... trình tự do loại cơ cấu cóc.Hình 2-13 Kếtcấumáy khởi động1-Bánh răng máy khởi động; 2-Cuộn giữ; 3-Cuộn đẩy; 4-Vành tiếp điểm; 5-Ắc quy.Trang 38Đồ án môn học :Kết CấuTínhToán ĐCĐT Hình 2.6 ... trong, Kếtcấu và tínhtoán động cơ đốt trong) cùng một số môn cơ sở khác (sức bền vật liệu, cơ lý thuyết, vật liệu học, ), sinh viên được giao nhiệm vụ làm đồ án môn học kết cấu và tínhtoán ... 31Đồ án môn học :Kết CấuTínhToán ĐCĐT mỗi xilanh, nước sau khi bơm vào thân máy (1) chảy qua ống phân phối đúc sẵn trong thân máy. Sau khi làm mát xilanh, nước lên làm mát nắp máy rồi theo đường...
... thẳng đứng của bánh xef: biến dạng của lò xo.4 Thuyết minh: thiết kế môn học Kếtcấutínhtoán ôtôA/ Phần mở đầu Ngày nay do nhu cầu giao thông đô thị nói chung và nhu cầu vận tải hàng hoá ... ngang ) .Vì vậy nếu kể chung cả hai bộ phận thì lò xo trụ lại phức tạp về kếtcấu và sử dụng so với HTT loại nhíp.ã Tính kích th ớc lò xo Chọn vật liệu làm là thép hợp kim 60C2XACó ứng suất ... của giảm chấn trong hành trình nén:Z2 = Kn . Vn = 1607,6.0,45 =723,42 (N) Tính toán kích thớc giảm chấn *Tính kích thớc:Dựa vào sự cân bằng năng lợng công của các lực cản trong giảm chấn...
... hợp hai nhiều cơ cấu hành tinh. Phần tử liên kết( bánh răng hành tinh) được gọi là phần tử khóa, các phần tử khóa biểu thị mối liên kết giữa một hoặc nhiều phần tử của cơ cấu hành tinh với ... Khớp một chiều.- Tùy từng cấu trúc hộp số hành tinh mà các phần tử khóa là phần tử điều khiển hoặc phần tử đảm bảo an toàn cơ cấu. - Các ưu điểm của hộp số sử dụng cơ cấu bánh răng hành tinh- ... phần lớn dầu từ cánh tuabin ra sẽ tiếp xúc với mặt sau của cánh stato. 113.2 Cấu tạo và nguyên lý làm việc.3.2.1 Cấu Tạo : Hộp số hành tinh gồm 1 hay nhiều bộ truyền hành tinh.Tùy theo cách...
... Trường Đại học Giao Thông Vận Tải NHIỆM VỤ THIẾT KẾ MÔN HỌCKhoa Cơ Khí KẾTCẤUTÍNHTOÁN Ô TÔBộ môn Cơ Khí Ô tôSinh viên:…………………………………………… Lớp:………………………………………… Giáo viên ... giao:…………………………………… Nhiệm vụ: Thiết kế li hợp khô của hệ thống truyền lực ô tô với các số liệu ban đầu theo một trong các phương án sau đây:Phương án Loại Ô tô Ga(KG)McmaxKGmNcmaxvòng/phútihiioLoại ... 5.2 3.67 4.1 Đĩa 165SR13 Thủy lực3 Con 1.82 19 4.5 3.5 4.1Nén biên 7.35-14 Thủy lực4Con (Tính năng thông qua cao) 2.45 17 4 4.12 5.125Nén biên 8.40-15 Thủy lực5 Khách nhỏ 2.71 19 4.5...
