mặt cắt cạnh ức theo trục ngang the parasternal short axis
các mặt cắt cơ bản trong siêu âm tim
Ngày tải lên :
27/08/2014, 16:16
... trí mặt cắt Mặt cắt cạnh ức theo trục dọc Mặt cắt hai buồng cạnh ức Các mặt cắt cạnh ức theo trục ngang • Ngang mức van ĐMC • Ngang mức van hai • Ngang mức cột Các mặt cắt từ mỏm tim • Mặt cắt ... ỨC THEO TRỤC NGANG THE PARASTERNAL SHORT AXIS August 27, 2014 23 MẶT CẮT CẠNH ỨC THEO TRỤC NGANG PARASTERNAL SHORT AXIS- AORTIC VALVE LEVEL August 27, 2014 24 MẶT CẮT CẠNH ỨC THEO TRỤC NGANG PARASTERNAL ... 20 MẶT CẮT HAI BUỒNG CẠNH ỨC THE PARASTERNAL TWO-CHAMBER VIEW August 27, 2014 21 MẶT CẮT CẠNH ỨC THEO TRỤC NGANG THE PARASTERNAL SHORT AXIS • Từ mặt cắt cạnh ức theo trục dọc,xoay đầu dò 900 theo...
- 60
- 8.2K
- 10
Chương 3: Vẽ mặt cắt trên hình chiếu trục đo
Ngày tải lên :
05/07/2013, 01:26
... thể xem bị cắt phần tư hay phần tám, mặt phẳng cắt mặt phẳng đối xứng vật 1 - ường gạch gạch mặt cắt hỡnh chiếu trục đo kẻ song song với hỡnh chiếu trục đo đường chéo hỡnh vuông nằm mặt phẳng ... TRC O 3.6- Cách vẽ hỡnh cắt hỡnh chiếu trục đo: ể thể hỡnh dạng bên vật thể người ta thư ờng vẽ hỡnh chiếu trục đo vật thể cắt phần Nên chọn mặt phẳng cắt cho hỡnh chiếu trục đo vừa thể hỡnh dạng ... có cạnh song song với trục toạ độ Hỡnh 3.6 a Hỡnh 3.6b Hỡnh 3.6c Trỡnh t v mt ct hỡnh chiu trc o - ể hỡnh chiếu trục đo đẹp, người ta thường tô bóng Cách tô bóng dựa chiếu sáng vật thể Tuỳ theo...
- 12
- 6K
- 24
Bố trí mặt bằng nhà ở theo chiều ngang pdf
Ngày tải lên :
06/08/2014, 14:22
... Chi tiết bố trí chức dựa nhà bạn đọc Kim Thanh diện tích 8,3x14m (có phần vát xéo) với dự định xây trệt, lầu Nhà mặt hẻm với yêu cầu xây nhà cũ có bố cục chữ L Có ... lối vào từ cổng Tầng có hai nhà vệ sinh, dùng riêng cho phòng ngủ vệ sinh chung Do nhà có hai "mặt tiền" nên khu vực để xe bố trí góc vát xéo hẻm sau làm cho nhà gọn gàng Từng không gian phân ... Tầng có phòng chung bếp Mỗi tầng lầu làm phòng ngủ, khu vệ sinh bố trí bên phòng Nhà có chiều ngang trung bình chừa khoảng thông tầng phía sau Nhà bạn đọc Phạm Thủy Tiên hẻm đường Trần Kế Xương...
- 4
- 941
- 0
Xác định vận tốc trung bình thủy trực tại mặt cắt ngang trên đoạn sông thẳng
Ngày tải lên :
21/09/2013, 16:27
... m t c t ngang dòng ch y tính theo cơng th c Sedi [2], V N u h s Sedi c (1) C RJ c l y theo cơng th c c a Pavlovski, n C R Và thay (2) vào s nh n V n R (2) c (3) J2 Theo Ibad-Zade Iu.A., Kiacbeili ... t c t ngang sơng theo h t a th hi n hình Nghi m ch ng k t qu tính tốn ánh giá xác c a k t qu tính tốn, chúng tơi ã ti n hành so sánh k t qu tính tốn giá tr v n t c trung bình th y tr c theo cơng ... t c t ngang dòng ch y V i gi thi t nhám t i m i i m m t c t ngang u b ng n o n sơng th ng d c th y l c nh t i m i th y tr c, ó v n t c trung bình dòng ch y t i th y tr c x m t m t c t ngang dòng...
