... lái trên thanh răng (Campry, Lexus):
Bộ trợ lực lái nằm trên trục lái
CHƯƠNG V PHÂN TÍCH HỆTHỐNG TRỢ
LỰC
LÁI ĐIỆN TỬ
5.1. Khái niệm chung về hệthống lái trợ lực điều khiển điện
tử
Hệ thống ... NGHỊ
Qua thời gian nghiên cứu đề tài Hệthống lái trợ lực trênôtô
toyota đời mới” chúng em có những kiến nghị như sau:
Do thời gian và khả năng là có hạn nên việc nghiên cứu đề tài
này con ... LỰC HỌC QUAY VÒNG Ô
TÔ.
2.1 quá trình quay vòng ô tô.
Liên hệ giữa các góc quay. Theo hình vẽ ta có
quay vòng thiếu là tốt.
Hầu hết xe ôtô đời mới
có cầu trước chủ động.
Khi đó, các bánh...
... Tự động trên động cơ.
3. Tự động trênhệthống truyền động lực.
4. Tự động trênhệthống tiếp động lực.
5. Tự động trênhệthống ánh sáng tín hiệu.
6. Tự động trênhệthống điều hoà không khí.
7. ... theo môi trường thời tiết.
- Tự động báo tín hiệu (bằng đèn hoặc còi) khi không cài dây đai an toàn.
- Tín hiệu khoá mở cửa xe (bằng đèn hoặc còi).
HỆTHỐNG TIẾP ĐỘNG LỰC TRÊNÔ TÔ
BÀI 1 : HỆTHỐNG ... lâu dài (bền bỉ) đúng mức cho chiếc ôtô nhất là xe
du lịch đắt tiền và xe tải hiện đại.
II. Phân loại :
Trên các ôtô hiện đại thường được trang bị các hệthống tự động dưới đây: 1.
Tự động...
... nhân viên trong công ty thực tập.
4. Phạm vi nghiên cứu:
- Thời gian: Tính đến năm 2005, gắn với chiến lược kinh doanh của Công ty.
- Không gian: Gắn với hệthống phân phối của Công ty cổ phần ... TRẠNG HỆTHỐNG KÊNH PHÂN PHỐI LỐP ÔTÔ TẠI CÔNG
TY CỔ PHẦN CAO SU ĐÀ NẴNG
45
1/ Chính sách phân phối
45
SVTH: Phan Thị Nga - Lớp QT06
Khóa luận tốt nghiệp GVHD: ThS Đỗ Văn Tính
tài chính ngắn hạn
9 ... các báo cáo, các thông tin thu thập được. Trên cơ sở đó
tìm ra điểm mạnh, điểm yếu trong hoạt động kinh doanh của công ty nói chung và
của hệthống phân phối hiện tại.
- Dự trên cơ sở lí luận...
... phanh trêntô chủ yếu có hai dạng: phanh guốc và phanh đĩa. Phanh
guốc sử dụng chủ yếu trên các tô có tải trọng lớn: tô tải, tô chở khách và một
số loại tô con. Phanh đĩa đợc sử dụng trên ... phải bố trí hệthống ABS
trong hệthống phanh, một số nớc yêu cầu xe nhạp khẩu phải là loại bố trí phanh
ABS. Vì vây rất nhiều ôtô con bố trí hệthống phanh ABS.
Mục tiêu của hệthống phanh ... Hồ Văn Th-Nguyễn Tiến Thọ Lớp Ô tô_ K47
12
Đồ án tốt nghiệp: thiết kế và mô phỏng hệthống phanh có abs cho xe con
Có khả năng ứng dụng đa dạng trên nhiều loại tô khác nhau khi chỉ cần
thay đổi...
... 5
1.1 Công dụng, phân loại, yêu cầu của Hệthống phanh 5
1.1.1. Công dụng của hệthống phanh. 5
1.1.2. phân loại hệthống phanh trênô tô. 6
1.1.3. Yêu cầu chung của hệthống phanh trên tô. 6
1.2. ... Lớp Ô tô_ K47
11
Đồ án tốt nghiệp: thiết kế và mô phỏng hệthống phanh có abs cho xe con
mục lục
Lời nói đầu 4
Chơng1: hệthống phanh trênôtô và phơng án thiết kế 5
1. hệthống phanh ô tô. 5
1.1 ... Thọ Lớp Ô tô_ K47
9
Đồ án tốt nghiệp: thiết kế và mô phỏng hệthống phanh có abs cho xe con
guốc phanh. Cơ cấu phanh loại này thờng đợc bố trí ở các bánh xe trớc của tô
du lịch và tô tải nhỏ...
... ô
tô tải 8 tấn trên cơ sở xe tô Kamaz. Hệthống li hợp trên xe tô là một trong
những cụm chi tiết chịu ảnh hưởng lớn của điều kiện địa hình, môi trường khí
hậu và nhiệt độ. Cụm li hợp lắp trên ... lưới giao thông vận tải.Trong hệthống giao
thông vận tải đường bộ thì vận tải bằng ôtô đóng vai trò chủ đạo và phần lớn
lượng hàng và người được vận chuyển trong nội địa bằng ô tô.
