU Các van điện từ chuyển số sử dụng để chuyển số van điện từ tuyến tính sử dụng cho chức ... khiển áp suất bướm ga van điện từ tuyến tính (SLT) thay cho van bướm ga Các kiểu xe điều khiển áp suất bướm ga ECU động & ECT chuyển tín hiệu tới van điện từ tuyến tính theo tín hiệu từ cảm biến ... động) Khi li hợp phanh truyền bánh hành tinh đưa vào vận hành việc chuyển số thực Đường dẫn dầu tạo tu thuộc vào vị trí chuyển số van điều khiển thực Khi tốc độ xe tăng tín hiệu chuyển tới van điện...
... số Ở sốlyhợpsố tiến (C1) lyhợpsố truyền thẳng (C2) điều hoạt động Chuyển động quay trục sơ cấp truyền trực tiếp đến bánh bao phía trước lyhợp (C1) đến bánh mặt trời trước sau lyhơp (C2) ... hình 3.3; Chức phận: - Lyhợpsố truyền tăng OD (C0) nối cần dẫn truyền OD với bánh mặt trời; - Lyhợpsố tiến (C1) dùng để nối trục sơ cấp với bánh bao truyền trước; - Lyhợpsố truyền thẳng ... số truyền tăng B0; – Lyhợp số truyền tăng C0; – Bánh hành tinh OD; – Phanh ma sát ướt B3; – Khớp một chiều F2; – Phanh ma sát ướt B2 – Lyhợp C1; – Phanh dải B1; – Lyhợp C2; 10 – Bơm dầu;...
... thành phần quan trọng hộpsố AT biến tốc thủy lực (hình 2) dùng thay cho lyhợphộpsố sàn Thiết bị bao gồm bánh bơm, cánh tua-bin, cánh dẫn hướng, vỏ biến tốc tạo thành, dùng để truyền mô-men từ ... động đến bánh bơm quay với vận tốc nB mô-men MB Thông qua vỏ biến tốc, bánh bơm quay dẫn động cánh tua-bin quay với vận tốc nT với mô men MT, truyền chuyển động đến trục thứ cấp Hộp sốtựđộng có ... có tác động không tốt Hình 3: Các ký hiệu hộpsốtựđộng Chú ý không nên chuyển số P tốc độ vòng tua máy cao tốc độ không tải, giữ chân phanh chuyển từsố P sang số khác Khi đỗ không ngồi xe, để...
... Cánh tuabin; Tấm dẫn động; Khóa biến mô; Mayơ rôto tuabin; Khớp khóa Cấu tạo Biến mô cấu tạo gồm phận sau: Khớp chiều Stator Cánh bơm Lò xo giảm chấn Khóa biến mô Mayơ Rôto tuabin ... bánh hành tinh Lyhợpsố truyền tăng (C0); Phanh số truyền tăng (B0); Phanh số lùi số dãy L (B3); Khớp chiều số (F2); Phanh số (B2); Lyhợpsố tiến (C1); Phanh quán tính số (B1); Lyhợp truyền ... dải phanh xiết vào trống phanh để giữ bất động phận truyền hành tinh +) Lyhợp khớp chiều Lyhợp (hình 1.12) Chức Các lyhợp nối biến mô với bánh truyền hành tinh để truyền mômen động đến trục...
... After compressor service operation, turn the compressor shaft by hand more than five turns in both directions This will equally distribute lubricant inside the compressor After the compressor is installed, ... compressor ON signal to BCM BCM sends compressor ON signal to ECM, via CAN communication line ECM judges whether compressor can be turned ON, based on each sensor status (refrigerant-pressure sensor ... entered Inlet status is displayed even during automatically controlled When FRE switch is turned ON, or when compressor is turned from ON to OFF, REC switch is automatically turned OFF (fixed...
... ca ly hp s truyn thng Hỡnh 3.14: Kim tra bc ly hp s truyn thng Dựng ng h so, o ng kớnh ca bc ly hp s truyn thng ng kớnh cc i: 47,07 mm Nu ng kớnh ln hn giỏ tr ln nht, thay ly hp s truyn thng Ly ... truyn thng Ly hp s tin a o hnh trỡnh piston ca ly hp s tin Hỡnh 3.15: o hnh trỡnh piston ca ly hp s tin 35 Dựng ng h so (SST), o hnh trỡnh piston ca ly hp s tin thi v x khớ nộn kg/cm2 Hnh trỡnh ... truyn thng a o hnh trỡnh piston ca ly hp s truyn thng Hỡnh 3.11: o hnh trỡnh piston + Lp ly hp s truyn thng lờn bm du + Dựng ng h o (SST), o hnh trỡnh piston ca ly hp s truyn thng nh hỡnh trờn thi...