- 7
- 1.1K
- 1
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p10 doc
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... dọc D = f i Trong đó: + D: Nhân tố động lực xe xét + f: Hệ số sức cản lăn phụ thuộc tình trạng mặt đường tốc độ xe chạy f = 0,02 (Theo chương ) + i: Độ dốc dọc đường, lên dốc (+), xuống dốc (-) ... nhỏ, tốc độ xe bị hạn chế xác định theo công thức sau: Vhc 127 R ( isc ) Trong đó: + Vhc: Vận tốc hạn chế xe chạy vào đường cong (km/h) + : Hệ số lực ngang sử dụng tương ứng với R, làm ... đầu tư lớn phương án đầu tư lần, mức độ phức tạp thi công khó khăn hai lần thi công, khả cung cấp vật liệu không tập trung phương án đầu tư lần, tính kỹ thuật mặt đường tốc độ xe chạy trung bình,...
- 5
- 493
- 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p9 docx
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... h a n g e Vi e N bu y c Tổng chi phí hàng năm cho việc tu bảo dưỡng, sửa chữa mặt đường Theo bảng 5-1 [4] ta có: Ctd = 0,0055 x K0 (đồng) Ctd = 0,0055 1.903.237.200= 10.467.804 ... chi phí thường xuyên: * Xác định Ctd Tổng chi phí hàng năm cho việc tu bảo dưỡng, sửa chữa mặt đường Theo bảng 5-1 [4] ta có: Ctd = 0,0192 x K0 (đồng) Ctd = 0,0192 1.267.154.400= 24.329.364...
- 5
- 326
- 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p8 ppt
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... đường xác định theo dự toán (đồng) + Kc: Chi phí cải tạo áo đường (nếu có) khoảng thời gian khai thác tính toán (đồng), xác định theo dự toán + Kd: Chi phí lần đại tu áo đường xác định theo dự toán ... phí lần trung tu áo đường xác định theo dự toán + tct, td, ttr: Thời gian kể từ năm gốc đến lúc cải tạo, đại tu, trung tu áo đường xác định tùy theo loại tầng mặt + n d, ntr: Số lần tiến hành đại ... chi phí sửa chữa thường xuyên cho đường chi phí vận tải hàng năm tính đổi năm gốc xác định theo công thức: Ts t 1 Ts Ct (1 E td ) t 1 t 1 Ts Ctd Ctvt (1 Etd ) t 1 t 1 (1 Etd...
- 5
- 385
- 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p7 ppt
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... Kiểm tra theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn BTN lớp - Đổi lớp BTN lớp theo công thức đơn giản: h 12=10cm ; E12= E h E h h1 h = 1800.4 1800.6 =1800 MPa 46 - Theo mục 7.12.2.2.b, Echm mặt lớp cấp ... Phương án 1b 7.13.1.1 Kiểm tra theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn BTN lớp Tính toán theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn tương ứng với nhiệt độ 10 oC - Đổi lớp BTN lớp theo công thức đơn giản: h 12=10cm ; E12= ... 7.13.2.1 Giai đoạn 1: 10 năm đầu * Kiểm tra theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn BTN lớp mặt - Lớp BTN có h= 7cm, E = 1800 MPa, Ru = 2,4 MPa - Theo mục 7.12.2.1.b, Echm mặt lớp cấp phối đá dăm loại sau: Echm23...
