... thuật ngữ antoànchuyểnđộngôtôAntoànchuyểnđộngôtô phân thành: antoàn chủ động, antoàn bị độngantoàn môi trường Antoàn chủ động bảo đảm tính chất chất lượng kết cấu ôtô giúp cho ... tính antoànchuyểnđộngôtô thiết phải đề cập đến động lực học chuyểnđộngôtô Trong nghiêncứu lý thuyết động lực học chuyểnđộngôtô tách thành ba hướng là: chuyểnđộng thẳng, chuyểnđộng ... chuyểnđộngô tô, nhằm mục tiêu khảo sát quỹ đạo ôtô mặt phẳng đường 12 Ngoài ra, yếu tố môi trường ảnh hưởng lớn đến tính antoànchuyểnđộngôtô Do vậy, đánh giá antoànchuyểnđộngô tô, ...
... I: ChuyểnĐộng Quay Vòng CủaôTô Khi Tính Đến Sự Biến Dạng Của Lốp Xe 1.2/ Sự quay vòng ôtô không tính đến biến dạng lốp xe: 1.2.1/ Qúa trình quay vòng ô tô: Hình 1-2: Mô hình quay vòng ôtô ... số cản khí động 4.2/ Sự nhạy cảm ôtô có gió bên: Khi ôtôchuyểnđộng thẳng đường, bất ngờ gặp gió bên làm quĩ đạo chuyểnđộng kết bánh xe dẫn hướng quay góc làm xe không chuyểnđộng thẳng Điều ... Chương II: Ảnh Hưởng Của Kết Cấu tô Khi Quay Vòng bε ' S s = Cα s −α ÷ v 2.4/ Động lực học quay vòng đều: Khi quay vòng ôtôchuyểnđộng quĩ đạo cong có bán kính R không thay đổi ( R =...
... antoàn vốn NHTM ViệtNam mức thấp CHƯƠNG ĐÁNH GIÁ CÁC THÔNG TƯ CỦA NHNN QUY ĐỊNH VỀ TỶ LỆ ANTOÀN VỐN ĐỐI VỚI NHTM TẠIVIỆTNAM Sơ lược hệ thống tàiViệtNam trước Thông tư 13 ban hành • Ban ... antoàn vốn, đó, VCB tụt xuống gần mức antoàn tối thiểu 8% năm 2009 Thực Thông tư số 13/2010/TT-NHNN Trong giai đoạn này, tranh đảm bảo antoàn vốn phức tạp Nếu nhìn vào mức tính toán cho toàn ... thống, hệ thống NHTM ViệtNam đảm bảo hệ số antoàn vốn tối thiểu 9% Bảng 4: Tỷ lệ antoàn vốn toàn ngành Ngân hàng năm 2010 - 2012 Năm 2010 Năm Tháng 10 2011 năm 2012 Tỷ lệ antoàn vốn 11.02% 11.92%...
... từ môi trường kinh doanh biến động 22 CHƯƠNG ĐÁNH GIÁ CÁC THÔNG TƯ CỦA NHNN QUY ĐỊNH VỀ TỶ LỆ ANTOÀN VỐN ĐỐI VỚI NHTM TẠIVIỆTNAM 3.1 Sơ lược hệ thống tàiViệtNam trước Thông tư 13 ban hành ... đánh giá mối quan hệ với NHTM khu vực, mức độ antoàn vốn NHTM ViệtNam mức thấp 21 Bảng 6: Hệ số antoàn vốn hệ thống TCTD ViệtNam số quốc gia giới Quốc gia ViệtNam TCTD ViệtNam TCTD nước ... hoạt động NHTM chiếm đến 70-75%; vậy, nói antoàn hoạt động nhóm ngân hàng định antoàntoàn hệ thống NHTM ViệtNam Tuy nhiên, xem xét Bảng 1, thấy hầu hết NHTM NN chưa đạt yêu cầu tỷ lệ an toàn...
