hư hỏng hệ thống diesel common rail

... HTNL Common Rail còn các tồn tại là: · Thiết kế và chế tạo phức tạp đòi hỏi có ngành công nghệ cao. · Khó xác định và lắp đặt các chi tiết Common Rail trên động cơ cũ. Kết luận: Hệ thống Common Rail ... nhiên liệu cao hơn. So với hệ thống cũ dẫn động bằng cam, hệ thống Common Rail khá linh hoạt trong việc đáp ứng thích nghi để điều khiển phun nhiên liệu cho động cơ diesel như: - Phạm vi ứng dụng ... như điều khiển hệ thống hồi lưu khí thải, tăng áp, ga tự động,… làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải độc hại. 3. Đánh giá: Qua phân tích trên ta có thể kết luận Hệ thống Common Rail Diesel...

... áp , đế van hỏng 3&'('(*+,-./45!46 3&'('(')*Nguyên tắc tìm pan nhiên liệu Trong quá trỡnh làm việc hệ thống cung cấp nhiên liệu thờng có những h hỏng đột xuất ... đều - Hệ thống lọt khí - Dò chảy nhiêu liệu trên đờng ống cao áp nào đó *hậu quả: công suất động cơ giảm , lợng nhiên liệu tiêu hao tăng 4.5.2. Phơng pháp kiểm tra phát hiện PAN của hệ thống ... 4. Lắp các đờng ống cao áp, các đờng ống dẫn của hệ thống vào các vị trí của nó. 5. Dùng bơm tay bơm nhiên liệu để xả e (không khí) trong hệ thống. 6. Khởi động cho động cơ làm việc và quan sát...

... (G544980) Lesson 2 – Delphi -Common Rail System 224General 225Fuel filter 226Manual pump 227High-pressure system – general 228High pressure pump 232Fuel rail (common rail) and high pressure fuel ... Training44 Lesson 2 – Delphi -Common Rail System Sensors 255General 255Fuel filter 256Overview – high-pressure system 258High pressure pump 261Fuel rail (common rail) 262Fuel injectors 264Test ... system 156High pressure pump 162Fuel rail (common rail) 163High pressure fuel lines 163Fuel injectors 168Test questions Lesson 4 – Siemens -Common Rail System 169Objectives 170Overview...

... chỉnh bằng đai ốc hoặc vít điều chỉnh ( hình 6.62) CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP VÀ KIỂM TRA, ĐIỀU CHỈNH, BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG LÁI 6.6.1 Những hư hỏng thường gặp 1. Tay lái nặng * Nguyên nhân: − Áp suất ... Phương pháp điều chỉnh tương tự như điều chỉnh vết tiếp xúc ở cặp bánh răng quả dứa và bánh răng vành chậu ở cầu chủ động đẫ xét ở chương 4. 6.63. Bảo dưỡng hệ thống lái * Xả khí trong hệ thống ... xác. 3. Hệ thống lái có tiếng kêu khác thường * Nguyên nhân − Dơ lỏng cam quay. − Các khớp cầu lắp với cam quay mòn. − Cơ cấu lái mòn, vỡ mất độ chính xác. 6.6.2 Kiểm tra, điều chỉnh hệ thống lái 1....

... lạnh hoặc nạp không đủ. + Hỏng màng van giãn nở. 11. 5. 4 Kỹ thuật xả và nạp ga cho hệ thống 1. Xả ga hệ thống lạnh: Trước khi tháo các bộ phận hoặc chi tiết của hệ thống để kiểm tra, sửa chữa, ... thải thoát ra xa. 11.5.2. Các hư hỏng thông thường, nguyên nhân và sửa chữa. Hư hỏng Nguyên nhân Biện pháp sửa chữa 1. Không lạnh Về phần điện: - Đứt cầu chì hệ thống lạnh - Đứt mạch dây dẫn - ... chất, môi chất sẽ nạp vào hệ thống ở thể lỏng. Không được phép nổ máy, mở van đồng hồ thấp áp trong lúc hệ thống đang nạp. Các bước tiến hành: a. Rút chân không hệ thống Sau mỗi lần xả ga để...

... đẩy ra ngoài hệ thống thoát khí thải thông qua xupap thải. Tuy nhiên một phần của nhiên liệu được đưa lại buồng đốt thông qua hệ thống luân hồi khí thải EGR và có tác dụng tương tự như chính giai ... phun mồi. Điều này có nghĩa là giai đoạn phun chính giúp tăng lực kéo của động cơ. Với hệ thống Common Rail, áp suất phun vẫn giữ không đổi trong suốt quá trình phun. + Giai đoạn phun thứ cấp ... đoạn phun mồi. Khi bộ hóa khử được lắp để làm giảm NOx, chúng tận dụng nhiên liệu trong khí thải như là một nhân tố hóa học để làm giảm nồng độ NOx * **trong khí thải. ...

