0

kim phun xang dien tu fi

Khai thác động cơ isuzu 4JA1-L và thiết lập mô hình hệ thống phun xăng điện tử

Khai thác động cơ isuzu 4JA1-L và thiết lập mô hình hệ thống phun xăng điện tử

Nông - Lâm - Ngư

... vi ln v kim tra s rũ r nhiờn liu. Kim tra lại đèn báo mực nước,đèn phải tắt.3- Kiểm tra vòi phun Sử dụng dụng cụ kiểm tra vòi phun để kiểm tra áp lực mở vòi phun và điều kiện hạt phun ra.Nếu ... liệuThời điểm phun được điều chỉnh không thích hợpĐiều chỉnh lại thời điểm phun Thay nhiên liệuDùng nhiên liệu không đúngThời điểm phun Áp lực phun quá thấp không đảm bảo độ phun sương ... XĂNG ĐIỆN TỬ.1.1. Lịch sử phát triển của hệ thống phun xăng điện tử.1.2. Phân loại hệ thống phun xăng điện tử.1.3. Ưu điểm của hệ thống phun xăng điện tử.Chương 2. CẤU TRÚC VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT...
  • 137
  • 2,359
  • 23
Hệ thống phun xăng điện tử efi  tccs

Hệ thống phun xăng điện tử efi tccs

Công nghệ thông tin

... nệCu n t trộ ừ ở Kim phun đi n ệtr th p ở ấ Kim phun đi n ệtr caoở Kim phun đi n ệtr caoở A : Transistor đóngB : Kim phun mởDòng đi n ệ(A)Hình 2.31. Ph n ng c a kim phun. ả ứ ủ Nh n ... PH N IẦ H TH NG PHUN XĂNG ĐI N T EFI /TCCSỆ Ố Ệ Ử2.1. KHÁI QUÁT H TH NG PHUN XĂNG ĐI N T EFI/TCCS.Ệ Ố Ệ Ử2.1.1. u đi m c a h th ng phun xăng đi n t .Ư ể ủ ệ ố ệ ửH th ng phun xăng có nhi ... ứ ́ ̣ ̃ ứ ươ ứ ớ 0,0195Vol.            24 Kim phun Đi n trệ ở G n 2,3 ΩầL ng phun ợ 46 – 49 cc / 15 giâyChênh l ch l ng phun ượ gi a các kim phun. ữ5 cc ho c ít h n m t gi t /ặ ơ ộ ọ phút.B...
  • 67
  • 3,335
  • 120
KHAI THÁC ĐỘNG CƠ ISUZU 4JA1-L & THIẾT LẬP MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ

KHAI THÁC ĐỘNG CƠ ISUZU 4JA1-L & THIẾT LẬP MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ

Cơ khí - Vật liệu

... nhin liệuGiọt nhin liệu sau kim phun khơng tốtThay thế van phn phốiÁp lực phun quá thấp, điều kiện phun không phù hợpĐiều chỉnh hoặc thay thế vịi phun Kim phun Trục trượt bơm cao áp bị ... đúng(bị nghẹt) Không đúng (phun nhỏ giọt).4- Điều chỉnh vi phun ã Kp phn ta ca vi phun bng t.ã Dng dng c m ai c gi vi phun ã Ly mt ta vi phun ra khi t.ã Thỏo kim phun 4,tấm đệm 5,bệ lị xo ... hưởng đến giọt nhiên liệu phun thay thế van phn phốiÁp lực phun quá thấp, điều kiện phun không thích hợpĐiều chỉnh hoặc thay thế vịi phun Vịi phun bị kẹt Thay vịi phun Thay thế bơm vận chuyểnHỏng...
  • 132
  • 1,497
  • 7
Nghiên cứu xây dựng tài liệu kỹ thuật kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử và xây dựng các bài thí nghiệm trên mô hình động cơ Toyota 5S – FE

Nghiên cứu xây dựng tài liệu kỹ thuật kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử và xây dựng các bài thí nghiệm trên mô hình động cơ Toyota 5S – FE