... VỀ CHỈ SỐ ANTOÀN VỐN TẠIVIỆTNAM VÀ MỨC ĐỘ ĐÁP ỨNG SO VỚI QUY ĐỊNH TRONG BASEL THEO TỪNG THỜI KỲ Các chuẩn mực quốc tế đảm bảo antoàn hoạt động ngân hàng ViệtNam bắt đầu nghiêncứu áp dụng ... 12,44 Nguồn: BCTC, NHNN ViệtNam Bên cạnh đó, sóng chuyển đổi từ NHTM Cổ phần Nông thôn sang NHTM Cổ phần ô thị giai đoạn khiến cho tranh toàn hệ thống ngân hàng antoàn vốn tồn nhiều gam màu ... NHTM VIỆTNAM 3.1 Thực trạng mức độ đáp ứng quy định CAR NHTM ViệtNam sở đối chiếu với chuẩn mực ViệtNam Xét góc độ quản lý Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, tình hình thực CAR ngân hàng Việt Nam...
... tùng ôtô việc sản xuất lắp ráp ôtô tạo điều kiện cho nhà thiết kế nghiên cứu, chế tạo cụm, hệ thống ôtô nớc có hệ thống nâng cao tính antoàn cho ngời sử dụng Vấn đề nghiêncứu nâng cao tính an ... thiếu) dẫn đến tình nguy hiểm cho ôtôÔtôchuyểnđộngđờng với quỹ đạo phức tạp, ôtôchuyểnđộng với tốc độ cao, gặp chớng ngại vật cần phanh gấp cần đổi hớng chuyểnđộng cách đột ngột để tránh ... định đợc - Hành lang cho phép mà tô không đợc vợt cuối trình phanh - Hệ số không đồng lực phanh GVHD : TS.Nguyễn Tuấn Anh - Bộ môn Cơ khí tô SVTH : Nhóm sinh viên Cơ khí tô A-K45 - 19 - Trờng...
... cứutài liệu Chương 1: QUỸ ĐẠO CHUYỂNĐỘNGCỦAÔTÔ VÀ CÁC TÁC ĐỘNG LÊN HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC QUỸ ĐẠO CHUYỂNĐỘNGCỦAÔTÔ Hinh1 Quan hệ động học ôtô mô hình phẳng tổng quát Mục tiêu toán là: ... xo ,yo nhằm xắc định quỹ đạo chuyểnđộngtô • Vị trí ôtô thời điểm: •Gia tốc hướng tâm: Đạo hàm vxo vyo thu được: ĐỘNG LỰC HỌC CÁC TRẠNG THÁI CHUYỂNĐỘNGCỦAÔTÔ Đỗ xe đường Hình Xe đỗ ... trước chủ động +Loại FR : động đặt trước cầu sau chủ động +Loại MR : động đặt cầu sau chủ động +Loại 4WD : hai cầu chủ động -Theo loại ôtô +Hệ thống truyền lực ôtô +Hệ thống truyền lực ôtô khách...
... -Khi K = thi giai phong cho banh phan ng quay t theo chiờu dong chay trờn khp hanh trinh t (khp mụt chiờu) nh lp banh phan ng trờn khp Nh võy Mp ụi dõu luc banh phan ng khụng tac dung lờn dong ... hoan toan khụng co hiờn tng xõm thc (chõt long khụng cha bot khi) Hiờn tng xay tục ụ goc quay cua banh cụng tac ln va nhiờt ụ chõt long lam viờc cao, nhõt la lụi vao cac ranh canh dõn cua banh ... khỏch, hang húa cng tng nhanh chúng Mc dự h thng giao thụng ú cú nhng bc phỏt trin ỏng k nhng cha th tng xng vi tc phỏt trin ca phng tin tham gia giao thụng Chớnh vỡ vy an ton giao thụng ang l...
... quan nghiêncứu dao động tiêu đánh giá dao độngôtô 1.2.1 Nghiêncứu dao độngôtô nước 1.2.2 Nghiêncứu dao độngôtô giới 1.2.3 Các tiêu đánh giá độ dao động 1.2.4 Tổng quan dao độngôtô ... kiện ViệtNam Nhưng nghiêncứu chưa đề cập đến dao động xe tải 1.25 vận chuyển nông sản đường giao thông nông thôn 1.2.2 Nghiêncứu dao độngôtô giới Việc nghiêncứu dao độngôtô sớm, ôtô có ... hộ gia đình, không phù hợp với sản xuất hàng hóa lớn 1.2 Tổng quan nghiêncứu dao động tiêu đánh giá dao độngôtô 1.2.1 Nghiêncứu dao độngôtô nước Ngành công nghiệp ôtôViệtNam trình hình...