- 5
- 382
- 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p6 potx
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... [4] 84 P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường Tax = 0,186 MPa Xác địnhTav: Thường lớp BTN lớp mặt, Tav không đáng kể :Tav= Ứng suất cắt hoạt động đất T = Tax + Tav = 0,186 + = 0,186 ... 3-13 [4] P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường Tax = 0,194 MPa Xác địnhTav: Thường lớp BTN lớp mặt, Tav không đáng kể :Tav= Ứng suất cắt hoạt động đất T = Tax + Tav = 0,194 + = 0,194 ... P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường Tax = 0,0197 MPa Từ H = 43cm, = 240 tra toán đồ hình 3-4 xác định Tav = -0,0093 MPa Ứng suất cắt hoạt động đất T=Tax+Tav = 0,0197 - 0,0093=...
- 5
- 447
- 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p5 pot
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... thuộc số trục xe quy đổi mà kết cấu phải chịu ngày đêm, xác định theo bảng 3-8 [4], với PA đầu tư lần Ntt = 163 (trục/ làn.ngđêm) PA đầu tư phân kỳ Ntt = 102 (trục/ làn.ngđêm) < 1000 (trục/ làn.ngđêm) ... c h a n g e Vi e N bu y c + C: lực dính đất vật liệu dính lấy theo bảng (7.4) chương (MPa) + K1: Hệ số kể đến suy giảm sức chống cắt trượt đất vật liệu dính chịu tải trọng động gây dao động Khi ... 238,42MPa h E0 = 42 MPa Neàn ñöôøng Trị số môđuyn đàn hồi lại mặt đường cũ: Ecũ = 80% x ETB =0,8 x 298,02 =238,42 MPa TT Tên vật liệu Mặt đường cũ Móng đất (E0) Tỷ số: 420 300 238,42 ht Etb 0,06...
- 5
- 454
- 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p4 pot
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... kiện chịu kéo uốn : t = 150C Khi tính theo điều kiện độ võng đàn hồi : t = 300C Khi tính theo điều kiện ổn định trượt : t =60 0C - Đối với tỉnh miền Trung, theo kết khảo sát thí nghiệm thực tế ... h a n g e Vi e N bu y c chức thi công đơn giản hơn, máy móc thi công loại, dễ bố trí dây chuyền thi công điều phối xe máy Chiều dày lớp vật liệu theo dự kiến không lớn nhiều chênh lệch ... lực dính C = 0,032 MPa, góc ma sát = 240 7.10.2 Môđun đàn hồi tính toán lớp mặt đường Các đặc trưng tính toán lớp mặt đường phải xác định tuỳ thuộc vào trường hợp cụ thể - Đối với bêtông nhựa...
- 5
- 291
- 1
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p3 pot
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... ta chọn BTN làm vật liệu tầng mặt Đối với kết cấu áo đường A2 tầng mặt chọn: BTN loại II thấm nhập nhựa Đối với mặt đường thấm nhập nhựa mặt đường sử dụng vật liệu theo nguyên lý đá chèn đá, nên ... -Mặt đường sinh bụi, có độ bào mòn nhỏ, dễ tu bảo dưỡng Nhược điểm: -Cường độ mặt đường giảm nhiệt độ cao, đặc biệt vào mùa nắng mặt đường dễ sinh tượng trượt, trồi lớn chổ có lực ngang lớn -Mặt ... g e Vi e N bu y c Ưu điểm: -Cường độ mặt đường cao, thích hợp lưu lượng giao thông lớn -Là mặt đường có độ rỗng dư nhỏ, chặt, kín, hạn chế nước thấm xuống -Mặt đường có độ phẳng cao, cho phép...
