hệ thống khởi động máy chính dùng 2 bình ắc quy 12v nối nối tiếp với nhau tạo ra hệ thống bình 24v hình 4 1
giáo trình xử lý khắc phục sự cố máy chính
... thành hệ thống bình 24 V) Hình 4. 5 – Đầu nối tiếp bình 12 V thành 24 V Hình 4. 6 – Làm tƣơng tự cho cặp bình 46 Hình 4. 7 – Đấu song song hai hệ thống bình 24 V Hình 4. 8 – Đầu nối hệ thống bình 47 ... dung: Hình 4. 1 – Sơ đồ điện máy 42 Bình ácquy đề : Hình 4 .2 – Bình ắc quy - Hiện hầu hết máy tàu sử dụng hệ thống khởi động điện - Nguồn điện dùng để khởi động máy bình ắc quy 12 V (hình 4 .2) - ... Trong hệ thống khởi động máy dùng bình ắc quy 12 V nối nối tiếp với tạo hệ thống bình 24 V (hình 4. 1) - Công suất bình tùy thuộc vào công suất động cơ, thƣờng từ 10 0Ah đến 20 0Ah Công suất bình...
- 79
- 397
- 3
đề án biến đổi vận tốc vào thanh một hay nhiều vận tốc ra tùy thuộc vào công dụng của máy
... thuc (10 .20 ) Tie’t dien Ducing kinh @/c K,/s, tfUG Ranh d (11 ltD) then Lap cang Ranh then Lap cang 1- 1 17 2, 06 1, 64 2, 12 1, 7 10 7 ,4 5,9 1 -2 20 1, 91 2, 06 1, 73 1, 64, 2, 12 1, 79 2, 76 9,35 2, 65 1- 3 15 ... 1, 03 1, 02 = 1, 187 Thay vao ta duoc: rr,, = 27 4 1, 7 1. 0, 746 2. 23 028 1, 187.(3, 82 = 31, 5.3, 82 1 .43 ,56' 48 MPn ] = 1, 795 Y =— = = 0,5 57 « 1, 795 ngang) — 14 1 1 Z, cos’,6 15 2 1' 14 1 1 = 11 ,89 (he ... hiém Ta co: Tie“ t di n Ducing kinh truc b*h t, 1- 1 17 0 4 82, 3 9 64, 65 12 , 2 12 , I 1 -2 20 6*6 3,5 6 42 , 5 12 8 4, 9 44 ,7 9,06 1- 3 15 *5 25 9, 34 590,68 19 , 72 Xac di|nh he so an toan ta cac tiét dien nguy...
- 66
- 515
- 0
đồ án điện tử công suất '''' dòng điện mở máy của động cơ không đồng bộ ''''
... điện mở máy Nhưng giảm điện áp mở máy làm cho mômen mở máy giảm xuống: Mk = m1 p.U 12 r2 ' 2 1[ (r1 +C1r2 ' ) +( x1 +C1 x ' ) ] f Do ta dùng phương pháp cho thiết bị mở máy cỡ nhỏ 1 .2 Các phương ... C=0 .22 µF IC=0 ,22 .10 −6 6 .10 =1. 32mA R5= U II 12 = =9.05 .10 Ω I C 1, 32. 10 −3 Chọn R5=8.2k Ω Khi UII >0 → D3 khoá → Ura = → tụ C phóng điện âm nguồn OP2.Dòng qua tụ dòng qua điện trở Rx2 R4,thời gian ... UA7 815 có điện áp ngưỡng = 35V D 21 Dòng điện Io = 1, 5A C5 D 22 C1 C3 điện áp : E = 15 V UA7 915 có điện áp ngưỡng = -40 V dòng điện Io = 1, 5A Điện áp : - E = -15 V C2 C4 Chọn tụ lọc fẳng C1 = 10 00µF...
