... bao gồm : -Hệ thống phanh công tác (hoặc phanh chính, và cũng thường gọi là phanh chân), có tác dụng trên tất cả các bánh xe. -Hệ thống phanh dự phòng. -Hệ thống phanh dừng và hệthống phanh ... phanh tô với hiệu quả phanh không thấp hơn 30% so với khi hệthống phanh còn nguyên vẹn. Theo tiêu chuẩn của Thụy Điển thì giá trị này là 50%.-Đối với hệthống phanh khí nén, phanh công tác ... tiết của hệ thống phanh).-Có hệthống tự kiểm tra, chẩn đoán các hư hỏng một cách kịp thời.Cũng từ những tiêu chuẩn trên, các phương tiện vận tải ôtô cần phải được trang bị các hệ thống phanh...
... Ngoài ra hệthống lái còn được phân ra: Hệthống lái có trợ lực và hệthống lái không trợ lực. Trong hệthống lái có trợ lực lại được phân ra hệthống lái trợ lực không có điều khiển và hệ thống ... về hệthống lái + Đặt cơ cấu lái lên phần được treo của ôtô (để kết cấu của hệ thống treo không ảnh hưởng đến cơ cấu lái), cấu tạo đơn giản điều khiển nhẹ nhàng và thuận lợi.+ Với hệthống ... đa số ôtô hiện nay là 200 ÷ 250mm và tỉ số truyền góc ig không vượt quá 25 vì vậy il không được chọn lớn quá. Cánh tay đòn c cũng không nên giảm nhiều vì giảm nhiều sẽ làm cho ôtô chuyển...
... những hệthống hết sức quan trong trên ô tô. Nó quyết định tới tính điều khiển và quỹ đạo chuyển động của ô tô. Đề tài “ Nghiên cứu, phân tích và đánh giá động lực học hệthống lái ôtô Với ... MỘT SỐ HỆTHỐNG LÁI THÔNG DỤNG 41 2.1. Hệthống lái cơ khí thông thường không trợ lực. 41 2.1.1. Hệthống lái loại trục vít – bánh vít 41 Cấu tạo: 41 Nguyên lý làm việc : 42 2.1.2. Hệthống ... đa số ôtô hiện nay là 200 ÷ 250mm và tỉ số truyền góc ig không vượt quá 25 vì vậy il không được chọn lớn quá. Cánh tay đòn c cũng không nên giảm nhiều vì giảm nhiều sẽ làm cho ô tô chuyển...
... chuyển động của tô. Các hư hỏng rất đa dạng và phụ thuộc vào kết cấu hệ thống phanh.Có nhiều cách phân loại hệthống phanh.a. Theo công dụng- Hệthống phanh chính (phanh chân);- Hệthống phanh ... của pittông. Cơcấu phanh loại này thường được bố trí ở các bánh xe trước của tô du lịch và tô tải nhỏ.- Loại hai mặt tựa tác dụng kép: Ở loại này trong mỗi xi lanh bánh xe có hai pittôngvà ... của pittông tùy động số 2 trong khoang dưới:ptkiptFpCS 2=Với: Spt- hành trình pittông số 2, Slx= 0,6 (cm); C2 - độ cứng lò xo pittông tùy động số 2; pki- áp suất khí trong hệ thống, ...
... một hệthống lái ôtô (Phần 1) Cơ cấu láiCơ cấu lái có chức năng biến chuyển động quay của trục lái thành chuyển động thẳng dẫn đến các đòn kéo dẫn hướng.Cơ cấu lái sử dụng trên các xe ôtô ... hệthống lái.Một số đòn dẫn động lái có thêm cơ cấu cho phép thay đổi độ dài của đòn để phù hợp khi các chi tiết bị mòn trong quá trình làm việc.Các bộ phận cơ bản của một hệthống lái ôtô ... trong quá trình làm việc. Nếu các đòn bị cong hay dãn trong quá trình làm việc sẽ làm thay đổi mối tương quan về góc quay của các bánh xe dẫn hướng điều này làm tăng sự mòn lốp và làm giảm tuổi...
... tra hệthống điện tô Mặc dù có rất nhiều các phương pháp khác nhau để kiểm tra hệthống và các thiết bị điện, nhưng cần thực hiện việc kiểm tra cơ bản để xác định liệu các thiết bị điện có làm ... tải làm việc bình thường. Trên ô tô, nguồn điện ở đây được coi là bình điện (ắc quy). Khi phụ tải được giới hạn, thì cầu chì cần được kiểm tra như là nguồn điện.Nếu điện áp nguồn điện không ... có làm việc bình thường hay không. Các bước: 1. Kiểm tra xem có điện áp ở các cực không.2. Kiểm tra nguồn điện có tốt không.3. Kiểm tra xem tiếp mát có tốt không.4. Kiểm tra xem các thiết...
... của máy khởi ô ng:1. Bật công tắc, máy khởi ô ng không quay: do không có dòng điện chạy vào máy, dẫn điện không tô t hoặc bị đứt mạch.2. Máy khởi ô ng không quay hoặc ... điện:a. Chổi than tiếp xúc không tô t:Do bị oxy hóa hoặc bị dính dầu vào vòng tiếop xúc, cổ góp mòn không đều, kênh chổi than hoặc giảm sức căng lò xo chổi than…v.v. ... tra ô bắt chặt và ô căng đai.c. Bảo dưỡng theo mùa:Kiểm tra tình trạng cổ góp, chổi than và các vòng bi.Kiểm tra ô bắt chặt và ô căng đai.II. MÁY KHỞI Ô NG:1....
... xe ôtô khi phanh hoặc điều chỉnh tốc độ ôtô một cách độc lập hoặc đồng thời cùng với hệthống phanh chính nhằm mục đích giảm tải cho hệthống phanh chính. 3. Cấu tạo của hệthống phanh. Hệ ... các phương án. Để hệthống phanh trên xe sau cải tạo thoả mãn được các yêu cầu của hệthống phanh như ở (mục 2.3 chương 1). Tôi chọn phương án: hoán cải hệthống phanh từ hệthống phanh dẫn động ... ngắn.Trong điều kiện của nước ta hiện nay, nền công nghiệp ôtô chưa phát triển, xe ôtô chủ yếu vẫn được nhập từ nước ngoài. Với nhiều lý do mà ôtô ở nước ta được nhập từ nhiều quốc gia khác...
... lựcGOACó.4. HỆTHỐNG LÁI ÔTÔ TOYOTA COROLLA ALTIS 2.0.4.1. Giới thiệu tổng quát về hệthống lái ôtô TOYOTA COROLLA ALTIS 2.0. + Hệ thốngs lái của tô Toyota Corolla Altis 2.0 làhệthống lái ... kiểm nghiệm HT lái ôtô TOYOTA COROLLA ALTIS 2.0Trên hình 2.2. trình bày sơ đồ hệthống lái với hệthốngtreo độc lậpHình 2.2. Sơ đồ hệthống lái với hệthốngtreo độc lập1-Vô lăng; 2-Trục lái; ... hay không đều 65 6.3. Áp suất của cường hóa lái thủy lực hệthống lái không ổn định 65 7. BẢO DƯỠNG SỮA CHỮA HỆTHỐNG LÁI ÔTÔ TOYOTA COROLLA ALTIS2.0 67 7.1. Bảo dưỡng kỹ thuật hệthống lái...