... đầu con đội. Các hư hỏng trên làm cho nhiên liệu phun không ở dạng sương mù, bị nhỏ giọt, áp suất phun không đúng, nhiên liệu cung cấp không đều Hư hỏng thường gặp trên hệ thống nhiên liệu ... đều Hư hỏng thường gặp trên hệ thống nhiên liệu Trong quá trình làm việc HTNL thường gặp nhiều hư hỏng, những hư hỏng các bộ phận này dẫn đến Thiếu hoặc thừa nhiên liệu.Tắc nhiên liệu, cung cấp ... được nhiên liệu vào buồng cháy -Gãy lò xo piston chuyển tiếp hoặc lò xo van tăng cao áp, nên hệ thống nhiên liệu không hoạt động tốt. -Kẹt dẫn động thanh răng bơm cao áp, kẹt van bơm tiếp, kẹt...

... làm việc như hệ thống treo loại khí. * Nhược điểm của hệ thống phanh khí nén. - Số lượng các cụm khá nhiều, kích thước và trọng lượng của chúng khá lớn, giá thành cao. - Thời gian hệ thống phanh ... Nhược điểm của hệ thống phanh khí nén - thuỷ lực. - Kích thước của hệ thống phanh liên hợp là rất cồng kềnh và phức tạp, rất khó khăn khi bảo dưỡng sửa chữa. - 22 - * Ưu điểm của hệ thống phanh ... của hệ thống phanh khí nén - thuỷ lực. - Kết hợp được nhiều ưu điểm của 2 loại hệ thống phanh thuỷ lực và khí nén, khắc phục được những nhược điểm của từng loại khi làm việc độc lập. * Nhược...

... mong muốn. Hệ thống nhiên liệu COMMON RAIL xe Toyota Hiace 29 Hình 2-8: Sơ đồ nguyên lý hệ thống Common Rail Hệ thống nhiên liệu COMMON RAIL xe Toyota Hiace 16 Hệ thống nhiên liệu COMMON RAIL xe ... Fortuner và động cơ 2KD-FTV 2.5 Hệ thống nhiên liệu COMMON RAIL xe Toyota Hiace 5 Chương II GIỚI THIỆU 2.1 SƠ LƯỢC LỊCH SỬ HỆ THỐNG COMMON RAIL Hệ thống Common Rail đầu tiên được phát minh bởi ... VIỆT NAM SỬ DỤNG HỆ THỐNG COMMON RAIL Các dòng xe Toyota có mặt tại thị trường Việt Nam sử dụng động cơ diesel với hệ thống nhiên liệu Common Rail: Hệ thống nhiên liệu COMMON RAIL xe Toyota Hiace...

... -23 &9)cB6@$-S5 TS:-$-!    ^9B0?#</0 /¡'N!7Nu^9,$/:!7>24$ /:6uu—}5| 3.2.3. Hệ thống điều khiển điện tử 3.2.3.1. Hệ thống xử lý thông tin điều khiển hệ thống nhiên liệu của động cơ: Giới thiệu sơ đồ tổng quan chức ... dụngr5T24 /2E:8BMB66X0-/%*" L3/Q!h5TB66/s 3.2.1.5. Đặc tính phun của hệ thống Common Rail jd24,-!7! !,3]$ /0?r!{!B;024Wƒ4!•ne<2Ps jdINQ*!#24!W*24^ 5"*F24^FNP5T&3h: !*R!/P,-!< ... <,- ":,$N$/:}5|Y$/:E,M8c<] NP,$,->!<$/:,A!5<-">"u 24-N>7!,A! 3.2.1.1. Hệ thống nhiên liệu Common Rail động cơ Duratorq 2.4l có những đặc tính sau: ‰ˆ!7#24!#,-D:!24$/:NK 8,9,...

... lại vào hệ thống.  Bộ điều chỉnh và khống chế tự động: để theo dõi, duy trì và ổn định tự động các thông số chính của hệ thống.  Hệ thống giảm ồn, chống cháy, lọc bụi, khử mùi.  Hệ thống ... sử dụng trong hệ thống điều hòa không khí trên ôtô được sản xuất ra bởi những hãng khác nhau mà thôi.  Các kiểu hệ thống điều hòa không khí và đặc điểm của từng hệ thống: Hệ thống điều hòa ... dẫn đến nhưng hỏng hóc cho các thiết bị khác trong hệ thống. Với thiết bị này, khi nó nhận ra một sự thay đổi khác thường trong hệ thống, cụ thể là áp suất bỗng tăng cao, thông thường khoảng...

... máy 16. Hộp PCM  Các hư hỏng bơm cao áp.  Các hư hỏng của vòi phun.  Các hư hỏng của bộ lọc nhiên liệu.  Hư hỏng hệ thống điện tử và các cảm biến. 4. TÌM HIỂU CÁC DẠNG HƯ HỎNG 2.1. SƠ ĐỒ NGUYÊN ... THÔNG  ĐỒ ÁN TỐT NGHỆP ĐỒ ÁN TỐT NGHỆP Đề tài: Đề tài: KHẢO SÁT HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU KHẢO SÁT HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU COMMON RAIL ĐỘNG CƠ DURATORQ 2.4L COMMON RAIL ĐỘNG CƠ DURATORQ 2.4L Sinh ... m 1,5 Hệ số lợi dụng nhiệt tại z ξ z 0,8 Hệ số lợi dụng nhiệt tại b ξ b 0,85 Tỉ số tăng áp λ 1,56 Hệ số nạp thêm λ 1 1,05 Hệ số quét buồng cháy λ 2 1 Hệ số hiệu đính tỷ nhiệt λ t 1,1 Hệ số...