- 41
- 727
- 1
Giáo trình giải thích đặc tính của đất không dính và các đặc trưng khác nhau của chúng tùy thuộc vào sự hình thành từ lực dính p1 potx
... điển hình khu vực xây dựng 75 www.phanmemxaydung.com 1 949 1 929 a) e) 1 929 19 50 (b) (f) 19 35 19 51 (g) (c) 19 54 1 948 (h) (d) Hình 2- 2 Một số đập tràn mềm xây dựng Liên xô từ năm 1 929 đến 19 54 14 . 80 ... Việt Nam 76 1a1 2. 5 6.0 t rạng Đường mặ t đ ịa hì nh 1a1 7.5 M N kiệt TL 9.5 80 70 10 0 10 00 875 380 45 0 2. 2 60 85 20 0 10 80 8.9 Cửa van đập 600 6.0 310 Ti m cửa van 23 5 7.5 16 50 1a1 MN k iệt HL ... hạ lưu (25 m), đập khối lớn xây dựng từ năm 1 929 đến 19 35 cần 15 00 16 00m3 bê tông 1m chiều dài đập, lớn từ 45 á50% so với khối lượng bê tông 1m chiều dài đập đập xây dựng năm 19 54 (10 00á 12 0 0 m3...
- 6
- 607
- 0
khai thác động cơ d-108 và tính toán chu trình công tác của động cơ ở chế độ công suất định mức
... 95,000, 040 0,075 011 055 -1 037 51- 1 14 - 03- C107-OK 03 620 92, 000, 040 0,075 95 ,25 0, 040 OK 011 0 54- 0 0,075 037 52- 1 14 - 03 C107 -O 03 620 -O 92, 250, 040 0,075 95,000, 040 0,075 O 037 51- 0 011 055 -1 * Bánh đà 15 ... bánh bơm dầu; 10 , 17 - trục; 11 , 13 , 22 - chốt hãm; 12 - bánh dẫn động bơm dầu; 14 - nắp; 16 - then; 21 thân bơm; 26 - ống nối 1 .2. 4 .2 Két mát dầu Hình 17 : Két mát dầu 1- ống góp dới; 2, 6- tai đỡ liên ... 23 động khởi động 23 .1 Công suất n= 22 00v/p 23 .2 Số xy lanh 23 .3 Đờng kính xy lanh 23 .4 Hành trình pít tông 23 .5 Nhiên liệu 23 .6 Chế hoà khí 23 .7 Bộ từ điện 1 .2 cấu hệ thống động KW mm mm P -23 ...
- 76
- 999
- 3
tính toán kiểm nghiệm chu trình công tác và động lực học ở chế độ công suất định mức của động cơ kamaz. lập quy trình tháo lắp trục khuỷu và nhóm píttông của động cơ
... 21 e1 17 9 .44 4 6.538 4. 047 3 .4 2. 9 31 2. 575 2. 297 2. 073 1. 89 1. 7 34 1. 6 04 1 .49 1 1.39 1. 307 1 .23 1 1 .1 64 1. 103 1. 049 Vn 0.0 843 0 .15 19 0 . 21 94 0 .28 68 0.3 543 0. 42 1 8 0 .48 93 0.5568 0. 6 24 3 0.6 92 0.75 94 ... 0. 827 0.8 94 0.9 62 1. 029 4 1. 097 1. 1 644 1 .23 2 1 .29 9 1. 366 1 .43 4 pn 4 .28 9 1. 91 54 1. 1567 0.8006 0.59 92 0 .4 723 0.3 848 0. 322 0 .27 55 0 .23 93 0 . 21 06 0 .18 74 0 .16 83 0 .1 523 0 .13 88 0. 12 7 0 .11 7 0 .10 8 0 .10 08 ... 0.0 940 0.088 e2 13 .73 8.390 6. 040 7 4. 71 92 3.8 720 3 .28 28 2. 849 1 2. 516 7 2. 2538 2. 040 5 1. 8 64 1. 715 1. 589 1 .48 0 1. 38 1. 3 017 1 .22 7 1. 1 615 1. 1 0 21 1. 048 6 Vd 0 .1 044 0 .17 09 0 .23 74 0.3039 0.370 0 .43 69...
