... được quyết định theo thời điểm đánh lửa.
Điều khiển lượng xăng phun: tức là xác định thời điểm phun, thời gian này quyết
định theo:
+ Tín hiệu phun cơ bản: được xác định theo tín hiệu tốc ... và độ chính
xác.
1.3 Phân loại hệthốngphun xăng:
Hệ thốngphun nhiên liệu có thể được phân loại theo nhiều kiểu. nếu phân biệt
theo cấu tạo kim phun, ta có 2 loại:
1.3.1 loại CIS :
Đồ ... tăng tốc. Lượng phun tăng dần tính từ thời điểm này.
d.Thích ứng theo nhiệt độ khí nạp
Lượng xăngphun sẽ thích hợp với nhiệt độ gió. Lượng gió cần thiết cho quá trình
cháy sẽ tu thuộc vào...
... N
(R)
(R/Y)
(R/Y)
ROLE
BOM
(O/W)
Van AISV
Bom xang
Kim phun
(BI/G)
Bôbin
(BI/Y)
(R/Y)
HEGO
SENSOR
HEGO
HEATER
(R/Y)
C?m bi?n ôxy
gi?c
ch?n
doán
CD
B? NG
TAY
W/G
P/W
G
BATT19
IGP1
FLPR11
SOL12
INJ16
IG18
HEGO A/D
17
HEGO HT7
K-LINE ... phải thay thế
kim phun mới.
c.Kiểm tra tia nhiên liệu:
-Gắn giắc cắm vào kim phun
-Dùng tay giữ chặt kim phun và nhấn nút khởi
động động cơ,quan sát tia nhiên liệu từ kim
phun:
Phun xăngđiên ... xăng, kim phun, bobbin đánh lửa, van điều khiển càm chừng…. cho phù
hợp với tình trạng hoạt động của động cơ, quan trọng nhất là thời điểm phun và
lưu lượng phun, thời điểm đánh lửa… theo từng...
... tạo
[Type the document title]
role chính
(R)
IGN SW
20A
10A
20A
B? s?c
BÌNH ÐI? N
(R)
(R/Y)
(R/Y)
ROLE
BOM
(O/W)
Van AISV
Bom xang
Kim phun
(BI/G)
Bôbin
(BI/Y)
(R/Y)
HEGO
SENSOR
HEGO
HEATER
(R/Y)
C?m ... chỉnh lượng phun nhiên
liệu cho phù hợp.
2.1.7 cảm biến nghiêng xe:
Công dụng
Cảm biên nghiêng xe có công dụng giúp nhận biết gốc nghiêng
của xe để giúp ECU tiến hành ngắt động cơ khi xe nghiêng ... d?ng
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ PHUNXĂNG ĐIỆN
TỬ
1. Tổng quan về phunxăngđiện tử.
1.1 sơ đồ khối
Hình 1.1 sơ đồ khối hệthốngphunxăngđiện tử
1.2 nguyên lý hoạt động của
hệ thốngphunxăng điện
tử:
khi...
... tắt.
3- Kiểm tra vòi phun
Sử dụng dụng cụ kiểm tra vòi phun để kiểm tra
áp lực mở vòi phun và điều kiện hạt phun
ra.Nếu áp suất mở ở trên hoặc ở dưới giá trị qui
định,vòi phun phải được thay ... liệu
Thời điểm phun
được điều chỉnh
không thích hợp
Điều chỉnh lại thời
điểm phun
Thay nhiên liệu
Dùng nhiên liệu
không đúng
Thời điểm
phun
Áp lực phun quá
thấp không đảm
bảo độ phun sương ... phanh Trước/ phanh đĩa ly hợp
14 inches
Sau/ hệthống tang trống
14 inches
Hệthông lái Hệthống lái trợ lực vòng bi tu n hoàn
Lốp xe 235/70 R15
Bánh xe Mâm đúc hợp kim nhôm
KÍCH THƯỚC
TRỌNG...