Điện - Điện tử - Viễn thông

... năm 80 Bosch đã cho ra đời hệ thống phun sử dụng kim phun điều khiển bằng điện.Đến năm 1984 người Nhật mua bản quyền của Bosch đã ứng dụng hệ thống phun xang bằng điện trên các xe của hãng ... loại xe không trang bị vòi phun khởi động riêng. Lượng xăng phun thêm sẽ do các vòi phun chính đảm nhiệm. Thay vì chỉ phun 1 hoặc 2 lần. ECU sẽ điều khiển xăng phun nhiều lần trong một chu ... quá trình khởi động không chỉ có một lượng xăng lớn được vòi phun phun vào mà một lượng nhiên liệu nữa cũng được phun bởi vòi phun khởi động lạnh đặt ở giữa đường chia khí phía sau bướm ga....
  • 100
  • 3,420
  • 25
Hệ thống phun xăng điện tử

Hệ thống phun xăng điện tử

Công nghệ

... chung và chia ra các đường nạp vào từng xy lanh. Tại đây không khí được trộn hòa với xăng, phun ra từ vòi phun chính, đi qua xupap nạp đến buồng đốt xy lanh. ...
  • 2
  • 1,765
  • 28
Tài liệu Khái quát hệ thống hệ thống phun xăng điện tử pptx

Tài liệu Khái quát hệ thống hệ thống phun xăng điện tử pptx

Kĩ thuật Viễn thông

... (1/1) -1- Hệ thống EFI (Phun nhiên liệu điện tử) Khái quát của chương Chương này trình bày về Hệ thống phun nhiên liệu điện tử (EFI). Ã EFI (Hệ thống phun nhiên liệu điện tử) Ã ... phun nhiên liệu tối ưu và làm cho các vòi phun phun nhiên liệu. Hình vẽ này thể hiện kết cấu cơ bản của EFI. Ã ECU động cơ ECU này tính thời gian phun nhiên liệu tối ưu dựa vào các tín hiệu ... -2- EFI (Phun nhiên liệu điện tử) Mô tả Hệ thống EFI sử dụng các cảm biến khác nhau để phát hiện tình trạng của động cơ và điều kiện chạy của xe. Và ECU động cơ tính toán lượng phun nhiên...
  • 14
  • 1,337
  • 22
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài: BIÊN SOẠN TÀI LIỆU SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ TRÊN CÁC LOẠI XE GẮN MÁY CỦA HÃNG HONDA

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài: BIÊN SOẠN TÀI LIỆU SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ TRÊN CÁC LOẠI XE GẮN MÁY CỦA HÃNG HONDA

Kỹ thuật

... Điều khiển thời điểm phun và thời gian phun trên Suzuki 47 3.1. ECM 47 3.2. Thời gian phun (lượng phun) . 48 3.3. Sự bù trừ thời gian phun (lượng phun) . 49 3.4. Thời điểm phun. 50 ... lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử. 2.1. Vị trí các bộ phận hệ thống phun xăng điện tử. Hình 1.3: Vị trí các bộ phận của hệ thống PGM -FI xe Future Neo FI Hình 1.4: Bộ cảm ... (HVN) đã trở thành nhà sản xuất đầu tiên tại Việt Nam trang bị công nghệ phun xăng điện tử (PGM -FI) cho mẫu xe Future Neo FI và dự định sẽ tiếp tục áp dụng rộng rãi hơn nữa trong tương lai. Trong...
  • 206
  • 2,068
  • 13
Đồ án môn học tính toán thiết kế ôtô: hệ thống phun xăng điện tử EFI

Đồ án môn học tính toán thiết kế ôtô: hệ thống phun xăng điện tử EFI

Cơ khí - Vật liệu

... và dẫn động van kim mở cho xăng phun ra. Hình vẽ 1.3 vòi phun xăng kiểu điện tử: 1-lọc xăng; 2-đầu nối điện; 3-cuộn dây kích từ; 4-lõi từ tính; 5 -kim phun; 6-đầu kim phun; 7- dàn phân ... 2Chương 1 Tổng quan về hệ thống phun xăng điện tử EFI 1. Lịch sự phát triển của hệ thống phun xăng điển tử: 1.1 Khái niệm về phun xăng điển tử: Chữ EFI ở phía sau thân của các ôtô đời mới ... Điều khiển thời điểm phun: được quyết định theo thời điểm đánh lửa. Điều khiển lượng xăng phun: tức là xác định thời điểm phun, thời gian này quyết định theo: + Tín hiệu phun cơ bản: được xác...
  • 69
  • 4,729
  • 11
Tài liệu Lỗi thường gặp của hệ thống phun xăng điện tử pptx