- 5
- 347
- 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p2 pps
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... C1.C2.ni.(P i/100)4.4 Trục trước 18 - - - - Trục sau 56 1 197 16 Trục trước 25,8 6,4 419 Trục sau 69,6 1 419 85 Trục trước 48,2 6,4 148 39 Trục sau 100 1 148 148 Trục trước 10 - - 58 - Trục sau 10 - ... số trục xe quy đổi số trục xe tiêu chuẩn 100KN năm thứ 10 Pi (KN) C1 C2 ni C1.C2.ni.(P i/100)4.4 Trục trước 18 - - - - Trục sau 56 1 123 10 Trục trước 25,8 6,4 260 Trục sau 69,6 1 260 53 Trục ... Tổng cộng = 295 7.2.3 Xác định số trục xe tính toán xe Số trục xe tính toán xe xác định theo biểu thức (3-3) tài liệu [4] (tra trang 37-22TCN211-06): Ntt = Ntk fi (trục/ làn.ngày đêm) (7.4) Trong...
- 5
- 322
- 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p1 docx
Ngày tải lên :
24/07/2014, 17:20
... tương đương : D = 33 cm 7.2 Xác định số trục xe tính toán xe Số trục xe tính toán Ntt tổng số trục xe quy đổi trục xe tính toán tiêu chuẩn thông qua mặt cắt ngang đoạn đường thiết kế ngày đêm xe ... đoạn + F(1)đào, F(2)đào: Diện tích mặt cắt ngang phần đào đầu đoạn cuối đoạn + F(1)đắp, F(2)đắp: Diện tích mắt cắt ngang phần đắp đầu đoạn cuối đoạn - Với trắc ngang nửa đào, nửa đắp tính riêng ... tổng hợp thành phần giao thông năm thứ 10 Trọng lượng trục Pi (KN) Loại xe Số Số bánh Khoảng cách trục cụm bánh trục trục Lượng xe ni Trục trước Trục sau sau sau sau (m) (xe/ng.đêm) Xe tải nhẹ 18...
- 5
- 705
- 1
nâng cao lợi thế cạnh tranh theo cách tiếp cận chuỗi cung ứng cho mặt hàng tôm thẻ đông lạnh xuất khẩu tại công ty cổ phần nha trang seafoods f17
Ngày tải lên :
27/07/2014, 19:52
... cung ứng mặt hàng tôm thẻ Công ty Cổ phần Nha Trang Seafoods F17 4 CHƯƠNG 1: LÝ THUYẾT VỀ LỢI THẾ CẠNH TRANH VÀ CHUỖI CUNG ỨNG 1.1 Lý thuyết lợi cạnh tranh 1.1.1 Lý thuyết lợi cạnh tranh theo quan ... toán tài toàn Công ty theo Luật Kế toán Việt Nam - Tập hợp chứng từ nhà máy hạch toán lãi lỗ định kỳ hàng tháng, quý, năm theo quy định chung - Thực công tác quản lý tài khác theo yêu cầu Giám đốc ... nhiệm vụ - + Tổ chức sản xuất đảm bảo an toàn, hiệu xuất cao thực kế hoạch sản xuất Thực theo quy định hướng dẫn vận hành thiết bị + Tổ chức nhân viên kỹ thuật công nhân sản xuất theo kế hoạch,...
- 137
- 445
- 2
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p1 potx
Ngày tải lên :
05/08/2014, 09:44
... tương đương : D = 33 cm 7.2 Xác định số trục xe tính toán xe Số trục xe tính toán Ntt tổng số trục xe quy đổi trục xe tính toán tiêu chuẩn thông qua mặt cắt ngang đoạn đường thiết kế ngày đêm xe ... đoạn + F(1)đào, F(2)đào: Diện tích mặt cắt ngang phần đào đầu đoạn cuối đoạn + F(1)đắp, F(2)đắp: Diện tích mắt cắt ngang phần đắp đầu đoạn cuối đoạn - Với trắc ngang nửa đào, nửa đắp tính riêng ... tổng hợp thành phần giao thông năm thứ 10 Trọng lượng trục Pi (KN) Loại xe Số Số bánh Khoảng cách trục cụm bánh trục trục Lượng xe ni Trục trước Trục sau sau sau sau (m) (xe/ng.đêm) Xe tải nhẹ 18...