... chõn) thỡ ti trờn bỏnh tuabin rt ln vỡ nú khụng th quay c Tuy nhiờn, xe b dng nờn t s truyn tc ca bỏnh tuabin so vi cỏnh bm bng khụng t s truyn mụ men tr s ln nht Do ú, bỏnh tua bin luụn sn sng ... vng bỏnh bm Du va vo cỏnh ca bỏnh tua bin lm cho bỏnh tua bin bt u quay cựng chiu vi bỏnh bm Du chy vo dc theo cỏc cỏnh ca bỏnh tua bin Khi nú chui c vo bờn bỏnh tua bin thỡ mt cong ca cỏnh s i ... diezel/100km H thng ng c kiu cam n SOHC ó c thay th bng kiu trc cam kộp DOHC Cụng ngh phun nhiờn liu n ng tng ỏp TCDi (Turbo Direct Common - Rail Injection) v tng ỏp turbin VGT cú lm mỏt khớ np cha...
... đến van lyhợp cuối đến lyhợp trước, lyhợp cuối cấu trợ lực cần gạt, áp suất lại từ điều khiển cần số đến van điều chỉnh N-D đ ến van xả lyhợp cuối đến lyhợp giữa, lúc lyhợp trước, lyhợp ... 1.000 2.846 1.581 2.846 ON D D OFF - L - Cơ chế bãi đậu xe O Lyhợp C1 C2 Phanh C3 OWC B1 O O Có thể O O C1: Lyhợp trước C2: Lyhợp C3: Lyhợp cuối OWC: Li hợp chiều B1: Bộ gạt giảm phanh B2: Phanh ... khiển lại đến van lyhợp cuối,một đường đến tay van sau đến van điều chỉnh N-D đến van xả lyhợp cuối đến lyhợp 36 Đồ án tốt nghiệp Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô làm cho lyhợp hoạt động 2.5.1.4...
... khoá bánh với vỏ hộpsốLyhợphộpsố cụm phức hợp Trong hộpsố có lyhợp ma sát đĩa Mỗi lyhợp ma sát đĩa dẫn động piston bên lyhợp nhờ áp suất thuỷ lực Các lò xo giúp đĩa lyhợp tách khỏi áp suất ... số tăng tốc độ, nhiều chi tiết cần phải ngắt nối nhờ lyhợp đai Giá bánh hành tinh nối với hộp biến mô nhờ lyhợp Bánh mặt trời nhỏ nhả khỏi tu c-bin để chúng quay trơn tự Bánh mặt trời lớn bị ... tăng tốc trục nối với giá bánh hành tinh qua lyhợp Bánh mặt trời nhỏ chạy tự trục, bánh mặt trời lớn bị phanh đai tăng tốc giữ lại Chúng không nối với tu c-bin, mà nối trực tiếp với vỏ biến mô...
... khoá bánh với vỏ hộpsốLyhợphộpsố cụm phức hợp Trong hộpsố có lyhợp ma sát đĩa Mỗi lyhợp ma sát đĩa dẫn động piston bên lyhợp nhờ áp suất thuỷ lực Các lò xo giúp đĩa lyhợp tách khỏi áp suất ... số tăng tốc độ, nhiều chi tiết cần phải ngắt nối nhờ lyhợp đai Giá bánh hành tinh nối với hộp biến mô nhờ lyhợp Bánh mặt trời nhỏ nhả khỏi tu c-bin để chúng quay trơn tự Bánh mặt trời lớn bị ... đảo chiều chuyển động Bạn thấy điều làm cho bánh mặt trời to quay, lyhợp nhả nên bánh mặt trời to quay trơn theo chiều ngược lại tu c bin (ngược chiều kim đồng hồ) SốHộpsố làm việc thực tinh...
... để khoá phần truyền bánh hành tinh - Một gồm ba mảnh lyhợp ướt làm việc dầu dùng để khoá phần truyền - Một hệ thống thuỷ lực để điều khiển lyhợp phanh đai - Một bơm bánh lớn để luân chuyển dầu ... đảo chiều chuyển động Bạn thấy điều làm cho bánh mặt trời to quay, lyhợp nhả nên bánh mặt trời to quay trơn theo chiều ngược lại tu c bin (ngược chiều kim đồng hồ) SốHộpsố làm việc thực tinh ... tốctrụcđược nối với giá bánh hành tinh qua lyhợp Bánh mặt trời nhỏ chạytự trục, bánh mặt trời lớn bị phanh đai tăng tốc giữ lại Chúng không nối với tu c-bin, mà nối trực tiếp với vỏ biến mô Hãy...
... lệ (A) Đến năm tu i Phú Trường -Dưới tu i :nhận lại 99 nhận An 100% phí -Từ 1-2 STBH ( HĐ miễn tu i:25%STBH -Từ 2-3 phí từ năm 65 tu i) tu i:50%STBH -Từ 3-4 tu i:75%STBH -Trên 4tu i:100%STBH *GTGƯ ... (Prudential) Từ – 55 tu i (AIA) Từ – 65 tu i Từ 44 – 99 năm Từ 35 – 100 năm Đến tu i 65 Đến HĐ kết thúc Đến 1,5 tỷ đồngTừ 10 triệu đến tỷ đồng Biểu Biểu Tu thuộc vào số tiền BH, tu i người BH, thời ... b¶o hiÓm song người tham gia bảo hiểm thường có mong muốn đóng đến độ tu i định (chẳng hạn :80, 85 hay 100 tu i).Nếu tham gia lúc trẻ độ tu i trung niên, họ thường yêu cầu đóng phí đến độ tu i hưu...