Tài liệu Lỗi thường gặp của hệ thống phun xăng điện tử pptx

Kĩ thuật Viễn thông

... hưởng tới hoạt động của kim phun còn có thể do dòng điện không đáp ứng yêu cầu.Vấn đề cuối cùng có thể nằm ở chính thiết ... tình trạng hoạt động của nó. Nếu các cảm biến đều hoạt động tốt nhưng thiết bị điều khiển như kim phun xăng không kích hoạt chứng tỏ ECU bị hỏng. ...
  • 2
  • 1,432
  • 40
Tài liệu Khác biệt giữa chế hòa khí và phun xăng điện tử docx

Tài liệu Khác biệt giữa chế hòa khí và phun xăng điện tử docx

Kĩ thuật Viễn thông

... nhiên liệu sẽ đi qua ống phun và hòa lẫn vào dòng không khí. Nguyên lý hoạt động của chế hòa khí. Ảnh: Wikipedia.Một số xe sử dụng loại cửa phun cố định (Fixed Venturi-FV) trong khi số khác ... nhất với những loại xe sử dụng EFI ở Việt Nam là tắc đầu kim phun. Nguyên nhân do chất lượng xăng ở nước ta chưa cao nên dễ tạo cặn trên đầu kim, gây tắc khiến động cơ không khởi động hoặc chết ... sản phẩm của những nhà sản xuất tên tu i và có đảm bảo từ hãng xe mà mình sử dụng. Khác biệt giữa chế hòa khí và phun xăng điện tử Ưu điểm lớn nhất của phun xăng điện tử là tạo nên hòa khí...
  • 4
  • 727
  • 14
Tài liệu Ưu điểm lớn nhất của phun xăng điện tử pdf

Tài liệu Ưu điểm lớn nhất của phun xăng điện tử pdf

Kĩ thuật Viễn thông

... theo vị trí đặt kim phun, EFI được chia thành loại phun đa điểm MFI (Multiport Fuel Injection) và phun xăng tập trung (kim phun đặt trước bướm ga). Ở MFI, mỗi xi-lanh sẽ có một kim phun tức động ... phun tức động cơ V6 sẽ có 6 kim phun và V8 sẽ có 8 kim. Không khí và nhiên liệu sẽ hòa trộn ngay tại xi-lanh. Trong khi đó, loại phun xăng tập trung chỉ có một kim phun đặt trên ống nạp cho ... nên hệ thống EFI cần có các thông số để điều khiển kim phun đóng mở trong khoảng thời gian sao cho lượng nhiên liệu vừa đủ để tạo nên hỗn hợp lý tưởng. Các thông số cần thiết để EFI hoạt động...
  • 3
  • 830
  • 4
đề tài hệ thống phun xăng điện tử

đề tài hệ thống phun xăng điện tử

Điện - Điện tử - Viễn thông

... vớiloại xe không trang bị vòi phun khởi động riêng. Lượng xăng phun thêm sẽ docác vòi phun chính đảm nhiệm. Thay vì chỉ phun 1 hoặc 2 lần. ECU sẽ điềukhiển xăng phun nhiều lần trong một chu ... năm 80Bosch đã cho ra đời hệ thống phun sử dụng kim phun điều khiển bằng điện.Đến năm 1984 người Nhật mua bản quyền của Bosch đã ứng dụng hệthống phun xang bằng điện trên các xe của hãng Toyota.SV: ... xylanh, nhóm 3 xylanh hay phun độc lập cho từng kim phun. Thời gian phun nhiên liệu thực tế ti được xác định bởi hai đại lượng:ti = tb + tc- tb: Thời gian phun cơ bản (dựa chủ yếu vào...
  • 102
  • 1,449
  • 13

Xem thêm

Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25