lắp ráp ô tô

Điều kiện, khả năng áp dụng hệ thống JIT (just in time) trong các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô Việt Nam.doc

Điều kiện, khả năng áp dụng hệ thống JIT (just in time) trong các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô Việt Nam.doc

Ngày tải lên : 28/09/2012, 09:01
... được chính vì vậy con đường đi cho công nghệ tôt nhất cho các doanh nghiệp là “ chuyển giao” công nghệ sản xuất, lắp ráp từ các nước có ngành phát triển như Nhật Bản, Hàn Quốc, ... sát các nhà máy lắp ráp của chúng ta: như nhà máy sản xuất và lắp ráp mùng 1/5 trực thuộc Việt Nam Motor, ấn tượng ban đầu là sự lãng phí, các thiết bị, linh kiện chủ yếu là nhập ... làm việc của công nhân như thế nào. 1.3. Nguyên nhân: - Công nghiệp Việt Nam chủ yếu là lắp ráp, với tốc độ tăng khá nhanh nhanh quá mức so với công nghiệp phụ trợ cho tô: phần lớn các...
  • 50
  • 1.7K
  • 17
công nghệ lắp ráp ô tô ở việt nam - P1

công nghệ lắp ráp ô tô ở việt nam - P1

Ngày tải lên : 06/12/2012, 08:26
... THỨC LẮP RÁP VÀ CHÍNH SÁCH THUẾ ĐỐI VỚI NGÀNH CÔNG NGHIỆP ÔTÔ TẠI VIỆT NAM 1. QUY ĐỊNH CÁC LOẠI HÌNH LẮP RÁP ÔTÔ ª Điều 1.1: Các loại xe lắp ráp theo bất kỳ loại hình nào phải đảm bảo an toàn ... CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TẠI VIỆT NAM Trình bày:Trần đình Quý 04/2005 I. QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN NỀN CÔNG NGHIỆP ÔTÔ TRÊN THẾ GIỚI VÀ VIỆT NAM 1. TÌNH HÌNH CHUNG CÔNG NGHIỆP ÔTÔ TRÊN ... 1998: thế giới có khoảng 607 triệu chiếc tô, tức là cứ 10 người có một xe. Riêng Mỹ cứ 1,3 người thì có một chiếc tô. -Công nghiệp thúc đẩy các ngành công nghiệp khác phát triển: cơ khí, điện...
  • 25
  • 3.5K
  • 21
công nghệ lắp ráp ô tô ở việt nam - P2

công nghệ lắp ráp ô tô ở việt nam - P2

Ngày tải lên : 06/12/2012, 08:27
... công nghệ lắp ráp tại Việt Nam III. SƠ ĐỒ KHỐI QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP ÔTÔ 1. PHÂN LOẠI ÔTÔ Theo tính năng sử dụng ª khách: dùng chở hành khách, như buýt, du lòch. ª hàng: ... và tải trọng - loại nhỏ: loại con có 2-5 chỗ ngồi, khách dưới 20 chỗ ngồi, tải có trọng tải 2,5 tấn trở xuống. - loại trung bình: loại con có 7 chỗ ngồi, tô khách có 20-30 ... đònh theo trọng tải ª chuyên dùng: dùng để chở các loại hàng nhất đònh, như chở nhiên liệu, cứu thương, chữa cháy, đua… Sơ đồ tổng quát QTCN lắp ráp ô dạng CKD2 2. CHÍNH...
  • 16
  • 3.4K
  • 20
Một số giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm ô tô lắp ráp ở Công ty Vidamco

Một số giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm ô tô lắp ráp ở Công ty Vidamco

Ngày tải lên : 06/12/2012, 17:03
... trên khu đất lý tưởng, xung quanh là các khu ô thị và các tuyến đường huyết mạch của thủ ô Hà Nội và Hà Đông như: khu ô thị Mỹ Đình, khu ô thị Trung Hoà Nhân Chính, trung tâm hội nghị ... vụ: là kỹ năng hiểu biết về nghiệp vụ chuyên môn của hệ thống, các hiểu biết này mang tính năng kỹ thuật. Rõ ràng một giám đốc nhà máy ô mà không có các kiến thức tối thiểu về cơ khí máy ... LK6D, khu ô thị Mỗ Lao, Văn Mỗ, Hà Đông, Hà Tây Khoa bất động sản và địa chính 31 - Các công trình xây dựng do nhà nước quản lý: phải được cấp phép xây dựng. Nhà nước quản lý về không gian xây...
  • 74
  • 430
  • 1
Một số Giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động TTSP ô tô lắp ráp ở Cty Mêkông

Một số Giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động TTSP ô tô lắp ráp ở Cty Mêkông

Ngày tải lên : 11/12/2012, 10:39
... Tại nớc ta, không có nơi nào không có bán hàng ngoại và cũng có thể không có nơi nào không có hàng lậu đợc bày bán công khai. Với bức tranh toàn cảnh trên ta thấy thực trạng buôn lậu và gian ... lợng, xuất xứ để trốn thuế Hàng nguyên chiếc tháo rời khai là hàng gia công lắp ráp để hởng thuế suất thấp, hàng gia công lắp ráp thờng lẫn lộn giữa SKD, CKD và IKD khai báo lấp lửng, chung chung ... cùng cán bộ các tổ công tác thuộc Đội Kiểm soát Hải quan đợc phân công tại địa bàn để thu thập tin tức, điều tra cơ bản phục vụ công tác chống buôn bán hàng cấm, chống buôn lậu, chống gian lận...
  • 42
  • 197
  • 0
Giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động TTSP ô tô lắp ráp ở Cty vidamco

Giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động TTSP ô tô lắp ráp ở Cty vidamco

Ngày tải lên : 12/12/2012, 09:57
... 11 triệu xe tô, bằng số của Nhật năm 1967. Ngày nay nớc ta mới có khoảng 33. 000 xe tô, nh vậy mức độ tăng bình quân mỗi năm khoảng 450. 000 xe ô tô, bàng mức tiêu thụ ô hiện nay ... thức: làm lấy dùng hay mua dùng? Nếu không tổ chức sản xuất đi từ lắp ráp thi nớc ta sẽ phải chi 800 triệu USD để nhập 40. 000 xe tô, bằng số tiền xuất khẩu 4 triệu tấn dầu thô. Ngợc lại, ... giá trong lĩnh vực công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô Việt Nam. Qua hơn 5 năm hoạt động, Công ty đã thu đợc kết quả đáng ghi nhận trong lĩnh vực lắp ráp và tiêu thụ xe ô trên thị trờng Việt...
  • 53
  • 170
  • 0
Biện pháp thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm ô tô lắp ráp ở công ty Vidamco

Biện pháp thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm ô tô lắp ráp ở công ty Vidamco

Ngày tải lên : 12/04/2013, 09:02
... doanh, tôi đã chọn Công ty ô Mekong là Công ty ô đầu tiên tại Việt Nam để làm chuyên đề tốt nghiệp với đề tài: Một số giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm ô lắp ráp Công ... nghiệp sản xuất ô tô, Vidamco luôn khẳng định vị trí đứng đầu trong ngành chế tạo ô tô. Hiện nay Vidamco đang là một liên doanh sáng giá trong lĩnh vực công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô Việt Nam. ... tâm phải kể đến ngành công nghiệp ô tô. Kể từ khi công ty Mekong, liên doanh sản xuất ô đầu tiên ra đời, đến nay đã có 14 liên doanh và đang đi vào hoạt động. Các hãng lớn trên thế giới nh...
  • 53
  • 305
  • 0
Hoạt động tiêu thụ sản phẩm ôtô lắp ráp ở công ty Ford Việt Nam

Hoạt động tiêu thụ sản phẩm ôtô lắp ráp ở công ty Ford Việt Nam

Ngày tải lên : 05/12/2012, 16:46
... dùng của Việt Nam. Do đó sản phẩm lắp ráp chủ yếu tiêu thụ Việt Nam. 2. Thực trạng công tác tiêu thụ lắp ráp của Công ty Ford Việt Nam 2.1 Thị trờng tiêu thụ sản phẩm lắp ráp của ... chí em đã chọn công ty Ford Việt Nam, một trong những doanh nghiệp đi đầu trong lĩnh vực sản xuất và tiêu thụ tại Việt Nam để làm đề án với đề tài: Hoạt động tiêu thụ sản phẩm ... thức: làm lấy dùng hay mua dùng? Nếu không tổ chức sản xuất đi từ lắp ráp thi nớc ta sẽ phải chi 800 triệu USD để nhập 40. 000 xe tô, bằng số tiền xuất khẩu 4 triệu tấn dầu thô. Ngợc lại,...
  • 35
  • 459
  • 2
Nghiên cứu hành vi của người tiêu dùng Việt Nam đối với mặt hàng ô tô lắp ráp trong nước và ô tô nhập khẩu.doc

Nghiên cứu hành vi của người tiêu dùng Việt Nam đối với mặt hàng ô tô lắp ráp trong nước và ô tô nhập khẩu.doc

Ngày tải lên : 25/10/2012, 16:18
... CỦA NGƯỜI TIÊU DÙNG VIỆT NAM ĐỐI VỚI Ô LẮP RÁP TRONG NƯỚC VÀ Ô NHẬP KHẨU CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH TIÊU THỤ Ô LẮP RÁP TRONG NƯỚC Bước tìm kiếm thông tin của người tiêu dùng cũng rất ... việc mua xe nhập khẩu hay lắp ráp trong nước. Phạm vi nghiên cứu: Đề tài nghiên cứu trong phạm vi những người đã từng sở hữu ô tô, có ý định mua ô tô, hoặc có đam mê về ô sống tại khu vực Hà ... đoàn ô nước ngoài, bởi các liên doanh lắp ráp, sản xuất ô là các công ty đa quốc gia, việc sản xuất linh kiện, phụ tùng được các công ty mẹ đầu tư, phân bố khách hàng này nhưng lại không...
  • 91
  • 2.7K
  • 29
208 Xây dựng chiến lược Marketing ô tô lắp ráp & sản xuất tại Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam

208 Xây dựng chiến lược Marketing ô tô lắp ráp & sản xuất tại Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam

Ngày tải lên : 08/04/2013, 16:59
... hàng. Công ty luôn nỗ lực để làm hài lòng yêu cầu của khách hàng một cách tốt nhất. Tùy vào từng trường hợp cần thiết công ty mới thu thêm phí của khách hàng. - Sản phẩm của công ty không chỉ ... dụng có nhiều khác biệt. Số liệu công bố cho thấy 81,8% tổng công ty 91 có sử dụng CNTT, đến tổng công ty 90 còn 50%, công ty độc lập- 26,8%, còn các dạng công ty khác chỉ có 25%. Sản phẩm và ... mới. 2. Đặc điểm kinh doanh của Công ty cổ phần phát triển phần mềm và ứng dụng Công Nghệ Thông Tin. * Đặc điểm kinh doanh của Công ty. a. Các sản phẩm chủ đạo của Công Ty. a.1. Phần mềm Quản Lý...
  • 64
  • 379
  • 0

Xem thêm