... định ôtôchuyểnđộng loại đư ng Phần mềm mô mô lại chuyểnđộngôtô theo điều kiện Trang Nghiêncứu mô 3D ổn định chuyểnđộng quay vòng ôtô đặt Từ điều kiện ta biết ổn định chuyểnđộngôtô Mặt ... phần mềm ta mô nhiều chuyểnđộngôtô lên dốc, phanh…Sau mô tất chuyểnđộngô tô, ta ứng dụng mô vào công tác sản xuất ôtôÔtô trước sản xuất mô để kiểm tra tính ổn định thay đổi thông số kỹ thuật ... mô ta thay đổi số đặc tính ôtô để cải thiện tính ổn định ôtôchuyểnđộng Nếu ta mô loại chuyểnđộngôtô việc nghiêncứu chế tạo ôtô tr nên dễ dàng, tốn rủi ro Vì phần mềm mô việc chế tạo ô...
... phỏp bao gm: - Nhanh chúng xõy dng nhng cụng trỡnh an c mang tớnh an sinh - Nhanh chúng xõy dng c s h tng nụng thụn - Nhanh chúng xõy dng cỏc d ỏn h tng ln v quan trng - y nhanh phỏt trin cỏc ... Barclays ca Anh mua li mt phn ti sn ti Bc M ca Lehman vi tr giỏ 1,75 t USD - Ngy 17/9/2008, c phiu ca Goldman Sachs v Morgan Stanley gim mnh; Tp on Lloyds TSB ca Anh mua li i th HBOS; U ban Chng ... HC CP B M S: 077.10.RD BO CO TNG HP Nghiêncứu đánh giá tác động khủng hoảng tàitoàn cầu đề xuất giảI pháp nhằm khôI phục phát triển kinh tế thơng mại việtnam thời kỳ hậu khủng hoảng Ch nhim...
... đổi tôpô mặt trình chuyểnđộngTÀI LIỆU THAM KHẢO [1] M G Crandall, and P L Lions, Viscosity solutions of Hamilton-Jacobi equations, Trans Amer Math Soc., 277(1983), 1-42 [2] L C Evans, and J ... động Γt dạng tập mức {u = 0} Cho ( x(t ), t ) đường chuyểnđộng điểm, tức là, x(t = 0) điểm mặt Γ0 Vì hàm chuyểnđộng u không mặt chuyển động, nên ta phải có: u ( x(t ), t ) = t ≥ Theo quy tắc ... 0) chuyểnđộng theo hướng pháp tuyến υ với vận tốc V Ý tưởng biểu diễn mặt chuyểnđộng dạng tập mức không hàm nhiều biến u Cụ thể, ta xác định phương trình cho u mà nghiệm chứa mặt chuyển động...
... lượng nghiên cứu, học tập, giảng dạy trường Đại học, Cao đẳng Trung tâm nghiêncứuchuyên ngành…, đề tài: “ Nghiêncứu mô chuyểnđộngtô phanh đường vòng” thực Để nghiêncứuchuyểnđộngtô ta ... chuyểnđộngôtô đòi hỏi phải đảm bảo tính điều khiển mức độ cao nhằm hạn chế tối đa tai nạn giao thông xảy 1.1.2 Nghiêncứuđộng lực học tôNghiêncứuđộng lực học tô tìm qui luật chuyểnđộng ... định bị trượt ngang gây tai nạn Việc nghiêncứu quỹ đạo chuyểnđộng tính ổn định hướng chuyểnđộngôtô phanh có ý nghĩa lớn việc nghiêncứu nhằm nâng cao tính ổn định chuyểnđộngtô Với mong muốn...