- 5
- 451
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p2 ppsx
Ngày tải lên :
05/08/2014, 09:44
... C1.C2.ni.(P i/100)4.4 Trục trước 18 - - - - Trục sau 56 1 197 16 Trục trước 25,8 6,4 419 Trục sau 69,6 1 419 85 Trục trước 48,2 6,4 148 39 Trục sau 100 1 148 148 Trục trước 10 - - 58 - Trục sau 10 - ... số trục xe quy đổi số trục xe tiêu chuẩn 100KN năm thứ 10 Pi (KN) C1 C2 ni C1.C2.ni.(P i/100)4.4 Trục trước 18 - - - - Trục sau 56 1 123 10 Trục trước 25,8 6,4 260 Trục sau 69,6 1 260 53 Trục ... Tổng cộng = 295 7.2.3 Xác định số trục xe tính toán xe Số trục xe tính toán xe xác định theo biểu thức (3-3) tài liệu [4] (tra trang 37-22TCN211-06): Ntt = Ntk fi (trục/ làn.ngày đêm) (7.4) Trong...
- 5
- 255
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p3 pptx
Ngày tải lên :
05/08/2014, 09:44
... ta chọn BTN làm vật liệu tầng mặt Đối với kết cấu áo đường A2 tầng mặt chọn: BTN loại II thấm nhập nhựa Đối với mặt đường thấm nhập nhựa mặt đường sử dụng vật liệu theo nguyên lý đá chèn đá, nên ... -Mặt đường sinh bụi, có độ bào mòn nhỏ, dễ tu bảo dưỡng Nhược điểm: -Cường độ mặt đường giảm nhiệt độ cao, đặc biệt vào mùa nắng mặt đường dễ sinh tượng trượt, trồi lớn chổ có lực ngang lớn -Mặt ... Dựng Cầu Đường c Ưu điểm: -Cường độ mặt đường cao, thích hợp lưu lượng giao thông lớn -Là mặt đường có độ rỗng dư nhỏ, chặt, kín, hạn chế nước thấm xuống -Mặt đường có độ phẳng cao, cho phép...
- 5
- 249
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p4 docx
Ngày tải lên :
05/08/2014, 09:44
... kiện chịu kéo uốn : t = 150C Khi tính theo điều kiện độ võng đàn hồi : t = 300C Khi tính theo điều kiện ổn định trượt : t =60 0C - Đối với tỉnh miền Trung, theo kết khảo sát thí nghiệm thực tế ... g e Vi e c u -tr a c k w N bu y c chức thi công đơn giản hơn, máy móc thi công loại, dễ bố trí dây chuyền thi công điều phối xe máy Chiều dày lớp vật liệu theo dự kiến không lớn nhiều chênh lệch ... lực dính C = 0,032 MPa, góc ma sát = 240 7.10.2 Môđun đàn hồi tính toán lớp mặt đường Các đặc trưng tính toán lớp mặt đường phải xác định tuỳ thuộc vào trường hợp cụ thể - Đối với bêtông nhựa...
- 5
- 240
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p5 pot
Ngày tải lên :
05/08/2014, 09:44
... thuộc số trục xe quy đổi mà kết cấu phải chịu ngày đêm, xác định theo bảng 3-8 [4], với PA đầu tư lần Ntt = 163 (trục/ làn.ngđêm) PA đầu tư phân kỳ Ntt = 102 (trục/ làn.ngđêm) < 1000 (trục/ làn.ngđêm) ... Khoa Xây Dựng Cầu Đường c + C: lực dính đất vật liệu dính lấy theo bảng (7.4) chương (MPa) + K1: Hệ số kể đến suy giảm sức chống cắt trượt đất vật liệu dính chịu tải trọng động gây dao động Khi ... 238,42MPa h E0 = 42 MPa Neàn ñöôøng Trị số môđuyn đàn hồi lại mặt đường cũ: Ecũ = 80% x ETB =0,8 x 298,02 =238,42 MPa TT Tên vật liệu Mặt đường cũ Móng đất (E0) Tỷ số: 420 300 238,42 ht Etb 0,06...
- 5
- 198
- 0