- 66
- 678
- 1
Chuyên đề 9 Đánh giá ảnh hưởng của việc sử dụng xăng sinh học E10, E15 và E20 đến công suất, mô men, tiêu thụ nhiên liệu, khả năng khởi động và khả năng tăng tốc của động cơ xe máy
... 41 8.75 42 2 .40 -7. 74 -1. 84 -2. 44 43 6.03 4 02. 29 42 7 .99 42 5 .40 35 45 0.70 42 6 .20 -5 .44 43 1. 17 -4. 33 43 5.56 -3.36 40 Trung bình 43 6.65 42 4 .49 -2. 78 43 5.77 -0 .20 4 42 . 31 1.30 44 6 .17 41 8 .27 -6 .25 43 1. 52 ... 45 4.99 -0 .16 60 44 8 .44 45 3. 42 1. 11 45 8.05 2. 14 456 . 24 1. 74 70 48 5.96 46 5. 71 -4. 17 46 7. 32 -3. 84 4 84. 73 -0 .25 Trung bình 46 5. 01 44 1. 89 -4. 97 44 8. 82 -3 .48 4 62. 58 -0. 52 21 ĐT.06 .11 /NLSH 500 Tiêu ... 2. 85 2. 05 1. 803 2. 229 2. 528 2. 919 4. 45 2. 19 E20 Thay đổi Ne (kW) (%) 7.88 1. 5 34 6.63 4. 14 0. 34 1. 32 1. 759 2. 16 5 2. 5 14 2. 9 12 2.65 2. 17 68 2. 03 4. 84 1. 73 1. 83 1. 17 1. 08 3 .4 3 .1 Công suất Ne (kW) 2. 8...
- 29
- 428
- 1
Chuyên đề 10 Đánh giá ảnh hưởng của việc sử dụng xăng sinh học E10, E15 và E20 đến công suất, mô men, tiêu thụ nhiên liệu, khả năng khởi động và khả năng tăng tốc của động cơ ô tô
... 60 15 ,43 16 ,5 52 16 ,7 91 16,557 65 17 ,20 4 18 , 318 18 ,335 18 ,3 31 18,966 20 ,29 6 20 ,45 20 , 24 6 80 22 ,25 6 24 ,096 24 ,379 23 ,9 62 90 25 , 41 27 ,857 27 ,8 62 27,089 70 28 Công suất (kW) 26 RON 92 E10 24 E15 22 ... E10 E15 E20 45 13 ,705 14 , 376 14 , 353 14 ,20 8 50 15 ,595 16 ,10 7 16 , 029 15 ,896 55 17 ,28 8 18 ,736 18 ,44 3 18 ,6 04 65 21 ,08 22 ,868 22 ,995 22 , 84 75 24 ,95 26 ,753 27 ,507 26 ,339 - 27 - ĐT.06 .11 /NLSH 26 Công ... RON 92 E10 E15 E20 45 41 1, 529 379,3 82 3 81 ,45 3 383 ,44 6 50 40 1, 347 353 ,44 9 363 ,1 54 3 61, 160 55 396, 518 3 51, 943 3 51, 136 3 54, 0 64 65 395,7 31 344 , 849 350,033 3 52, 758 75 377 ,27 5 338, 8 41 335 ,29 6 344 ,394...