... giao thông, làm chết 9.838 người bị thương 38.060 người CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊNCỨU 1.1 Yêu cầu thực tế * Nghiêncứuđộng lực học ôtô - Sự phát triển ngành công nghiệp ô tô: tô hệ sau ... vi nghiêncứuChuyểnđộngôtô phanh cung đường cong không ¼ đường tròn với vận tốc không lớn * Phương pháp nghiêncứu Dùng mô tả toán học mô matlab-simulink CHƯƠNG MÔ HÌNH MÔ PHỎNG Y * Mô hình ... ứng động lực học tốt, hướng tới antoàn tích cực - Chỉ tiêu đánh giá tô: Vận tốc, gia tốc, quỹ đạo thông qua thông số chung trạng thái quay vòng xe - Nghiêncứuđộng lực học tô: Tìm quy luật chuyển...
... ngătơm ôtô T a đ tr ng tâm tô thông số quan tr ng nh h ng t i kh n đ nh c a tô Vì v y cần xác đ nh v trí tr ng tâm tô theo chìu d c chìu cao c không t i vƠ đầy t i Theo chìu ngang ta coi tô ... men tác d ng lên ôtô 44 Hình 2.9 Lực vƠ mô men tác d ng lên ôtô 46 Hình 2.10 Lực vƠ mô men tác d ng lên ôtô 47 Hình 3.1 Lực mô men tác d ng lên ôtô không t i đ ng yên ... hệ số c n không khí (Ns2/m4) V - tốc đ t ng đối ôtô không khí (m/s) F - diện tích c n diện c a ôtô (m2) 18 Lực quán tính c a ôtô Trong đó: j- gia tốc chuy n đ ng t nh ti n c a ôtô -hệ số tính...
... cầu tô định hƣớng phủ 13 1.1.2 Thực trạng sở lắp ráp tôViệtNam 17 1.2 Sơ lƣợc tình hình nghiêncứu dao độngtô 18 1.2.1 Nghiêncứu dao độngtô giới 18 1.2.2 Nghiêncứu dao độngtôViệtNam ... mô tả dao động 1.2 Sơ lược tình hình nghiêncứu dao độngtô 1.2.1 Nghiêncứu dao độngtô giới Ngành tô thê giới phát triển 100 năm Những sản phẩm ngày chứa hàm lƣợng công nghệ cao hơn, tô ... độngôtô đƣợc nhà khoa học, chuyên gia sản xuất tô giới đặc biệt quan tâm nghiêncứu với hƣớng nghiêncứu nhƣ sau: * Nghiêncứu tiếu đánh giá độ êm dịu chuyểnđộng tô: Sự phối hợp nghiên cứu...
... giảm đáng kể thời gian giá thành thiết kế tôTÀI LIỆU THAM KHẢO [1] PGS.TS Nguyễn Văn Bang, Đề tàinghiêncứu khoa học cấp Bộ B2004-35-89 TĐ,Thiết kế sản xuất lắp ráp tôtải tự đổ trọng tải ... hạn module LS-DYNA chương trình ANSYS Hiện nay, việc mô va chạm tô thử nghiệm antoàn máy tính đóng vai trò tiên giai đoạn thiết kế Công việc giúp giảm bớt thời gian chi phí thiết kế, cho phép ... R-29 NGHIÊNCỨU ĐÁNH GIÁ ĐỘ ANTOÀN CABIN XE TẢI TRÊN MODULE LS-DYNA Việc thử nghiệm antoàn cabin thực tế tốn kém, khó thực điều kiện nước ta Vì báo sử dụng phương pháp mô thử nghiệm an toàn...
... Ảnh hưởng phanh Sự chuyểnđộngantoànôtô phụ thuộc nhiều vào trạng thái chuyểnđộngôtô phanh Các trạng thái thường xẩy ôtô điều khiển hướng chuyểnđộng theo quỹ đạo đường phanh Trạng thái ... định chuyểnđộngôtô – máy kéo 2.2.1.1 Khái niệm Tính ổn định hướng chuyểnđộng tính chất chuyểnđộng hệ sát gần với chuyểnđộngchuyểnđộng đạt tới chuyểnđộng có nhiễu Ngược lại, chuyểnđộng ... ôtô tiếp tục chuyểnđộng thẳng Song xuất phản lực bên dẫn tới quay vòng ôtô Sự ổn định ôtô phụ thuộc vào kết cấu bố trí cấu phanh Trên ôtô có hai phương pháp bố trí cấu phanh − Cơ cấu phanh...