Cùng với ... thiết lên hệ
thống dẫn động li hợp. Loại này được sử dụng hầu hết trên các tô dùng li
hợp loại đĩa ma sát ở trạng thái luôn đóng.
Theo đặc điểm kết cấu, nguyên lý làm việc của hệthống dẫn động...
... (10)
2. Tổng kết các công thức cần thiết dùng trong tính toán cơ cấu nâng- hạ:
Từ phân tích đặc điểm công nghệ của cơ cấu cần trục nâng- hạ, ta nhận thấy chu kỳ làm
việc của cơ cấu nângthờng bao gồm ... trí giới hạn. Đối với cơ
cấu nâng- hạ thì chỉ cần hạn chế hành trình lên mà không cần hạn chế hành trình hạ.
Thứ sáu, yêu cầu về nguồn và trang bị điện: Điện áp cung cấp cho cần
trục không vợt ... là:
mkGM
d
.5,11
5,1375
577)31,225,4(2,1
=
ì
ì++
=
Mô-men cản lớn nhất của động cơ: M
max
= 136,9 + 11,5 = 148,4 kG.m =1454 N.m
Mô-men d khi hạ không tải: M
d.h0
= 148,4 (10) =138,4 kG.m
Mô-men d khi nâng không tải: M
d.n0
=...
... lắp ghép bị vênh do lắp ghép không đúng kĩ
thuật.
. SỬA CHỮA HỆTHỐNGNÂNGHẠ THÙNG XE
8.1 SƠ ĐỒ HỆTHỐNG VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG
8.1.1. Sơ đồ hệ thống
Cơ cấu nânghạ thùng xe gồm có xi lanh, piston ... Đường dầu từ bơm vào van; e. Rãnh dầu hồi.
I . Nâng ben; II. Giữ ben; III. Hạ ben.
8.1.2. Nguyên lý làm việc: (hình 8.12)
Để nânghạ thùng xe của tô ben cần phải mở khoá thành sau của thùng, đạp ... hộp tách công suất. Đẩy tay số hộp tách công suất ở buồng lái, bánh răng trung
gian của hộp tách công suất ăn khớp với bánh răng lớn của khối bánh răng số lùi
trong hộp số của tô.
Van điều...
... trên dây 9 để cấp
điện cho các động cơ đặt trên xe con. Dầm cầu có thểchạy trên các đường ray đặt trên
cao dọc theo nhà xưởng còn xe con có thể chạy dọc theo dầm cầu. Vì vậy cầu trục có thể
nâng ... chọn sơ đồ 4 trên để thiết kế.
3. Tính chọn động cơ và hệ dẫn động palăng
Các thông số ban đầu
- Tải trục nâng : Q = 15 Tấn
- Vận tốc nâng, hạ tải : V = 0.2m/s
- Chọn độ cao nâng : H = 8 m
... ở các cần trục có tay cần.
- Mômen tải M
Q
, tm, kNm là tích số giữa sức nâng và tầm với. Mômen tải có thể là
không đổi hay không đổi theo tầm với.
- Chiều cao nâng H, m là khoảng cách từ mặt...
... 3
Thiết kế mô hình Hệthống cung cấp điện dùng trên
xe Toyota corola
3.1 Tính cần thiết của việc thiết kế mô hình
3.1.1. Mục tiêu thiết kế mô hình
Trên tô hiện đại, trang bị điện và các hệthống ... thành công thì cần có các trang thiết bị, vật t đầy đủ và phải hoạt
động tốt. Hệthống cung cấp điện trên xe Toyota Corola là hệthống cung cấp điện
tiêu biểu cho hệthống cung cấp điện trên ... định
Chơng 2
Hệ thống cung cấp điện dùng trên xe Toyota
2.1. Giới thiệu chung
2.1.1. Sơ đồ hệ thống:
1. Máy phát điện
2. Đồng hồ báo nạp
3. Khoá điện
4. Accqui
2.1.2. Các thiết bị chính
Trong hệ thống...
... được sử dụng trên các xe đời mới, bởi tính
tự động hóa và hiệu suất làm việc của hệthống điều h òa không khí trêntô ít được
thỏa mãn.
H.1.18. Sơ đồ hệthống điều hòa không khí tô sử dụng ống ... KHÔNG KHÍ TRÊNÔ TÔ
Để có thể biết và hiểu được hết nguyên lý làm việc, đặc điểm cấu tạo của hệ
thống điều hòa không khí trên tô, ta c ần phải tìm hiểu kỹ hơn về cơ sở lý thuyết
căn bản của hệ ... CK45-DLOT
cho ra luồng không khí mới đ ã được làm lạnh và hút ẩm đi vào cabin tôthông qua
các cửa khí được bố trí trong hệ thống. Cứ nh ư thế tạo ra một sự đối l ưu không khí
trong tô, tạo cảm giác...