- 40
- 594
- 1
Đồ án thiết kế hệ thống phân phối khí của động cơ diesel bốn kỳ công suất 2500 kw full five
... 13 97,089 70 12 , 29 26 79,507 80 19 ,08 02 43 03,833 90 21 47 81, 653 10 0 19 ,08 02 43 03,833 11 0 12 , 29 26 79,507 12 0 6,5993 13 97,089 13 0 3, 14 6 4 6 54, 0 34 14 0 1, 1 24 8 23 1 ,28 4 trục cam VŨ THANH NGÂN LỚP MTT 44- ĐH2, ... bảng 2. 1 Bảng 2. 1: Sự thay đổi độ nâng xupap tiết diện lưu thông theo góc quay truc cam Góc quay Độ nâng xupap Tiết diện lưu thông 0 10 0 20 0 30 0 ,1 529 31 ,27 5 40 1, 1 24 8 23 1 ,28 4 50 3, 14 6 4 6 54, 0 34 ... LỚP MTT 44- ĐH2, KHOA ĐÓNG TÀU Trang: 22 TÍNH NHIỆT ĐỘNG CƠ DIESEL LUẬNVĂNTỐTNGHIỆP 70° 80° 90° 10 0° 11 0° 60° 12 0 ° 50° 13 0° 14 0 ° 40 ° 15 0° 30° hmax 20 ° 10 ° 16 0° h max 0° 17 0° 18 0° Hình 2. 10 Độ nâng...
- 48
- 1,054
- 0
Đồ án tính toán thiết kế hệ thống phục vụ của động cơ diesel công suất 2940kw kèm bản vẽ
... dẫn, 4- Gujông, 5- Phiến tròn, 6- Phiến hình sao, 7- Đầu nối ống vào, 8- Đầu nối ống ra, 9- Nắp, 10 - Phiến kim loại, 11 - Cốc Hình 2. 8 - Kết cấu bầu lọc thô 24 10 11 12 13 14 15 1- Êcu, 2- Cốc ... nhờn t1- nhiệt độ đầu vào, t1 = 550C t2- nhiệt độ đầu ra, t2 = 650C C = 0,937 - 0,3.0,9 + 0,0 011 .(t1 - 15 ) = 0,937 - 0,3.0,9 + 0,0 011 .(55 - 15 ) = 0, 711 Kcal/kg.độ 1, 5 .20 0000 = 46 8 82, 33 0,9.0, 711 .(65 ... thống nhiên liệu 2. 1. 3 .1 Sơ đồ nguyên lý.(sơ đồ Hình 2- 2) 2. 1. 3 .2 Nguyên lý làm việc Đã trình bày mục (2. 1 .2. 2) 2. 1 .4 Thiết kế hệ thống nhiên liệu 2. 1 .4. 1 Tính toán bơm cao áp Nhiệm vụ bơm cao áp...
- 53
- 533
- 0
Đồ án thiết kế hệ thống phân phối khí của động cơ diesel hai kỳ công suất 5880kw kèm bản vẽ
... Chương 3 .1 3 .2 3 .2. 1 3 .2. 2 3 .2. 3 3 .2. 4 3 .2. 5 3.3 3.3 .1 3.3.3 3.3 .4 3 .4 3 .4. 1 3 .4 .2 3 .4. 3 3 .4. 4 3.5 3.5 .1 3.5 .2 3.5.3 3.5 .4 3.5.5 3.5.6 3.6 3.6 .1 3.6 .2 3.6.3 3.6 .4 3.6.5 3.6.6 3.7 THIẾT ... KHẢO CÁC BẢN VẼ DÙNG ĐỂ BÁO CÁO TỐT NGHIỆP 41 42 43 43 44 45 45 48 53 53 53 53 54 54 54 54 55 55 55 55 55 58 61 62 63 63 63 66 64 66 68 71 72 73 CHƯƠNG TÍNH NHIỆT ĐỘNG CƠ DIESEL 1. 1 Lựa chọn công ... 0 , 21 12 32 32 (kmol/kg); − Hệ số nạp không kể đến hàm lượng ẩm, ε Pa Ts ηH = ε − Ps Ta + γ r − Hệ số nạp kể đến hàm lượng ẩm, 1+ γ r η Ht = η H 1+ γ r + d (1 .26 ) (1 .27 ) (1 .28 ) (1 .29 ) (1. 30)...