... ECU
54
2.2. PHÂN LO I H TH NG PHUN XĂNG.Ạ Ệ Ố
2.1.1. Phân lo i theo đi m phun. ạ ể
a. H th ng phunxăng đ n đi mệ ố ơ ể (phun m t đi m ): Kim phun đ tặ
c ng góp hút chung cho toàn ... ng phunxăng đa đi m ệ ố ể (phun đa đi m ): m i xy lanh c aỗ ủ
đ ng c đ c b trí 1 vòi phun phía tr c xupáp n p.ộ ơ ượ ố ướ ạ
2.2.2. Phân lo i theo ph ng pháp đi u khi n kim phun. ạ ươ ề ể
a. Phun ... nệ
Cu n t trộ ừ ở
Kim phun đi n ệ
tr th p ở ấ
Kim phun đi n ệ
tr caoở
Kim phun đi n ệ
tr caoở
A : Transistor đóng
B : Kim phun mở
Dòng
đi n ệ
(A)
Hình 2.31. Ph n ng c a kim phun. ả ứ ủ
Nh n th...
... hưởng đến
giọt nhiên liệu phun
thay thế van phn phối
Áp lực phun quá
thấp, điều kiện phun
không thích hợp
Điều chỉnh hoặc thay
thế vịi phun
Vịi phun bị kẹt Thay vịi phun
Thay thế bơm vận
chuyển
Hỏng ... nghẹt)
Không đúng (phun nhỏ giọt).
4- Điều chỉnh vịi phun
• Kẹp phần tựa của vịi phun bằng tơ.
• Dng dụng cụ để mở đai ốc giữ vịi phun
• Lấy mặt tựa vịi phun ra khỏi tơ.
• Tháo kim phun 4,tấm đệm ...
chuyển
Hỏng bơm vận
chuyển
Phun không đủ
lượng nhiên liệu cần
thiết
Chỉnh lại lượng phun
Điều chỉnh thời
điểm phun không
hợp lí
Điều chỉnh lại thời
điểm phun
Vịi phun
Lị xo tốc độ cầm
chừng...
...
Bosch đã cho ra đời hệthốngphun sử dụng kim phun điều khiển bằng điện.
Đến năm 1984 người Nhật mua bản quyền của Bosch đã ứng dụng hệ
thống phunxang bằng điện trên các xe của hãng Toyota.
SV: ...
loại xe không trang bị vòi phun khởi động riêng. Lượng xăngphun thêm sẽ do các
vòi phun chính đảm nhiệm. Thay vì chỉ phun 1 hoặc 2 lần. ECU sẽ điều khiển
xăng phun nhiều lần trong một chu ... động cơ phunxăng tại chế độ toàn tải
lượng nhiên liệu được đưa thêm vào để động co đạt được mômen cực đại. Động
cơ phunxăng hỗn hợp được làm đậm thêm bằng cách tăng thời gian phun tùy theo
loại...
... tiết lượng nạp khí theo điều khiển
của chân ga) vào khoang chứa khí chung và chia ra các đường nạp vào từng xy
lanh. Tại đây không khí được trộn hòa với xăng, phun ra từ vòi phun chính, đi
qua...
... loại này ECU động cơ
tính toán lượng phun nhiên liệu trong thời gian phun theo
sự thay đổi của độ chân không trong đường ống nạp để
đảm bảo cho vòi phunphun nhiên liệu thích hợp.
(1/2)
...
2.
Thời gian phun hiệu chỉnh được tính theo tình trạng của động cơ do
các cảm biến phát hiện.
Đúng Sai
3.
Thời gian phun thực = thời gian phun cơ bản + thời gian phun hiệu
chỉnh
...
Một số kiểu động cơ không có bộ giảm rung.
(1/1)
Vòi phun
Vòi phunphun nhiên liệu vào các cửa nạp của
các xi lanh theo tín hiệu từ ECU động cơ.
Các tín hiệu từ ECU động cơ làm cho...
... hưởng tới hoạt động của kim phun còn có thể do dòng điện không đáp ứng yêu cầu.
Vấn đề cuối cùng có thể nằm ở chính thiết bị ...
chắn đã hỏng thì bạn phải thay mới nó. Hiện tại, các ECU đều được sản xuất cho riêng
từng mẫu xe và các thông số, kể cả các kết cấu vi mạch và dữ liệu chuẩn được lưu trong
bộ nhớ chết PROM, ... tình trạng hoạt động của nó. Nếu các cảm biến đều hoạt động tốt nhưng thiết bị điều
khiển như kim phunxăng không kích hoạt chứng tỏ ECU bị hỏng.
...