... đồ tính chỉ có lực P a) Sơ đồ tính chỉ có mô-men M Hình H3-17 : Sơ đồ tính độ võng và góc xoay khi tải đặt ngoài hai gối. xa b l CA B Py M x ablC A By Kết cấu và tínhtoán ... Sơ đồ tính chỉ có lực P a) Sơ đồ tính chỉ có mô-men M Hình H3-16 : Sơ đồ tính độ võng và góc xoay khi tải đặt giữa hai gối. C P xa b l A B y MCbx alA By Kết cấu và tínhtoán ôtô: ... bền và kếtcấu gọn, hộp số có cấp ô-tô máy kéo phải thoả mÃn các yêu cầu đặc trng sau : c Hộp số ô-tô máy kéo phải có đủ tỷ số truyền cần thiết nhằm bảo đảm tốt tính chất động lực và tính kinh...
... Đoàn Văn Giang - Lớp : 01C4 Trang 34Đồ án môn học Kết cấu, tínhtoán &thiết kế Ly hợp Ôtô Khi tínhtoán ứng suất lò xo trụ của ly hợp cần tính đến sự tập trung ứng suấtở phía bên trong của ... Văn Giang - Lớp : 01C4 Trang 35Đồ án môn học Kết cấu, tínhtoán &thiết kế Ly hợp ÔtôRtRnHình 3.2. Sơ đồ tính đĩa ép.4.THIẾT KẾ VÀ TÍNHTOÁN CÁC CHI TIẾT, CỤM CHÍNH CỦA LYHỢP:4.1. ... học Kết cấu, tínhtoán &thiết kế Ly hợp Ôtôcôn là rất khó chế tạo được lò xo có đặc tính theo yêu cầu, với lực ép lớn mà kíchthước nhỏ.- Ly hợp lò xo trụ bố trí xung quanh đĩa ép có kết cấu...
... Chọn chế độ tính toán. Trong quá trình tínhtoán dao động và sức bền của các chi tiết máy của động cơ đốt trong sự lựa chọn chế độ tínhtoán sẽ ảnh h-ởng trực tiếp đến lực quán tính, lực khí ... đồ kếtcấu động cơ. Động cơ đốt trong đ-ợc sử dụng trong rất nhiều lĩnh vực khác nhau, do đó có những yêu cầu rất khác biệt về mặt kết cấu. Nhiệm vụ cơ bản của việc lựa chọn sơ đồ kếtcấu ... tiết chịu phụ tải nhiệt, khi phân tích so sánh các ph-ơng án kếtcấu khác nhau của chi tiết cũng có thể sử dụng các kết quả tínhtoán trong lĩnh vực đàn hồi một cách có hiệu quả. Vì vậy tr-ớc...
... 3.6. Kết quả tínhtoán xác suất giới hạn do h hỏng của các phân hệ trên đầumáy D9E, D13E, D12E và D18E theo từng năm và tổng hợp cho cả giai đoạn 1998-2001 Xác suất chuyển tiếp của đầumáy ... 3.4. Kết quả tínhtoán các chỉ tiêu độ tin cậy tổng hợp của đầumáy D9E, D13E, D12E và D18E theo từng năm và cho cả giai đoạn 1998-2001 TT Thông số 1998 1999 2000 2001 1998-2001 1 Đầumáy D9E ... 7778 Bảng 3.5. Kết quả tínhtoán hàm tin cậy của các phân hệ trên đầumáy D9E, D13E, D12E và D18E theo hai phơng án tổng hợp cho cả giai đoạn...
... với các loại đầumáy diezel truyền động điện công suất lớn đang sử dụng ở Việt Nam. 80 Bảng 3.7. Kết quả tínhtoán các xác suất giới hạn do h hỏng của các phân hệ trên đầumáy D9E, D13E, ... tổng thể hệ thống -đầu máy đợc xác định theo các biểu thức (5), (7) bảng 3.2. Kết quả tínhtoán đợc cho trong bảng 3.5. Các đồ thị hàm tin cậy P(t) của các phân hệ trên đầumáy D9E, D13E, D12E ... quả tínhtoán xác suất giới hạn do h hỏng của các phân hệ trên đầumáy D9E, D13E, D12E và D18E theo từng năm và tổng hợp cho cả giai đoạn 1998-2001 đợc thể hiện trong bảng 3.6. Kết quả tính toán...