- 57
- 864
- 0
đồ án kỹ thuật điện điện tử Thiết kế hệ truyền động một chiều tiristor – động cơ cho hệ thống dịch cực lò quang luyện thiết với công suất của động cơ một chiều
... +∆Udn U d0 = 40 0 + 5 ,1 cos100 = 41 1, 4V ⇒ Udmax = 0 ,18 . 41 1 ,4 = 74, 0 52 V từ Ud max ta thay vào (4) ta điện cảm yêu cầu cần thiết: LL = 74, 0 52 = 0,0 029 9H = 2, 99mH 2. 1. 6.3 14 . 0,9 64. 9, 64 Trò số điện ... xứng: U1 U1 T2 D2 T1 U2 D1 R L R U2 D1 T2 b) U U U U d d Π 1 2 2 Id t o i i t α Id t IT2 t ID1 t ID2 i t t 3Π t o ID2 o 2 IT1 i o 2 o t ID1 Π o id α IT2 o i t t IT1 o i o i 3Π α3 d o i D2 L ... (hình 2- 2b) Trường ĐHBK- HN 18 GVHD Cao Văn Thành SV Tô Ngọc Quốc Đồ án tốt nghiệp ω ω 02 ω 01 IKT CKT Iư RKT ω E M Mđm2 Mđm1 Mnm2 1 nm1 2 hình b hình a M φ0nm M Hình2 -2. Điều chỉnh tốc độ động...
- 94
- 282
- 0
Phân tích đặc điểm kết cấu và tính toán chu trình công tác và động lực học ở chế độ tốc độ 1500( vp ) của động cơ DSC 50
... 0. 328 5 92 1. 0 519 03 0.08769 740 6 1. 0 519 0 31 0. 349 64 1. 10 948 9 0.0 943 40576 1. 10 948 91 0.37 327 1. 173 745 0 .10 1905 14 6 1. 173 74 52 0.399967 1 . 24 59 02 0 .11 05 8 41 11 1 . 24 59 016 0 .43 0 344 1. 327 511 0. 12 0 626 349 1. 327 510 9 ... 1. 9 74 026 0.756 929 2. 18 705 0 .23 9 048 7 72 2 .18 705 04 0.858 349 2. 45 16 13 0 .27 9530 42 5 2. 45 16 12 9 0.98 744 9 2. 7889 91 3 .23 40 43 0.333535 828 0 .40 853 722 5 2. 7889908 3 .23 40 42 6 1. 1567 01 1.387 1 24 10 11 12 13 14 15 ... 17 0.9 315 19 3.0787 21 1. 818 7 22 7 .15 15 23 9.0769 24 7.59 51 25 2.706 25 4. 4096 25 2.706 ge(g/KWh) 390 .13 60 617 3 31. 810 0 723 29 3. 749 50 52 267.760 943 1 24 9.68707 94 23 7 .23 23795 22 9.070 715 22 4. 437 8 24 2 22 2.9 348 923 ...
- 42
- 2,170
- 2
Tính toán chu trình công tác của động cơ đốt trong
... 10 .567 10 .737 10 . 915 11 .10 1 11 .29 4 11 .49 4 11 .700 11 . 910 12 . 1 24 12 . 3 41 12 . 558 27 23 22 22 21 20 19 18 17 16 13 .5 13 .5 13 .5 13 .5 13 .5 13 12 11 -4 -9 -13 -17 -20 - 21 -22 1. 029 1. 0 01 0.9 42 0.859 ... 6 .49 7 6.606 6.7 14 6. 928 7 .13 8 7. 344 7. 544 7.738 -22 -19 -16 -11 -6 -2 10 11 11 .5 11 .5 11 .5 11 .5 11 .5 11 .5 11 .5 11 .5 11 .5 11 11 10 -2 -3 44 91 1 42 1 62. 5 20 4 22 4. 5 20 4 82 51 34 25 26 32 0. 42 2 0.609 ... -17 -18 -19 -18 -17 -15 -13 - 12 -11 -10 -8 -6 -4 -2 0.3 -1 -4 -9 - 14 -18 -20 -22 40 37 83 1 34 1 54 19 6 21 7 18 9 76 47 31 24 27 31 31 32 33 30 27 27 27 28 26 25 23 22 22 21 20 19 17 15 12 10 15 20 ...
- 52
- 3,455
- 17
Phân tích đặc điểm kết cấu và tính toán chu trình công tác và động lực học ở chế độ tốc độ 1500( v/p ) của động cơ DSC 50
... 0. 328 5 92 1. 0 519 03 0.08769 740 6 1. 0 519 0 31 0. 349 64 1. 10 948 9 0.0 943 40576 1. 10 948 91 0.37 327 1. 173 745 0 .10 1905 14 6 1. 173 74 52 0.399967 1 . 24 59 02 0 .11 05 8 41 11 1 . 24 59 016 0 .43 0 344 1. 327 511 0. 12 0 626 349 1. 327 510 9 ... 1. 9 74 026 0.756 929 2. 18 705 0 .23 9 048 7 72 2 .18 705 04 0.858 349 2. 45 16 13 0 .27 9530 42 5 2. 45 16 12 9 0.98 744 9 2. 7889 91 3 .23 40 43 0.333535 828 0 .40 853 722 5 2. 7889908 3 .23 40 42 6 1. 1567 01 1.387 1 24 10 11 12 13 14 15 ... 17 0.9 315 19 3.0787 21 1. 818 7 22 7 .15 15 23 9.0769 24 7.59 51 25 2.706 25 4. 4096 25 2.706 ge(g/KWh) 390 .13 60 617 3 31. 810 0 723 29 3. 749 50 52 267.760 943 1 24 9.68707 94 23 7 .23 23795 22 9.070 715 22 4. 437 8 24 2 22 2.9 348 923 ...
- 40
- 1,505
- 1
chu trình công tác của động cơ diesel
... nhiên liệu gần 4, Động kỳ có cấu tạo đơn giản so với động kỳ 5, Động kỳ có tuổi bền cao so với động kỳ, điều kiện khác TT Các thơng số Tỷ số nén Ɛ Động diesel Động xăng 12 - 20(30) 6- 12 Áp suất cuối ... Động diezen kỳ: Cấu tạo Hình 1. 1.Sơ đồ cấu tạo động điêzen kỳ 1- Lọc không khí; 3- Xupap nạp; 5- Ống xả; 2- Ống nạp 4- Xupap xả 6- Bình giảm 7- Nắp xylanh; 8- Xylanh 9- Piston; 10 - Xécmăng 11 - ... → 18 00 khuỷu 18 0 → 3600 360 → 540 0 540 → 720 0 Chuyển vị ĐCT → piston ĐCD Xupap nạp Khí vào xylanh Vòi phun nhiên liệu Video mơ động diesel ky: 1, 2, II Động diesel kỳ: II .1 Đặc điểm cấu tạo động...
- 40
- 1,180
- 2
- khởi động máy tính
- chương trình khới động máy tính
- mẹo khởi động máy tính
- xây dựng hệ thống bài tập hình học 10
- tuyệt chiêu khởi động máy tính
- khởi động máy tính từ usb
- hệ thống khởi động máy
- tăng tốc khởi đông máy tính win 7
- phần mềm tăng tốc khởi đông máy tính win 7
- tăng tốc khởi đông máy tính win 7 64bit
- tăng tốc khởi đông máy tính win xp
- 2 anh em sinh doi noi chuyen voi nhau
- các dòng máy sử dụng hệ điều hành android
- khởi động máy mài người vận hành phải luôn luôn đứng lệch sang một bên đá không được đứng đối diện với đá mài tránh tai nạn do đá có thể bị vỡ khi khởi động
- hệ thống giếng kim gồm những ống lọc nhỏ cắm xung quanh hố móng các giếng kim này nối liền với nhau bằng các ống chính tập trung nước và nối với máy bơm
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25